高速路特大橋建設墩身及碗扣式腳手架工程施工技術交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1089821
2024-09-06
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1、高速路特大橋建設墩身及碗扣式腳手架工程施工技術交底書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復 核: 批 準: 接 收: 二XX年X月 碗扣式腳手架施工技術交底書 技術交底書表格編號XX項目名稱XXXX城際軌道交通站前工程XX第 頁共 頁交底編號XX工程名稱XX跨XX高速公路特大橋 設計文件圖號/施工部位XX跨XX10#墩身交底日期1、技術交底范圍:XX跨XX高速公路特大橋10#墩墩身臨時施工碗口式腳手架。2、 設計情況: XX跨XX高速公路特大橋10#墩身直坡部分縱向寬度6m,橫向長度10m,墩身施工采用48*3.5mm碗口架作為0#塊施工腳手架,腳手架2、設計寬度18.6m,長度16.3m,高度21.86m腳手架立桿縱距0.6m,橫距0.6m,步距1.8m。3、施工工藝及流程圖 1、施工工藝:腳手架位置放線擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿,并與立桿套緊裝第一步大橫桿并與各立桿套緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿,上端與第二步大橫桿套緊安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層接立桿加設剪力撐鋪設腳手板,綁扎防護及檔腳板、掛安全網4、施工準備 1、在承臺施工完成后,且砼強度滿足設計要求,進行承臺基坑回填,平整場地。 2、材料進場后必須經試驗檢測合格方可投入現場使用。 3、施工前所有作業人員應經過安全培訓合格后方可進入現場3、施工。5、施工工藝說明: 1、立桿基礎 本工程腳手架在已澆筑承臺上搭設,其地基承載能力能夠滿足腳手架的搭設要求。 2、立桿間距 (1)腳手架立桿縱距0.6m,橫距0.6m,步距1.8m;,腳手架順梁體方向搭設與墩身斜交。 (2)腳手架的底部立桿采用3m、1.8m的立桿參差布置,往上用3m立桿接長,再用3m、1.8m立桿調整,使鋼管立桿的對接接頭交錯布置,高度方向相互錯開500mm以上,且要求相鄰接頭不應在同步同跨內,保證腳手架的整體性。 (3)立桿設置墊木(板厚5cm,板長200cm),并設置縱橫方向掃地桿,連接于立腳點桿上,離底座20cm,設置掃地桿的做法與大橫桿相同,其作用以固定立桿底部,4、約束立桿水平位侈及沉陷。 (4)立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1400。 3、掃地桿布設腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距承臺頂不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當產桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm(圖1)。1橫向掃地桿;2縱向掃地桿圖1 縱、橫向掃地桿構造 4、橫桿設置 (1)橫桿的作用:一是承受腳手板傳來的荷載;二是增強腳手架橫向平面的剛度;三是約束雙排腳手架里外兩排立桿的側向變形,組成一個剛性平5、面,縮小立桿的長細比,提高立桿的承載能力。 (2)橫桿設置 a、橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m,以便立網掛設,橫桿置于立桿里面。 b、搭設時,先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿接頭插人下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉動為止。 5、剪刀撐設置 (1)剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施,合理設置剪刀撐還可以增強腳手架的整體剛度,提高腳手架承載能力12%以上。 (2)腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐,并由底至頂連續設置;剪刀撐斜桿的接長采用搭接,搭接長度不小于1m,應采用不少于3 個旋轉扣件固定。剪6、刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大于15cm。(3)每組剪刀撐跨越立桿根數57根(6m),斜桿與地面夾角在4560之間。 6、腳手板、腳手片的鋪設腳手架里排立桿與結構層之間均鋪設木板:板寬為20cm,里外立桿應滿鋪腳手板,無探頭板,木板與腳手架鋼管需用鐵絲綁扎牢固,不得出現木板翹頭現象。滿鋪層腳手片必須垂直墩身面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位,不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。