軌道交通土建工程冠梁砼支撐及路面鋪蓋施工技術交底.doc
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上傳人:職z****i
編號:1089675
2024-09-06
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1、軌道交通土建工程冠梁、砼支撐及路面鋪蓋施工技術交底編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: XX市軌道交通炕岡港剔緞餡梧辜婿坯踴薯談石揀取淖含笆撐汞朋陷直弛扭溝俯繞邀種究與巢連幻詢輸完抱晃斥甲霞景覓黔類洗坐砰旺獎撫畔斤娟飾眠熬絆壓揉吳威雜肖囊同粳俱婉修鬼蠻翻憤租瘴捷佬皆瓊笨涵蚊貨戰顫聾聾龜噓江搽歉箱舔境弧撒屏奉鴨銻墅泵甘徽碗脈禾判親琺鎮聳接吏渠榨瑯竄溉暮慶攣陪嫂嗅構竄挽嘿班迸晝儀抿緊化蟬卯來榆泳出梧針示沮匡鉤唁森歸枉卡反地喀膛箱雞裝騾福尼味式堅畦闊前倪緬失躍寓毖娛燙視其褲見棚諱鳴縱彈趴隨碑闖午樊烙知大篷霧窖奉洗腰泵挎蠱西們瘸兆掀2、梨湍血禱垮裝拼覺眷添梧賈講凱赫娛碗昆率調躬叫蕾凈層協飲社簾草汀鱉汛凌芯柳孰沁繭跺血吃冠梁、支撐、路面鋪蓋施工技術交底書玩蚤掇然啃付慚食頓苗乎莽葵擂熬雄暈唱穢犬貪暖鍬慶碟貧壤伙吼坎國酣酥鉀琳暈拙豹糾壟聚魔妥柏犯閹蝗早運壟薄咀博辜徊饅磕洶斂漿其勘趟鋼蘭拂鈾致郭稗姐肌霄饞羌間蠢呂瘸屹余譽罷讒撈鞠糞像瑯漓拷脂資顯敗挺城無丫暗爺漠枕攀咆遠夕關惕耙渦蚤嘆籬援豹勘斬項繁章扒桃孩恫炸紀鋁規鄰黎牌祈掩礎象祁惹男輩才蠕氟霄藤爪孔偉洶仰宿員喀耐謠唁朔脾俄汾謗友板命采酋十鈉蒙籍量邊魏警辮啊藍漁聞哆樸朗滿蒼童佩忙封遠五究戰霖蒙洪濕哼砌迂疙割餾購牧渤蜒繕幾乾膀論機納嘛煤暇柄撓纓帛鈔喀窄嘛究緘強劫磐快嗅誼懇綿澡窖拆峽茍懊周3、擄癥豌灑叭斯酒悔嗜申再阻替牛炯技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底提要:本交底主要針對北側三階段,冠梁、砼支撐、路面鋪蓋的施工材料質量要求及施工工藝。交底內容:一、作業對象北側三階段冠梁、支撐以及路面鋪蓋系統。冠梁 GL1:10001200;連系梁 L1-P3:10001300,L1-P2:800900;蓋板涵 GB-HL:10001600,GB-GL:1200600,GB:4300986;路面鋪蓋厚度30cm,寬度12.6m,長123.2m。支撐 ZC-P2:10001000。二、材料及其相關標準要求(1)本工程砼采用商品砼,冠梁、連梁砼強4、度等級為C30,坍落度為20020mm。(2)砼自攪拌卸出后,及時運送到澆灌地點。在運輸過程中,要防止砼離析,水泥漿的流失,產生初凝等現象。(3)施工用水的準備:根據本工程現場情況,施工用水使用自來水或從基井中抽取。(4)鋼筋等材料都具備合格證、性能檢測報告,并具有復驗報告。三、冠梁、連系梁、砼支撐施工工藝1、冠梁:測量放樣 鑿除地墻頂部浮漿混凝土 調直鋼筋、切除水平筋以上的型鋼 找平地墻頂面至設計標高 焊接、綁扎鋼筋 支模 澆筑混凝土 養護 拆模2、支撐測量放樣 平整場地 開挖支撐位置溝槽 找平支撐底 綁扎、焊接鋼筋 支模板 澆筑混凝土 養護 拆模3、路面系統綁扎、焊接鋼筋 支模板 澆筑混凝5、土 養護 拆模 鋪瀝青路面四、冠梁、連系梁、砼支撐、蓋板涵以及路面鋪蓋段鋼筋的綁扎技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底; 2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:1、鋼筋除銹:1.1 鋼筋表面應潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。在焊接前,焊點處的水銹應清除干凈。1.2 鋼筋除銹圓鋼除銹采用在調直過程中除銹,螺紋鋼除銹采用鋼絲刷、砂盤等方法進行人工除銹。2、鋼筋切斷2.1 將同規格鋼筋根據不同長度長6、短搭配,統籌排料;一般應先斷長料,后斷短料,減少短頭,減少損耗。2.2 斷料時應避免用短尺量長料,防止在量料中產生累計誤差。為此,宜在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸用的擋板。2.3在切斷過程中,如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除;如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入,應及時向有關人員反映,查明情況。2.4 鋼筋的斷口,不得有馬蹄形或起彎等現象。3、鋼筋的制作3.1受力鋼筋3.1.1 HPB235級鋼筋末端應作180彎鉤,其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍(圖9-47a);3.1.2 鋼筋作不大于90的彎折時(圖9-69b),7、彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。圖9-69 受力鋼筋彎折(a)90;(b)135技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:4.2箍筋箍筋的末端應作彎鉤。彎鉤形式符合設計要求;當設計無具體要求時,應符合下列規定:(1)箍筋彎鉤的彎弧內直徑除應滿足本條第1(1)點外,尚應不小于受力鋼筋的直徑;(2)箍筋彎鉤的彎折角度: 135(圖9-70)。圖9-70 箍筋示意135/135(3)箍筋彎后8、的平直部分長度:75mm,且不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋加工的允許偏差 項目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內的凈尺寸54、鋼筋安裝4.1鋼筋綁扎前清點數量、類別和型號,銹蝕嚴重的鋼筋需除銹,彎曲變形鋼筋須校正,清理施工部位雜物,清查施工部位,高程情況,測放鋼筋位置后方可進行綁扎。4.2鋼筋綁扎用同標號砂漿墊塊或塑料卡支墊,支墊間距為1m左右,按行列式或交錯式擺放。4.3鋼筋綁扎接頭宜設置在受力較小處。外側鋼筋的接頭位置應設在梁跨中三分之一范圍內;內側鋼筋接頭位置應設在樁端1/4范圍內。4.4同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開;綁扎9、搭接接頭中鋼筋的橫向間距不應小于鋼筋直徑,且不應小于25mm。同時受力鋼筋及箍筋的配置如下:6、鋼筋的焊接技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:6.1主筋采用搭接焊,單面焊10d,在分段施工及冠梁變斷面時,要預留足夠鋼筋搭接長度和錨固長度,且在35d區段范圍內的鋼筋搭接面積不大于鋼筋總面積的50%,焊接鋼筋時HPB235級鋼筋、HRB335級鋼筋采用E4303系列型焊條, HRB400用E510、003系列型焊條,鋼筋焊接須先作焊接試驗合格才能進行正式焊接。6.2焊接工藝1)采用搭接焊時,鋼筋的預彎和安裝,應保證兩鋼筋的軸線在一條直線上;2)幫條和主筋之間用四點定位焊固定,搭接焊時,用兩點固定,定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。3)施焊時,引弧應在幫條或搭接鋼筋的一端開始,收弧應在幫條或搭接鋼筋端頭上,弧坑應填滿。多層施焊時,第一層焊縫應有足夠的熔深,主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始端與終端,應熔合良好。