午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鐵路客運(yùn)專線導(dǎo)墻、鋼筋混凝土及基坑工程施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月建設(shè)單位交底時(shí)間工程名稱鐵路客運(yùn)專線交底部位導(dǎo)墻施工施工單位工 種交底內(nèi)容：7、導(dǎo)墻拆模后檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)范要求：內(nèi)墻面與地下墻中線平行度偏差為10mm；內(nèi)外導(dǎo)墻凈空偏差為10mm；內(nèi)墻面垂直度偏差允許值為5%；內(nèi)墻面平整度為3mm；導(dǎo)墻頂面平整度為5mm。二、安全技術(shù)措施 1、各施工班組熟悉技術(shù)交底內(nèi)容，需緊密配合，盡量縮短導(dǎo)墻施工時(shí)間； 2、鋼筋、模板施工工序質(zhì)量須合格，在報(bào)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師驗(yàn)收前，班組必須自檢合格，若2、驗(yàn)收不合格，必須及時(shí)整改合格； 3、導(dǎo)墻砼強(qiáng)度達(dá)到70%后方可拆模，拆模后在導(dǎo)墻內(nèi)用150150mm的方木設(shè)置上下兩道橫撐，雙向間距為1米，成槽以前支撐不得拆除，以免移位；導(dǎo)墻口部設(shè)鋼筋網(wǎng)片，以保證安全；4、導(dǎo)墻砼在養(yǎng)護(hù)期間，重型機(jī)械設(shè)備不允許在其附近作業(yè)停留； 5、施工員必須熟悉導(dǎo)墻各工序的施工工藝以及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行第一次驗(yàn)收，合格后，及時(shí)通知質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收； 6、施工中各班組要牢固樹立“安全生產(chǎn)、文明施工”思想，保證工程的施工質(zhì)量合格； 7、施工員需積極配合工程部工作，在施工中貫徹落實(shí)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；有權(quán)利和義務(wù)對工程技術(shù)問題提出批評意見；8、每澆筑一段導(dǎo)墻后，及時(shí)將砼配3、合比單交工程部復(fù)核，并于配比單背面注明澆搗方量、施工班組、施工位置（部位）。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：鋼筋、混凝土工程1、鋼筋加工場地應(yīng)平整，操作臺要穩(wěn)固，照明燈具須加網(wǎng)罩。2、用機(jī)械調(diào)直、切斷、彎曲鋼筋時(shí)，必須遵守所用機(jī)械的安全技術(shù)操作規(guī)程。3、對焊機(jī)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，非操作人員禁止操作。焊接人員在操作時(shí)，應(yīng)站在所焊接頭的兩側(cè)，以防焊花傷人。4、焊接現(xiàn)場應(yīng)注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并應(yīng)配備足夠的消防器材，特別是高處作業(yè)及棧橋上進(jìn)行焊接或氣割時(shí)，更應(yīng)防止火花下落引起下部設(shè)施起火。5、配合焊接工作時(shí)應(yīng)戴有色眼鏡和防護(hù)手套，焊接時(shí)不得用手直4、接接觸鋼筋。6、搬運(yùn)鋼筋時(shí)要注意前后左右，以免碰傷人、物。多人抬運(yùn)時(shí)要用同一側(cè)肩膀，步調(diào)一致，上、下肩要輕起輕放，不得投扔。7、由低處向高處（2.0m以上）傳送鋼筋時(shí)，一般每次傳送一根，多根一起傳送時(shí)，應(yīng)捆扎結(jié)實(shí)，并用繩子扣牢提吊，傳送人員不得站在所送鋼筋的垂直下方。8、吊運(yùn)鋼筋必須綁扎牢固，并設(shè)穩(wěn)繩，鋼筋不得與其它物品混吊。吊運(yùn)中嚴(yán)禁在施工人員上方回轉(zhuǎn)和通過，以防止鋼筋彎鉤鉤人，鉤物或掉落而發(fā)生事故。吊運(yùn)鋼筋網(wǎng)或鋼筋物件前，應(yīng)檢查焊接或綁扎的各個(gè)連接點(diǎn)，如有漏檢或漏焊，須處理后方能吊運(yùn)。9、吊運(yùn)鋼筋，應(yīng)防止碰撞電線，二者之間應(yīng)保護(hù)安全距離，施工過程中，嚴(yán)禁鋼筋與電線或焊線碰撞，以防觸電。105、用車輛運(yùn)輸鋼筋必須與車身綁扎牢固，防止運(yùn)輸時(shí)鋼筋滑落傷人。11、施工現(xiàn)場的交通道路，不得堆放鋼筋，需在腳手架或平臺上存放鋼筋時(shí)，不得超載，并須經(jīng)有關(guān)施工人員同意。