腳手片須用8#鉛絲雙股并聯綁扎,不少于4 點,要求綁扎牢固,交接處平整,鋪設時要選用完好無損的腳手片,發現有破損的要及時更換。7、防護欄桿設置(1)腳手架外側使7、用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉,且將安全網固定在腳手架外立桿內側。(2)選用8#鉛絲張掛安全網,要求嚴密、平整。(3)腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿,頂排防護欄桿不少于2 道,高度分別為0.9m和0.3m。8、通道要求(1)上下腳手架采用專用鋼爬梯,每節長4m,寬1.6m,高4m,每節之間采用螺旋連接,鋼爬梯與墩身采用在墩身上預埋鋼板焊接,每6m連接一道保證爬梯的牢固。9、腳手架拆除(1) 拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄,沒有安全員、工班長在場,外架不準拆除。(2) 架子拆除程序應由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物,如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U 8、型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除,要求桿拆到哪一層,剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(3) 拆除工藝流程:拆護欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規格堆碼。(4) 拆桿和放桿時必須由2-3 人協同操作,拆大橫桿時,應由站在中間的人將桿順下傳遞,下方人員接到桿拿穩拿牢后,上方人員才準松手,嚴禁往下亂扔腳手料具。(5) 拆架人員必須系安全帶,拆除過程中,應專人統一指揮,負責拆除工作的全部安全作業。(6) 拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運,分類、分堆、分規格碼放整齊,要有防水措施,以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。(7) 拆下來的鋼9、管要定期重新外刷一道防銹漆,刷一道調合漆。彎管要調直,扣件要上油潤滑。 (8) 嚴禁在夜間進行搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底,施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系,以便及時糾正。6、質量標準及注意事項 1、立桿縱距偏差為50mm2、立桿垂直度偏差不大于1/100H,且不大于10cm(H為總高度)。 3、扣件緊固力矩為:40-50N.m,不大于65N.m。抽查安裝數量5%,扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。7、 安全文明措施:1、進入施工現場必須戴好安全帽,系好安全帶,安全帽、安全帶等勞保用品必須符合國家相關標準。作業過程中,嚴禁赤膊和穿著短褲。 2、安全帶應掛在工作10、者的正上方固定物上,結扣要栓牢,鉤穩。 3、腳手架、腳手板上不得懸掛和堆放雜物,所遺落的砂石、灰漿,必須隨時清除。 4、登高作業不準穿硬底或滑底鞋,衣服袖口、褲腳口要扎緊。 5、凡患心臟病、高血壓、大病初愈,年老體弱,疲勞過度,精神恍惚,酒醉、失眠及懷孕女工等均不應登高作業。 6、使用梯子登高,須仔細檢查梯柱、梯橫及梯級結構處有無毛病,若有毛病者,必須修好再用。 7、上面有人工作時,他人不得同時在其正下方工作,如有必要,須通知上面人員作好防護措施,清理可跌下的物體,并加倍小心,以防物體掉落,下面工作人員必須戴好安全帽。 8、進入腳手架作業區入口處懸掛明顯的安全標示牌,如進入施工區段必須戴安全帽11、高空作業必須系安全帶等。8、其他要求及相關注意事項 1、腳手架搭設好后報工程部和安質部進行驗收,未經檢查、驗收,除架子工外,嚴禁其他人員攀登。驗收合格的腳手架任何人不得擅自拆改,需局部拆改時,要經工程技術部門和安質部同意,由架子工操作。 2、腳手架搭好后要派專人管理,未經安檢同意,不得改動,不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。 3、腳手架采用48*3.5mm鋼管碗口必須質量合格,不得使用彎曲或者變形鋼管。4、腳手架搭設必須嚴格按照交底尺寸搭設,并掛線,保證腳手架外形美觀,牢固可靠。 5、當有六級及六級以上大風和下雨天氣時,應停止腳手搭設、拆除作業。經過大風、大雨后,要進行檢查,如發現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。雨天后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。 6、腳手架大小里程側必須采用風拉對拉,風拉采用8mm鋼絲繩并有三個卡扣與預埋套環牢固連接。 7、若有不祥,請及時與現場技術員或安全員聯系.交底: 復核:接收: 日期: