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1、高速公路路基通涵構(gòu)造物、防護(hù)排水工程施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基通涵構(gòu)造物樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容一通道及涵洞工程本標(biāo)段有鋼筋混凝土箱式通道2座，鋼筋混凝土圓管涵16座，鋼筋混凝土蓋板涵8座。施工本著“分段開工、分段成型”的原則組織施工。1、箱式通道及蓋板涵 開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進(jìn)2、行核對(duì)。 基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，進(jìn)行混凝土或漿砌片石施工。當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，設(shè)置砂礫墊層或碎石墊層，其厚度由計(jì)算確定。當(dāng)有灌溉渠時(shí)，先將原渠改移，再進(jìn)行涵或通道的施工，施工期間保證渠道的暢通，通道及涵完成后及時(shí)將渠道改回。 洞身采用組合鋼模板，混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工入模，插入式震動(dòng)棒振搗。 鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，蓋板的寬度符合設(shè)計(jì)要求，成品達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)才許搬運(yùn)安裝。 涵洞（基礎(chǔ)和墻身）沉降縫處端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)填縫料應(yīng)具有彈性、不透水，并應(yīng)填塞緊密。沉降縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 預(yù)制鋼3、筋混凝土板采用汽車吊安裝。 進(jìn)出水口的溝床應(yīng)清理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。蓋板與下部采用栓釘連接，釘孔位置施工時(shí)上下部一并考慮，栓釘用蓋板主筋制作，栓釘長度為蓋板厚度加臺(tái)帽厚度，每塊蓋板在預(yù)制時(shí)端部各留一個(gè)栓釘孔，蓋板安裝后在每個(gè)釘孔插兩個(gè)栓釘，再用20號(hào)小石子填滿搗實(shí)。臺(tái)背回填1)臺(tái)背回填的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，設(shè)計(jì)強(qiáng)度大于80%時(shí)用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間遺留部分, 路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底4、記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基通涵構(gòu)造物樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容2)回填材料宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，填料的最大粒徑不得超過50mm。3）臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不得超過15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到96%。4）在回填過程中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)。2、圓管涵圓管從專業(yè)生產(chǎn)廠家購買。 挖基 基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求，當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。 基槽開挖后，緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果不能及5、時(shí)進(jìn)行，采取必要的措施，必須保證基槽的暴露面不致破壞。 墊層和基座 圓管涵采用砂礫墊層，嚴(yán)格按規(guī)范要求砌筑。 混凝土基座應(yīng)按混凝土施工規(guī)范進(jìn)行，基座尺寸及接縫符合圖紙要求，接縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。管節(jié)及其基礎(chǔ)每隔3-6m設(shè)一道沉降縫。 敷設(shè) 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于已鋪設(shè)好的基座上，使涵管受力均勻。安裝管節(jié)注意保護(hù)完整。 涵管端部在安放到基座或墊層上之前，應(yīng)仔細(xì)清理，并避免在基座或墊層上作不必要的移動(dòng)。 在敷設(shè)過程中，要使各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，如管節(jié)壁厚不一致，使內(nèi)壁齊平。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，并保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其它雜物。 任何管節(jié)如位6、置設(shè)置不準(zhǔn)確，應(yīng)拆除掉重新設(shè)置。 