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1、車(chē)站站場(chǎng)道路建設(shè)路基機(jī)械工程施工技術(shù)交底書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 XX站站場(chǎng)路基工程施工技術(shù)交底一、工程概況本次改造使車(chē)站到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)延長(zhǎng)到1050m。南側(cè)路基幫寬起始里程K57+350，終止里程為K57+850；路基本堤采用C類(lèi)土分層填筑，基床底層采用改良土填筑，基床表層采用滲水土填筑。站場(chǎng)路基面為鋸齒型人字坡。路基邊坡：路堤邊坡為1：1.5。路肩墻：車(chē)站路基局部加寬地段用路肩墻收坡。采用明挖基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋置邊緣距邊坡寬度不小于1.0m，深度不小于0.5m，沿墻長(zhǎng)每隔10m或與其他建筑相接處設(shè)置伸2、縮縫。二、控制樁設(shè)計(jì)路基坡腳邊線(xiàn)樁、路基基床表面設(shè)計(jì)標(biāo)高樁三、主要機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格及說(shuō)明單位數(shù)量1自卸汽車(chē)12t臺(tái)5壓路機(jī)15 t臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)24推土機(jī)臺(tái)1四、施工工藝及要求1.基底處理挖除對(duì)路堤穩(wěn)定不利的較薄覆蓋土、草皮、樹(shù)根等。松軟地基，視情況采用重型機(jī)械碾壓處理。施工前改建地段的邊坡廢碴、污土、雜草均應(yīng)清除干凈，原護(hù)墻、漿砌路肩應(yīng)自基底向上隨填土進(jìn)度逐層拆除，隨拆隨回填。自下而上逐層開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階伸入既有路基土體的寬不小于1m，臺(tái)階應(yīng)隨路基邊填筑邊開(kāi)挖。路堤基底強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)。當(dāng)松土不大于0.3米時(shí)，將原地面夯壓密實(shí)。既有線(xiàn)幫坡段縱向分段3、清表，分段長(zhǎng)度為不大于50m，且分層清表，隨清隨填筑（清一層表，填筑一層土），清表每層開(kāi)挖大于等于1m寬的臺(tái)階。2.路基本堤填筑（1）采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工，分層厚度每層虛鋪厚度40cm，每層填土沿路基橫向每側(cè)超填50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（2）攤鋪整平每層填土用推土機(jī)配合人工整平，力求平整、均勻。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜的2-4%的橫向排水坡，以利于路基面排水。（4）灑水晾曬施工中填土料的含水率控制在不超過(guò)最佳含水率+2%，或不低于最佳含水率-3%的范圍。當(dāng)含水率不足時(shí)及時(shí)灑水，提高含水率；當(dāng)含水率超過(guò)規(guī)定時(shí)采用攤平晾曬方法，降低含水率，鋪填厚4、度可適當(dāng)減薄。（5）碾壓密實(shí)采用18t的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓要遵循先靜壓后動(dòng)壓,先輕后重、先慢后快的原則。壓實(shí)施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸賶郝坊虚g。壓路機(jī)行駛速度采用25km/h。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊3040cm。直線(xiàn)段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,即先邊后中:曲線(xiàn)段自?xún)?nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)沿縱向重疊0.4m,橫縫銜接處應(yīng)搭接,搭接長(zhǎng)度不少于2m。重型振動(dòng)壓路機(jī)沿中線(xiàn)縱向碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm，路堤填層從兩側(cè)向中心順序行駛碾壓；做到：及時(shí)碾壓、壓夠遍數(shù)、壓到邊緣、壓到接合部、不漏壓、無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻；作業(yè)段銜接處設(shè)臨時(shí)標(biāo)志；路基幾何尺寸及標(biāo)高實(shí)行“5、一層一驗(yàn)”制度，配足人員隨層收坡，避免后期削肥補(bǔ)瘦的做法。（6）路基修整路基面修整，路基填筑高度接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量控制，以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。路基填壓完成后，進(jìn)行中線(xiàn)高程測(cè)量，以此放出路肩邊線(xiàn)，然后分段（100-200m）進(jìn)行路基面的整修。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖至最小填筑厚度，再補(bǔ)填同類(lèi)土重新整平壓實(shí)。路基經(jīng)過(guò)整修后，做到肩棱明顯，路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。（7）邊坡修整依據(jù)路肩邊線(xiàn)樁，按設(shè)計(jì)坡度掛線(xiàn)，刷去超填部分，進(jìn)行人工修整、機(jī)械拍實(shí)，達(dá)到邊坡坡面密實(shí)、平順，無(wú)凹凸現(xiàn)象。（8）保證幫填路基的穩(wěn)定措施：開(kāi)挖臺(tái)階，幫填路基必需6、開(kāi)挖臺(tái)階，挖臺(tái)階必須遵循“自下而上，隨挖隨填”的原則進(jìn)行，臺(tái)階寬度必須1m。