12、綁扎鋼筋和安裝骨架，遇有模板、拉桿及予埋件等物時(shí)，不得擅自拆除、割斷，以防發(fā)生事故，必須拆除時(shí)，應(yīng)取得施工負(fù)責(zé)人的同意。13、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離就位點(diǎn)1.0m以內(nèi)，才準(zhǔn)靠近。就位時(shí)必須支撐好，方可摘鉤。14、用手推車運(yùn)送混凝土，應(yīng)在運(yùn)輸?shù)缆菲教蛊露炔怀^8%的道路上進(jìn)行。15、在振搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐、拉撐是否變形，如發(fā)現(xiàn)變形有倒塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)指揮人員。16、使用6、電動振搗器，須觸電保護(hù)器或接地裝置。搬動振搗器或中斷工作時(shí)，必須首先切斷電源。不得將運(yùn)轉(zhuǎn)中的振搗器放在模板或腳手架上。17、濕手不得接觸振搗器電源開關(guān)，振搗器的電纜線不得出現(xiàn)破損。18、電氣設(shè)備的安裝拆除或在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的故障處理，均應(yīng)由電工進(jìn)行。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：基 坑 施 工為確?；油练介_挖施工的安全，基坑土方開挖遵循“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。在第一、二道支撐的土層開挖中，每小段開挖寬度控制在6米左右，每小段土方開挖在16小時(shí)內(nèi)完成，隨即在8小時(shí)內(nèi)安裝好該小段的支撐并施加預(yù)應(yīng)力；在第三、四道支撐的土方開挖7、中，每小段開挖寬度嚴(yán)格控制在3米左右，小段土方在8小時(shí)內(nèi)開挖完成，隨即在8小時(shí)內(nèi)安裝好該段的支撐并施加預(yù)應(yīng)力。一、安全技術(shù)措施：1、基坑土方開挖遵循“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。土方開挖到各層鋼管支撐底部時(shí)，及時(shí)施作鋼管支撐。2、土方開挖過程中及時(shí)封堵地下墻接縫或墻體上的滲漏點(diǎn)，并注意保護(hù)坑內(nèi)降水井，確保降水、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖，坑底保留200300mm厚土層，由人工清挖，以免擾動土體；基坑縱向放坡不得大于安全坡度，對暴露時(shí)間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用鋼絲網(wǎng)水泥噴漿等坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。4、基坑開挖后及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑8、底集水。開挖至標(biāo)高后立即進(jìn)行基底檢查，及時(shí)進(jìn)行封底墊層施工。5、確保施工機(jī)械在安全區(qū)域作業(yè)，設(shè)專人修整運(yùn)輸便道，提高使用效率。6、機(jī)械開挖的同時(shí)輔以人工配合，特別是基底以上30cm的土層采用人工開挖，以減少超挖、保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。7、加強(qiáng)基坑穩(wěn)定的觀察和監(jiān)控量測工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過監(jiān)測反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序。8、基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，特別是豎向支撐，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。9、施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測，對基坑回彈導(dǎo)致支撐豎向撓曲變形在接近允許值時(shí)，必須及時(shí)松弛橫梁、釋放豎向應(yīng)力，保證鋼支撐受力穩(wěn)定。10、圈梁施工時(shí)預(yù)埋鐵環(huán)，第一道支撐架設(shè)完成后用鋼絲繩將其端部與預(yù)埋9、鐵環(huán)連接，防止第一道鋼支撐移動脫落。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：二、一般安全要求：1、基坑土方開挖前要做好排水處理，防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工現(xiàn)場，下大雨時(shí)，暫停土方施工。