午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鐵路通道橋涵工程基坑開挖、腳手架施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共2頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目基坑開挖交底日期 內 容：1、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。2、基坑在開挖前，必須探明地下管線走向，防止在施工過程中挖斷管線，造成無法估量的后果。3、嚴格執行施工組織設計和安全技術措施，不準擅自修改。4、基坑開挖前，應先檢查了解地質、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經常觀測變化情況，發現異常，立即采取應急措施2、。5、作業前要全面檢查開挖的機械、電氣設備是否符合安全要求，嚴禁帶“病”運行，基坑現場排水、降水、集水措施是否落實。6、作業中應堅持由上而下分層開挖，先放坡，先支護，后開挖的原則，不準碰損邊坡或碰撞支撐系統或護壁樁，防止坍塌，未支護前不準超挖，閑雜人等嚴禁靠近。7、基坑周圍嚴禁超荷載堆土、堆放材料設備，不得搭設臨時工棚設施；8、基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和“一機一閘，一漏一箱”要求，抽水時坑內作業人員應返回地面，不得有人在坑內邊抽水邊作業，移動泵機必須先拉閘切斷電源。 9、基坑開挖過程，應按設計要求，及時配合做好錨桿拉固工作。10、基坑開挖至設計標高后，坑底3、應及時采用砼墊層滿封閉，并且及時進行基礎施工，防止基坑暴露時間過長。11、夜間作業應配有足夠照明，基坑內應采用36V 以下安全電壓；12、深基坑內應有通風、防塵、防毒和防火措施。13、作業人員必須沿斜橋道上落基坑。基坑位于現場通道或居民區附近時,基坑開挖完后，應沿基坑邊緣設兩道護欄,夜間加設紅色信號燈。14、基坑開挖深度較深，為了保證施工人員安全，所有下基坑工作人員必須佩戴安全帽。 15、基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄,欄桿柱打入地面深度不小于50cm,防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm,立柱間距不大于3m,防護欄應掛設安全指令標志.交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 4、交 底 單 第1頁，共5頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目腳手架施工安全技術交底交底日期 內 容：一、腳手架施工安全要求1、登高作業人員(架子工)必須經過安全技術培訓并通過考核，持證上崗。架子工學徒工必須辦理學習證，在技工帶領、指導下操作，高處作業人員；不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證。非架子工不得單獨進行作業。2、腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地、夯實基土、作好排水，應符合腳手架專項施工組織設計(施工方案)和技術措施交底的要求，基礎驗收合格后，放線定位。支搭腳手架作業前應對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配5、件是否齊全，符合要求后方可使用。3、作業中嚴格執行施工方案和技術交底，分工明確，聽從指揮。4、嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業。嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒后作業。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業時精力集中，團結合作，互相呼應，統一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。5、架子組裝、拆除作業必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。6、班組接受任務后，必須組織全體人員認真領會腳手架專項施工組織設計和技術措施交底，架設方法可靠，分工明確，由一名技術好、有經驗的人員負責搭設技術指導和監護。 7、腳手架要結合進度搭設，搭設6、未完的腳手架，在離開作業崗位時，不得留有未固定的構件和不安全隱患，確保架子穩定。 8、作業場地應平整、堅實，無雜物。夜間作業時，作業場所必須有足夠的照明。9、風力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。風、雨、雪后應對架子進行全面檢查，發現傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現象必須進行處理，經驗收合格后方可使用。 10、在帶電設備附近搭、拆腳手架時，宜停電作業。在外電架空線路附近作業時，腳手架外側邊線與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于下表中的數值。未經供電部門批準，嚴禁在高壓線下作業。上、下腳手架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一側。 