開(kāi)挖臺(tái)階后采用壓路機(jī)予以壓實(shí)。（9）質(zhì)量控制路堤施工中嚴(yán)格控制“三線(xiàn)五度”，確保施工質(zhì)量。三線(xiàn)為：中線(xiàn)、兩側(cè)施工邊線(xiàn)；五度即：填土厚度、壓實(shí)密度、路基面的拱度、平整度和邊坡坡度。填筑路堤時(shí)，做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面需設(shè)置2-4%的橫向排水坡排水，與路基填筑同步進(jìn)行，避免雨水沖刷邊坡；若中途停工時(shí)，對(duì)表層及邊坡加以修理，使之不積水，復(fù)工時(shí)，在路堤表層含水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可正式開(kāi)工，繼續(xù)填筑。路堤壓實(shí)度（鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范第條）填料類(lèi)別鐵路等級(jí)壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土砂碎石類(lèi)I、II級(jí)I、II級(jí)本體地基系數(shù)K30（Mpa7、/m）8080120壓實(shí)系數(shù)Kh0.90相對(duì)密度Dr0.70孔隙率n（%）32注:K30為30cm直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，Kh為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。3.基床施工工藝基床由表層與底層組成，總厚度1.2m，其中表層厚度0.3m，填料為滲水土,底層厚度0.9m，填料改良土。（1）基床底層施工基床底層下承層檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行基床底層填筑施工。基床底層填筑壓實(shí)工藝按照基床以下路堤本體填筑壓實(shí)工藝流程組織進(jìn)行，并按基床底層壓實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)方法和頻度同路堤本體檢測(cè)方法。基床壓實(shí)度（鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范第、6.2.2條）填料類(lèi)別鐵路等級(jí)壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土砂碎石類(lèi)II級(jí)II級(jí)表層地基系數(shù)K30（Mpa/m）18、10150壓實(shí)系數(shù)Kh相對(duì)密度Dr0.8孔隙率n（%）28底層地基系數(shù)K30（Mpa/m）90100120壓實(shí)系數(shù)Kh0.91相對(duì)密度Dr0.75孔隙率n（%）31（2）基床表層施工路基基床表層為30cm。施工工藝分四階段進(jìn)行，分別為：1）驗(yàn)收基床底層區(qū)段測(cè)量中線(xiàn)水平,檢查幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整,使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。2）攤鋪碾壓 基床表層攤鋪第一層,采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。用推土機(jī)將填料按松鋪厚度攤鋪均勻,對(duì)不均勻處及坑洼處人工進(jìn)行調(diào)整。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī),先靜壓,碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線(xiàn)段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,即先9、邊后中:曲線(xiàn)段自?xún)?nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)沿縱向重疊0.4m,橫縫銜接處應(yīng)搭接,搭接長(zhǎng)度不少于2m。3）檢測(cè)試驗(yàn)路基基床表層檢測(cè):基床表層分兩層填筑，每層均用K30平面荷載儀進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。檢測(cè)方法和頻度見(jiàn)下表。基床表層檢測(cè)方法、頻度檢測(cè)方法檢 測(cè) 頻 度自 檢復(fù) 測(cè)K30荷載儀在表層，100米范圍內(nèi)檢查2點(diǎn)。中間1點(diǎn)，邊上距路基邊2米處1點(diǎn)。按自檢數(shù)量的20%復(fù)測(cè)，位置任選。 路基基床表層外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻 次路肩高程（mm）30每20米用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)中樁至邊緣30每20米檢查1點(diǎn)寬 度設(shè)計(jì)值每20米檢查1處橫 度0.5%每20米檢查1個(gè)斷面平 整 度土質(zhì)10、15每100米用2.5m直尺檢查1點(diǎn)。4）基床表面修整養(yǎng)護(hù)：局部表面不平整要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓，使其外型質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。已施工的基床表面禁止任何車(chē)輛通行。4.路基附屬工程（1）路基排水工程施工前對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全線(xiàn)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基邊溝、側(cè)溝等地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵、車(chē)站等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程與既有的排水系統(tǒng)組成完整的排水系統(tǒng)。