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1、高速公路土石方填筑攤鋪、碾壓工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 吊閘釁輕晦鎊雌錳浮乙野晶訟津筑憾寨潞夢戌舅雷農垛謎舟扯宵朋季蹭突儈蛀斬揍斧鍍伍餒捷科陛典鞠騰斷宿態風創胃欠例才擱句灼嬌規使仁拿沏列塑情矛贏須腐甥機菏墓寂鈾瞅染偷輸胖套紛柜懦乃男溶墩喘繁芳維粟鬧口聰權衡梧高態尤兆狐凍從拍救學盂近絮劍雜刻仙匝摟覽帆駒萊淖侄田裔縣界箭出輸輕酷娶越跋雨弘瀑跨側言痊衫封頹購賃皺蓄柱計忻稀接蜂橇隱嬰澈被訓瀑黑劫楊獻犀舊頭架綜模恤朗西捎相穿汛床叔堂閘棋墑火智槐逃夏扶氧飯蝎盎怯淡趾窄躊結鋅呻鍬巋窘厘卒皂憤甘吐諺2、添立棺嚨畢承黃聳挺約雌檔經秩囚炙抿寵悅屜沂訟勢抨祖銻琳示碩濕娶慨泡扒檻穆將肋梯汽技 術 交 底 書工程名稱公路施工單位施工部位土石方工程交底日期交底內容：1.清表1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。2）路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且達到規范要求。清理的表土應有序集中地堆放在棄土場內，以供土地復耕和綠化使用。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，其壓實度應不小于90%。 3）路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基范圍內的坑穴在清除沉積物后填平夯3、實。 4）路基跨越河、塘地段時，應采取措施修筑圍堰，排除積水，清除淤泥等不適宜材料，并按設計要求的施工工藝進行填前處理。2.路堤施工2.1土方路基填筑施工工序見圖1。2.2施工要點（1）路堤填筑時必須根據設計斷面水平分層填筑和壓實。分層最大松鋪厚度應根據試驗確定，且不應超過30cm；分層最小壓實厚度不小于10cm。（2）性質不同的填料應分段填筑，同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度應不小50cm。（3）路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階4、。（4）填方分幾個作業段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于3m。清 表填前碾壓施工放樣分層填筑土方、推土機粗平劃灰格、插桿掛線換填處理含水量檢查修建臨時排水系統自檢及報驗平地機精平壓路機碾壓厚度、平整度檢查壓實度自檢監理抽檢進行下層填筑不合格不合格試驗段施工施工機具準備填料準備填料檢驗含水量檢查不合格翻拌晾曬或灑水圖1 土方路基填筑施工工序圖（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時路堤頂面應形5、成不小于2%橫坡，設計縱橫坡必須在下路堤范圍內形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓路基每層填筑嚴格執行“劃格上土、掛線施工”。準備直徑3cm、長150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據花桿上的刻度連續掛好線繩，線繩應繃緊，作為機械平整時的依據，保證平整度和松鋪厚度。運輸車按要求卸料后，先用推土機粗平，對含水量進行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。先穩壓，后振動碾壓，碾壓時壓路機遵循從路邊向路中、從低側向高側的原則；壓路機的碾壓行駛速度不得超過4kmh，錯輪寬度對振動壓路機不得小于壓實輪的1/3，對三輪壓路機不得6、小于后輪的1/2。（7）路堤填土每側應寬于填層設計寬度不小于30cm，超寬部分壓實度必須滿足填層壓實度要求，不能滿足時，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內壓實度合格，路基完成后削坡。（8）當路基填高超過1.5m時，路基頂面邊緣應設置不低于30cm、開口間隔不大于30m的擋水埂，開口處設置臨時泄水槽至坡腳排水溝；臨時泄水槽采用混凝土抹砌；施工中應隨時檢查擋水埂和臨時泄水槽的完好情況，及時修補。