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1、高速公路互通立交建設搭板項目工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 橋頭搭板一級技術交底一、工程概況1、工程范圍及施工內容XX高速公路XX段路線起始樁號為K0+763K34+000，主線全長33.937Km。全線設4個互通立交，其中XX樞紐立交為瀝青路面，XX互通立交為水泥混凝土路面。XX高速公路XX段路線范圍內共有橋梁43座，設置橋頭搭板146塊、主線段每座橋橋頭位置設置4塊搭板，匝道段每座橋根據橋型、橋位不同分別設置1、2、4塊搭板。搭板（含枕梁）均采用C30混凝土澆筑。2、工程量序號工程項2、目單位工程量使用部位備注1C30混凝土m35752搭板、枕梁2鋼筋噸738.63、進度計劃 橋頭搭板工程計劃于2012年2月30日開工，2012年7月1日完工。施工前要做好材料進場計劃并及時組織進場，施工過程中做好施工組織計劃及安排，避免因搭板施工進度影響到路面主體工程的施工進度及項目總工期目標。二、施工準備1、原材料進場及檢測（1）鋼筋：鋼筋進場后,材料部門及時通知實驗室對鋼筋進行焊接、彎曲、拉伸等試驗，同時進行送檢，檢驗合格后才能使用。所有進場鋼筋必須按規定放置在20cm高的方木上，并用雨布蓋好，以防受潮生銹。（2）水泥：搭板用水泥為廣東廣信青州水泥有限公司生產的P.O42.5水泥，水泥進3、場時，實驗室須嚴格按規范規定頻率進行自檢和送檢，確保各項指標均符合規范要求后方可用于施工。（3）碎石：由茅坪石場生產供應，碎石進場后試驗室均按規范規定的頻率進行了自檢及送檢工作，各項指標均能滿足規范要求。（4）混凝土配合比設計搭板用C30混凝土配合比由我部工地實驗室設計，最終配合比經總監辦平行試驗驗證并批復后方能用于施工。C30最終配合比為：水泥：中砂：1030mm碎石:1020mm碎石:510mm碎石：水=370:695:284:680:170:200，砂率38%，水灰比0.54， 7天強度28MPa，滿足設計及規范要求。2、機械、測量及試驗檢測設備的進場準備機械設備進場情況機械設備名稱型 4、號狀 況數 量水泥砼拌和機良好1套裝載機ZL50良好2臺混凝土運輸車25T良好4臺挖掘機良好1臺鋼筋彎曲機良好2臺鋼筋剪切機良好2臺水車12T良好2臺平板振動棒良好2臺插入式振動棒良好3臺測量儀器能滿足高速公路路面工程測量放樣及檢測要求。試驗檢測設備能滿足高速公路路面工程試驗檢測要求。3、人員組織施工中隊進場一個搭板施工班組，班組人數如下：序 號工種人數備 注1鋼筋加工民工8人2混凝土澆筑民工10人含振搗民工3模板安裝民工8人4養生民工2人注：施工過程中可根據生產進度及工人熟練程度適當調整各工種人數4、技術準備負責橋頭搭板施工的施工員施工前應認真閱讀施工圖紙，熟悉施工規范和評定標準，在開工前對5、施工中隊班組做好施工技術交底。測量室在橋頭搭板施工前根據設計圖紙及施工特點，測量工程位置、標高。三、施工方案搭板及其附屬工程基本施工步驟：施工底基層施工20cm厚C15混凝土基層反開挖底基層枕梁位置施工枕梁施工搭板。橋頭搭板（含枕梁）設置在橋頭位置混凝土基層上方，為現澆C30鋼筋混凝土。搭板長度根據橋頭填土高度的不同分為5m和8m，5m長搭板下方設一道枕梁，8m長搭板下方設2道枕梁。搭板施工時應先施工枕梁，再施工搭板，枕梁施工前應通過測量放樣反開挖底基層，然后再進行枕梁施工。由于枕梁模板安裝、鋼筋制作安裝、混凝土澆筑等工藝施工要點和搭板施工基本相同，故枕梁施工可參考以下搭板施工工藝及操作要點。6、搭板施工工藝如下：準備下承層測量放樣鋼筋加工及安裝配合比設計模板制作安裝混凝土澆筑運輸混凝土拌和、運輸養生拆模、養生交工驗收1、準備下承層：20cm厚C15混凝土基層及枕梁施工完成并交驗合格后方可施工進行搭板施工。搭板施工前對基層頂面進行清掃、除塵，然后用水沖洗，確?；鶎用娓蓛羟鍧?。2、測量放樣搭板施工前應進行準確的施工放樣，搭板砼板塊的四個角的定位樁必須準確放樣出來，并用鋼釘或紅色油漆進行標記固定，定位樁應牢固、明顯、醒目以便隨時查找和指導施工，同時應將搭板的控制標高轉附于四個定位樁上，便于隨時引用指導施工。3、鋼筋加工及安裝：（1）鋼筋進場后應對鋼筋進行焊接、彎曲、拉伸等試驗，同時進行送檢7、。檢驗合格后才能使用。所有進場鋼筋必須按規定放置在20cm高的方木上，并用雨布蓋好，以防受潮生銹。（2）制作鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋制作應在固定的鋼筋制作場所完成。