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1、公路橋涵工程涵洞施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄一 編制依據3二 監理實施細則31 材料控制32、場地要求43、機械設備控制44、測量放樣控制55、開工報告初審5各專業監理工程師應對各項內容進行嚴格審查，逐項落5三、主要施工控制項目61、 基坑開挖62、 模板檢查73、結構鋼筋檢查84、砼施工要求95、鋼筋砼涵管的檢查驗收106、結構物外觀檢查10四、工序驗收內容標準及工程資料整理順序101、圓管涵部分10（1） 結構物基底現場質檢報告單 C12511（8） 錐坡現場質檢單 C12011（9） 2、結構物回填工程現場質檢單 C126121、蓋板涵、箱涵部分12（1） 結構物基底現場質量報告單 C12512（2） 基礎模板檢查記錄 C27 含附件C13312（7） 側墻模板檢查記錄 C27 含附件C13312 xx市xx公路工程涵洞施工監理實施細則一 編制依據1、 公路橋涵施工技術規范 JTJ041892、 公路工程水泥及砼試驗規程 JTJ053943、 公路工程集料試驗規程 JTJ058944、 公路工程質量檢驗評定標準 JTJ071985、 指揮部下達的各種指令性文件及監理工程師通知6、 xx市xx公路工程監理表式二 監理實施細則1 材料控制 凡進場使用的所有材料必須符合有關材料的標準3、和要求，必須和配合比報告中所用的材料一致。監理人員應督促承包人自檢，必要時監理旁站其自檢過程，并按不小于規定頻率抽樣送監理試驗室復檢。 材料在被使用前，監理人員應要求承包人出具自檢合格的報告，凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料，一律不得使用。這些材料包括鋼筋、水泥、碎石、黃砂等，其中鋼筋和水泥還必須有廠方提供的質保書。在砼配合比的試驗結果中，必須提供配合比報告書，并附有計算過程。委托試驗必須送具有交通乙級以上資質的試驗室進行，配合比一經確定，則所有材料不得隨意更改，監理人員對此應作嚴格的控制。砼配合比的試壓塊，應出具28天的強度試驗結果，如承包人以7天強度推算，則必須對28天強度負責，在28天強4、度達不到設計要求時，對所完成的工程應予以返工和報廢處理。有關材料的技術標準和施工要求，詳見公路橋涵施工技術規范JTJ041-892、場地要求材料場地必須經硬化處理，砂石材料須分開堆放，不得混堆；水泥場地必須架空離地30cm以上，并具有完備的防雨水設施；鋼材及鋼筋骨架也應架空離地，不得直接放置在泥土地上；現場臨時蓄水池應作硬化處理，確保施工用水清潔無雜質。施工現場應井然有序，妥善布置，必須豎牌子標明材料來源、規格、施工配合比及各施工工序負責人，做到文明施工、合理組織，責任落實到人。監理工程師應對現場進行嚴格的檢查，達不到要求的不得開工，并通知承包人立即整改。3、機械設備控制進場設備必須性能良好、5、部件齊全，設施配套，能滿足連續施工的要求。所有設備須經監理人員驗收后方可使用。施工現場的攪拌機、電源及振搗器等關鍵設備都應有備用品，確保施工能連續進行。攪拌機必須有自動進水計量裝置，上料的手推車必須將自重及需載重量用紅漆寫明，車內用明顯標記標明載料位置線。 監理人員應對設備逐一檢查驗收、標定，對不合格的設備應及時清理或整修。當機械設備的數量和質量不能滿足施工連續性的要求時，則不能開工。4、測量放樣控制承包人在對結構物位置放樣后，應及時填寫施工放樣報驗單，報請監理工程師復檢。