接縫 管接縫寬度不應(yīng)大于10mm20mm，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的防水材料嵌縫塞密實(shí)，形成一不漏水接縫，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基通涵構(gòu)造物樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 管節(jié)接頭按設(shè)計(jì)圖，用兩層150mm寬的油毛氈在現(xiàn)場(chǎng)用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上。在管節(jié)接縫填塞好后，按設(shè)計(jì)圖紙尺寸在其外部澆筑C20混凝土全包裹。澆筑好后給予充分養(yǎng)生7、，防止混凝土產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。 進(jìn)出水口 進(jìn)出水口按圖紙，采用漿砌片石修筑。施工工藝符合砌石工程施工規(guī)范要求。 進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時(shí)，按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。 回填 經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)管涵安裝及接縫符合要求，并使監(jiān)理工程師滿意時(shí)，方能進(jìn)行回填作業(yè)。回填按照規(guī)范中關(guān)于填土的要求進(jìn)行。 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和批準(zhǔn)后，在管節(jié)兩側(cè)分層回填粘性土與涵管中心齊平。夯實(shí)作業(yè)方式不能使涵管和接縫部位引起任何損壞或擾動(dòng)。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位8、： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基防排水工程樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容二、路基防護(hù)排水工程本標(biāo)段有片石混凝土擋墻14419m3，漿砌片石防護(hù)19673 m3，草灌噴播防護(hù)124618m2，掛鐵絲網(wǎng)噴射基材7262m2，三維植被網(wǎng)防護(hù)10915m2，種蔓藤植物防護(hù)33893m2，錨桿（索）邊坡防護(hù)5340m（19365m）。1、路基防護(hù)砌石工程（擋墻、護(hù)坡） 路基防護(hù)砌石工程，安排具有多年砌石經(jīng)驗(yàn)和混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化技術(shù)人員進(jìn)行施工。 精選片石：石料色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無裂縫、開裂結(jié)構(gòu)缺陷的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于30MPa。片石最小9、厚度不小于15cm，鑲面石料尺寸應(yīng)稍大并具有平整的表面，使用前應(yīng)修鑿，砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。 砂漿配合比通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定，控制好水灰比，當(dāng)所用材料變化時(shí)，配合比也要重新確定，確保砂漿標(biāo)號(hào)。 砂漿拌合必須用攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)格計(jì)量制度，嚴(yán)禁人工拌和，且隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。 在砌石前每塊片石用凈水洗凈潤濕，其墊層干凈、濕潤，所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿。石塊固定就位。 本標(biāo)段漿砌工程統(tǒng)一用凹縫或平縫壓槽，砌筑應(yīng)緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞，嵌縫均勻、飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落、密實(shí)、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)。擋墻、護(hù)坡采用人工挖基，砂10、漿攪拌機(jī)拌和砂漿，擠漿法砌筑。（1）擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑。當(dāng)有滲透水時(shí)，必須及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。（2）當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于21，臺(tái)階寬度不小于0.5m；沿墻長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向做成臺(tái)階。（3）砂漿配合比通過試驗(yàn)確定，采用磅稱計(jì)量，砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。（4） 砌筑的上下層石塊交錯(cuò)排列，豎縫不得重合，錯(cuò)縫距離不小于80mm。砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。