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1、高速公路橋梁鉆孔灌注樁工程施工技術(shù)交底記錄編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底記錄工程名稱高速公路部位名稱橋梁工程工序名稱鉆孔灌注樁施工交底日期 年 月 日交底單位交底人接收單位接收人交底內(nèi)容：一、鉆孔工藝1、沖擊鉆施工1.1、開孔時，采用小沖程低錘勤擊，等樁孔內(nèi)泥漿達到一定數(shù)量后，方可開始正常鉆進，開始鉆進時，進尺應(yīng)適當(dāng)控制。鉆孔時應(yīng)特別注意軟土層的縮孔及坍孔現(xiàn)象，注意采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，同時及時焊補鉆錐。鉆進過程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記2、錄表中。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因故必須停鉆時，孔口應(yīng)加護蓋，并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。鉆孔時應(yīng)注意排除鉆渣，并保持泥漿密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。在普通粘性土中，宜用中高沖程鉆進、自由進尺。在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，宜中低沖程鉆進、控制進尺，防止排渣速度跟不上。鉆進過程中，用探孔器每進尺68m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和垂直度。遇有擴孔、縮孔時，應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施；遇有孔身偏斜、彎曲時，應(yīng)分析原因，及時進行處理，一般可在偏斜位置回填片石和粘土重新補鉆，使鉆孔正直。1.2、第一次清孔鉆孔達到設(shè)計深度質(zhì)檢工程師檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，進行第一次清3、孔。清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使孔位準(zhǔn)確，澆注順利。清孔方法采用抽漿清孔法。第一次清孔時由泥漿泵以相對密度較低（1.121.16）的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，并把孔底沉渣清理干凈。1.3、第二次清孔在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超規(guī)定應(yīng)進行第二次清孔。清孔后井底沉淀厚度：摩擦樁不超過10cm、嵌巖樁不超過5cm；泥漿指標(biāo)：相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：2%。二、鋼筋工4、藝1、 鋼筋在制作時，如發(fā)現(xiàn)有油漬、漆污和容易剝落的浮皮、鐵銹等時，應(yīng)在使用前清除干凈。焊接前，焊點處的水銹應(yīng)清除干凈。2、 鋼筋制作時，應(yīng)保持鋼筋平直，無局部曲折等現(xiàn)象。3、 在采用卷氣揚機拉直鋼筋時，其調(diào)直冷拉率：級鋼筋不宜大于4%，如使用的鋼筋無彎鉤彎折要求時，調(diào)直冷拉率可適當(dāng)放寬，級鋼筋不宜大于6%。4、 在將同規(guī)格鋼筋根椐不同長短搭配、統(tǒng)籌排料時，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，以減少短頭，減少損耗。5、 斷料時應(yīng)避免用短尺量長料，以免產(chǎn)生誤差積累。6、 斷料時，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等現(xiàn)象時，必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大出入時，應(yīng)停止使用，并及時向施工人員反映，查5、明原因。7、 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。8、 鋼筋的長度允許偏差10mm。9、 鋼筋制作形狀應(yīng)正確，平面上不得有翹曲、不平等現(xiàn)象。10、 鋼筋末端彎鉤凈空直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍。11、 鋼筋末端不得有裂縫，且級或級以上鋼筋不得彎過頭后再彎回來。12、 鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：全長10mm，彎起鋼筋彎起點位移20mm，彎起鋼筋的彎起高度5mm，箍筋邊長5mm。13、 在采用電弧搭接焊時，鋼筋的預(yù)彎和安裝，應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上。且焊縫表面必須平整，不得有較大的凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣等必須符合要求。14、 在綁扎鋼筋時，應(yīng)注意鋼筋的鋼號、直徑6、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單料牌相符，如有錯漏，應(yīng)糾正增補。15、 綁扎前，應(yīng)準(zhǔn)備綁扎用的鐵絲、綁扎工具，準(zhǔn)備控制混凝土保護層用的水泥砂漿或塑料卡。并劃出鋼筋位置線。注意鋼筋接頭的搭接長度，而且在搭接長度內(nèi)應(yīng)綁扎三點。16、 鋼筋綁扎應(yīng)牢固，無松動現(xiàn)象。三、鋼筋籠加工及吊裝1、 清孔完畢之后即拆除鉆桿及鉆錐，進行鋼筋籠安放工作。2、 鋼筋的制作必須由有豐富施工經(jīng)驗的鋼筋工和電焊工制作，以確保施工質(zhì)量。