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1、鐵路引橋架建設項目簡支箱梁架設工程施工技術交底書施工單位： 第七項目部 主送單位鐵道工程第七項目部日 期XX-3-21工程名稱簡支箱梁架設施工根據圖號001一 施工準備1 技術準備1.1 XX南引橋圖紙會審工作已完畢、無誤，會審記錄齊全。1.2 對待架橋梁各墩臺進行復測，包括墩臺中心里程、支承墊石標高、錨栓孔位置、錨栓孔深度等，對于不符合相應標準的墩臺要求下部施工單位及時整改。2 機械設備準備運梁車、架橋機及各種機具要提前檢查，使其全部處在良好的工作狀態。3 人員準備現場各類施工人員配備滿足架梁要求，各種證件齊全，施工作業人員崗前技能和安全培訓已完成并認真學習該橋各項技術交底資料。4 物資準備2、橋梁支座、灌漿材料進場檢驗合格，并已報現場監理簽認，本橋179孔箱梁支座采用KTPZ盆式橡膠支座；支座錨固采用KLCM型高強支座砂漿料。5 其它準備5.1 架梁前，清理梁底預埋鋼板表面；檢查梁底預埋鋼板平整度，是否與支座上擺頂面密貼，要求縫隙不得大于1mm。支座安裝時，將支座頂部和梁底面的預埋鋼板用聯接螺栓緊固死。 5.2 在制梁場進行支座安裝時，根據支座上標識的坡度方向將支座安裝于梁底，同時要辯明支座固定、縱向、橫向及多向支座方向和位置；具體請參見XX南引橋支座安裝技術交底、支座安裝與重力灌漿，嚴格按照施工技術交底進行作業施工。二 施工內容1 架梁工期要求本架梁工程于2011年04月29日開3、始到2011年6月30日結束。2 施工進度要求指標平均一天4孔。3 施工方法及步驟第一步：箱梁裝車前的確認檢查 待架箱梁的兩端和側面的裝車位置參照線標畫清晰、準確。 運梁車上兩移梁臺車的間距根據待架箱梁的跨度調整至間距偏差允許范圍之內，并有效制動兩移梁臺車。 箱梁及支座的檢查裝梁前應有專人檢查核對待架成品梁的合格證等技術資料、外觀質量、結構尺寸、橋梁編號、梁跨配置、綜合接地與電纜槽、接觸網預留孔等，核對無誤后方可吊裝。第二步 運梁車運梁 運梁車載梁運行時，應沿道路中心線前進，運梁車縱向中心線與道路中心線允許偏差保持在150mm之內。 運梁車行走過程中，運行速度不得超過5Km/h，曲線、坡道地段4、應嚴格控制在3km/h以內。運行中各種儀表顯示超過正常值時，應立即停車檢查，及時采取相應的措施。 運梁車行走過程中, 應有專人隨運梁車進行監護, 監護人員、操作人員應高度集中精力，密切注意觀察路面、清除障礙, 發現路面下沉等不正常情況, 應及時發出信號, 通知操作人員采取相應的措施。 運梁車行走過程中,密切注意運梁車運行狀況，必須保持梁體支點均勻受力，不使梁體受扭。 當運梁車馱運箱梁到達架梁作業現場，架橋機尚未完成前一孔梁的架梁作業時，運梁車不得進入，待架橋機指揮人員發出指令后，運梁車司機方可啟動運梁車進入架橋機作業范圍，與架橋機進行對位。 雨雪及大風等惡劣條件下, 不得進行運梁作業；路面濕滑5、和冰凍應采取防滑措施, 并降低運梁車走行速度。第三步 架橋機架梁 箱梁架設的準備工作A 檢查后支腿走行輪是否騰空, 下支柱是否承重受力。 B 檢查前支腿支承狀況, 前支腿是否垂直于墩臺墊石基面, 支承是否穩固可靠、檢查下導梁預埋件位置是否正確無誤。C 檢查各類限位器是否牢固可靠, 使用靈敏。D 檢查吊具有無變形、裂紋、銹蝕, 缺損。E 檢查卷揚機的制動是否可靠; 控制是否靈敏。F檢查鋼絲繩、吊具是否有損傷、銹蝕, 排繩是否正確有序, 繩卡安裝是否正確、牢固可靠。J 相關設備常規檢查, 動作方向是否正確，控制系統檢查, 功能是否完好。H 各種相關輔助設備準備完畢（ 千斤頂安放于指定位置，頂面高程6、抄平完畢）。I 架梁作業開始前，技術人員應提前復核支承墊石標高，檢查支座十字線、梁端線是否清晰、準確。 施工步驟整孔雙線簡支箱梁的架設采用“一跨式”簡支架梁方式，架梁作業分成運梁車與架橋機對位、喂梁、落梁、支座錨固、箱梁架設質量檢查、架橋機過孔共六個步驟完成。