路肩墻在砌筑的同時(shí)經(jīng)常恢復(fù)中線，通過水平測(cè)交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)11、人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基防排水工程樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容量，檢查墻體的位置，確保路肩墻完成后，路面寬度符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，線形順適。（5） 如果石塊松動(dòng)或灰縫開裂，須將石塊提起，并將座層上與砌縫間的砂漿清除干凈，然后將石塊重新鋪砌在新拌的砂漿上。（6）擋墻、護(hù)坡根據(jù)伸縮縫與沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行。泄水管可預(yù)留孔洞或埋設(shè)鐵管、PVC管；反濾層在砌高一層后即可填筑一層，當(dāng)達(dá)到耳墻位置時(shí)，清理12、邊坡后先進(jìn)行耳墻砌筑。（7）在鋪砌時(shí)，沒有勾好的砌縫用凈水將砌縫浸濕后填進(jìn)砂漿。將砂漿塞進(jìn)砌縫內(nèi)，并用勾縫刀修整。勾縫完成后，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7天。漿砌告一段落時(shí)，及用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。（8） 護(hù)面墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當(dāng)為多級(jí)墻時(shí)，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以利于施工安全和進(jìn)度。（9） 砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。（10） 鑲面片石選取基本方正、厚度大致相等且有一個(gè)較平整的大面的石塊。填心片石大面向下，并使層理面水平放置且座漿側(cè)面擠漿安砌，填心片石間的縫13、隙先填砂漿再用適當(dāng)尺寸的片石嵌擠。不允許先嵌滿片石再抹漿的砌筑方法。填心片石每層大致砌平，再座漿砌筑上層。2、路基排水工程（邊溝、排水溝、截水溝及急流槽）路基成形，護(hù)坡道、碎落臺(tái)經(jīng)碾壓后，及時(shí)施工邊溝。排水溝采取臨時(shí)和永久排水設(shè)施相結(jié)合的辦法施工，在特殊地段應(yīng)先在設(shè)計(jì)位置挖臨時(shí)排水溝，防止雨水沖入路基。邊溝、排水溝、截水溝采用人工挖溝槽，溝底采用平板振動(dòng)夯振擊密實(shí)，急流槽采用人工挖基。漿砌片石采用擠漿法施工，機(jī)械攪拌砂漿。排水溝（邊溝）分段施工，分段成型，在雨季嚴(yán)禁長段開挖而遭雨水浸泡。水溝的開挖、整修、夯實(shí)、砌筑形成流水作業(yè)，隨挖隨砌。1）石料的選擇與路基防護(hù)工程相同。砂漿配合比通過試驗(yàn)確定14、，采用磅稱計(jì)量，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。2）施工前放好排水溝（邊溝）中線、邊樁，并在水溝外測(cè)放設(shè)護(hù)樁（直線地段每20米交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基防排水工程樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容一樁，曲線每10米一樁），經(jīng)過高程測(cè)量將填挖高度標(biāo)注在護(hù)樁上，以控制水溝的中心位置、高程和線形。3）開挖溝槽時(shí)，由人工開挖整修；溝底采用平板沖擊夯夯擊密實(shí)。達(dá)到溝底密實(shí)、邊坡整齊園順。4）砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線控制、坡15、尺檢查。在砌筑的同時(shí)經(jīng)常檢查水溝中線，通過水平測(cè)量，檢查溝底的高程和坡度，確保排水溝（邊溝）完成后，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，線形順適。5）漿砌片石采用擠漿法，采用監(jiān)理工程師要求的方法勾縫，砌體咬口緊密，無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角應(yīng)選用較大、平整并加鑿修的石塊砌筑。6）排水溝（邊溝）根據(jù)伸縮縫設(shè)計(jì)位置分段砌筑，當(dāng)經(jīng)過軟弱地段時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程師批示進(jìn)行基底處理。7）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行勾縫。8）漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一16、般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。9）各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定。縱坡按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，并按設(shè)計(jì)將水引入排水系統(tǒng)。10）平曲線外邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不得有積水現(xiàn)象，曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其加深值等于超高值。