2、挖土方應(yīng)從上而下逐層放坡（1：2.5）挖掘，嚴(yán)禁采用掏挖的操作方法。3、基坑邊沿設(shè)置牢固欄桿。4、夜間土方施工時(shí)，要有足夠的照明。5、基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停放機(jī)具。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，扣好帽帶。7、嚴(yán)禁酒后上班操作。8、參加施工的作業(yè)人員事先必須檢查身體，凡患有精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。三、深基坑作業(yè)安全管理10、1、嚴(yán)格按上海地鐵基坑工程施工規(guī)程（SZ-08-2000）進(jìn)行施工作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行滬市政安監(jiān)20021號文件，努力做好深基坑開挖施工動態(tài)過程中的控制工作。3、嚴(yán)格按照建委科技委審定的施工組織設(shè)計(jì)方案實(shí)施施工，嚴(yán)禁在施工作業(yè)中隨意更改施工方案。4、深基坑施工組織設(shè)計(jì)（或方案）必須報(bào)安監(jiān)站備案，并必須配備應(yīng)急預(yù)案。5、堅(jiān)持落實(shí)深基坑施工“作業(yè)任務(wù)單”和“開挖、支撐記錄表”制度。6、基坑支撐必須做到及時(shí)、有效、優(yōu)質(zhì)，以確保工程施工和周邊環(huán)境的安全。7、嚴(yán)禁超挖，放坡要符合規(guī)范。嚴(yán)禁坡頂和基坑周邊超重堆載。8、具有良好的降、排水措施。邊挖土、邊做好縱橫向排水溝的開挖工作，設(shè)置定量的集水井并及時(shí)抽水。11、9、基坑臨邊防護(hù)措施的設(shè)置必須及時(shí)牢靠，無總承包項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)，任何人不得擅自拆除。10、基坑內(nèi)施工腳手架、模板排架搭設(shè)必須滿足安全要求，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案并堅(jiān)持經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后方可投入使用的原則。11、及時(shí)按規(guī)范設(shè)置下基坑及其他人行通道。并做到安全、可靠。12、鋼支撐上的余土必須及時(shí)清理，進(jìn)行余土清理時(shí)必須配備有效的防墜落安全措施。13、加強(qiáng)日常的安全檢查工作，確保各類安全防護(hù)措施的可靠與完好，杜絕各類違章作業(yè)現(xiàn)象。14、做好對附近建筑物、基坑邊地下管線的沉降監(jiān)測和連續(xù)墻的位移監(jiān)測等工作，努力將深基坑的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制在有效范圍之內(nèi)。15、各類管理資料必須分類納入安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)業(yè)臺帳。16、對12、于基坑挖土、基坑支撐等關(guān)鍵工序或關(guān)鍵時(shí)刻，必須堅(jiān)持進(jìn)行旁站并及時(shí)阻止各類違章現(xiàn)象。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：地下連續(xù)墻1、槽段開挖放樣單元槽段寬度b、鎖口管厚度h、同時(shí)考慮左右垂直度偏差再外放100mm，則每幅單元槽段縱向開挖寬度為b+h/2+0.2m，先行幅的開挖槽段寬度為b+h/2+0.4m，開挖前根據(jù)抓斗張開的尺寸用標(biāo)志物在導(dǎo)墻上定出每孔的開挖中線。2、成槽設(shè)備選型本工程擬采用糾偏式液壓抓斗挖槽機(jī)，對于有基巖存在的槽段，采用沖擊錘配合液壓成槽機(jī)進(jìn)行成槽。3、單元槽段挖槽技術(shù)措施 挖槽技術(shù)措施先挖槽段兩端的單孔后挖中間隔墻，保證抓斗兩側(cè)13、受力均衡。每孔挖至設(shè)計(jì)深度上來50cm后停挖，待幾孔都挖至同深度后再由一端向另一端細(xì)抓，將槽底修理平整，保證槽段橫向具有良好的直線性。挖土?xí)r抓斗要閉合下放，且要輕放慢提，防止泥漿掀起波浪或產(chǎn)生渦流，影響槽壁穩(wěn)定。挖槽時(shí)每斗進(jìn)尺不宜超過0.3米，防止泥土液化污染泥漿。挖槽作業(yè)中，要時(shí)刻關(guān)注槽壁機(jī)上測斜儀器的動向，及時(shí)糾正垂直偏差。單元槽段成槽完畢或停止作業(yè)時(shí)，即令挖槽機(jī)離開作業(yè)槽段，嚴(yán)禁其他重型機(jī)械在已挖好的槽段附近走動。 刷壁接頭墻壁土渣和泥皮采用吊機(jī)懸掛刷壁器慢速沉入槽底部，再中速提升刷壁器，使刷壁器貼緊墻體接頭面刷壁，往復(fù)多次，直至完全清除土渣和泥皮為止。