A 運梁車與架橋機對位：運梁車馱運箱梁?？吭诩軜驒C后支腿后端與架橋機精確對位，運梁車中心線應與架橋機中心線一致，左右偏差為1cm，運梁車前端與后支腿下橫梁最小凈距為15cm。梁體前端接近架橋機時應提前減速，低速就位。運梁車與架橋機對位完畢后，將運梁車制動，支頂前后支腿支撐牢固，并在前后車輪安放止輪器。架橋機前吊梁天車吊具對準梁體前端吊裝孔7、下落，安裝吊具。B 喂梁：前吊梁天車吊起箱梁前端以不高于3m/min的速度和運梁車上移梁臺車配合同步前移梁體。箱梁后端吊裝孔到達后吊梁天車吊位時，后吊梁天車吊起箱梁后端，運梁車返回制梁場裝運下一孔箱梁，前后吊梁天車共同配合前移梁體。當箱梁前移至待架梁位正上方時，停止前移。C 落梁：前、后吊梁天車以不高于0.5m/min的速度低速、平穩、同步落梁，距離墩臺支撐墊石頂面約20cm時，依據支承墊石表面的支座十字線采用線錘進行對中引導，監視并檢查支座中心的位移量，前后、左右調整梁體位置，使梁體就位于事先安放于橋梁墩臺頂的千斤頂上（四個千斤頂，前后兩個墩臺各放兩臺）。箱梁落放于千斤頂上后，依靠千斤頂調整8、四個支座的高度和水平（由工程技術人員進行全程跟蹤測量），要求位于同一端墩臺上的兩支座高差不超過1mm。調整過程中注意觀察四個千斤頂的反力，使每臺千斤頂反力與四個千斤頂平均反力相差不超過5%，以便滿足箱梁受力要求,預制箱梁架設后相鄰梁跨梁端橋面之間的相對高差不得大于10mm。預制箱梁橋面高程不得高于設計高程、也不得低于設計高程20mm。梁體架設后應梁體穩固，梁縫均勻，梁體無損傷。第四步 支座錨固 支座錨固前的場內安裝 A 檢查支座上下板對正情況以及調整活動支座上下座板縱向預留橫向錯動量。支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正；活動支座上下座板橫向應對正。B 根據橋圖確定所需支座的類9、型、坡度，位置，利用叉車配合人工將支座安裝于箱梁底部，使支座上底板與梁底預埋鋼板密貼，緊固箱梁與支座板連接螺栓，檢查螺栓扭矩合格。 高強無收縮砂漿灌注及圍板安裝A 灌漿前，應根據錨栓孔深度和支座與支撐墊石間漿體厚度初步計算所需的砂漿用量，以免造成浪費，同時應防止中間缺漿。B 架梁作業開始前，事先鑿毛支座就位部位的支撐墊石表面，清除預留錨栓孔中的雜物，并用水將支撐墊石表面浸濕，安裝灌漿用預制鋼模，預制鋼模底面設一層4mm厚橡膠防漏條,利用木棒或其它工具固定預制鋼模在支撐墊石表面。C 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處間隙，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座板周邊間隙觀察到10、灌漿材料全部灌滿為止。注漿過程的同時要做好試塊，以便注漿完成后同步檢查其強度。D 根據試驗數據，在注漿完成后一定時間，進行試塊強度試驗，待強度達到20MPa以后，拆除預制鋼模，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，擰緊下支座板螺栓，并拆除支座的上下支座連接角鋼及螺栓，拆除臨時支撐千斤頂，安裝支座鋼圍板及防落梁擋塊。 E 在支座錨固過程當中，要根據實驗，嚴格控制注漿材料配合比、攪拌時間、灌注時間等方面控制注漿質量，嚴格控制撤頂時間，撤頂時必須對試件強度進行試驗，當強度達到20MPa后，方可拆除千斤頂進行下一孔梁的架梁作業。 錨固流程：鑿毛支座墊石安裝支座模板落梁就位重力灌漿灌漿層養生拆除模板11、拆除支座臨時連接撤千斤頂安裝支座圍板及防落梁擋塊。 技術要求： A 施工配合比：砂漿：水=1：0.165；砂漿攪拌機攪拌葉片轉速要達到50-70轉/分。