剪切、彎曲尺寸應符合設計規范要求，制作完成的半成品應分類整齊，分別堆存，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。在露天堆放時應墊高并加遮蓋。（3）鋼筋需要搭接時接頭應使用電弧焊，焊接時兩鋼筋搭接端預先折向一側，使兩結合軸線一致，接頭雙面焊時焊長不得小于5d，單面焊時不得小于10d。焊接接頭設計有規定時按設計要求。（4）鋼筋安裝時，上下層鋼筋網應根據設計圖紙用白色粉筆在基層面上標出8、鋼筋安裝間距準確位置，再進行安裝綁扎，綁扎必須達到規范要求，不準跳綁，綁扎的鋼筋應順直、間距均勻。（5）底層鋼筋網安裝綁扎完成后，用撬棍輕輕撬起底筋，呈梅花狀安放與搭板（過渡板）混凝土砼等強度的砂漿墊塊作為底部鋼筋保護層墊塊，鋼筋保護層厚度應符合設計要求。（6）上層鋼筋網綁扎完成后，應按設計要求設置架立鋼筋，架立鋼筋每平方米布置一根，必要時在局部還應增設架立筋，以防止鋼筋網在施工過程中擠壓變形、移位。（7）鋼筋安裝完成后在澆筑混凝土前，應對已裝好的鋼筋及預埋件進行認真檢查，發現不合格的地方應立即改正，防止遺漏預埋件和鋼筋漏綁扎，自檢合格后報監理檢查驗收。4、模板制作及安裝（1）根據搭板設計高度9、進行側（檔）模板加工，加工模板應選用較好的柒合板作為模板材料，加工出的模板應直順、無斷裂、無破損且有較好的光面。（2）安裝模板前，事先用上下兩道方木對模板進行加固，以增強模板的剛度且應拉線檢查確保模板觸地一端直順。安裝模板前應事先用鋼釘將制作好的小木條固定在搭板邊線外2cm處基層上作為模板底部擋板，固定時依據搭板定位樁掛線固定，確保被固定的木條與模板接觸的一側直順。（3）模板制作好、固定條固定后開始安裝模板。安裝時先用鐵釘將模板釘在固定好的固定條上，然后用三角斜撐將模板撐住，注意斜撐觸地一端應加一塊小木塊，并用鐵釘固定在基層上作為擋塊，抵住斜撐，以免斜撐在受力后滑動。（4）模板初步固定好后用鐵10、絲將方木連帶模板向外拉緊，同時掛線檢查模板線型直順。為能調節模板的直順，應在模板外側斜撐間間隔地安放可調節地托作為可調節斜撐，地托觸地一端同樣用小木塊釘在基層上固定作為擋塊，使地托斜撐能較好地對模板進行調節，且又能和外拉鐵線一起牢固固定模板。（5）模板安裝完成后根據要求涂刷脫模劑，然后根據搭板四角的定位點標出砼板塊的施工控制高度，用鐵釘釘在模板上作為高程標記，便于施工時掛線指導施工。5、混凝土澆筑（1）在搭板混凝土澆筑前應在背墻牛腿上方鋪設四層油毛氈，搭板錨固筋上應套上內徑4cm圓管，確保搭板能伸縮活動。（2）砼澆筑前，需對各部分、各部位進行詳細檢查，包括支撐架、模板、鋼筋的穩定及預埋件預埋情11、況進行詳細檢查。經確定無誤后用高壓水槍對搭板內進行清洗，然后方可澆注混凝土。（3）混凝土拌制前應對混凝土的骨料進行含水量的檢測，根據檢測結果調整施工配合比，據以調整骨料和水的用量。拌制混凝土配料時，應對各種計量設備進行校核，保證各種衡器保持準確。放入拌和機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內壁而不降低拌和物所需的含漿量?；炷涟韬秃煤?，通過混凝土罐車運送到施工現場，運輸途中應以24r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加12、水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（4）澆筑混凝土時應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢查混凝土的坍落度，并同時檢查混凝土的和易性，觀察混凝土的顏色是否一致。保證澆筑混凝土的質量。（5）混凝土澆筑應安排有經驗的工人進行振搗工作，且不能隨意更換。在混凝土澆筑過程中應嚴格控制振搗時間，不能欠振，也不能過振。采用振動棒時應快插慢拔。（6）混凝土的澆注作業應連續進行，因故停頓時，中斷時間應小于前澆筑混凝土的初凝時間或能重塑時間。（7）混凝土澆筑過程中應隨機取樣混凝土，按規定制作砼件，以備檢驗砼的強度。（8）在混凝土澆筑過程中，應安排專人巡查支撐架在受力過程中的變化情況，發現13、有異常情況應立即報告，并及時作出處理。（9）混凝土澆筑完成，在收漿后砼初凝前對搭板頂面混凝土進行橫向拉毛。6、拆模、養生搭板混凝土凝結后，及時灑水進行養護。養護期不少于7天。在搭板砼強度達到設計強度的70%即可拆模，拆模時應按順序輕拆輕放，嚴禁亂丟亂拋對搭板造成損傷四、施工圖紙說明20cm厚C15素混凝土基層、24cm厚C35混凝土過渡板構造圖參見圖紙S-3-37（瀝青路面與橋頭搭板銜接處構造圖）、S-3-38（水泥砼路面與橋頭搭板銜接處構造圖，適用于宋桂互通E匝道橋）。