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1、長186.83m地鐵車站站主體結構模板、支架施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱軌道交通市政配套工程土建交底日期施工單位X分項工程名稱腳手架、模板交底提要XX站主體結構模板、支架施工技術交底交底內容：主體結構模板、支架施工技術交底一、適用范圍軌道交通市政配套工程02標XX站主體結構模板、支架安裝及拆除作業。二、施工準備1、安裝腳手架時，下部結構的混凝土應澆筑完成并養護至足夠強度，滿足腳手架受力條件。2、XX站腳手架搭應編制專項施工方案，進行模板支架受2、力驗算，組織專家論證后，方可進行施工，施工過程嚴格按方案執行。3、腳手架材料進場后進行力學試驗，合格后方可。4、所有施工縫位置施工前，混凝土接縫部位應鑿毛，鑿出的混凝土及垃圾應及時清理。三、主要材料及施工機械1、碗扣式腳手架：LG-300立桿，LG-240立桿，LG-120立桿，HG-90橫桿， KTC-60頂托，KTZ-60底托，對拉螺栓，6m長焊管及卡扣。2、模板：木模板、塑料模板（用于側墻模板）, 48mm鋼管、方木。3、施工機具：錘子、扳手、線墜、卷尺、水準儀、塔尺、電焊機、切割機等。四、施工工藝及流程XX站車站總長度186.83m，本期施工178.05m。車站標準段寬度為23.1m，3、標準段高度16.8m。標準段主要構件尺寸：頂板厚800mm，頂梁1100mm1600mm；負一層板厚400mm，板縱梁900mm1100mm；底板厚900mm，底板縱梁1100mm2000mm；標準段負一層、負二層側墻厚700mm，框架柱KZ1：700mm1100mm，KZ2：800mm1100mm。凈空尺寸：負一層層高4300mm；負二層層高6290mm。端頭井段主要構件尺寸：頂板厚800mm，底板厚1000mm，凈空尺寸：負一層層高5250mm；負二層層高9710mm端頭井段寬28.3m。施工流程如下：腳手架定位放置立桿連接橫桿搭設至設計高度安裝掃地桿、剪刀撐、斜撐調節頂托至碗口節點安放方4、木安裝模板模板加固。1、碗扣式滿堂支架（1）支架均采用碗扣式滿堂支架，支架立桿采用LG-300、LG-240、LG-120桿件。橫桿采用HG-90桿件，頂部采用KTC-60可調式頂托。水平橫桿通過碗扣與立桿連接。且保證各桿件連接接觸面良好、上碗扣鎖緊。 立桿間距： 900mm900mm（縱橫），水平桿步距600mm。距離地面200mm設置雙向掃地桿。在外側周圈設置由上至下的豎向連續式剪刀撐，中間在縱橫向間隔4.5m設置由上至下的連續式剪刀撐，并在支架的頂部和底部設置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設置間距為4.5m。（2）頂（中）板模板：在支架頂托上安放100m100mm的立向方木橫梁，其間距同立桿5、間距（900mm），在橫梁上橫向安放80mm80mm的方木縱梁，縱梁間距300mm，頂板模板采用1220mm2440mm15mm木膠合板。（3）側墻模板：采用1220mm2440mm15mm木模板或塑料模板，模板背面豎向安放斷面為80mm80mm的方木，其間距200mm，橫向分配梁采用100mm100mm方木，垂直間距600mm。腳手架三維剖切圖2、側墻模板立設側墻模板采用1220mm2440mm15mm木膠合板或塑料模板，次楞為8080mm方木，主楞采用100100mm方木；支架采用滿堂支架支頂，即頂絲上端頂在主楞上，絲頭端穿于碗扣架鋼管內。豎向間距600mm，橫向間距900mm。為保證側墻6、模板的整體穩定性，在施工底板（中板）時，在底（中）板每側墻位置縱向預埋22鋼筋3排，預埋鋼筋間距與支架間距相同，預埋鋼筋露出板面100150mm。側墻模板利用支架設置斜撐，斜撐中間部位采用扣件與立桿連接，斜撐底部與預埋鋼筋焊接。見圖4.2-1側墻模板支頂構造示意圖。圖4.2-1側墻模板支頂構造示意圖3、頂（中）板模板支設 頂（中）板底模均采用木模板，支架采用碗扣式滿堂腳手架；支架立桿縱向間距為900mm，橫向間距為900mm，步距為600mm。剪刀撐間距按間距4.5m控制，頂端和底部必須設置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設置間距按照4.5m搭設。支架頂部設置頂托，頂托標高調整完畢后，在其上安放107、0mm100mm的主楞，其間距同立桿間距（900mm），在橫梁上安放80mm80mm的方木次楞，間距300mm，安裝縱橫方木時，應注意橫向方木接頭應在立桿頂托中心，縱向方木接頭應在橫向方木中心位置。橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。施工縫堵頭模板采用15mm厚木模板，豎向采用22800mm鋼筋與板分布筋焊接，以保證堵頭模板牢固性。見圖4.3-1標準段模架、支撐示意圖4.3-1圖4.3-1標準段模架、支撐示意圖4、立柱模板立柱定位在板（梁）施工完成后進行測量放線，每根立柱放線不少于3個角點（考慮作業空間外放后），并采用墨線畫出立柱邊線控制線。施工中8、采用柱箍及拉筋控制立柱的外尺寸，模板內面設置鋼筋內支撐保證立柱的內尺寸。柱子的模板采用15mm厚木模板，外側采用80mm80mm方木作為次楞，間距300mm，柱箍采用80435槽鋼及M20對拉螺栓固定，垂直間距600mm，立柱中間（0.7m寬一側）采用M14對拉螺栓進行加固。見圖4.3-4。柱模施工時，對柱腳邊不平整處，應用人工鑿除松動混凝土，柱模固定時，應對準下面柱根部的定位鋼筋控制線，上部拉線，進行水平垂直校正。對同排柱模板應先裝兩端柱模板校正固定，拉通長線，校正中間各柱模板。模板及支撐系統剛度要事先經過檢算，立柱一次灌注成型，各項要求同側墻施工。見圖4.4-1柱體支撐示意圖。圖4.4-19、柱體支撐示意圖（單位：mm）中立柱澆筑完成后，滿堂支架與立柱采用頂托支頂，橫向間距900mm，豎向間距600mm，并在四周采用48鋼管加固。見圖4.4-2 中立柱拉結加固示意圖。圖4.4-2中立柱拉結加固示意圖5、梁模板的支設底模采用=18mm木模板，側模采用=15mm木模板，梁底主、次楞均采用 100mm100mm方木，主楞間距為900mm，次楞間距200mm ，梁底立桿橫向布置3根，間距450mm，縱向間距900mm。梁底支架除與頂（中）板相連接的剪刀撐外，在兩側立桿上縱向加設一道剪刀撐，間距4.5m，確保主梁下方支架整體穩定性。梁側模、梁底模按圖紙尺寸進行現場加工。側模外側加橫楞80mm10、80mm方木，豎向間距210mm和豎楞48鋼管，水平間距600mm，并用利用支撐體系將梁兩側夾緊，在梁h/3處加M16600對拉螺栓。見圖4.5-1梁模板安裝及加固示意圖。橫斷面圖縱斷面圖三維圖圖4.5-1梁模板安裝及加固示意圖6、樓梯模板樓梯模板底模下設置50100mm方木（間距為300mm），方木下按樓梯的斜度設置鋼管。豎向支撐間距900mm。踏步側模采用50mm厚方木，方木高度與樓梯踏步高度相同。方木下部切角，以保證下一臺階混凝土抹面時能抹到邊角。踏步側模通過角鋼與樓梯上部設置的50100mm方木固定（方木下部均按樓梯級數及踏步形狀設置50mm厚三角形木楔，與方木連接在一起，以保證各級踏11、步的寬度一致）。澆注混凝土時，樓梯側模的側向壓力由樓梯上部設置的方木承受，方木按間距不超過1m設置。樓梯上部方木固定在已澆注完的混凝土樓面上，用木塊頂在端部，上部各處用斜方木固定已澆注好的混凝土墻體上，再在兩根斜支撐方木下部用一根方木拉起來，以增加其穩定性；將樓梯上部方木的上下部分各用一條方木連接起來，形成一個整體。見圖4.6-1樓梯支模示意圖。剪刀撐 圖4.6-1樓梯支模示意圖（單位：mm）7、底板側墻加腋模板的安裝根據施工步序，底板上側墻倒角與底板同時施工。此部分模板支設方法和底梁模板支設方法基本相同，具體如下：在底板鋼筋上放出墻的邊線，測設出板面的標高，并做好標記，在底板和側墻鋼筋上焊接12、25鋼筋支架，使底板支架鋼筋的上表面標高與底板板面標高相同，同時滿足側墻內邊線尺寸。確保吊模底部標高和側墻邊線的準確性，同時澆灌混凝土時模板的穩定性。倒角模板（300600）采用地角螺栓固定并做為受力點，要求螺栓連接及鋼筋支架與模板連接牢固。見圖4.7-1底板加腋模板支設示意圖。圖4.7-1底板加腋模板支設示意圖8、底板上翻梁加腋模板的安裝底板梁模板用15mm厚木模板和100mm100mm方木支設，采用方木進行頂撐加固。在底板鋼筋上放出底縱梁的邊線，測設出板頂的標高，并做好標記。在底板鋼筋上焊接25鋼筋支架，使支架鋼筋的上表面標高與底板混凝土的上表面標高相同，確保吊模底部標高的準確和澆注混凝土13、時模板的穩定。模板上口采用48鋼管鎖口，下口用對拉螺栓配合山型卡固定模板。方木頂撐是用25鋼筋焊接而成鋼筋地錨做為受力點，要求鋼筋地錨焊接牢固。加腋底部預埋25鋼筋固定模板。見圖4.8-1底板上翻梁加腋模板支設示意圖圖4.8-1底板上翻梁加腋模板支設示意圖9、模板拆除（1）頂（中）板模板拆除頂板澆筑完成且中板混凝土強度達到設計強度后，方可拆除中板模板；頂板砼強度達到100%強度后方可拆除頂板模板及支架。（2）側墻、中立柱模板拆除側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。