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1、高速公路橋梁樁基工程人工挖孔樁施工安全技術交底編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月施工單位： 編號：工程名稱高速公路分部分項工程橋梁樁基工種挖樁工1每日開工前應檢測井下有無危害氣體和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖質土層較厚時，應有專門送風設備，風量不應小于25Ls，向樁孔內作業面送入新鮮空氣。樁孔下爆破后，必須向樁孔內送風，或向樁孔內均勻噴水，使炮煙全部排除或凝聚沉落后，才能下樁孔內作業。當樁孔內土層中含有害氣體及有機物質較多時除加強通風外，還應對有害氣體加強監測。2樁孔口應嚴格管理。樁孔口應設置高于地面22、00mm的護板，防止地面石子或其他雜物等被踢入樁孔中。地面孔口四周必須有護欄，高度不低于800mm。無關人員不得靠近樁孔口，樁孔口機械操作人員不準離開崗位。口袋內不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等），以防墜入樁孔中。3樁孔下作業人員必須戴好安全帽。穿好絕緣膠鞋、樁孔口與下部作業人員應有可靠的聯絡設施。如樁孔口管理混亂，樁孔內應立即停止作業回到地面上。地面孔口作業人員需待井下作業人員上來后方可離崗。4用常規法（包括先封底法）澆灌樁身混凝土，樁也上口必須密封（僅留漏斗口），其最大間隙不得超過3m，密封板及方木應有足夠的強度，以確保下部作業人員安全。串筒應用8號鍍鋅鐵絲加固扎3、牢，串筒下口應臨時拉牢，防止串筒擺動傷人。密封后應加強向樁孔內送風，或在樁孔口密封平臺上預設高度大于lm的通風口。5樁孔洞口上應設置懸掛軟梯，并隨樁孔深放長，以備意外情況時有關人員能順利上下。正常情況下，操作人員上下應乘坐吊籃或專用吊桶。開機人員應專機專人，并持證上崗，集中思想認真注意樁孔內一切動態，電器開關不得離手。吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。6裝渣桶、吊籃、吊桶上下用電動葫蘆提放，上下應對準樁孔中心。7在任何情況下嚴禁提升設備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應進行檢查，工作時發現異常情4、況應立即停止工作，找出原因，認真檢修，不準帶病運轉。8吊放鋼筋入樁孔時，應綁緊系牢（下口宜用鐵盤兜住），確保不溜脫墜落。應待鋼筋吊入孔底后，才能下人進入樁孔解鉤。9在樁孔內綁扎鋼筋骨架時，操作平臺方木必須放在實處（可放在混凝土護壁突出面上或鋼筋骨架加強環筋上），并與平臺木板釘牢，防止方木滑動位移，平臺墜落。10樁孔下照明應采用安全礦燈或12V低壓電源。進入樁孔內的所有電器及用電設備均應接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產生摩擦。電器開關應集中在樁孔口，并應裝置漏電保護器，防止漏電觸電事故，一旦發現漏電，必須迅速拉閘斷電，值班電工必須對所有電器設備及線路加強檢查維修，及時發現問題，妥善處理。11樁孔內的抽水管、通風管、電線等應妥加處理并臨時固定，一般應沿壁敷設，以防裝渣桶及吊籃（吊桶）上下時掛住或撞斷，引起事故。12由樁孔中排出的土渣，應及時運走，不得堆在孔口周圍，如須臨時堆放，應距孔口5m以外，且不得堆積過多，以防塌孔。13樁孔內爆破處理孤石或基巖時，應由取得爆破操作證的技術工人操作。爆破后間歇時間不得小于45min，經檢查確認樁孔壁無松動石塊、土塊，護壁完好后方可下樁孔作業。14成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口應加蓋。交底人簽字： 日 期：接收人（全員）簽字：