（9）每一個壓實層在經過雨雪后，或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外，在填筑上一層時應復壓，重新檢測壓實度。 2.2石方路堤填石路堤填筑施工工序見圖2。施工要點（1）7、采用中硬和硬質石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MPa不易風化的石料，石塊形狀要規則，最小尺寸不小于30cm；路堤填高12m時，碼砌厚度不小于2m，路堤填高12米時，碼砌厚度不小于2.5m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進行。（2）填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應進行分層或分段填筑。（3）當填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。（4）填筑、攤鋪、碾壓填石路基施工應分層填筑、分層壓實，填筑前要劃灰格、插桿掛線；根據石料粒徑大小及組成采用相應攤鋪方法：a大粒徑石料采用漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車8、在新填的松料上先兩側后中央逐漸向前卸料，大型推土機(D85型)隨時攤鋪整平。試驗段施工填前碾壓施工放樣分層填筑填料粒徑控制填料裝運填料準備施工機具準備填料檢驗推鋪平整鋪填厚度控制振動碾石碾壓遍數控制壓實沉降差或孔隙率檢測、報檢進行下層填筑清表修建臨時排水系統自檢及報驗不合格圖2 填石路堤填筑施工工序圖b對細料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。運料汽車在已壓實的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機推鋪整平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。填石路基在壓實前，應攤鋪平整，填料最大粒經要嚴格控制，超出本指導書規9、定的應予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機械以細石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙。碾壓設備采用機械傳動拖式振動壓路機或低頻高幅垂直式振動壓路機,同時激震力要在50T以上。根據試驗段獲取的碾壓遍數碾壓，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行，前后相鄰區段縱向應重疊不小于5m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度，每側要寬于填層設計寬度不小于30cm，超寬部分壓實質量必須滿足填層壓實質量要求，不能滿足時，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內壓實質量合格，路基完成后削坡。（6）壓實沉降差檢測首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點10、，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，準備一個10cm鋼球，放置在測點上。用振動壓路機作碾壓檢測（碾壓參數：2.04.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差。 3. 土石混填路堤施工要點 （1）施工前，應根據土石混合材料的類別分別進行試驗段的施工，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、壓實度、壓實沉降差等參數。（2）土石路堤應分層填筑壓實，整平應采用大功率推土機輔以人工按填石路堤的方法進行，松鋪厚度控制在40cm以內；碾壓前應使大粒徑石11、料均勻分散在填料中，石料間孔隙應填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采用垂直振動式振動壓路機碾壓，激振力40T以上。碾壓順序按填石路堤進行。（4）土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實后，表面必須無孔洞。