每個涵洞至少應放出中心樁及兩端軸線護樁，并提供測設坐標。復檢確認后承包人應對護樁妥善保護，供控制與檢測使用。每個涵洞附近應6、至少引測一臨時水準點，精度須滿足四等以上水準精度，位置應放在堅固并不易損壞處。 對未經復審即行基坑開挖的涵洞，測量工程師將拒絕簽認，一切后果由承包人自負，現場監理人員應督促承包人按程序進行施工。5、開工報告初審承包人在完成上述步驟的基礎上，可提交開工報告，申請正式開工。開工報告的內容分為以下幾項：（1） 分項工程開工申請單 A8（2） 施工組織設計報審表及附件 A1（3） 施工技術方案報審表及附件 A3（4） 施工放樣報驗單及附件 A4（5） 建筑材料報驗單及附件 A5（6） 進場設備報驗單及附件 A6（7） 分項工程月進度計劃表各專業監理工程師應對各項內容進行嚴格審查，逐項落實，在承包人自檢7、資料或委托試驗資料的基礎上，進行抽檢復檢，并及時提供監理資料，對施工放樣、建筑材料、進場設備及月進度計劃等項目予以確認。對施工組織設計和施工技術方案將提出初審意見，報總監或總監代表批準，由其下達開工令。三、主要施工控制項目1、 基坑開挖 在已校驗過的軸線的基礎上，用石灰線標出開挖范圍。開挖范圍應比基礎尺寸大，以便于開挖后的基坑有足夠的尺寸放置基腳的全寬全長，并有足夠的空間立模板，打支撐，并且能保證坑壁穩定，同時能滿足回填土尺寸的要求。 基坑開挖可以用人工或機械進行開挖，機械開挖結束前應留下一部分土方，由人工開挖整修，以保證基坑的尺寸與形狀。開挖后的基坑底面應平整、堅固、干燥、基底承載力應滿足設8、計文件要求，如基底不能滿足這個要求時，應采取措施，加強排水，鋪設墊層并夯實，確保基礎砼澆筑在平整、堅固的基礎上。基坑開挖后，應由承包人自檢后報監理工程師復檢，合格后現場簽認。檢測項目如下：檢測項目允許偏差檢測頻率填表表號軸線偏位20cm控制樁拉線實測C133基底高程5cm全長5點以上均勻分布C133或高程記錄表平面尺寸不小于設計與施工要求縱向5點以上橫向5點以上C133基底土質滿足承載力要求描述C133說明一欄中將表中檢查結果，匯總填入結構物基底現場質檢單 C125中。2、 模板檢查 模板必須具有足夠的強度、剛度、穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各種荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確；9、基礎模板可采用組合鋼模板，外露面的模板必須采用1M2以上的大模板，板面平整光潔，接縫嚴密、不漏漿，并且拆裝容易，施工操作方便，保證安全。對模板的制作，質量要求詳見公路橋涵施工技術規范JTJ041-89有關章節。澆筑砼前，外露面模板如需涂脫模劑，不得使用易粘在砼上或使砼變色地油料，特別禁用廢機油，且同一外露面必須采用同一種類。安裝側模，需在外側設支撐固定，內側用拉桿固定，防止其移位和凸出。特別注意模板不應與腳手架發生聯系。模板安裝后，承包人應在自檢基礎上進行模板報驗，經監理工程師復檢簽認后方可進行砼的澆筑。檢測項目如下：檢查項目允許偏差檢測方法表號相鄰板高差2mm鋼尺組合C133表面平整度3mm10、2米尺實測C133軸線偏差 基礎10mm拉軸線實測C133 側墻7mm模內尺寸 基礎15mm鋼尺實測C133 側墻5mm垂直度（側墻）0.1%高掛垂線實測C133模板標高 基礎15mm水準儀高程測量記錄或C133 側墻10mm縱向位移10mm 鋼尺量C133外觀檢查將上述檢測內容匯總填入：現澆砼結構模板現場質量檢驗單C27。3、結構鋼筋檢查鋼筋應具有出廠質量證明書，并經自檢、抽檢合格后方可使用。