橋頭搭板（含枕梁）構造圖及鋼筋布置圖參見搭板鋼筋構造圖。施工中還應注意以下幾點：1、搭板與過渡板采用拉桿連接，拉桿采用70c14、m長25螺紋筋，間距40cm。拉桿在搭板混凝土施工時預埋，拉桿中間10cm段預埋前應涂一層防銹涂料。2、枕梁斷面尺寸為60cm35cm（35cm為枕梁高度），圖紙S-3-37中只示意一道枕梁。枕梁平面布置參見搭板鋼筋構造圖3、搭板與橋臺連接段預留1cm伸縮縫，施工時可在搭板澆筑混凝土前采用1cm厚泡沫板貼住連接處臺背位置。4、8m長搭板施工完成后，在搭板中部枕梁中間線切縫，縫寬1cm，深度3cm，然后用瀝青填料填充。五、質量標準及保證措施1、質量標準表1 鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權 值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、15、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：第構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量；每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊查檢8處3基礎、錨碇、墩臺10板3表2 就地澆筑梁（板）實測項項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權 值1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查32軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：測量3處23梁（板）頂面高程(mm)10水準儀：檢查35處1 4斷面尺寸(mm)高度5，10尺量：每跨16、檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚10，0表3 橋頭搭板實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權 值1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查32枕梁尺寸(mm)寬、高20尺量：每梁檢查2個斷面1長30尺量：檢查每梁3板尺寸(mm)長、寬30尺量：各檢查24處1厚10尺量：檢查48處24頂面高程(mm)2水準儀：測量5處25板頂縱坡(%)0.3水準儀：測量35處12、質量保證措施為保證工程質量，我項目部將嚴格按照JTJ/TF50-2011公路橋涵施工技術規范、JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準、圖紙、施工承包合同、業主招標文件及本公17、司的三標一體化管理程序文件來指導施工，嚴格控制施工過程中的每一道工序。（1）成立質量檢查小組，并配備專職質檢工程師2名，兼職質檢員數名。（2）嚴把原材料質量關，堅決杜絕把不符合要求的原材料用于工程中，認真做好原材料的試驗工作，同時重視施工過程中的試驗檢測工作，切實做到試驗指導施工。為此，我項目部工地試驗室特派有豐富試驗經驗的技術人員負責試驗工作。（3）組織施工技術人員認真熟悉和復核設計圖紙，并做好各級技術交底工作，切實做到內業指導外業。（4）認真執行工序“三檢”制度，對每道工序都要進行自檢、復檢和交接檢。及時如實填寫各項施工記錄。對每道工序只有經監理工程師驗收合格后方可進行下一道工序的施工。（18、5）及時填寫各類質檢表格、簽證報表，并由監理工程師簽字認可，保存好施工的原始資料。（6）在全體員工中樹立起“質量第一”的觀念，建立、健全各級質量檢查制度，把各個環節的質量崗位職責落實到各部門、人員中去。六、安全保證措施 l、建立完善有效的安全管理系統，切實行駛安全監察職能。 2、項目部配置一位有施工及安全管理工作經歷的人員，負責施工現場的安全工作，各作業班組也要設安全組長，使安全工作隨時有人抓，有人管，處于受控狀態。 3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目部要把安全工作當作一項重要任務來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格各項安全規章制度。4、所有參加施工的人員應進行安全19、培訓。5、機動車輛安全技術措施機動車輛的駕駛員是屬于特種作業人員，必須經過專業培訓，經市、地級以上勞動部門或公安交通管理部門認可的單位考試合格，取得勞動部門或公安交通管理部門發給特種作業人員操作證或駕駛證方可單獨駕駛車輛。