結(jié)合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施，具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備施工作業(yè)排水工程的地段，先做好臨時(shí)排水設(shè)施，條件允許時(shí)11、及時(shí)完成永久排水工程。預(yù)制排水溝板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，運(yùn)輸至工地安裝。預(yù)制塊采用砂漿砌筑，砌縫砂漿飽滿(mǎn)，溝底及水溝兩側(cè)與路基接縫處夯填密實(shí)。漿砌排水工程采用擠漿法分層、分段砌筑。砂漿采用機(jī)械拌和，隨拌隨用，攪拌好的砂漿在初凝前（一般不超過(guò)2h）使用完畢。砌筑采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿(mǎn)、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。砌筑完成后及時(shí)采取灑水或覆蓋等有效的養(yǎng)護(hù)措施。工藝流程見(jiàn)下圖。測(cè) 量 放 線(xiàn)機(jī)械或人工開(kāi)挖人工修整基坑、邊坡人工砌筑（或澆筑）回填碎石路基排水工程施工工藝流程圖（2）路基邊坡防護(hù)工程本站路基邊坡防護(hù)形式主要有：邊坡綠色防護(hù)（栽植灌木）；截12、水骨架護(hù)坡等。各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的地基和坡體上施工，在設(shè)置支擋工程、排水設(shè)施地段，先做好排水設(shè)施和支擋工程，有地下水露頭時(shí)先做引排處理，再施做防護(hù)工程。防護(hù)先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈，填補(bǔ)坑凹部分，使坡面大體平整，施工時(shí)與土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙，施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。路基防護(hù)工程緊跟開(kāi)挖施工，路基成型一段，防護(hù)一段；軟土路堤的邊坡防護(hù)待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。考慮到植物防護(hù)對(duì)季節(jié)氣候的要求及成活率，栽植灌木盡量安排在春季施工。栽植灌木應(yīng)首先把好灌木質(zhì)量關(guān)，保證其根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害。規(guī)則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準(zhǔn)確，大約每50m釘一控制木13、椿，木椿位置在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。穴、槽的規(guī)格，視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規(guī)定：樹(shù)穴直徑和深度，較根系和土球直徑加大1520cm，深度加1015cm。施肥所需肥料需經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機(jī)肥，施肥量根據(jù)樹(shù)木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。施肥的方法：將有機(jī)肥攪碎、過(guò)篩與細(xì)土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。5.預(yù)防路基沉降的控制措施首先對(duì)路基基底進(jìn)行處理，清除地表不良土質(zhì)，加大地表壓實(shí)力度。路基填筑前，疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。路基填筑盡量早施工早完工，留有足夠的時(shí)間讓路基沉降。嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)填料，控制路基填料含水量，嚴(yán)格控制填土厚度，加強(qiáng)碾壓14、，做好壓實(shí)度檢測(cè)工作。填挖結(jié)合部，必須徹底清除結(jié)合部的松散軟弱土質(zhì)，做好換土、排水和填前碾壓工作，從上到下挖出臺(tái)階，清除松方后逐層碾壓，確保填挖結(jié)合部的整體施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的檢測(cè)觀(guān)察，按規(guī)范要求留足沉落量。五、施工安全及環(huán)境保護(hù)1.施工安全注意機(jī)械的行走安全，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)。 嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作，防止機(jī)械人員傷害事故，大型施工機(jī)械必須做到一機(jī)一人防護(hù)。在有列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)時(shí)關(guān)閉震動(dòng)或停機(jī)，待列車(chē)行駛過(guò)后在行壓實(shí)施工。橋涵缺口的錐體和臺(tái)后路基填土采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)避免相互干擾；錐體護(hù)坡上不得停放夯實(shí)機(jī)具，作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。2.環(huán)境保護(hù)施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)。除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施，不得隨意清除地表植被和樹(shù)木。廢棄物要棄置到指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁隨意廢棄，以免污染農(nóng)田、耕地等。工地合理布置，拋填材料堆放整齊，做到工完料盡，場(chǎng)地清潔。