B 水采用常溫20左右潔凈水（禁止使用爆曬或冰凍水），冬季施工需對施工用水采取加溫拌和法，既采用快速熱水器將施工用水加熱2030后再進行施工拌和，灌漿料也避免爆曬或受凍，作業時，先加料、后邊加水邊攪拌，連續攪拌3分鐘以上，直至漿體均勻方可灌漿，一次攪拌量以一個支座需用量或兩個支座需用量為宜（提前測出錨栓孔直徑與孔深，初步計算用漿量），失去流動性的漿料不可再次加水使用。C 灌漿人員將料管末端軟管伸入模板2/3處開始灌漿，直至漿體已從四周流出后導管12、緩慢拔出，應保持導管內部有漿體，灌注的漿體上表面要與支座底擺鋼板上表面平齊或略低,壓漿厚度必需保證在2-3cm。D 在常溫下20左右整個過程必須在30分鐘內完成，（高溫下35左右應適當曾加用水量，在加水攪拌開始計時20分鐘內完成灌漿）漿體30分鐘達到初凝狀態，灌漿過程中嚴禁震搗，必要時可以用竹片、鋼筋等拉動導流，灌漿密實、稍干后，把外表摸平。灌漿完畢對機具進行沖洗，并對墊石、橋面流出的漿體進行清理。 養護方法漿體終凝后，要采用澆水保濕養護、覆蓋海綿或用草袋覆蓋等養護，養護期為1-3天，冬季施工要加強對漿體的保溫，增蓋棉麻被等保溫用品。三 質量檢查及保證措施1 架橋機落梁時嚴格按照作業指導書及相13、關技術要求進行操作，確保架梁質量。2 嚴禁采用受潮、受濕的注漿材料。3 注漿材料用水要符合相關要求，如酸堿度、溫度等要嚴格控制。4 嚴格按注漿材料的攪拌工藝要求及施工用水要求施工。5 嚴格控制架橋機過孔時間，保證注漿強度，嚴禁在漿體未達到20MPa前過孔。6 測量儀器要經過校驗，保證測量精度。四 安全檢查及保證措施1 架梁作業前對施工作業人員進行安全教育培訓。2 加強對運梁車、架橋機的日常保養。3 定期對吊梁用鋼絲繩要進行檢查和保養。4 嚴禁橋墩工作人員不得穿皮鞋、塑料底鞋等易滑鞋，在橋墩臺上掛安全繩，橋墩作業人員與高空作業人員必須佩帶安全帶。5 在每天架梁作業前后必須對各類架梁用工機具進行全14、面檢查，發現問題及時解決。6、現場施工人員佩戴安全帽、高空作業人員系安全繩，且佩戴正確。7、架橋機架梁之前執行架橋機箱梁架設安全卡控管理辦法，嚴格對橋機進行檢查，并明確責任人簽字確認，橋機架設過程中，操作人員嚴格按操作規程進行。8、施工過程中，充分利用橋機安全急停裝置，配備必須的監視巡視人員。9、施工過程中，嚴禁打罵嬉鬧，保證人身安全，防止自身傷害和他人傷害。10、遇大、暴雨、雪、6級風等惡劣天氣時，停止架梁施工。五文明施工及環保要求1 施工工點掛牌施工。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。各級管理人員一律佩卡上崗，設置監督、舉報電話，接受監督。2 施工現15、場設置醒目的安全警示標志、安全標語。3 作業場設有安全操作規章制度，現場的施工用電安裝規范、安全、可靠。4 限定作業時間，減少大型機械施工噪音，保證居民有良好的休息環境。5 施工場地，各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等，不同材料禁止混放。6 工程完工后，及時清理好施工場地，周轉材料及時返庫，過多的砂漿要根據具體情況進行現場掩埋或集中后進行統一處理。做到工完料凈、場地清潔、文明撤離。附表 箱梁架設允許偏差表序號檢查項目允許偏差1梁體中心線與橋梁線路中心線偏移10mm2固定支座處支承中心里程與設計里程縱向偏差15mm3同墩兩側梁底面高差1mm4相鄰墩處梁底面標高偏差2mm5梁段尾部的梁端面不垂直度不大于1/1000梁高6相鄰預制梁端的橋面高差10mm7支點處橋面標高誤差-200mm8支座下底板與墩臺十字線 縱向錯動量一般高度墩臺20 mm高度30m以上的墩臺15mm9支座下底板與墩臺十字線 橫向錯動量一般高度墩臺15mm高度30m以上的墩臺10mm10同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設計中心對稱+30mm-10mm偏差與橋梁設計中心不對稱+15mm-10mm