（3）模板拆除順序拆模前應制定拆模程序、拆模方法及安全措施；先拆除側面模板，再拆除承重模板；支承件和連接件應逐件拆卸14、，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土。拆下的模板和配件均應分類堆放整齊，附件應放在工具箱內。模板均刷專用脫模劑，保證脫模順利和混凝土表面的密實、光滑。拆除模板時應先拆除模板與混凝土結構之間的對拉螺栓及其它連接件，使模板后傾與墻體脫離開；任何情況下，嚴禁操作人員站在模板上口采用晃動撬動或大錘砸模板的方法拆除模板；模板及配件拆除后，應及時清理干凈，對變形和損壞的部位應及時進行維修。模板堆放時，必須滿足自穩角的要求；當不能滿足要求時，必須另外采取措施，確保模板放置的穩定。不得依靠在其他物體上，防止模板下腳滑移傾倒。10、支架拆除（1）拆除前對支架進行一次全面檢查，清除所有多余物件，并設立15、拆除區，禁止非作業人員進入；（2）拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除；（3）拆除的構件應用吊具吊下、或人工遞下，嚴禁拋擲；（4）支架拆除應從跨中向兩側支點拆除；（5）拆除的構件及時分類堆放，以便運輸、保管。五、質量控制標準1、模板安裝質量控制（1）模板安裝前進行測量放線定位，模板尺寸偏差支模前先根據設計圖紙彈出模板邊線及模板的控制線。（2）木膠板的拼縫嚴格控制在2mm以內，模板接縫處擠壓10mm寬雙面膠，以避免漏漿現象。（3）支模時在最低點預留出清掃口，以便在澆筑混凝土前及時將模內的鋸末、焊渣等雜物清除，避免出現夾渣缺陷。 模板安裝允許偏差及檢驗方法 序號項 目允許偏差（m16、m）檢驗方法1軸線位置5全站儀及鋼尺檢查2底模上表面標高5水準儀、拉線、鋼尺檢查3截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查墻、梁、柱+4，5鋼尺檢查4層高垂直度5m6吊線、鋼尺檢查5m8吊線、鋼尺檢查5相鄰兩模板高差2鋼尺檢查6表面平整度52m靠尺和塞尺檢查2、支架搭設質量控制（1）腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應L/200 ；橫桿間水平度應L/400。（2）腳手架全高的垂直度應小于L/500；最大允許偏差應小于100mm。（3）連墻件必須隨架子高度上升及時在規定位置處設置，嚴禁任意拆除。（4）作業層設置應符合下列要求：必須滿鋪腳手板17、，外側應設擋腳板及護身欄桿；護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m 和1.2m 的碗扣接頭處搭設兩道；作業層下的水平安全網應按安全技術規范規定設置。六、安全注意事項1、模板運送1）吊運模板之前必須事先檢查吊機鋼絲繩、卸扣質量是否符合要求，一旦發現問題，立即進行更換，嚴禁使用已經損壞的吊具。2）從基坑外側吊運模板時，必須將模板綁扎牢靠并檢查無誤后方可起吊，設專人進行統一指揮，基坑上下保持步調一致，溝通無阻。3）吊裝過程中嚴禁其碰撞鋼支撐。2、模板安裝1）模板的支撐必須牢固，確保整體穩定。2）登高作業時，各種配件應放在工具箱或工具袋中，嚴禁放在模板或支架上；各種作業工具應系在操作人員身上或放在工具袋內，18、不得掉落。3）裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，嚴禁放在腳手板上和拋擲。4）支架各構件之間必須連接牢固，澆筑砼前組織進行支架檢查，采用鐵錘檢查碗扣扣碗的緊固情況。3、支架搭設安全控制1）支架搭設時，在其底部設置掃地桿，剪刀撐斜桿與地面的傾角保證在4560范圍內。2）架設的支架要使用合格材料，架板接頭處必須要有大于200mm的探頭板，要滿鋪并加以固定。3）支架不宜放置過多、過重材料和重物，在同一平方米內重物堆放不得超過100Kg。4、模板拆除1）拆模時，應逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。拆下的模板和零件，嚴禁向下拋扔；裝拆施工時，除操作人員外，下面不得站人，工作區域應設置警示牌或紅色信號標志。2）拆除承重模板時，必要時應先設立臨時支撐，防止突然整塊坍落。3）拆模時，操作人員應站在安全處，待該片模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。交底單位：X交底人：審核人： 年 月 日接底單位：接底人： 年 月 日參與人員簽到表（技術交底記錄）編號： 工程名稱軌道交通市政配套工程土建交底日期施工單位X分項工程名稱腳手架、模板交底提要主體結構模板、支架施工技術交底姓名姓名姓名