11）急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，底部按圖紙修筑抗滑平臺(tái)，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。12）邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置跌水等按圖紙或工程師的指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。3、草灌噴播 準(zhǔn)備階段 按設(shè)計(jì)邊坡自上而下清除坡面松土、碎石以及風(fēng)化巖層。 按坡面面積備17、好足夠的泥、草籽、化肥。1m3泥土中按設(shè)計(jì)配備相應(yīng)的草籽和化肥。泥要求粘性好，顆粒細(xì)，草籽要求四季長青，成活率高，葉綠茂盛品種，化肥要求各種肥料俱備，并拌合均勻。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基防排水工程樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 備好風(fēng)（912m3空壓機(jī)），水（高揚(yáng)程小流量水泵及水箱）和電（380V交流電源）。 噴漿操作 檢查水、電、風(fēng)路是否連接無誤，各種機(jī)具是否正常。 人員和噴射機(jī)就位，調(diào)整好進(jìn)料閘門18、，向機(jī)組的料斗中加料。 打開進(jìn)風(fēng)管閥門，開啟噴頭水閥，先濕潤坡面，利于泥漿粘結(jié)。 噴漿。開動(dòng)攪拌機(jī)，使拌合料進(jìn)入噴射機(jī)的料斗中，開動(dòng)噴射機(jī)，使混合料進(jìn)入輸送管，從噴射口噴出。調(diào)整供水閥門，使混合料潤濕成漿狀，以噴到坡面上泥漿光澤而不流動(dòng)為最佳。同時(shí)，使噴射槍盡量垂直坡面，以減少加彈量。噴漿的順序，一般從上往下反復(fù)噴射34次，直至噴射厚度達(dá)34cm為止。 停止噴射時(shí)先停止加料，讓機(jī)組繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到?jīng)]有物料從噴頭噴出時(shí)，再斷水、電，并關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)，然后停機(jī)。 在噴好漿的邊坡上覆蓋塑料網(wǎng)，每2m錨固，防止泥漿曬干成塊脫落。 養(yǎng)護(hù)當(dāng)噴射到坡面上的泥漿干裂或日曬過久，必須用水泵灑水濕潤，防止泥漿干裂脫落19、，也防止草籽缺水死亡。4、對(duì)于防護(hù)排水工程和小型結(jié)構(gòu)物表面粗糙應(yīng)采取的預(yù)防措施：選用符合要求的料場(chǎng)的石材，進(jìn)料前對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，加強(qiáng)石料驗(yàn)收工作。外形尺寸粗糙的石料重新進(jìn)行加工修整。混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拆模時(shí)間由試驗(yàn)確定，非承重模宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后拆除。模板及支架拆除時(shí)方法正確。采用脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。加強(qiáng)成品保護(hù)，防止碰撞早齡期的混凝土。5、路基擋土墻施工1）結(jié)合地質(zhì)情況及墻高墻身斷面的變化情況，擋土墻需設(shè)置沉降縫，為減少砌體硬化后收縮和溫度變化等而產(chǎn)生裂縫，需設(shè)置伸縮縫，沉降伸縮縫1015m設(shè)置一道，縫寬23cm，縫中填塞瀝青麻筋、瀝青板20、或其它有彈性的防水材料。2）為排出墻后積水，須設(shè)置泄水孔。孔眼尺寸一般為10x10cm方孔或直徑10cm圓孔，交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：記錄表2 施工技術(shù)交底記錄表施工總承包單位： 分部單位：高速公路土建工程監(jiān)理單位： 編 號(hào)：工程名稱路基防排水工程樁號(hào)及部位全線施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容孔眼間距23m，上下左右交錯(cuò)設(shè)置，最下一排泄水孔的出水口應(yīng)高出地面30cm。3）墻身砌出地面后，基坑必須及時(shí)回填夯實(shí)，并做成不小于5%的向外流水坡，以免積水下滲，影響墻身穩(wěn)定。4）墻后填土必須分層夯實(shí)，當(dāng)砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的7521、%以上時(shí)，方可進(jìn)行填土并分層夯實(shí)，注意墻身不要受到夯擊影響，以保證施工過程中自身的穩(wěn)定。5）墻后填土采用滲水性較強(qiáng)的填料，如砂性土、砂躒、碎（礫）石、粉煤灰等，嚴(yán)禁采用淤泥、腐殖土、膨脹土，禁止采用粘性土作為填料。3、錨桿（索）防護(hù)施工工藝流程： 鉆機(jī)就位 校正孔位調(diào)整角度 鉆孔至設(shè)計(jì)孔深 安放錨索灌漿 二次注漿 養(yǎng)護(hù) 安裝腰梁錨頭張拉鎖定。錨桿施時(shí)，首先選擇非工作面進(jìn)行錨桿張拉試驗(yàn)，確定準(zhǔn)確的錨桿拉力值，做到信息化施工，達(dá)到“安全、合理、經(jīng)濟(jì)”的目的。施工過程中如發(fā)現(xiàn)有偷工減料現(xiàn)象，如孔深不夠，鋼筋或鋼索長度不足，壓漿不密實(shí)等現(xiàn)象，項(xiàng)目部將采取嚴(yán)厲的處罰措施，嚴(yán)肅處理。交底負(fù)責(zé)人日期接受交底班、組負(fù)責(zé)人 日期：接受交底人員簽名 日期：監(jiān)督人簽字（專業(yè)監(jiān)理工程師） 日期：