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1、高速合同段建設匝道橋支架現澆箱梁工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 施工技術交底記錄表施工單位：XX有限公司項目名稱：XX至XX高速公路XX合同段 編號：工程名稱橋梁工程樁號及部位XX匝道橋分項工程支架現澆箱梁日期交底對象橋隊孔道壓漿施工班組組長技術交底內容1.預應力施工（1）張拉工藝流程：制束穿束預張拉初張拉終張拉錨具外鋼絞線切割。（2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距11.5m，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。（3）穿束方法：人工穿束2、。預應力成孔采用預埋波紋管、內穿塑料管的方法施工。預應力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。（4）預應力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現不正常現象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業前必須與油表配套校正,其校正系數不大于1.05。（5） 預施應力按預張拉、初張拉、終張拉三個階段進行。張拉前，應清除管道內雜物和積水。（6）當混凝土強度應達到設計強度的50%，此時箱梁帶模預張拉，但模板應松開，不應對梁體壓縮造成障礙，張拉數量、張拉力、張拉順序符合設計要求；當梁體3、混凝土強度達到設計值的100%，且側模板拆除后，進行初張拉。張拉數量、張拉力、張拉順序符合設計要求；梁體混凝土強度、彈模達到設計值、齡期不少于10d后進行終張拉。（7）采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進行張拉，按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。張拉時根據測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數據，調整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。技術交底內容（8）張拉操作程序：00.10K-0.20K (測初始伸長值、測工具錨夾片外露)K（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）補油至K回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。（9）終張拉完成，24、4小時后檢查確認無滑絲、斷絲現象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。2.孔道壓漿終張拉完畢后，必須在2天之內進行管道壓漿作業。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后3d內，梁體及環境溫度不得低于5。（1）、壓漿水泥采用強度等級不低于42.5級普通硅酸鹽水泥。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在1418s之間。（2）、壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風吹干，管道真空度穩定在-0.06-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。（3）、啟動電機使攪拌機運轉，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設2.5mm2.5mm過濾網，以防雜物堵管。0MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。交底人 （簽字）被交底人（簽字）