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1、隧洞支導洞開挖及超前支護工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 安全技術交底書簽證表工程名稱交底編號交底里程交底項目支導洞開挖、初支交底內容：K33+222支導洞開挖、超前支護及初期支護安全措施一、施工準備隧道支導洞施工前，應對洞口坡面危石進行清理。做好洞口防排水工作，防止雨水或積水向支導洞內倒灌，浸泡基底。對所有參建人員進行崗前培訓、開工前培訓以及安全教育。二、開挖支導洞開挖遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護”的施工原則，采用鉆爆法進行松動爆破，人工配合機械清理出渣，自卸車汽車外運。支導洞開2、挖支護過程中嚴格控制開挖進尺，每循環開挖進尺為1.0m。支導洞開挖過程中，應對開挖面進行觀察，如發現短距離夾泥層、破碎帶或滲水帶等情況，應縮短開挖進尺，降低爆破參數，加強支護。開挖完成后如發現巖體破碎，風化侵蝕嚴重，可采用C20噴射混凝土封閉開挖面，噴射厚度610cm。支導洞開挖采用短臺階拱部環形開挖預留核心土法，核心土面積不小于上臺階開挖面積的50%，核心土長度不小于高度。上臺階開挖時，核心土緊隨掌子面開挖同時進尺，以保證核心土長度。爆破作業人員(包括爆破員、爆破器材保管員、安全員和爆破器材押運員)須經專門安全技術培訓考核合格，并取得公安部門發給的有效安全作業證后，持證上崗操作，非專業人員不3、得進行操作。火工品領取、使用和退庫嚴格遵守項目部火工品管理制度，嚴禁私自存放。運輸爆破材料應使用專車，炸藥和雷管應分開運輸，不同性質的炸藥、雷管、傳爆線、導爆管等均不得在同一車輛內裝運。裝卸時應輕拿輕放，不得產生撞擊、拋擲和墜落，不得對火工品進行改裝。火工品運輸由爆破員負責押運，押運及爆破施工全程嚴禁明火，嚴禁穿化纖衣物。鉆孔操作時采用濕式鑿巖，操作時先開水，后開風，停鉆時先關風，后關水。開眼時先低速運轉，待鉆進一定深度后再全速鉆進。作業人員操作過程中必須精力集中，發現不正常的聲音或振動時，應立即停機進行檢查，排除故障后方可繼續作業。檢查風鉆或更換鉆桿時，應先關閉風門。鉆機運轉過程中，嚴禁用身4、體支承風鉆的轉動部分，不能靠身體加壓。剛剛鉆孔完成后孔內溫度較高，嚴禁邊打孔邊裝藥。切割炸藥和導爆索，必須用鋒利小刀，不得使用石塊、鐵器等硬物敲斷。裝藥作業前應將電線、電燈撤離開挖面，采用手電筒或投光燈照明。裝藥時，由專業爆破人員進行操作，裝藥時采用木質炮棍輕輕搗實，孔口采用炮泥封堵，長度不小于20cm。放炮必須有專人指揮，設立警戒范圍，設置隔離帶，并派出警戒人員。起爆前應進行檢查，確定所有人員均撤離至安全地點后（一般安全距離為200m）方可起爆。起爆方式采用電雷管起爆，為確保起爆成功率，采用兩發電雷管并聯進行起爆。爆破完成后，應進行通風排煙不少于15分鐘，其后相關人員方可進入爆破作業面。由原5、爆破員檢查有無啞炮，并檢查爆破效果。如存在瞎炮，由原裝藥人員進行處理。通電后未起爆時，應將主線從電源上解開，接成短路。用竹木工具小心將炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并沖洗出整個藥包，并將拒爆的雷管銷毀。嚴禁將藥包從炮孔內拉出來，也不準拉住電雷管上的導線，把電雷管從炸藥內拔出。取出炸藥和雷管后，在距離原炮眼60cm外的地方，重新打眼放炮。如由于接線不良造成的瞎炮，可以重新接線起爆。在瞎炮未處理完畢前，嚴禁在該地點進行其他作業。初期支護施工前，由初支作業班組對拱頂及周邊危石采用人工使用風鎬進行清理清除。三、出渣與運輸出渣運輸工作設專人指揮，統一調度，統一指揮，保證車輛運輸安全，提高運輸效率。機械司機6、進場后接受崗前培訓，經培訓考試合格方可執證上崗，非專業作業人員不得操作相關施工機械。隧內機械運行、人員行走和設備存放應分離，機械設備靠一側運行，人員行走與設備存放位于另一側，人員出入穿戴反光服，設備存放、機械停放位置設置反光錐。隧內及洞口設置充足照明，車輛應配有照明車燈，并有足夠的亮度。隧內施工地段和錯車時車輛行駛速度不得超過15km/h，成洞地段不得大于20km/h。隧內車輛行駛過程中嚴禁超車，洞內倒車和轉向應有專人指揮。挖掘機、裝載機和出渣車作業時，嚴禁人料混載，嚴禁超載和超速運行。挖掘機裝渣時，其回轉范圍內不得有人停留和通過，不得損壞已有的支護。