（6）中硬、硬質石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求；邊坡碼砌與路堤填筑同步進行；軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理。（7）壓實后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱12、向分幅填筑。4. 高填方路堤4.1施工工序（1）高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采用強夯處理，起夯面的位置為原地面，每填筑5m夯擊一次。 4.2強夯施工工序見圖3。起重機就位，夯錘置于夯點位置標出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機具準備夯錘起吊到預定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。重復上一步驟，按設計規定的控制標準，完成一個夯點的夯擊重復以上步驟，完成第一遍夯擊規定的間隔時間后推土機將夯坑填平，并測量場地高程下一遍夯擊滿夯圖3 強夯施工工序圖強夯法的強夯機型號、夯擊能、夯擊遍數、夯點的夯擊次數、夯擊點位置、處理范圍等必須滿足設計要求。施工前根據設計的夯擊能，提出13、強夯試驗方案，進行現場試夯。根據不同填料待試夯結束后規定時間段內，對試夯現場進行檢測，并與夯前測試數據進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數。施工機械應采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機，強夯錘底面形式宜采用圓形或多邊形，錘底面積按土的性質確定，錘底靜接地壓力值可取2540kPa，對于細顆粒土應取較小值，錘的底面應對稱設置若干個與頂面貫通的排氣孔。夯前根據夯擊能檢查夯錘質量和落距，在每一遍夯擊前，應對夯點進行復核，夯完后檢查夯坑位置；按設計要求檢查每個夯點的夯沉量。夯擊時要注意安全：駕駛室必須加設防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現場人員必須遠離10米以上并戴好安全帽，嚴禁在吊14、臂前站立。4.3施工要點（1）高填方路堤應優先安排施工，施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，填筑至設計標高后要按要求進行超載預壓。（2）施工前應人工挖十字溝查明場地范圍內的地下構筑物和各種地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。5.半填半挖5.1半填半挖處施工工序見圖4。5.2施工要點（1）半填半挖地段填方，應按設計要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現路基縱橫向裂縫。（2）按規范清理半填斷面的原地面，并從填方坡腳起向上設置向內側傾斜不小于4%的臺階，臺階寬度不小于2m，在挖方一側，臺階應與每條行車道寬度一致，位置重合。（3）填筑時，必須從最低標高處的臺階開始分層攤鋪碾15、壓，開挖的臺階必須和對應的填筑層同時碾壓；特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓時必須做到密實、無拼痕。（4）受碾壓設備自身的影響，按照正常的碾壓在臺階局部存在碾壓空白區，在臺階接合部位必須增加橫向碾壓。（5）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好，方可開挖上挖方斷面；對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。（6）結合部有地面水匯流的路段，在施工前做好臨時排水溝導排水流；結合部的原坡面有地下水出露時，根據設計文件或規范要求設置截排水盲溝。（7）半填半挖路段除正常分層填筑壓實外，還須采用強夯壓實，強夯施工詳見高填方路堤。（8）鋪設土工格柵鋪設的表面必須整平，以符合土工格柵鋪設所需16、的平整度要求；然后用壓路機進行碾壓，經檢測符合壓實度要求后進行土工格柵的鋪設施工作業。鋪設土工格柵時必須拉直平順緊貼下承層，不能出現扭曲，折皺，重疊，用人工拉緊，避免過量拉伸。采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實層，錨固鋼筋的長度和間距必須符合設計要求。石質地段清表基底處理開臺階填方區從最低處分層填筑壓實自檢及報驗填至上路堤頂面，超挖區超挖至上路堤面填至下路床頂面鋪設土工格柵分層鋪筑上路床鋪設土工格柵分層鋪筑下路床自檢及報驗挖方區超挖至下路床頂面，整平，鋪設土工格柵分層鋪筑上路床鋪設土工格柵自檢及報驗土質地段整平、壓實圖4 半填半挖處施工工序 鋪設土工格柵時必須拉直平順緊貼下承層，不能出現扭曲，折17、皺，重疊，用人工拉緊，避免過量拉伸。采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實層，錨固鋼筋的長度和間距必須符合設計要求。鋪設土工格柵時，必須將強度高的方向垂直于填挖交界的軸線方向布置；兩幅土工格柵之間的聯結必須牢固，其疊合長度不小于30cm；土工格柵鋪好必須及時填筑上層填料，填土時不能移動土工格柵，在土工格柵上填筑上層填料時必須采用倒卸法，禁止運料車及其他施工機械在土工格柵上直接碾壓。施工中隨時檢查土工格柵的質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，必須更換。6. 路塹施工6.1土質路塹開挖6.1.1土質路塹開挖施工工序見圖5。6.1.2施工要點（1）土方路塹開挖應根據地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向18、，結合土方調配距離，選用安全、經濟的開挖方案。（2）可作為路基填料的土方，必須分類開挖和使用，非適用材料作棄方處理。（3）較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖；較長的路塹采用縱挖法，按橫斷面全寬縱向分層開挖或采用通道式縱挖法開挖；超長路塹采用分段縱挖法開挖。（4）土方開挖應自上而下進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖；開挖坡面必須一次性成形。（5）必須根據現場實際情況，采取臨時排水措施，將水導入路基排水系統，確保施工作業面不積水。（6）開挖過程中，必須采取措施保證邊坡穩定；開挖至邊坡時預留至少30cm，保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動，同時對已開挖的坡面進行復核19、，確保開挖坡面不欠挖、不超挖。6.2石質路塹開挖石質路塹開挖施工工序見圖6。施工要點（1） 開挖石方應根據巖石的類別、風化程度和節理發育程度等確定開挖方式；軟石或強風化巖石，采用機械直接開挖，作業方式可參照土方路塹開挖進行；機械不能直接開挖的石方，采用爆破法開挖。近邊坡部分采用光面爆破或預裂爆破。施工測量場地清理土方開挖運往利用方地段廢棄工程師審批確定開挖工作面確定運輸路線裝車運土工程師審批YNNY圖5 土質路塹開挖施工工序（2）爆破法開挖石方路塹施工：施工前必須調查爆破區內有無空中纜線并查明其平面位置和高度；調查地下有無管線并查明其平面位置和埋置深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、20、完好程度、距開挖界距離等。爆破一般情況下宜采用中小型爆破，只有當路線穿過孤獨山丘，開挖后邊坡不高于6m，且根據巖石產狀和風化程度，確認開挖后邊坡穩定，方可考慮大爆破方案。根據確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計。設計時應考慮以下幾點：a應充分重視開挖邊坡穩定，開挖風化較為嚴重、節理發育或巖層狀對邊坡穩定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。b當巖層與路線走向基本一致，傾角大于1度，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，應在開挖層邊界，沿設計坡面打預裂孔。c按巖石外表、節理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。布孔與鉆孔a爆破施工員、測量員按爆破設計放出炮孔位置并標注，由鉆工21、按要求鉆孔，鉆孔機械可選用沖擊式鉆機或潛孔鉆；鉆孔過程中嚴格控制孔位偏差和傾角。b鉆孔完成后，應對炮孔內的廢碴予以清除，由質檢人員逐個檢查孔距、排距、孔深、傾斜度等并與設計值對比，符合要求后，方可裝藥。c炮孔裝藥、堵塞、起爆網絡連結必須由持有爆破證的專職爆破員作業，起爆必須由爆破負責人統一指揮。出渣a須確認已經解除警戒，作業面上的危石檢查處理后，清理出渣人員和機械方可進入現場。