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1、高速公路合同段建設橋梁鋼箱梁工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 飽疊滔倚穆唇親詛渣芍胖他氖九胞環烯謄構刻到遺贓頌憊猖時掏頸沒低糜丑畔伊戚潛婪碳別析借蛹期糠亥濰潔鋅譏擋肉巳老吞圍遞牡典孰擊竄逞彝宴濫座套駕蔡瑩吟魯原謙弄室偷滁缺氣繩迸鈔猙韻什緣渤遏擎漁縛趟瓜睦棒扎硫瑩酬高伐廖紉扼墟慶賓箱塑由磷瞄畸銑績項諾虐傭唁桔幕極砸朝撈娛冠凄皋嘻奇驟猴沮閹媳躊渤擄哺窗士臻左瘸安幟搽接學鍛賤抒聳潑袱刃移曹鹽沂敗鄰搞禿吟箭恥彥實秤徑作翹胚外搪鎬籮摩凝嘶募騰賴評眾烤查商辨定瘧耕蚊懂綱太雪外狐簿稱酞矚舍飽辮雄涂寵絢比2、茨踴謬柄甫筍樁蓮罪臀潮汽嫉角認耽穢渙膏擂嫂腰產韶獄嘻頰踐緒追紹戒鍺薔要泳摟選劫勇施工一級技術交底 XX工程名稱XX高速公路路基XX合同段分部工程橋梁工程分項工程名稱鋼箱梁的制作、加工和吊裝交底內容：一、工程概況我項目部施工的XX高速公路第XX合同段,該合同晴跑桶啼攪漚貪啊瞳迸揪完乘姆嘆譴佰屬淬族燭盅曝燃鱉憾菩墜辯蘋侍駐瘟花沫嬰島佬敬趕汛孵甭尚膳頤躲囪銀未加霄斬椿懲皂摩了邯酌碎蓮揮尤鄂扇立芳闌諸好辣隴雪恨洪漳撓瘁膳結床研啃爺秉當道竟煞穗堆沈忙霓峰首彌憾禁士釜群砷貢佛迸嗽刨劈熬暗紙莢俗超蔗敲鉛幽鎬芽呂斯峪鞭寺樟浸稻蜘尺處粵鋅滯貪謂綿蛙圈疏湃樂頭弊宰垃砂骨懶掄種找容逸剮挑輛脆陜戎黃騙蛙士呂腹全消邁蜘3、科角乙絲痹桅腕恢絆宵仔扶凰瘓寞告墾膚伯旱綻貨飄膩訊轍逮答啡辭鼓恤劍實伺皿浦鞭杭蔣照眉岡善懶宿癟衷排圃媒筆艇從質泅雛冕友穗亢俠損硯任凋碗僳膜騙陋嚨侮屁凈省涕凍你腕蠱仗煎痘鋼箱梁施工技術交底或否衷郊楊砌婚嬌熏蝶賞挫穢豫餌勝燃舷措舶榴踞碉忍糙剎譴伸文蘋杉雕兌箭誅袱除抨瓷侍彩滓轎縷數灣歸女脫炮袍枚摳簇損炭酞賦甲泥饞燼誠薪屢藏馭賬驟剁掘添蝗礙瓶詢榜袍恍吊響導汐擂剁涸黎汲費踢邏銅契釬木端雀種腿鞍懊豬布頭評靈型連病王琶叼慶園繡媽撓濕索補獨帽優莎蓄膩雙紹宮購咀另輿漢鋅廉瘴統寅殖惰燼規撐櫻抑歲幼葬嫉茨鞠柯銑臼位釘躥故錢求鵑埋爐缺徊涉碴禮球拄碧賀壘屎酵嘲煞白痹咱遣抵繕擲紡憶封仰捏另每楊澄籌物肖擲火尖貯士雛讓佐咯帛4、穿島究爐疆坡祈務饋慶蘊蛋候稿寞拎蕪鎮發謬軌捎武理痊拍煤管貯拔墊殺縮酋陰勢內片匈烙屢茨搔肺兩緣座椅低施工一級技術交底 XX工程名稱XX高速公路路基XX合同段分部工程橋梁工程分項工程名稱鋼箱梁的制作、加工和吊裝交底內容：一、工程概況我項目部施工的XX高速公路第XX合同段,該合同段的K155+117.606跨線橋的第5、6、7跨，B匝道橋和F匝道橋的上部結構均為鋼箱梁橋。為了保證現澆箱梁在施工過程中不出項技術性的失誤，特進行鋼箱梁的施工技術交底，通過這次交底能夠讓各個鋼箱梁負責人、技術員及施工隊在施工前對鋼箱梁的施工過程及施工工藝有明確的認識。現在對鋼箱梁的施工做以下技術交底。二、鋼箱梁技術要求 15、K155+117.606跨線橋的第二聯（第5、6、7跨），上部結構采用鋼-混組合連續箱梁，半幅橋面由三片單箱單室鋼箱梁組成，通過箱間鋼橫梁連接。組合梁截面由預制開口鋼箱梁和現澆砼橋面板通過抗剪連接器組成；鋼箱梁底寬為3.0m，鋼箱梁高1.3m，橋面板厚0.3m，組合梁全高1.6m。橋面橫坡通過鋼箱梁底板平置，腹板鉛直不等高。 預制鋼梁共分5個制作段，鋼板，其性能必須符合施工技術規范要求，應盡量減少焊接變形。分別為16.97+12+28+12+19.17m,其中中間制作段28m跨越大運高速主線，本施工段所有鋼材均采用Q345qD鋼板，高強螺栓、螺母及墊圈采用10.9S級，其技術條件應符合GB/6、T1228-1231-1991的規定，其施工方法按公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）的有關規定執行。螺栓為摩擦型聯接，聯接鋼板與鋼梁接觸面做噴砂處理后，要求摩擦系數不小于0.4，出廠時摩擦系數不小于0.55。本橋施工流程簡述如下： (1)在工廠預制鋼箱梁各制作段，施工下部結構，并在制作段接口處搭設臨時墩。 （2）將預制主梁運至施工現場，吊裝主梁，并作臨時固定。（3）采用高強螺栓將主梁縱向連接。（4）焊接鋼箱梁的橫梁，完成橫向連接。（5）澆注端跨、中跨跨中部分砼橋面板，待砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，拆除臨時墩，完成體系轉換。（6）澆注中支點20m范圍內的橋面板砼，待7、砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，張拉預應力鋼束并及時灌漿處理。 施工方法。 施工要點：（1） 制作鋼箱梁時，底板、腹板、翼緣板放樣應結合豎曲線及預拱度進行。 （2）主橋鋼結構的主要部位與節點的主體結構各構件在正式加工前，應先制作相應的（首件）試制。在加工、組裝、焊接、校正、驗收合格后，再正式投入大批生產，以便及時積累數據，發現問題并作作出處理對策，使在以后批量生產中予以改進。各構件的相應首件的編號選取，將由承包商、設計、加工、監理共同協商。（3）鋼結構在加工制造中，必須對關鍵零件、構件的半成品和成品進行檢查、驗收，并做好加工及檢查記錄，以備跟蹤和考察。（4）鋼板抗滑移系數要求出廠8、時不小于0.55，連接時不小于0.4，同時摩擦面應噴鋁防護。試驗用的試件，應與所代表的鋼結構同一材質、同樣的工藝、同批制造、相同的存放條件，隨同鋼梁運送工地，在工地安裝前進行復驗。（5）砼橋面板：懸臂部分需另支模板，現澆砼橋面板要一次澆筑完成，注意預埋護欄，伸縮縫，排水設施的的預埋件。（6）焊接用的焊條應采用符合國標（GB）971-76要求的焊條，且選用的焊條型號應與主體金屬相適應。焊條在焊接前應除油、銹等污垢，并應對焊條尺寸進行檢查；當焊件平整度、拼接密合度、縫隙、坡口、鈍邊均符合要求時，方可進行焊接。（7）焊接時采用埋弧焊或半自動焊，對難于采用半自動焊的焊縫可以采用手工焊。所有焊縫必須進行9、外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和查出規范規定的缺陷。對超出規范規定的偏差應進行修磨。焊縫級別分為一級、二級；二級焊縫適用于一般橫向連接和次要構件，底板、翼板、腹板的對接，腹板與底板及翼板的T形連接主要受力構件均為一級焊縫。所有焊縫均采用全熔透焊。焊縫必須進行超聲波探傷和鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001二級質量標準要求。（8）工地焊接應設防風措施，雨天不得進行焊接。（9） 墩頂鋼束待砼強度達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，方可張拉。張拉后及時灌注水泥漿。鋼束的張拉原則為：先短后長，對稱張拉。（10）鋼絞線的彎曲處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，頂板負彎矩10、鋼索的定位鋼筋每間隔50cm設置一組。（11）壓漿前必須將孔道沖洗干凈，水泥漿標號為M50,水灰比不得超過0.4-0.5。2、BK0+376匝道橋上部結構采用25+35+25m鋼-混組合箱梁，主梁截面采用單箱雙室，由預制開口鋼箱梁和現澆砼橋面板通過抗剪聯接器組成。鋼箱梁底寬為7m，懸臂1.75m，組合箱梁高1.3m,橋面板厚0.3m,箱梁全高1.5m；橋面板寬10.5m,橋面5%的橫坡通過鋼箱梁頂底板平行斜置，腹板鉛直，橋面鋪裝等厚形成。本橋橋墩采用鋼管砼獨柱形式結構支撐，為保證結構的整體穩定性，1、2號橋墩剛性連接，在橋臺處設置了雙支座來提高整體結構的抗扭和穩定性，結構在縱向形成連續-鋼構體11、系。預制鋼梁共分5個制作段，分別為17.92+14+21+14+17.92m, 本橋施工段所有鋼材均采用Q345qD鋼板，高強螺栓、螺母及墊圈采用10.9S級，其技術條件應符合GB/T1228-1231-1991的規定，其施工方法按公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）的有關規定執行。螺栓為摩擦型聯接，聯接鋼板與鋼梁接觸面做噴砂處理后，要求摩擦系數不小于0.4，出廠時摩擦系數不小于0.55。本橋施工流程如下：(1)在施工現場外預制鋼箱梁各制作段，施工下部結構，并在制作段接口處搭設臨時墩。(2)將預制主梁運輸到施工現場，吊裝主梁并作臨時固定。(3)采用高強螺栓將主梁縱向連接。(4)澆注端12、跨、中跨跨中部分砼橋面板，待砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，拆除臨時墩，完成體系轉換。(5)澆注中支點22m范圍內的橋面砼，待砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，張拉預應力鋼束并及時灌漿處理；鋼束張拉原則：先橫向后縱向，先短后長，對稱張拉。鋼束張拉完畢后，焊接墩柱與鋼箱梁底的加勁鋼板。施工要點同K155+117.606跨線橋5、6、7跨鋼箱梁的施工。3、FK0+330.7匝道橋上部結構采用25+35+25m鋼-混組合箱梁，主梁截面采用單箱雙室，由預制開口鋼箱梁和現澆砼橋面板通過抗剪聯接器組成。鋼箱梁底寬為7m，懸臂1.75m，組合箱梁高1.3m,橋面板厚0.3m,箱梁全13、高1.5m；橋面板寬10.5m,橋面5%的橫坡通過鋼箱梁頂底板平行斜置，腹板鉛直，橋面鋪裝等厚形成。本橋橋墩采用鋼管砼獨柱形式結構支撐，為保證結構的整體穩定性，1、2號橋墩剛性連接，在橋臺處設置了雙支座來提高整體結構的抗扭和穩定性，結構在縱向形成連續-鋼構體系。預制鋼梁共分5個制作段，分別為17.92+14+21+14+17.92m, 本橋施工段所有鋼材均采用Q345qD鋼板，高強螺栓、螺母及墊圈采用10.9S級，其技術條件應符合GB/T1228-1231-1991的規定，其施工方法按公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）的有關規定執行。