11、應經常檢查腳手架底部及近旁有7、無開挖溝槽等作業，如有影響腳手架基礎穩定的情況，應及時向施工負責人匯報。當腳手架下有車輛、行人通行時，必須設安全防護設施。在河道中的施工支架，應充分考慮洪水和漂浮物的影響。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第3頁，共5頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目腳手架施工安全技術交底交底日期 12、架子結構應符合下列要求：(1) 非標準、新型和特殊承重架子，必須經過設計、試驗、驗收合格，并經總工程師批準后方可支搭、使用。(2) 腳手架必須與穩定結構牢固拉結，拉結點之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m。(3) 嚴禁利用結構架、裝修架、防護架吊運重物。8、不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。(4) 起重吊裝作業時，嚴禁碰撞或扯動腳手架。(5) 嚴禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、斜歪桿件變形、有探頭板、馬道無防滑條及存在其他不安全因素的架子。(6) 腳手架施工處應設置禁止、警告、指令標志.二、腳手架材料鋼管材料應符合下列要求： 1、腳手架鋼管：采用外徑4851mm，壁厚335mm的管材。鋼管應平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應有產品質量合格證，鋼管必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。每根腳手架鋼管的最大重量不應大于25kg。 2、扣件： 采用可鍛造鑄鐵制作的扣件，新扣件必須有產品合格證有裂縫、舊9、扣件使用前應進行質量檢查，變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。 3、腳手板： (1) 沖壓新鋼腳手板鋼板必須有產品質量合格證。板長度為1536m，厚23mm，肋高5cm，寬2325cm，其表面銹蝕斑點直徑不大于5mm，并沿橫截面方向不得多于三處。腳手板的一端應壓有連接卡口，以便鋪設時扣住另一塊板的端部，板面應沖有防滑圓孔。 交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第5頁，共5頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目腳手架施工安全技術交底交底日期(2) 工具式鋼管腳手架的桿件及配件必須符合規定的要求，嚴禁使用焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形的桿件及配件。 (3) 10、扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件；采用其他材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準后方可使用。 (4) 安全網：寬度不得小于3m，長度不得大于6m，網眼5cm左右但不得大于l0cm。必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料編制的符合國家標準的安全網，嚴禁使用損壞或腐朽的安全網和丙綸網。密目網、小眼網(密目安全網)和金屬網只準做立網使用。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共4頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目模板制作,安裝安全技術交底交底日期 內 容：1、作業前檢查使用的工具是否存在隱患，如手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應試機11、檢查，合格后方可使用，操作時應戴絕緣手套。2、上下基坑時應走坡道或安全梯，嚴禁攀登腳手架上下。3、支搭大模板必須設專人指揮，模板工與起重機駕駛員應協調配合，做到穩起、穩落、穩就位。在起重機機臂回轉范圍內不得有無關人員。4、安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應綁牢，下端應有防滑措施，人字梯底角必須拉牢，嚴禁兩名以上作業人員在同一梯上作業。5、高處作業時，材料必須碼放平穩、整齊。手用工具應放入工具袋內，不得亂扔亂放，搬手應用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。6、作業前認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求，鋼板有無嚴重銹蝕或變形，模板及支撐材質是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、彎曲等有缺陷的12、木材制作模板或支撐材料。7、使用手據時，鋸條必須調緊適度，下班時要放松，防止再使用時突然斷裂傷人。8、使用舊料前，必須清除釘子、水泥黏結塊等。9、使用錛子砍料必須穩、準，不得用力過猛，對面2m內不得有人。10、作業中應隨時清掃木屑、刨花等雜物，并送到指定地點堆放。11、基坑內支模前，必須檢查槽幫、支撐，確認無塌方危險。支模作業時應隨支隨固定。12、作業前應檢查所有工具、設備，確認安全后方可作業。13、使用支架支撐模板時，應平整壓實地面，底部應墊5cm厚的木板。必須按安全技術要求將各結點拉桿、撐桿連接牢固。 14、基礎及地下工程模板安裝之前，必須檢查基坑上壁邊坡的穩定狀況基坑一口邊沿1m以內不得13、堆放模板及材料，向槽（坑）內運送模板構件時嚴禁拋擲。使用溜槽或起重機械運送，下方操作人員必須遠離危險區。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第3頁，共4頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目模板制作,安裝安全技術交底交底日期 內 容：15、操作人員上、下架子必須走馬道或安全梯，嚴禁利用模板支撐登上下，不得在高處狹窄而無防護的模板上行走。嚴禁從高處向下方拋物料。搬運模板時應穩拿輕放。16、支架支撐豎直偏差必須符合安全技術要求，支搭完成后必須驗收合格方可進行支模作業，17、必須按模板設計和安全技術的要求支模，不得盲目操作。18、模板工程作業高度在2m(含2m)14、以上時必須設置安全防護設施。19、木質材料堆放地嚴禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。 20、模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿，不得與不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業人員才可以離開。暫停作業時，必須進行檢查，確認所支模板、撐桿及連接件穩固后方可離開現場。 21、作業場地應排除現場的不安全因素。22、配合吊裝機械作業時，必須服從信號工的統一指揮，與起重機駕駛員協調配合，機臂回轉范圍內不得有無關人員。支架、鋼模板等構件就位后必須立即采取撐、拉等措施，固定牢靠后方可摘鉤。23、支、拆模板作業高度在2m以上（含2m）時，必須搭設15、腳手架，按要求系好安全帶。24、在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置時，木楔必須對稱安裝，打緊釘牢。25、在澆注混凝土過程中必須對模板進行監護，仔細觀察模板的位移、變形情況，發現異常時必須及時采取穩固措施。當模板變位較大，可能倒塌時，必須立即通知現場作業人員離開危險區域，并及時報告上級。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共2頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目電工安全技術交底交底日期 內 容：1、電氣操作人員嚴格執行電工安全操作規程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用。2、電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接16、線，正確使用電工器具。 3、電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。 4、電氣設備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設備容量匹配。 5、施工現場內嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設計。 6、電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。 7、當發生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴8、凡移動式照明，必須采用安全電壓。 9、施工現場臨時用電施工，必須遵守施工組織設計和安全操作規程。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共1頁工程名稱鐵路通道部 17、位橋涵工程交底項目電焊工安全技術交底交底日期 內 容：1、電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次二次線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。 2、在潮濕的地溝、管道施焊時，應采取絕緣措施，可墊絕緣板或橡膠皮，穿絕緣鞋操作，應通風良好，防止出汗。 3、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物作聯接地線，更不準使用裸導線，應用多銅蕊電纜線。4、操作時，必須設消防器材，并設專人看護，清除附近易燃物，防止焊花四濺，引燃物料，發生火災。5、電焊工必須持證上崗操作，電焊機設專用開關箱18、，不準將焊機放在手推車上使用。 6、更換場地移動焊把時，應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。 7、工作結束，切斷電源，檢查操作地點，確認無引起火災危險，方可離開。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共1頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目鋼筋焊接安全技術交底交底日期 內 容：1、焊機放在室內和干燥的地方，機身要平穩牢固，周圍不準放置易燃物品。2、對焊機斷路器的接觸點、電極（鋼頭），要定期檢查修理。斷路器的接觸點一般每隔23d應用砂紙擦凈，電極（鋼頭）應定期用銼銼光。