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1、道路路基工程鹽漬土開挖換填施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月一、工程概況本合同段K14+223K16+120段路基，因地表土壤中氬氯酸鹽和亞硫酸鹽超過0.3%，主要集中在地表下50cm。為減少鹽漬土遇水鹽溶后變形和強(qiáng)度減低，對(duì)路基穩(wěn)定的影響，處理方案為：開挖50cm后換填砂礫透水性材料。二、施工順序修筑便道施工放樣挖掘機(jī)挖裝自卸車運(yùn)輸整平、壓實(shí)換填砂礫碾壓。三、鹽漬土開挖1、施工準(zhǔn)備開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖前先做好截水溝、排水溝等臨時(shí)防排水設(shè)施，以防路基積水。在監(jiān)理工程師的見證下取地表下0.5米處2、土樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)及含鹽量檢測(cè)。2、施工測(cè)量在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，測(cè)量、繪制橫斷面圖。增設(shè)的點(diǎn)均埋設(shè)硂樁。施工測(cè)量的精度符合公路勘測(cè)規(guī)程的要求。并將測(cè)量成果簽字后報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后方可施工。開工前在現(xiàn)場放出路基坡腳線等具體位置，標(biāo)明路基填筑邊線，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。3、表面50cm鹽漬土開挖放出中樁后測(cè)量原地表橫斷面高程，確定坡腳位置用白灰撒出開挖邊線。采用單層縱向全斷面開挖法，即從開挖的一端按橫斷面全寬一次性開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖50cm后，應(yīng)取原地表下50cm處土樣測(cè)定易熔鹽含量，試驗(yàn)完成后方可進(jìn)行路堤回填。對(duì)挖方料進(jìn)行棄方處3、理，運(yùn)送到指定的棄渣場。用水準(zhǔn)儀及時(shí)測(cè)量控制開挖深度。挖掘機(jī)挖土裝車，將挖出來的土運(yùn)到棄土場。挖到設(shè)計(jì)深度后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)，并經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，用平地機(jī)平整，光輪壓路機(jī)碾壓23遍，碾壓完成后，測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)到90%以上即可開始砂礫料的填筑。四、砂礫換填施工方案及方法1、施工方案路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于100m的路堤作為試驗(yàn)段。確定壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層填料的虛鋪厚度、填料最佳含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為正式施工時(shí)的控制標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)段路堤填筑按“三階段、四區(qū)段，八流程”施工，采用分區(qū)段、分層填筑，攤鋪采用推4、土機(jī)初平，光輪壓路機(jī)配合托式羊足碾壓實(shí)，縱向全幅分層填筑。施工中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行充分發(fā)揮專業(yè)化、機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)挖、裝、運(yùn)、卸、平、壓、測(cè)流水作業(yè)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。2、施工工藝（1）施工準(zhǔn)備施工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查；同時(shí)組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，有針對(duì)性的進(jìn)行施工技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)工作。完成試驗(yàn)段的中線放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及樁號(hào)加密工作，坡腳線的放樣工作。完成試驗(yàn)段前期所要完成的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)等室內(nèi)土工試驗(yàn)。清表及填前碾壓完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對(duì)擬填筑砂礫料的粒徑、含泥量進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可開工。（2）施工步驟試驗(yàn)段地點(diǎn)的5、選擇試驗(yàn)段應(yīng)選在地質(zhì)條件、斷面型式均具代表性的地段，本合同段砂礫換填試驗(yàn)段樁號(hào)為：K15+550K15+650。施工機(jī)具的選擇本試驗(yàn)段配備挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，功率165kw推土機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，自卸汽車20輛，光輪壓路機(jī)1臺(tái)，托式羊足碾1臺(tái)，灑水車1輛。基底處理，保證基底平整、密實(shí)。按漸進(jìn)式攤鋪法鋪料。碾壓。測(cè)量壓實(shí)度和沉降量。（3）攤鋪厚度的確定根據(jù)填料的性質(zhì)和路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求，擬采用30cm和40cm兩種攤鋪厚度。3、施工方法（1）砂礫填料中礫石（大于38mm）含量小于70%時(shí)的施工方法用于填筑路基的砂礫材料應(yīng)為級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的天然砂礫。路堤范圍內(nèi)的最大粒徑不超過15cm，5-36、8mm礫石含量不小于30%，含泥量不大于5%。對(duì)于超粒徑填料應(yīng)過篩或人工剔除。運(yùn)輸填料裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。攤鋪、整平填筑路基前，應(yīng)在平整、密實(shí)的下承層上用白灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度從中線分開，縱向每隔5米打一道橫線，根據(jù)自卸汽車的單車方量（20m3/車）和虛鋪厚度30cm，計(jì)算出單車卸車面積（即方格網(wǎng)面積）。水平分層掛線作業(yè)，嚴(yán)格控制標(biāo)高、攤鋪厚度，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。攤鋪與堆料同時(shí)進(jìn)行，安排好填料的運(yùn)行路線，專人指揮，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪、整平。填料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，防止下雨7、造成砂石料分離或者含水量過高而影響壓實(shí)效果，當(dāng)填料含水量達(dá)不到要求時(shí)，可采用灑水或晾曬的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。碾壓采用激振力不小于50t的托式羊足碾全面、均勻碾壓至要求的壓實(shí)度，然后用18t以上振動(dòng)壓路機(jī)整平碾壓。換層表面局部離析、坑槽，應(yīng)設(shè)專人用細(xì)料填充整平、密實(shí)。