機械裝渣作業嚴格按照安全操作規程進行操作，7、操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。挖掘機作業時設專人指揮并看護，隧內裝渣作業時指揮人員需對開挖后圍巖情況和既有初期支護部分進行觀察，防止落石打擊和坍塌事故，如發現危石，應先進行處理再出渣。如發現坍塌預兆（開挖面出現掉塊、滲水變渾、既有初期支護開裂等現象），應立即停止施工，并組織撤離施工現場。如發現爆破后殘留在掌子面或石渣內拒爆殘藥，應立即通知爆破人員進行處理。隧外挖掘機平整渣場作業時，應對挖掘機臨邊作業情況進行監護，工作位置應平坦穩固無裂隙。隧道內棄渣應集中堆放于指定堆放位置，不得隨意堆放。出渣車棄渣完成后8、，應定期使用挖掘機對棄渣進行整平。隧道開挖面至棄渣場地的施工便道，應在適當位置設置會車場場所和轉向場所，在隧道洞口、平交道口以及狹窄的施工場地，設置明顯的警示標志，必要時設專人指揮交通。裝運大體積或超長料具時，應設專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的反光紅燈。施工機械車輛必須處于完好狀態，制動有效。定期對其進行檢修維護，保證其運行正常。四、支護支導洞開挖時，應在超前小導管支護下進行開挖，超前小導管長度L=3.5m，搭接長度1.06m（即每開挖進尺2m，需施工一環超前小導管），作為下一次超前小導管施工的止漿墻，開挖施工應在前一循環超前支護的防護下進行。開挖完成后，應及時施工初期支護，盡快封閉開挖9、面。開挖完成后，如遇集中滲水現象，應及時進行引排或堵水，再進行初期支護，防止積水浸泡軟化圍巖。初期支護進行立架作業時，應采用木棍、木板等輔助支撐，防止鋼拱架傾覆傷人。施工機械使用前，應檢查機具設備與風、水、電等管線，并開機進行試運轉。出現故障時，應先停機再進行檢修。噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽、防塵口罩、防護眼鏡、防塵工作服和橡膠手套。噴槍使用過程中，噴口必須由專人掌握，不準撒手丟開，以免槍口擺動傷及附近人員，不論噴漿機是否運轉，噴口均不得指向有人作業的地方。噴槍口應垂直于受噴面，距離1.5m2.0m。噴射前先開水，再開風，后送料，停噴時，先停料后停風和水。焊接和切割作業由專業電焊工10、進行操作，電焊工執證上崗，佩戴相應防護用具（安全帽、護目鏡、手套等）。使用氧氣和乙炔進行切割或焊接作業時，氧氣與乙炔瓶分開擺放，間距不小于5m，距明火距離不小于10m。注漿作業前使用清水和水泥漿潤濕管路，試運轉3分鐘。注漿完成后應使用清水對管路進行清洗。注漿后工作面的開挖應在注漿結束8小時后進行。五、風水電供應隧道內應設置足夠的照明，一般作業地段照明采用36V安全電壓，成洞段和不作業段可采用220V，動力設備采用三相380V。高壓分線部分設明顯危險警示裝置。施工用電嚴格執行“三相五線制”和“一機一閘一箱一鎖一漏電保護器”的要求，由專業電工進行電力設備及線路安裝和檢修工作。照明和動力電線路安裝在11、同一側時，必須分層架設，高壓在上，低壓在下。電線懸掛高度為400V以下不應小于2.5m。成洞地段的固定電線路，應采用絕緣良好的膠皮線架設。施工地段的臨時電線路應采用橡套電纜。隧道施工照明可采用熒光燈、熒光高壓汞燈、鹵鎢燈、長弧氙燈或高壓鈉燈等光源照明。漏水地段照明燈具，應設置防水燈頭或燈罩，防止隧內滲水、滴水時燈管炸裂。空壓機、發電機和油罐等施工機械、機具應集中設置于適當位置（盡量設置于偏僻處，遠離人群），下部墊起防水，設置接地線，設專人進行管理，非相關人員不得隨意進行操作。洞內風管、水管布置在一側，電纜電線敷設于另一側。高壓風管與水管安裝前應進行檢查，有裂紋、創傷、凹陷等現象時不得使用，管內不得有雜物。隧內高壓風管、高壓水管管路破損漏風或漏水時，應先關閉空壓機或水池閥門，再進行管路維修。六、其他特種作業人員經培訓考試合格后執證上崗，佩戴相關防護用具，嚴格按照特種作業安全操作規程進行操作。現場施工人員“三安”產品佩戴齊備，使用正確。凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業，高處作業需佩戴安全帶。所有施工人員應遵守施工現場管理制度，嚴禁于施工作業場所嬉戲打鬧。嚴禁酒后作業。注：如有不詳，請及時與工程部聯系。交底人復核人接底人日 期施工作業班組全員簽字：注：本交底一式五份，施工副經理、領工員、作業班組、安質部和資料保管員各一份。