二次電路的全部螺栓應定期擰緊，以免發生過熱現象。隨時注意冷卻水的溫度不得超過40oC19、。3、操作人員操作時，應戴防護眼睛和手套等防護用品，并應站在橡膠板或木板上，嚴禁坐在金屬椅子上。4、剛焊成的鋼材，應平直放置，以免冷卻過程中變形。堆放地點不得在易燃物品附近，并要選擇無人來往的地方或加設護欄。5、焊接前，應根據鋼筋截面調整電壓，使與所焊鋼筋截面相適應，禁止焊接超過機械規定的直徑的鋼筋。發現焊頭漏電，應立即更換，禁止使用。6、在焊接較長鋼筋時，應設支架。7、焊接在工作前必須對電氣設備、操作機構和冷卻系統等進行檢查，并用試電筆檢查機體外殼有無漏電。8、工作棚應用防火材料搭設。棚內嚴禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅火器材。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組安 全 技 術 交 20、底 單 第1頁，共2頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目鋼筋加工安全技術交底交底日期 內 容：1、操作人員應戴防塵口罩、護目鏡和手套,嚴禁觸摸正在旋轉的鋼絲刷和將噴砂嘴對人。現場應通風良好。2、操作人員應站在鋼絲刷或噴砂器的側面。除銹應在鋼筋調直后進行；帶鉤的鋼筋不得由除銹機除銹,使用電動除銹時，應先檢查鋼絲刷固定有無松動，檢查封閉式防護罩裝置、吸塵設備和電氣設備的絕緣及接地是否良好等情況，防止發生機械和觸電事故。3、展開盤圓鋼筋時，要兩端卡牢，切斷時要先用腳踩緊，防止回彈傷人。4、切短于30cm的鋼筋，應用鉗子夾牢，鐵鉗手柄不得短于50cm，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。5、送料21、時，操作人員要側身操作，嚴禁在除銹機的正前方站人；長料除銹要兩人操作，互相呼應，緊密配合。6、鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整。工作平臺要穩固，照明燈具必須加網罩。7、人工調直鋼筋前，應檢查所有的工具，工作臺要牢固，鐵砧要平穩，鐵錘的木柄要堅實牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而起花的錘頭要及時換掉。8、彎曲鋼筋時，要緊握扳手，要站穩腳步，身體保持平衡，防止鋼筋折斷或松脫。9、人工斷料，工具必須牢固。打錘和掌斷料切具的操作人員要站成斜角，注意輪錘區域內的人和物體。10、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區域內禁止行人。人工絞磨拉直，不準有胸、肚接觸推杠，22、并要步調一致，穩步進行，緩慢松解，不得一次松開以免回彈傷人。交 底 人接受人領 工 員復 核 人 施工班組安 全 技 術 交 底 單 第1頁，共3頁工程名稱鐵路通道部 位橋涵工程交底項目模板拆除安全技術交底交底日期 內 容：1、作業前檢查使用的工具是否存在隱患，如手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應試機檢查，合格后方可使用，操作時應戴絕緣手套，2、安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應綁牢，下端應有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴禁兩名以上作業人員在同一梯上作業。3、拆木模板、起模板釘子、碼垛作業時，不得穿膠底鞋，著裝應緊身利索。4、高處作業時，材料必須碼放平穩、整齊，手用工具應放23、入工具袋內，不得亂扔亂放，搬手應用小繩系在身上，使用的錢釘不得含在嘴中。5、拆除大模板必須設專人指揮，模板工與起重機駕駛員應協調配合，做到穩起、穩落、穩就位，在起重機機臂回轉范圍內不得有無關人員。6、必須按拆除方案和專項技術交底要求作業，統一指揮，分工明確。必須按程序作業，確保未拆部分處于穩定、牢固狀態，應按照先支后拆、后支先無拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐，在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已經拆活動的模板，必須一次連續拆完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。7、嚴禁大面積拉、推的方法拆模。拆模板時，必須按專項技術交底要求先拆除卸荷裝置。必須按規定程序拆除撐盾、模板和支架。嚴禁在模板下方用撬棍、撬模板。 8、上下基坑或橋身應走馬道或安全梯，嚴禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。 9、拆模板作業時，必須設警戒區，嚴禁下方有人進入。拆模板作業人員必須站在平穩可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩墜落。10、嚴禁使用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴牢固，且吊點平衡，吊運大鋼模板時必須用卡環連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊鉤。11、使用吊裝機械拆模時，必須服從信號工統一指揮，必須持吊具掛牢后方可拆支撐。模板、支撐落地放穩后方可摘鉤。交 底 人接受人領 工 員復 核 人施工班組