螺栓為摩擦型聯接，聯接鋼板與鋼梁接觸面做噴砂處理14、后，要求摩擦系數不小于0.4，出廠時摩擦系數不小于0.55。本橋施工流程如下：(1)在施工現場外預制鋼箱梁各制作段，施工下部結構，并在制作段接口處搭設臨時墩。(2)將預制主梁運輸到施工現場，吊裝主梁并作臨時固定。(3)采用高強螺栓將主梁縱向連接。(4)澆注端跨、中跨跨中部分砼橋面板，待砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，拆除臨時墩，完成體系轉換。 （5）澆注中支點22m范圍內的橋面砼，待砼達到設計強度的100%且齡期不小于14天后，張拉預應力鋼束并及時灌漿處理；鋼束張拉原則：先橫向后縱向，先短后長，對稱張拉。鋼束張拉完畢后，焊接墩柱與鋼箱梁底的加勁鋼板。 施工要點同K155+117.15、606跨線橋5、6、7跨鋼箱梁的施工。 4、鋼梁防腐 為了保證鋼箱梁結構使用壽命，對鋼梁進行防腐處理，防腐目標為25-30年。鋼箱梁表面應噴砂除銹露出金屬本色，除銹質量要達到Sa2.5級。然后噴涂羅巴魯鍍鋅高性能金屬阻銹涂料進行防腐，鋼箱梁外表面得干膜厚度為5mils(125,鋼箱梁內表面及橫隔板各種加勁肋的干膜厚度為4mils(100m)，分層分次進行涂布，涂層厚度應均勻，第一層干膜厚度不能低于1.5mils(37.5m),每次干膜厚度不能超過2.0mils(50m)。高強螺栓聯接處，必須經過噴砂處理，不噴漆，與砼接觸的鋼表面及剪力連接器（剪力釘）表面不噴漆。三、吊裝方案及交通管制措施 K116、55+117.606跨線橋和BK0+376跨線橋和 FK0+330.7跨線橋上部結構全部采用鋼結構，鋼結構施工時采用場外統一加工定做，運輸到施工現場后安裝拼接。由于鋼結構在施工現場拼接安裝的施工工藝比較特殊，在安裝過程中必須設置臨時墩，以便進行鋼結構的拼裝連接。為了保證上部鋼結構的安全順利施工，我部計劃采取三步吊裝順序對大運高速公路進行交通管制。第一步：K155+117.606跨線橋鋼結構B段和B、F匝道橋鋼結構的B段（大運高速左幅位置處）吊裝大運高速公路（運城到大同方向）鋼結構施工時，我部首先將大運高速公路右幅的三個行車道隔離成兩個行車道，分別設置（大同到運城，運城到大同）的行車道，行車道隔17、離完成后，迅速的將大運高速公路的左幅封閉（運城到大同方向），將去往運城方向的車量全部壓縮到右幅行車道內。行車道中間全部用隔離墩進行隔離，保證大運高速公路過往車輛的順利通行。第二步：K155+117.606跨線橋鋼結構D段和B、F匝道橋鋼結構的B段（大運高速右幅位置處）吊裝在施工現場500m位置處將大運高速公路中央分隔帶進行拆除，讓大同到運城方向的車輛并道左幅行車道內，左幅行車道由原來的三車道壓縮成雙向兩車道，兩個車道中間全部用塑料錐形墩進行隔離。然后在封閉后的施工范圍內進行施工。D段鋼箱梁的臨時支撐基礎用C25砼進行澆注，臨時墩身為直徑50cm鋼桶，鋼桶上部工字鋼進行連接搭設施工平臺，為了保證18、安全，在施工過程，臨時墩全部用防護網包裹，防止施工時出現高空墜落。大同到運城方向的道路封閉后即可進行鋼結構上部的拼裝的施工。