碾壓遍數(shù)及速度控制：試驗(yàn)段的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)選擇大功率（自重大于18t）的光輪壓路機(jī)，壓路機(jī)速度24km/h，頻率30Hz左右。碾壓時(shí)光輪壓路機(jī)靜壓一遍，然后選擇激振力不小于50t的托式羊足碾碾壓5遍左右，光輪壓路機(jī)靜壓一遍收面。以后分別增加振壓24遍進(jìn)行檢測(cè)，每次碾壓后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，從而選擇最優(yōu)的碾壓遍數(shù)。碾壓方法為：碾壓直線時(shí)由兩邊向中間8、，小半徑曲線又內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。碾壓過程中安排技術(shù)人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況。在壓實(shí)試驗(yàn)時(shí)，通過對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)遍數(shù)、壓密度的檢測(cè)，最終確定滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)又易于施工的填料厚度及機(jī)械設(shè)備組合形式，以便整理指導(dǎo)大面積路基堤筑施工的總結(jié)報(bào)告。試驗(yàn)檢測(cè)A、壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，對(duì)于托式羊足碾無法壓實(shí)的部位，采用18以上的壓路機(jī)碾壓密實(shí)。最大干密度應(yīng)按照不同的砂石含量分別試驗(yàn)確定。現(xiàn)場檢測(cè)時(shí)，應(yīng)對(duì)取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)9、砂石含量確定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。B、檢測(cè)頻率：每1000 m3至少檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)，壓實(shí)度93.（2）當(dāng)砂礫填料中礫石（大于38 mm）含量超過70%時(shí)，按填石路基填筑方法施工。對(duì)于填石路堤施工，執(zhí)行JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行現(xiàn)場施工質(zhì)量控制。填料應(yīng)分層填筑，填料虛鋪厚度按40cm控制，最大粒徑不超過壓實(shí)層厚的。對(duì)于超粒徑填料，必須剔除或采用機(jī)械破碎至符合要求。填料間空隙應(yīng)用粒徑小于38mm砂礫填充密實(shí)、平整。填筑上料前應(yīng)根據(jù)自卸汽車的單車方量（20m3/車）和虛鋪厚度40cm，撒灰線網(wǎng)格上料，并設(shè)專人指揮卸料，使用大型推土機(jī)反復(fù)整平填料至確定的虛鋪厚度，然后采用激振力不小于50t羊10、足碾全面、均勻碾壓至要求的壓實(shí)度。試驗(yàn)段的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)選擇大功率（自重大于22t）的光輪壓路機(jī)，壓路機(jī)速度24km/h，頻率30hz左右。碾壓時(shí)光輪壓路機(jī)靜壓一遍，然后選擇激振力不小于50t的托式羊足碾碾壓6遍左右，光輪壓路機(jī)靜壓一遍收面。碾壓方法為：碾壓直線時(shí)由兩邊向中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。碾壓過程中安排技術(shù)人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及沉降量等情況。在壓實(shí)試驗(yàn)時(shí)，通過對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)遍數(shù)、沉降量的檢測(cè)，最終確11、定滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)又易于施工的填料厚度及機(jī)械設(shè)備組合形式，以便整理指導(dǎo)大面積路基堤筑施工的總結(jié)報(bào)告。壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)采用沉降觀測(cè)法和壓實(shí)遍數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行“雙控”。沉降觀測(cè)不大于2mm；施工時(shí)，必須認(rèn)真記錄碾壓遍數(shù)，將沉降觀測(cè)不大于2mm時(shí)的壓實(shí)遍數(shù)作為大面積施工時(shí)的控制依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。沉降檢測(cè)方法A、檢測(cè)器具：統(tǒng)一采用10cm10cm（長寬）、厚度為810mm的鋼板，底面中央焊接直徑不小于12mm的級(jí)鋼筋，長度15-20cm，一端打磨成尖狀，以便順利打入填筑層。B、檢測(cè)頻率：每40m檢測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)59個(gè)點(diǎn)。C、檢測(cè)方法：用18t以上振動(dòng)壓路機(jī)先對(duì)檢測(cè)鋼板靜壓一遍，測(cè)量鋼板標(biāo)高，再振動(dòng)碾12、壓兩遍后檢測(cè)鋼板標(biāo)高，兩次標(biāo)高差即為沉降量。五、雨季施工措施在雨季施工路堤時(shí)，隨時(shí)做好疏排水工作，搞好邊、截水溝及臨時(shí)排水溝，保持排水溝渠的暢通，使工地沿線具有良好的排水通道，以防雨水沖刷。雨季修筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)、隨整平。每層填土表面應(yīng)筑成2%4%的施工橫坡，以利排水，雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實(shí)，防止路面積水或浸泡路基。中途長期停工時(shí)，對(duì)表層及邊坡加以整理，使之不積水，復(fù)工時(shí)，在路堤表層含水量接近正常時(shí)再繼續(xù)填筑。六、質(zhì)量控制及保證措施定期召開主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員參加的質(zhì)量工程會(huì)議，分析工程質(zhì)量情況和存在問題，研究制定改進(jìn)措施。加強(qiáng)質(zhì)量教育，增強(qiáng)13、全員質(zhì)量意識(shí)。施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽檢三級(jí)。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決問題的目的，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。施工原始數(shù)據(jù)（含照片、錄像）的積累和保管由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整理，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄和整理工作由工程項(xiàng)目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織填寫整理。七、進(jìn)度保證措施集中優(yōu)勢(shì)、合理調(diào)動(dòng)我公司人力、物力、機(jī)械設(shè)備。合理安排各工點(diǎn)、各工序、各工種，施工要相互配合，相互協(xié)調(diào)，做到平行施工，流水作業(yè)。八、施工安全保證措施在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。充分發(fā)揮專職人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。