4、槽段檢驗(yàn)平面位置：開挖前用經(jīng)緯14、儀或鋼尺實(shí)測槽段兩端的位置，兩端實(shí)測位置線與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置的偏差。槽深：用測錘實(shí)測槽段左中右三個(gè)位置的槽底深度，三個(gè)位置的平均深度即為該槽段的深度。垂直度：用超聲波測壁儀在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上分別掃描槽壁和兩個(gè)端面，最大凸出量或最大凹進(jìn)量與槽段深度之比即為壁面垂直度，三個(gè)位置的平均值即為槽段平均垂直度。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：5、清底換漿地下連續(xù)墻清底采用撩抓法或反循環(huán)置換法。6、吊放鎖口管成槽結(jié)束并經(jīng)驗(yàn)收合格后，鎖口管按設(shè)計(jì)分幅位置準(zhǔn)確就位。鎖口管下放后，用吊機(jī)向上提升約2m高，然后利用其自重沉入槽底土中，并將15、上部固定，背后用粘土回填密實(shí)，避免鎖口管在混凝土灌注過程中移位或砼繞流下幅槽段。7、鋼筋籠制作和吊裝7.1鋼筋籠加工平臺根據(jù)成槽設(shè)備的數(shù)量和施工場地的實(shí)際情況，本工程擬搭設(shè)2個(gè)鋼筋籠加工平臺，平臺采用素砼條形梁和80的鋼管制作。臺面水平、四個(gè)角互成直角。在平臺上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件及鋼筋接駁器的設(shè)計(jì)位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和各種預(yù)埋件的布設(shè)精度。7.2鋼筋籠制作鋼筋籠制作時(shí)先安放下層水平分布筋，再放下層主筋。標(biāo)準(zhǔn)幅每幅籠設(shè)計(jì)五排縱向桁架。鋼筋籠主筋采用對焊接頭，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接。主筋與水平筋交點(diǎn)除桁架和鋼筋籠四周全部點(diǎn)焊 外，其余部份采用50交錯(cuò)點(diǎn)焊。接頭檢驗(yàn)應(yīng)滿足鋼16、筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ204-83）要求。為保證保護(hù)層的厚度要求，在鋼筋籠外側(cè)按豎向間距4m設(shè)置兩列鋼墊塊，墊塊采用3mm鋼板制作。7.3鋼筋籠吊裝作業(yè)及安全技術(shù)措施本工程鋼筋籠分為標(biāo)準(zhǔn)型及特殊型，標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋籠寬為5.7m，長21m、凈重21T，特殊幅鋼筋籠寬不大于4m、長21m、凈重15T，為此采用100T履帶吊，35T履帶吊輔助進(jìn)行吊裝作業(yè)。用于起吊的吊筋和吊環(huán)選用20的圓鋼加工，鋼筋籠上口2根水平分布筋用20圓鋼代替，特殊型鋼筋籠縱向每4m布置一根橫向28螺紋鋼筋加強(qiáng)支撐。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。交底內(nèi)容：（1）起重量核定為保證吊裝安17、全，主機(jī)臂桿選定35m，起吊時(shí)臂桿角度選定7075范圍內(nèi)，依照吊機(jī)起重力參數(shù)額定起重量為3437T垂直高度為29.1329.9m，水平距離為810.6m。因此100T履帶吊工作能力滿足本工程鋼筋籠的吊裝作業(yè)。（2）預(yù)防措施操作司機(jī)及指揮人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；操作前，對吊機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)工作性能完好，保險(xiǎn)裝置有效方可作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械“帶病”工作；吊裝前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，斷絲及交捻現(xiàn)象超過規(guī)定要求時(shí)，嚴(yán)禁使用；為保證起吊時(shí)鋼絲繩不受損傷，并使鋼筋籠保持平衡采用吊梁并設(shè)立三組定滑輪加以控制；吊裝前對鋼筋籠進(jìn)行檢查，確認(rèn)焊接原因，籠內(nèi)無雜物方可起吊；35T履帶吊必須保證鋼筋籠尾部與地面保持一定的高度，嚴(yán)禁鋼筋籠尾部觸地，損壞鋼筋籠；100T履帶吊在起吊和作走中保持慢速、平穩(wěn)、防止鋼筋籠抖動變形；鋼筋籠在槽口就位后勻速緩慢下放，遇障礙物不能下放時(shí)，應(yīng)將鋼筋籠重新提起，查明原因采取措施后再吊入，嚴(yán)禁放空沖放。交底人簽名被交底人簽名注：本表一式二份，一份留存，一份交被交底人保存。