電焊工應(yīng)持證上崗，施焊前進行試焊，試焊合格后方可正式施焊。鋼筋存放于工作棚內(nèi)或施工現(xiàn)場，當(dāng)堆放于工作棚內(nèi)或施工現(xiàn)場時，底部要墊高，上面要遮蓋。制作鋼筋的主筋和加勁筋在加工前要進行調(diào)直，箍筋也要調(diào)直7、后再按箍筋的尺寸要求盤成盤。制作鋼筋的場地要平整，場地上墊方木，方木要盡可能的在同一水平線上。先將主筋置于方木上，并將要與加勁筋焊接的部位標(biāo)出。3、 鋼筋籠骨架分節(jié)制作，每節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況控制，由吊車或樁機安放；4、 按圖紙要求，每隔2米設(shè)置加強箍筋一道；5、 在鋼筋籠骨架上端，根據(jù)骨架長度，按設(shè)計要求制作三角形或十字型固定桿，保證吊裝時鋼筋籠不變形；6、 在鋼筋籠骨架主筋外側(cè)設(shè)置定位筋，并在定位筋內(nèi)安放保護層墊塊以保證鋼筋籠保護層的厚度；7、 鋼筋骨架吊放完畢之后，應(yīng)保證其中心點與樁基中心點一致，兩者誤差不得超過2cm。8、 鋼筋籠主筋采用搭接焊，雙面焊焊縫長度為5d（d為鋼筋直徑），單面8、焊焊縫長度為10d。箍筋盡量采用綁扎，若采用點焊，應(yīng)采用梅花焊，且不能燒傷鋼筋。保證焊縫飽滿，并及時清除焊渣。長樁鋼筋籠主筋駁接時須嚴格控制同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量及接頭間相互間距，接頭應(yīng)錯開35d，并保證同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不能超過鋼筋總數(shù)的一半。鋼筋籠主筋間距允許誤差10mm，箍筋間距允許誤差20mm，骨架外徑允許誤差10mm。9、 聲測管采用直徑57mm的鋼管。聲測管按設(shè)計要求，等邊對稱布置，緊貼加勁箍筋內(nèi)側(cè)。聲測管兩端密封，管內(nèi)注滿清水，管底口落至孔底，管口上端高出樁頭100cm以上。聲測管的接頭采用絲扣連接，專用工具擰緊，管的上、下端用鋼板焊接封閉，保證密封不漏水。10、 鋼筋籠制作9、安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)如表：鋼筋加工允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢查頻度檢查方法范圍點數(shù)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10按每工作日同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽查3件3用鋼尺量彎起鋼筋的彎折20箍筋內(nèi)凈尺寸5三、砼灌注工藝1、 鋼筋籠安裝完成后進行導(dǎo)管吊裝。導(dǎo)管由直徑300mm，長2m的導(dǎo)管拼接而成，導(dǎo)管吊裝前應(yīng)在地面試拼，接頭處應(yīng)連接嚴密、牢固。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓試壓。進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。吊裝時，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中心，并在灌注混凝土之前進行升降試驗。2、 導(dǎo)管安裝完成后進行第10、二次清孔。由導(dǎo)管上口注入循環(huán)泥漿，并撈出鉆渣。清孔時嚴格控制泥漿各項指標(biāo)及孔底沉渣厚度。3、 樁基混凝土由自拌混凝土拌和站或商品混凝土的方式統(tǒng)一供應(yīng)，用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場。4、 水下混凝土粗骨料采用級配良好的碎石，細骨料采用級配良好的中粗砂；砼坍落度控制在180210之間，水泥最小用量350Kg/m3，水灰比宜為0.50.6。為保證水下砼灌注質(zhì)量，水下砼施工應(yīng)注意以下事項：儲料斗要有足夠的容量，能儲存保證導(dǎo)管初始埋置深度不少于1米的砼數(shù)量，打開活門后首批砼應(yīng)連續(xù)灌注封住導(dǎo)管下口，填充導(dǎo)管底部并保證導(dǎo)管內(nèi)有一定高度的砼以平衡,首批砼的方量需通過計算確定。砼需現(xiàn)場取樣檢查，要求無離析現(xiàn)象，并11、做坍落度試驗，經(jīng)檢驗合格后才可以使用。現(xiàn)場制作砼抗壓試件，留樣送檢。5、澆注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐進行澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭，防止坍孔，還應(yīng)經(jīng)常用測繩探測井孔內(nèi)混凝土面的高程，保持導(dǎo)管出口埋入混凝土26m，并及時提升和拆除導(dǎo)管，同時灌注過程中應(yīng)不斷上下?lián)軇訉?dǎo)管，以防卡管。導(dǎo)管在孔內(nèi)應(yīng)垂直提升，避免掛住鋼筋籠。6、為防止鋼筋骨架上浮，混凝土面接近鋼筋骨架鋼筋加密部分時，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌12、注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。7、在澆注即將結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，以防止污染。灌注砼至樁頂標(biāo)高以上1.0米后，即可撥出導(dǎo)管和鋼護筒。8、水下砼灌注全過程應(yīng)有專業(yè)人員記錄，及時指導(dǎo)施工。為了保證泥漿不外泄，污染農(nóng)田和河流，在場地外設(shè)置泥漿凈化池，大部分泥漿經(jīng)過凈化循環(huán)重新利用，少量考慮外運廢棄。廢棄的泥漿運輸?shù)街付ǖ牡攸c排放。混凝土澆入孔底后，立即測量孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常澆注。