使用前應使其表面潔凈，平直無局部彎折。盤筋應采用冷拉調直。鋼筋的加工處理，如彎曲、焊接等應符合相關的技術規范，制成的鋼筋骨架必須有足夠的剛度和穩定性，尺寸應符合設計要求。具體要求詳見公路橋涵施工技術規范11、JTJ041-89有關章節。鋼筋骨架制作過程中，監理人員應對彎曲（必須進行冷彎）焊接、搭接長度等項目進行嚴格檢查，不符合規范的，應立即予以返工或整修。鋼筋骨架制作完成后，承包人應在自檢的基礎上，提供自檢資料，報監理工程師驗收，驗收內容為：檢查項目允許偏差(mm)檢查方法及頻率填入表格受力鋼筋間距排距5每個構件查2個斷面，用尺量C133同排板10同排基礎20箍筋與橫向水平筋+0，-20每個構件查510個間距C133鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數30%抽查C133寬、高5彎筋位置20每個骨架抽查30%C133保護層厚度基礎、側墻10每個構件沿模板周邊查8處C133蓋板3將以上檢查結果，匯總填入鋼筋加12、工及安裝現場質檢單C221，由監理工程師現場簽認。4、砼施工要求 砼在澆筑時，應嚴格按施工配合比上料，施工現場應有地磅，每個臺班應檢測三次以上。所用材料都應清潔無雜質，并經檢驗合格。配料允許偏差為：水泥2%，粗細骨料3%，用水量2%，監理工程師在施工過程中應堅持旁站監督，嚴格控制配合比及攪拌時間（不少于90秒）。砼混和料運至澆筑地點時，不應發生離析、嚴重泌水等情況，否則應重新二次攪拌，如仍不合格，則不得使用。澆筑時自由傾落高度不得超過1.5米，不使砼產生離析現象，否則應通過串筒、溜管或溜槽等設施下落，出料口下砼堆積高度不得超過一米；混合料攤開時，不得使用釘耙等帶齒工具，也不得將混合料揚拋，防止13、其離析。砼應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，并必須在下層砼初凝前完成上一層砼澆筑。兩層同時澆筑時，前后澆筑距離應保持1.5M以上，分層澆筑厚度不得超過30cm。砼應用振搗器振搗，其振搗時間與移動距離應符合規范要求，振搗部位應使砼停止下沉，不再冒泡，表面平坦泛漿為止，不宜過振，確保砼振搗密實，層間結合緊密，無漏振處。砼澆筑必須連續進行，因故必須間斷時間不大于前層砼初凝時間，否則應按工作縫處理，工作縫必須與沉降縫設置在一起。箱涵基礎因其體積較大，須分塊澆筑，其沉降縫必須垂直設置且垂直于長邊，并按設計要求進行施工。監理人員應對上述內容作嚴格監控，并督促承包人嚴格按施工規范執行，在旁站過程中應對施工14、情況作詳細記錄，發現問題應立即通知承包人進行整改，確保工程質量。砼澆筑前應由承包人填報砼澆筑申請單C25，待監理人員檢查核實無誤后簽認，承包人方可開始澆筑。施工過程中，承包人應根據集料含水量情況，調整配合比，填寫砼工程施工記錄C-6-2，并制作試塊待查。5、鋼筋砼涵管的檢查驗收購置的砼管節到場時，監理人員應與承包人一起對其進行逐個檢查驗收，對不合格的涵管應立即退回，不得使用。主要內容為：（1） 管節端面應平整，并與軸線垂直（斜管節除外）；（2） 內外側表面應平整圓滑，管節無破損、裂縫；（3） 尺寸允許偏差不超過要求，其中管節長度010mm，外徑+100mm，壁厚+105mm，管端垂直度+5mm15、；（4） 強度符合要求；（5） 管節在運輸裝卸過程中無破損。6、結構物外觀檢查所有砼外露面的外形，應線形正確、光潔、順暢，無須再抹漿。對有缺陷的工程必須進行整修或鑿除。如漏振，過深的蜂窩麻面等應予以返工處理。每道工序需進行驗收，驗收結果填入相應的表格內。