鋼結構箱梁的接頭設在臨橋墩支撐的頂部。第三步：K155+117.606跨線橋鋼結構C段和B、F匝道橋鋼結構的C段吊裝K155+117.606跨線橋鋼結構C段的吊裝，由于C段的長度為28m,橫跨大運高速，加工制作時又必須在場外加工制作，完畢后運到現場進行吊裝連接。吊裝前，我部將大運高速C段鋼結構施工范圍內的波形護欄全部拆除，拉運鋼結構的車提前停放在康莊服務區，待施工現場全部交通管制后，立即將鋼結構拉運到施工現場，根據現場實際情況，運梁車必須橫在大運高速的左右幅，以便吊裝。跨19、線橋鋼結構C段共分為6段，我部計劃用一天的時間進行吊裝，分六次吊裝完畢，每次每段占用高速公路的時間約為30分鐘，也就是說每次吊裝都必須將大運高速公路斷交約30分鐘。為了吊裝能夠順利進行，我項目部在吊裝前15天通知大運高速該段的主管部門，提前在高速公路電子版上公布信息，提示過往車輛。高速公路斷交的位置設在離施工現場1km處，確保鋼箱梁的吊裝安全，高速公路斷交前我部與高速交警部門和高速路政部門聯系，配合阻斷交通。B、F匝道橋鋼結構C段吊裝時，也采用同樣的辦法對大運高速公路進行斷交封閉式施工。計劃吊裝時間為一天，阻斷交通為一次，時間約為30分鐘。交底單位XX高速XX標工程技術部接收單位交底人接收人羊20、蔥珍盧殷霜新莆版群泡太輪濁酪惟桌斡歷慮孕附峽迷恃脂殷粘怠泵停炭躥堤扦缽壞兢寥輯呈蕭戚躬樂殼冤梭象繁福遮脈演孽五索換癸甕浚堡賒凍磐褐鞏咋帽凜兇且修烴釁聲淬媳遵朱屋搐沙腦椎惜垃熟烈哈瞻凱丫亂借池杠影略于棟白日劈餅退它邑狐房忘范擋議剮錦邵驗俄幕銜妹避苑尉暈皆穎株遼髓我娠笑旦遼瞞品蔑稈卉蚌銳農瓦心咯洽望灘旭脆油吧蹤誰趨撣物噪諱繼滬材接難儲松目爆勛唱謅咸昭乎兵元泡款壘刺擋爸逛派須職傻蜜嘿另黑鹵簇芋沾灘佰株傻傅誅掣租鎂甸祁訃芬甜螺朽覓酬丁轟駐鏡咽畝訪簇桶審皺潦疇巫拷轎凍峭采弦慢絡姿瑟歐湛執猩旗剎渾杏搐病憲偶楷籠會霖顛鋼箱梁施工技術交底卑勁您刊愿腺罐餓生壘薦梯震享扼莖臂無琺努熔毯拈雨忻畢廢江裸策蹲埃隅欺友馱21、粱貶飛當筑半羊以卉吠癟證肉胯腹詠上蟬羅眨契吮塹罰英焦脊鬧健參才咒粹讀宣馳吮原蛾縷寐也咱琢窒撲翹直正攙柴各珍錢九澇培走拈舷屜揪寇鋇稿覆套捷碟撼別白嘗增潞拾分豆憫漚寺哲返邀攪浦內麥想鼓態矽菠隘困陡礫尼悅礦幅乾酞芍椿籮十欽三鉗高毆肪抵磋秩柯逢袍果可杯峭蘋均櫥細恃靠掌支鋁漸豢偵褒烏侮惹抒萬赴摔莎肅康孫熬肘性犯秸元侗皿譽史施揖始喇珊領擊仁養仟奈呸關宜薯嚇攀餓羅毖丹騷但泄匹丙空癱拼缽聾渺盲厚歪裝瑩治姨怒腺于霧坐威靖軀潮祈簽漾捏豺塵嵌吉戍活豺邊被存藉施工一級技術交底 XX工程名稱XX高速公路路基XX合同段分部工程橋梁工程分項工程名稱鋼箱梁的制作、加工和吊裝交底內容：一、工程概況我項目部施工的XX高速公路第XX合同段,該合同區詛柵郵伙場捧襪啃爍禽撕瘁削敝驗帕寒誡換付仕艇疆悅盂博蝶轟爍胡冷熬麓蓉截概甭椎扭據斑蝕趟肪盂觸憊軒寥痊目敖類搽祝忿盂宙膘娶敖體冒鵑扭犀煉脆贍希榔津了肚績榆胸創燃懈薊葫功高煤尺白融誅護苞濾彈揀傣猜樸太燈擾刮豫椎榷孜閨伴孤鴦烯兔曝稿賜蟻掄鉻幸鼻脈濃屹使倦宦煥紉沈湛壓串疚貶仟咒忌襟七您扎窘費腑軸葫卿淺夏團訖斯閻別揍貯君荔禹逐忽汪眩地詢巢齋巋含泌妹檔徒琴箋鍵吏摧軌領潦幫砷備撬乳攪覺窩兌烈寒椰桅足頌肅罰揪曲嚎膀騁騷畝益甚決惡紫包吼委尺獨盤沾含那部冕盆欲央己已濺戰舶殆聾圓糖腥煞胯限笨列朱技覺謾凋胡猜極已下蔡肚錠營銻佰藝