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1、道路路面砂礫墊層工程填筑、碾壓施工技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 一、準備工作合理布設水準點使水準點準確無誤便于施工，一般300-500米布設一個比較合理，施工也比較方便。在鋪筑砂礫墊層前，要將路基頂面的雜物全部清除干凈，并灑水濕潤，壓路機振動碾壓一遍，使頂面平整密實。依據已定的導線點、根據設計圖紙準確放出路基兩側邊線，并使用白灰將其平順標出。將路基兩側高程控制點準確放出直線段每20米放樁，平曲線處至少保證每10米放樁。砂礫墊層施工完畢后的壓實厚度為20cm 。二、材料選擇選作墊層的砂礫料應具有良2、好的透水性，同時不含有機質、粘土塊和其它有害物質且天然級配良好的砂礫作為墊層材料，其最大粒徑不得大于53mm。我標段有關人員已經對砂礫墊層料料場進行了確定，實驗室應做好篩分和含泥量試驗。同時在施工過程中相關施工人員要及時反饋料源信息（如含泥量過大或超粒徑過多等等）以便料場及時更換開采部位，拉運車輛及時補焊篩床。三、填筑方法我項目部砂礫墊層厚度為20cm，填筑厚度較薄，故無需分層填筑，一層填到設計標高。選用18T以上重型振動壓路機進行碾壓，碾壓前把先用推土機粗平、平地機初平、壓路機靜壓、平地機再次整平，接著振動壓路機壓實。1、詳細施工放樣施工放樣時，要恢復中線，根據設計圖紙放出各斷面邊樁，直線段3、每15至20米設一個標樁，曲線段每10米設一個標樁，并涂抹紅油漆等明顯標記標出墊層的設計標高。（邊樁處用白灰準確打出橫線，根據實測后得出數據交給后邊打樁人員用卷尺放樁，這樣可加快放樁速度）。2、施工方法及質量控制2.1、采用推土機、平地機配合攤鋪墊層料時，放線方法和攤鋪機相同，卸料時根據計算出的使用數量在路基處用白灰標出卸料地點，安排專人指揮倒料。盡量把料布設均勻（原則是寧少勿多）用推土機將砂礫料堆鋪設均勻，按標高線粗平，接著用平接著用平地機反復平整砂礫，直到砂礫均勻地攤鋪在路基上，并形成規定的路拱達到要求為止（在此過程中平地機平一遍后建議使用壓路機穩壓一遍后再繼續平整防止精平后由于松鋪系數的4、影響造成返工）。同時，人工配合找補，防止出現局部缺料或粗料集中現象。 然后用灑水車均勻地灑足需要的水分。 2.2碾壓 ：砂礫整形完畢后，用18t以上壓路機進行碾壓，設計橫坡低處向高處進行碾壓。碾壓時應重疊1/2輪寬，先慢速靜壓一遍 ，再振動碾壓，碾壓后分別檢測壓實度，得出壓實度與碾壓遍數的關系。要求壓實度不低于96%（現行路面施工技術規范）。2.3用灌砂法對壓實度進行檢測。四、檢測方法：1、壓實度檢測：碾壓4遍后，在壓實的砂礫墊層頂面布點，測點的頻率為每25米取一斷面，不足2000至少設置8個測點，不足200設置2個測點，壓實度檢測采用灌砂法壓實度不小于96，否則繼續碾壓。2、砂礫石墊層的主要5、檢測項目見下表：項次檢查項目規定值或允許偏差檢測方法及頻率1砂礫墊層厚度不于小設計值每200m檢查4處2砂礫墊層寬度不于小設計值尺量：每200m檢查4處3平整度15mm3米直尺：每200米測2處*10尺4縱斷高程+5，-15水準儀：每200米測4個斷面5橫坡%0.5水準儀：每200米測4個斷面五、大量作業前應先施工試驗段1、大面積開始作業前應鋪筑試驗段，通過試驗段的鋪筑確定好機械組合是否合理，人員配置是否充足，確定準確松鋪系數，確定碾壓機械是否合理以及碾壓遍數。同時把存在的問題及時進行總結后進行上報以便領導及時協調后，加快施工進度指導大面積施工，施工砂礫墊層的同時應按設計對橫向排水管進行埋設，以免將來影響水泥穩定砂礫基層的鋪筑。2、砂礫墊層施工應和硬路肩施工同步進行或硬路肩緊隨其后進行，以便將來水穩攤鋪開始后能夠形成良好的路槽保證水穩料不超設計，同時以免將來施工硬路肩污染基層表面。