四、工序驗收內容標準及工程資料整理順序1、圓管涵部分（1） 結構物基底現場質檢報告單 C125 (含附件C133)（2） 砼澆筑申請單 C25（3） 砼工程施工記錄 C-6-2 ( 做試壓塊待檢) （4） 管道基礎及管節安裝現場質量檢驗報告單 C123（5） 端墻模板檢查記錄 C27 （6） 端墻砼施工記錄 C-6-2 (做試壓塊待檢)（7） 16、管涵現場質量檢驗報告單 C127其驗收內容及標準為：檢查項目允許偏差檢查頻率填入表格砼強度合格標準基礎、管節、端墻等強度匯總試表507軸線偏差50mm經緯儀縱橫各2處C133涵底流水面高程20mm水準儀查洞口2處，拉線查中間2處高程測量記錄或C133涵管總長度+100，-50mm用尺量C133管座寬度大于設計用尺量3處C133相鄰管節底面錯口5mm用水平尺查接頭C133外觀檢查符合要求用文字說明C133說明：涵洞直順、進出口平順、無阻水現象。帽石一字墻或八字墻平直，無翹曲。（8） 錐坡現場質檢單 C120 基本要求：錐坡、護坡基礎埋深及地基應符合設計要求，砂漿配合比符合試驗規定，砌體要緊咬扣實17、，嵌縫飽滿密實，砂漿配合比符合試驗規定。內部填土應分層夯實，密實度達到設計要求。檢查項目允許偏差檢查頻率填入表格砂漿強度合格標準每臺班3組(含監理抽檢)頂面高程50mm水準儀測量C133表面平整度30mm每個錐坡2m直尺查3處C133坡度不陡于設計坡度尺量3處C133厚度不小于設計每個錐坡量一處C133底面高程50mm每個錐坡查3點高程記錄表外觀用文字描述（9） 結構物回填工程現場質檢單 C126 參照路基土層檢驗標準執行。1、蓋板涵、箱涵部分（1） 結構物基底現場質量報告單 C125 含附件C133（2） 基礎模板檢查記錄 C27 含附件C133（3） 基礎鋼筋檢查記錄 C221 含附件C118、33 （4） 基礎砼澆筑申請單 C25（5） 基礎砼施工記錄 C-6-2 （做試壓塊待檢）（6） 砼基礎現場質檢報告單 C26檢驗內容及標準為：檢查項目允許偏差檢查頻率填入表格砼強度(MPa)合格標準每臺班3組(含監理抽檢)試表507平面尺寸20mm縱向5處，橫向5處C133基礎底標高50mm填筑前測縱向5點高程測量記錄或C133基礎頂標高30mm縱向測5點高程測量記錄或C133軸線偏位50mm控制樁拉線實測C133外觀檢查符合標準用文字描述C133（7） 側墻模板檢查記錄 C27 含附件C133（8） 側墻鋼筋檢查記錄表 C221 含附件C133（9） 側墻砼澆筑申請單 C25（10）側墻砼19、工程施工記錄 C-6-2（做試壓塊待檢）（11）墩臺身現場質檢報告單 C217（12）箱涵現場質量檢驗單 C112箱涵完成后，監理組將組織人員進行總體驗收。驗收時承包人應提供以上全部施工資料。總體要求：砼質量必須符合規范規定和設計要求，沉降縫必須按規范及設計要求施工。涵身順直，涵底鋪砌平整，進出口與上、下游溝槽連接順適。水流通暢。帽石、一字墻平直，無翹曲現象。驗收項目及標準如下：檢查項目允許偏差檢查頻率填入表格砼強度合格標準綜合數值試表507軸線偏位50mm用經緯儀檢查，縱橫向各2處C133涵底流水面高程20mm水準儀測兩側洞口，拉線查中部2處高程測量記錄或C133長度+100，-50mm尺量C133孔徑20mm用尺量3處C133頂面高程50mm水準儀側3處高程測量記錄或C133（13）錐坡現場質檢單 C120 含附件C133（14）結構物回填現場質檢單 C126說明：每道工序結束后，均應由承包人進行自檢，提交自檢報告，由監理人員進行工序驗收。監理工程師應督促承包人按規范進行施工，按程序報驗。