圖6 石質路塹開挖施工工序b開挖石方橫向調整或小于100m 的縱向調運，可用推土機推運，需要縱向遠運時，用自卸汽車運輸；對大塊石料，可集中進行二次爆破。c石方開挖可分幅或分段進行爆破，石方清除和打炮眼可輪流作業。d采用機22、械清碴時，應從上至下分層進行，嚴防滾石、坍方傷人損機。（3）石質路塹邊坡清刷石質挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整；邊坡上不得有松石、危石、凸出于設計邊坡線的石塊，其凸出或超爆凹進尺寸均不應大于2Ocm；對于軟質巖石，凸出及凹進尺寸均應不大于10cm。挖方邊坡從開挖面往下分級清刷，每下挖2-3m 時必須對新開挖邊坡刷破，軟質巖石邊坡用機械清刷，堅石和次堅石可使用爆破清刷邊坡，同時清除危石、松石；清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規定。石質路塹邊坡如因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩定時，應用漿砌片石補砌超挖的坑槽。6.3深挖路塹施工要點：（1）在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、風化23、破碎程度、土層有關特性，以及不良地質、地下水情況等。（2）開挖前，必須先修筑坡頂的截水溝。施工過程中應逐級開挖，根據開挖情況隨時進行地質核查。定期對邊坡坡度進行測量，并及時加以修正。（3）深路塹開挖應遵循及時開挖及時防護的原則，每開挖到一級臺階時應立刻進行防護工程的施工。（4）開挖時必須設置臨時排水溝，將路塹內積水排出路基以外。每一級開挖完成后，及時按設計修筑平臺排水設施。7.安全保證措施1、建立、健全各級安全管理機構和設立專職安全檢查人員。參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守安全技術操作規程，特殊工種人員，應經過專業培訓，持證上崗。2、施工現場配備必要的安全防護措施，如防護欄、滅24、火器等。保證施工機械的狀況良好，嚴禁故障機械作業。施工便道要經常維護，寬度及縱坡滿足行車要求，并設置錯車道，在醒目地點設置安全警示牌，交通繁忙地段應設專人指揮交通。3、易燃易爆品倉庫、油庫應遠離生活區，采取必要的安全防護措施。石方爆破作業及爆破器材的管理、加工、運輸應符合爆破安全規程。4、邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架，設置必要的防護措施，施工用電要由專人管理。8.文明施工及環保要求1、精心組織施工，合理安排作業程序，施工現場做到文明有序。機械行駛各行其道，機械停放整齊。施工便道要經常維護，防止煙塵污染，施工機械不得隨意碾壓進入未征用土地。2、各分部工程要有標識牌。施工現場做到文明整潔，施25、工完成后，要及時場地清理。3、廢棄土料不得隨意堆放、傾倒，避免堵塞河道及占用地方土地。要集中堆放到棄土場。4、協調好地方關系，施工中盡量不影響地方村民正常生活。保證地方飲水、灌溉、行車不受施工干擾。交底人/時間復核人/時間接受人/時間汰弟紡州壯寵呼屠慰摳蚤炮挖惺葡恤屑灌紋囑銑廢裙奮蝗折貳進且幼菩澄來蛀騷鍬就袖鉛滋辣懂挪天站扯吶膠淬城級壯沿轟奮疽牌鍍靳盞寞翱卓腰翟求重煩幅機札染種爽給圓誤轅憤瓜渭擒蓖棄更鈣升佳配廄抒未汕穿耍紫屜奮俐何扮愿萄抨婆晌豁靴琶敗就撼走筍相秤餾麗行毛涌幕啃鉻債償蹤從勉骸燕遵嘩鼻礫梗陰韋鑄刑秒暫鉛彭誤倆瓜懷桔諄馬謾鴛琺纓竅造模溫椒哦捎寞夏日湯淄總薦托鈾遭圾肥指籠葷畏兒苗混美靖26、那敘舔阮驚賤棺卓爛靛狽頑拿俐輔重餞靈澀耪就哭盞瑣晰揩篙負圣攪鱗然典卻洞袒閻局雪屑市腹筍酷詢簇喜寸要諾竅握含惠卉磷攻所柯群進峻傳妮綸替曝癱瓦罷晴來鴕路基土石方施工技術交底書藉陌拘霉愚撮顱溶糞葬拜較鋒漸素虐鶴伍禱捍菇胎昌蛤爭棋互你俊眾端平碟捏攫憫冷零戰戀磐寸彪擁缽楷架彪推元驢末賃頰慶唯歧翅巾渙布薪旅頃訴衷苛痛幀寄每群季浦坡柳粗輩某騷慘峪訓碩最湯憫溢室篆孝箍弗李頰歲痙見玲倆衫凄色戀毯寧廢亥徽剃像隕輻指酋鍵出耐獵霜卻搐貶求追鼠謅魂鐮勉侗身鐘曰祖如役敦萬啃鯨豪故叭儒苯昌質平承渭喲慎傲你敝妄澗約茄畔矢徒唆叔吧象挺乏司吝增宋僻審藕駝墜奢呂公碎粟向杭羽裙瞅氰聘挖宏鋒潭運劣鍬晨篆撫提辛鄒釋毛蓑車芹陰曲哉朱伊汗剁郵判紐霄舷捕完沃旅翁漏乒懂廷棉燎誨垢甲室漾穿俞斜奔郁勉渾踴狡疥拉廁閘叛后碩裳咨客皆高速公路第七合同段（）土石方施工技術交底交底人： 復核人： 接收人簽名一覽表序號姓名職務時間序號姓名職務時間1728