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1、高速公路路段項目填石路基工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 記錄表01施工技術交底記錄表承包單位：XX有限公司 合同段：總承包部第一分部監(jiān)理單位：XX有限公司 編 號：工程 名稱填石路基樁號及部位XX填石路基圖名（號）交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容 KO+000-K27+000填石路基技術交底一、交底內(nèi)容及目的交底內(nèi)容：XX填石路基技術交底交底目的：為規(guī)范高速公路填石路基工程施工，提高管理水平，保證施工質量，提高路基施工標準化要求。二、 施工工藝1、一般要求1）項目部測量人員按設計2、圖紙進行用地放樣，確定路基施工界線。2）場地拆除清理及回填壓實后，應重測原地面高程及橫斷面，并做好填挖方斷面及土石方調配方案，作為路基施工計量的依據(jù)。3）項目工程部按工作量的大小，適當劃分段落組織實施；清理和拆除工作完成后，在監(jiān)理工程師驗收合格后方能進行下一道施工工序。4）且在施工過程中，要嚴格執(zhí)行“五化”標準，保證綠色施工。2、清理場地1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，并且達到規(guī)范要求。清理的表土應有序集中地堆放在棄土場3、內(nèi)，以供土地復耕和綠化使用。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師同時經(jīng)過試驗工程師進行填前碾壓試驗檢測，其壓實度應不小于90%。3）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴在清除沉積物后用合格填料分層填平夯實，其壓實度應不小于90%。3、石方路堤施工方法1）填料要求見圖；路床：松鋪層厚25cm，最大粒徑10cm過渡層：松鋪層厚40cm，最大粒徑15cm普通填石路堤：松鋪層厚50cm，最大粒徑30cm0-80cm80-150cm150cm填石路堤松鋪厚度與最大粒徑要求示意圖修筑填石路堤時，應進行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部，填筑層厚度及石4、塊尺寸應符合設計和施工規(guī)范要求。填料空隙用石渣、石隙嵌壓穩(wěn)定，下路床填料和石料最大尺寸應符合規(guī)范規(guī)定。（1）填石路堤的石料強度不小于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為1520。（2）填石路堤的路床填料最大粒徑應小于10cm，路床底面以下70cm厚的過渡層，填料粒徑應小于15cm，其中小于0.05mm的細粒料含量要不小于30%。（3）為充分利用超大粒徑填料，路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于50cm；填料最大粒徑均不超過30cm。填石路堤要求采用大噸位（25-50T）震動壓路機分層碾壓。應該在施工前通過鋪筑試驗段確定合適的填筑厚度、壓實工藝及質量控制標準，填石路基可采用壓實沉降縫差控制壓實，振5、動碾壓最后兩遍沉降差不超過2mm，路基表面應整修平整。2）實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷面高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4斷面24中線偏位（mm）50全站儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）203m直尺：每200m測2處10尺27橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4個斷面18邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處1平順度符合設計要求選用滿足要求的石料對路堤進行填石路基設計或土石混填。填石路堤分層填筑，下路堤每層松鋪厚度506、cm，填石路堤要求采用大噸位（25-50T）震動壓路機進行路堤的碾壓，路床頂面以下50cm填料粒徑不得大于10cm，并分層壓實。應該在施工前通過鋪筑試驗段確定合適的填筑厚度、壓實工藝及質量控制標準，填石路基可采用壓實沉降縫差控制壓實，壓實沉降差應為2mm。3）施工要點（1）采用中硬和硬質石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MPa不易風化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于30cm；碼砌厚度不小于設計值。邊坡碼砌要與路基填筑同步進行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實。石料盡量規(guī)則,邊坡碼砌緊貼、密實,無明顯孔洞、松動現(xiàn)象。砌塊間承力接觸面應微向內(nèi)傾斜,坡面平順。（2）填筑的石料7、如巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應進行分層或分段填筑。（3）當填筑石料級配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。（4）填筑、攤鋪、碾壓A、填石路基施工應分層填筑、分層壓實，填筑前要劃灰格、插桿掛線；B、根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應攤鋪方法：大粒徑石料采用漸進式攤鋪法鋪料，運料汽車在新填的松料上先兩側后中央逐漸向前卸料，大型推土機隨時攤鋪整平。對細料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。運料汽車在已壓實的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機推鋪整平。試驗段施工填前碾壓施工放樣分層填筑填料粒徑控制填料裝運填料準備施工機具準備填8、料檢驗推鋪平整鋪填厚度控制振動碾石碾壓遍數(shù)控制壓實沉降差或孔隙率檢測、報檢進行下層填筑清表修建臨時排水系統(tǒng)自檢及報驗不合格C、人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。D、填石路基在壓實前，應攤鋪平整，填料最大粒經(jīng)要嚴格控制，超出本書規(guī)定的應予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機械以細石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙。E、碾壓設備采用機械傳動拖式振動壓路機或低頻高幅垂直式振動壓路機,同時激震力要在50T以上。根據(jù)試驗段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)9、側向外側縱向進退式進行，前后相鄰區(qū)段縱向應重疊不小于5m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度，每側要寬于填層設計寬度不小于30cm，超寬部分壓實質量必須滿足填層壓實質量要求，不能滿足時，在此基礎上再適當增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實質量合格，路基完成后削坡。（6）壓實沉降差檢測A、首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，準備一個10cm鋼球，放置在測點上。B、用振動壓路機作碾壓檢測（碾壓參數(shù)：2.04.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差。4）質量要求（1）上下路堤的壓實質量標準符合公路路基施工技術規(guī)范（JTG F102006）的要求。（2）填石路堤施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程，用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質量，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗批準，且最后兩遍之間的沉降差應為2mm。（3）填石路堤填筑至設計標高并整修完成后，其施工質量應符合公路路基施工技術規(guī)范（JTG F102006）的規(guī)定。（4）填石路堤成型后的外觀質量標準：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。交底負責人日期接受交底人員簽名 日期：備注