嚴禁酒后開車，嚴禁過度疲勞駕駛，行車和加油時不準吸煙、打手機、飲食，駕駛室不準超額坐人。6、施工機械安全技術措施 操作人員必須持證上崗，不得操作與操作證不相符合的機械，操作人員不得擅離崗位。 操作人員必須遵守安全操作規程，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察周圍的人和物，工作后應檢查保養。 操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超20、負荷運轉。 放置電動機地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品，啟動高壓電開關及高壓電機時應戴絕緣手套，穿絕緣鞋。 拌和樓儲料斗旁站人應設立站臺欄桿等保護措，皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料擊，在停機前必須將料卸盡。7、施工用電安全措施 工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理，施工用電時要盡量保持三相平衡。 場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定，埋入地下也要有足夠的安全深度，并在適當位置樹立標志。 現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或其他導電體上。 各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱，在21、操作處加設絕緣墊層。 在三相四線制中性點接地供電系統中，電氣設備的金屬外殼應做接零保護；在非三相四線制供電系統中，電氣設備的金屬殼應做接地保護，其接地電阻應不大于4，并不得在同一供電系統上有的接地，有的接零。 各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業，如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。 現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁接近帶電設備。 使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈炮距易燃物品不得小于50cm。 移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電，并經常注意理順，跨越道路時，應埋在地下或做穿管保護。 施工現場的臨時照明：照明線22、路應套管固定；電線接頭應牢固，并用絕緣膠帶包扎好；保險絲應按用電負荷量裝設；裝配相應的漏電開關。 設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。 檢修電氣設備時應按下列要求進行：電氣設備的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作；工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常方可合閘。大型電氣設備檢修應在切斷電源，設好防護后進行，并在開關處設置警示牌，工作完成后方可拆除；如需進行送電試驗時，必須在認真檢查并與有關部門聯系后，方可進行。 定期檢查電線、電閘、漏電開關和接地情況，并按規定做好相關記錄。七、環境保護保證措施1、按設計要求堆放砂、石料等施工材料。2、運23、送混合料及砂、石時設置擋板，加蓋苫布，做到不丟不曬。3、對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，避免污染空氣和水源。4、拌和場地配備灑水車，施工便道注意經常灑水保養，防止塵土飛揚，污染環境。5、注意做好施工生活區的衛生，美化生活環境，生活區內設的浴室和廁所，應在合適的位置修建處理污物的設施。避免生活污水隨意橫溢而污染環境。6、控制施工噪聲，減少噪聲環境污染。夜間施工要控制噪音，盡量不用發電機發電，使用外電。以減少噪音污染。7、生活污水處理設一般污水濾水池，廁所污水設三級化糞池，化糞池壁四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理，作為農田菜地肥料；一般污水池經常灑藥和清理沉淀物，污水清理處理后方可排放。垃圾集中堆放，定期送到當地指定的地點處理。8、嚴格保持施工駐地周圍的環境衛生、飲食衛生，定期對工作及生活環境進行消毒。