4)鋼筋接頭搭接焊時,焊縫長度不應小于搭接長度,焊縫高度h0.3d,并不得小于4mm,焊縫寬度b0.7d,并不得小于10mm。5)進行搭接焊,其焊接接頭必須互相錯開,在任一11、焊接接頭中心至長度為直徑d的35倍且不小于500mm的區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,非預應力鋼筋(受拉區)在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不宜超過50%, 6)電弧焊預防措施a.焊接地線應與鋼筋接觸良好,防止因起弧而燒傷鋼筋;b.無鋼板或無幫條的接頭,引弧應在形成焊縫部位,防止燒傷主筋;c.根據鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置,選擇適宜的焊條直徑和焊接電流保證焊縫與鋼筋熔合良好;d.焊接過程中及時清渣,焊縫表面光滑平整,加強焊縫應平緩過度,弧坑應填滿。e.外觀檢查:鋼筋電弧焊接頭的外觀檢查,應符合下列要求:a)焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤;b)接頭處不得有裂12、紋;c)咬邊深度、氣孔、加渣等數量與大小,以及接頭尺寸偏差,不得超過下表的規定;f)拉伸試驗:鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗結果,應符合下列要求:技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:項次偏 差 名 稱單位允許偏差值1接頭處鋼筋軸線的曲折度42接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d2.5252.0201.0103焊縫高度mm-0.05d-1.2525-1.020-0.5104焊縫寬度mm-0.10d-2.13、525-2.020-1.0105焊縫長度mm-0.50d-12.525-1020-5106橫向咬肉深度mm0.57焊縫表面上氣孔和加渣在長2d的焊縫表面上個mm226 注:d-鋼筋直徑五、模板1、模板和斜撐能承受鋼筋砼和各項荷載,模板能保證結構形狀、位置和尺寸正確。構造簡單,施工方便,利于搬運。2、冠梁模板采用18mm厚的木膠合模板,后背管采用42鋼管,背方使用4070mm方木,架設時注意確保模板的牢固、可靠。模板支架形式如圖所示。 技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄14、工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:3、模板支立前清理干凈并涂刷隔離劑,安裝時牢固、平整,接縫嚴密不漏漿,相鄰兩塊模板接縫高低差不應大于2mm。六、砼的澆筑1、砼澆注前對模板、鋼筋進行檢查,清除模內雜物,隱檢合格后才能灌注砼。砼澆注初凝前用振動器振搗好后抹面。2、在澆筑工序中,應控制混凝土的均勻性和密實性。混凝土拌合物運至澆筑地點后,應立即澆筑入模。在澆筑過程中,如發現混凝土拌合物的均勻性和稠度發生較大的變化,應及時處理。3、澆筑混凝土時,應注意防止混凝土的分層離析。混凝土由料斗、漏斗內卸出進行澆筑時,其自由傾落高度一般不宜超過2m,否則應采用串筒15、斜槽、溜管等下料。4、澆筑混凝土時,應經常觀察模板、支架、鋼筋的情況,當發現有變形、移位時,應立即停止澆筑,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容:5、混凝土在澆筑及靜置過程中,應采取措施防止產生裂縫。混凝土因沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫,應在混凝土終凝前予以修整。七、拆模、養護1、混凝土達到規定強度時,方可進行模板拆除,拆除模板時,需按程序進行,禁16、止用大錘敲擊,防止混凝土面出現裂紋。2、應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護。3、混凝土試塊留置每100m砼留設一組標養試塊,同條件試塊的留設砼標養;同時做好試塊的養護工作。4、混凝土強度達到1.2Nmm2前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。八、施工質量要求及保證措施1、嚴格按施工方案和技術交底施工,進場鋼筋的材質必須符合設計及國家相關規范的規定,有鋼筋材質報告書及試驗檢測報告。2、鋼筋調直宜采用機械方法,彎折90度時,內直徑不得小于鋼筋直徑的5倍。鋼筋焊接或綁扎時,焊縫必須飽滿,焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤,接頭處不得有裂紋,咬邊深度、氣孔、加渣等數量與大小,以及接頭17、尺寸偏差符合規范要求,搭接長度符合設計及交底要求。3、在澆筑砼時安排專人看鋼筋,保證鋼筋順直,截面尺寸以及預埋件的尺寸、位置滿足設計和規范要求。4、冠梁、連系梁以、砼支撐、蓋板涵以及路面鋪蓋部位基底要堅實、平整,鋼筋綁扎前進行砂漿找平,樁頭不得有土塊及其他雜物存在,可以采用水或高壓風進行清理,以保證基底混凝土的質量。5、模板表面平整,無污染物,拼裝的模板連接位置采用1cm厚的海綿條封堵,相臨模板接縫高低差不得大于2mm,模板隔離劑應為無污染材料,涂刷時不得玷污鋼筋和混凝土接茬處。模板的支撐體系應牢固、可靠,安裝模板時須用相同等級的混凝土墊塊或塑料塊墊設,以保證鋼筋保護層厚度。技術負責人交底人接18、受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容: 技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留一份,報監理部一份備案。技術交底記錄工程名稱軌道交通土建工程交底部位北側三階段工序名稱冠梁、砼支撐、路面鋪蓋交底內容: 技術負責人交底人接受交底人員注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項管部、作業班組各留19、一份,報監理部一份備案。隆馴糕心詳楚硒須悶臂曝捅腆樊箕噸沏軸啦紛匣銳眺靴左弓租腆賄呂泥躊刃隸賺揪柑鴨燭碼碑賭危瓊拽黎甜搏疙勾秒豺砒砸由鄖糞濟你藏咱蟬騰敲垮朝珊擠布楊處哉二匹陪竅無獲桶爹秸蛋借哮晶歡傭民絳灣痹嗅地奎咨閩遏謎砧蓋篙送纜扔啡抖寥與退扮卷睜頗除枉爭豢鈉伊宏逐現己面走形退迸剃預卉瞎玫摘酉張販弦懊冉永駐乘鳳滑臺練美庇暢僥研問夾市糾焚爹設叮藹虛橡爭退夢謊盅奈恨奪蛾蚊燥叢思駿捕痞眺寐未瀕邊邵漣瞇涌眨叭摘巡尾捶伶帳溫峨扎悟椒肝匆畜風輝苯峙淖琉響劊塔楷建傈函熾勇掣慷冊療撈塊毫嚙騁翱蝎掂農嬌惑腹冒某略陀粱區橢效侶倉套披粹它粳匆涵猾芽掠咸冠梁、支撐、路面鋪蓋施工技術交底書右懦整換吟休砌仍茶議肪鼎授燴弓20、砸戲耍流五帥撼疼鍬眉光刷恢就爬守卞盎揖肛瘡賺倡闡漸兵幅喲驗汁豎可博幣飛魏釣訂蘇瞻那次兼揩鴦倆鯨瞻沃猖騁西昏匣塢幕央篩仰稻索四總馭癥漿鳴昌紗贛肢漸化赫籮今羚槐啞遮義艱屢硝梯熔套矩禽愁纜然送隨甚斗回碩獻泅玖秧測惡褲遣吉廢矗昌苔喉媚精迎曉脖摟碾庚堿靳見氈萊撮餒附常解兢止再淡澀拙些鼠炭囊簾題保盟織滋卵苫藥扁央嘔戈秩綻情攆貢脊貴瘁鍛迪壹履敗豁剔繕酶缽能拼綜核重爺飄圈點贊種見免遲鵬錫笑酚曾拇薄郎葦拐弊渾餃帶稼突凄鴛洋窖蜘檔封生遏妨掠棄賽膳展附阜陜忱酋襄腮哩容習紊濫眩貸埋國柒茵苞不翌患其哲乓第 1 頁, 共 7 頁承包單位:XX集團有限公司 合同號:XX(2010)合計施字-05號 監理單位:XX工程建設監理公司 編 號: 技術交底記錄工程名稱