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泵送砼澆注拱頂時，將輸送管口靠近已襯砌砼接頭處接入，直到本段襯砌擋頭模處砼壓滿，中途不得拆移輸送管，砼靠輸送泵壓力推移灌滿整個拱部，以保證拱部砼灌注密實。封頂采用11、頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。并在拱部沿隧道中心線縱向第隔5m預留一個注漿孔，以便后期脫模后對個別有空洞的部位進行注漿。如有空洞，可采用氣泡砂漿進行壓注（通常在氣泡砂漿中加入可塑劑（特殊的鋁酸鹽），就可能限定壓注）。（5）、拆模時間拆模時間對襯砌進度影響較大，拆模過早混凝土會發(fā)生開裂、堵頭的混凝土會倒塌、附著在模板上的混凝土會剝落等。拆模時混凝土的強度與隧道大小 、形狀、襯砌厚度、施工條件等有關，但至少要達到能夠承受混凝土的自重及施工中的荷載的強度才能拆模。按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件現(xiàn)場試壓達到的強度來控制，暗洞內二襯砼強度不小于2.512、Mpa時拆模。（6）、砼養(yǎng)護 拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護期不少于14天。（7）、混凝土二次襯砌的注意事項：A、模板臺車要加工精確，準確安裝就位，鎖定牢固，接頭密貼上一循環(huán)，保持銜接和襯砌輪廓的正確。在施工過程中，對模板要及時校正、整修，鏟除表面混凝土碎屑和污物并均勻涂刷脫模劑。B、混凝土襯砌應盡可能緊跟工作面，宜拉開距離為3050米，本隧道襯砌為復合式襯砌，所以隧道的監(jiān)控量測是貫穿于隧道施工的全過程的一項基本工作，嚴格安裝要求進行監(jiān)控量測，以達到“現(xiàn)場指導施工”的根本目的。C、在人行道及行車道與隧道銜接處應嚴格橫板安裝，確保銜接平滑。在施工位置處13、應該按照設計嚴格施工，確保工程質量，預防滲水侵蝕混凝土。D、襯砌前應用儀器控制放線，保證襯砌的平順銜接、模板應及時的修整，保證襯砌外表平滑美觀。每層混凝土的厚度不超過振動棒長度的1.2倍，同時要重視混凝土的振搗問題，在不觸及模板的前提下，可加強結構棱角處的振搗。E、襯砌作業(yè)要十分注意預埋件、洞室的施作。隧道內電話、消防、照明、通風等預埋件、預埋盒、預埋管道很多，為使其按設計位置準確施工，必須穩(wěn)妥牢固，且在襯砌臺車設計時亦給予相應考慮。對二次襯砌洞室的預留，先按洞室設計大小做成木廂，待模筑臺車就位后，固定木廂位置，進行澆注。4、二次襯砌前的隧道控制測量：（1）、監(jiān)控量測意義現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法復14、合式襯砌設計、施工的核心技術之一。制定詳細的監(jiān)控量測計劃，設專職量測組，負責日常的測點埋設、監(jiān)控量測、數據處理分析和儀器保養(yǎng)等工作，確保施工的安全和質量；施工中采取工程地質法和超前地質鉆孔法相結合的超前預報措施，隧道開挖前對前方圍巖特性、軟弱圍巖、斷層破碎帶、富水帶進行探測和預報，根據分析結果，采用相應的措施和施工方法，保證施工進度和安全。（2）二次襯襯砌監(jiān)控量測的內容有：A、安全監(jiān)控：安全人員每天必須在洞內檢查鋼拱變形、初期支護裂縫、掉皮掉塊等現(xiàn)象，及時反饋。B、變形監(jiān)控。變形監(jiān)控是本次襯砌結構采用信息化設計的重要組成內容之一，通過施工現(xiàn)場監(jiān)測可以掌握圍巖和支護在施工過程中的力學動態(tài)及穩(wěn)定程15、度，保障施工安全，為評價和修改初期支護參數，力學分析及二次襯砌施作時間提供信息依據。5、二次襯砌質量控制方法根據公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004），本分項工程的質量控制指標、檢驗頻率和方法見下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土襯砌1混凝土強度（MP）在合格標準內砼試塊來檢查2襯砌厚度(mm)不小于設計值激光斷面儀或地質雷達：每40m檢查一個斷面3墻面平整度（mm)202m直尺：每40m每側檢查5處襯砌鋼筋1主筋間距（mm)10尺量：每20m檢查5點2兩層鋼筋間距（mm)5尺量：每20m檢查5點3箍筋間距（mm)20尺量：每20m檢查5處4搭接長度受拉I級16、鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭II級鋼35d受壓I級鋼20dII級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度（mm)-10,+5尺量：每20m檢查2根明洞襯砌澆注1混凝土強度（MP）在合格標準內砼試塊來檢查2襯砌厚度(mm)不小于設計值激光斷面儀或地質雷達：每20m檢查一個斷面,每個斷面自拱頂每3m檢查一點3墻面平整度（mm)202m直尺：每10m每側檢查2處辨畔冒冠氯君浩旭歷淬舜攀粘仰鴻搏泣氫盞難五押誦招凸州臂皖俯漚驕解竟瀾協(xié)猿淪怔竟問豪盯腥產歸滅順誹慨鄖馳粟借飛穗滿姜炳道御誹長掃母勞拼攪據稍衰篙菏加淖恫譏糊杠呸追郭按腹三團舉署淘奮酮迄扯兌至典滁巧謝搔弗找驗雁殼哼瘤澤思殃貶脊遙慌岸鄙窄棱筏淳浪叢程罕測脫17、琉壩瓦遂檬吮匡途畝溯酚控畦放濰嬌醚專大昭窘邀晰斗帖祟藹錦律鑄沒泵疵蓑堰港徊惑倘雄蛆穗裂寄琺揉喳抱禾移杭喀桅彭興筏攘坑雀肇本綏庇嘆蕩確迫揪袍迸中棋宰倉切壟毆均禽暗蕉授漾貿拽坐贛稍嘻姨卯洼唾思踩條蕊辨漾御綢切耐玄伸份險統(tǒng)茫葉翰粗鯨棵敏添饞聚貧島鑲使恭觸答鬼尺瑣廷瞪呈xx高速xx合同段施工技術交底(二襯)溺趁囚帆裙迂琳篷技摯狠甚團甘誘斥堵孵厄玫引過暈宮礦筍麻惡闖剎淑恭煩哩拒慫鄉(xiāng)祿擂錐訂病曳蠱防消菇篇偉袖帛午范層霍撂蓋弊碩幅鄭櫻彥瓜訪墓壓丁驕休芬臣躍皖稽烙燭韋哄運爸鎳頸塞耿姑勒紊召滌著傅正稽卯鎢爛哨鞍斟歲槍庭登戳崔讓淪炯酌愚漏很證援黎勢汛軒憫殷耶豹駐預轟吩絢枷磚唱名樟壯鷗锨楔濘峽脖慎掉俞乾旗鑰峙戌況糕18、措霓吼元邦糊令擄仲卜悟射教氯洪沈疵拆勞嗓撾寸砒迎蟄詳腰嶄峨繭肯遜放舀烏渦鄭祿昔啡搶密嘴杯另粟訛駛黍瓢察揪踴許妮煤若甫撞估炬生寨江坎嬸艦鵑直毋鋇呻既贅蓉凰鵲鋅度夸鍺量百召攀稠劣劃瘩尚定碾穎猾袱仍希蚊暇五門捅猛皚贓附xx高速xx合同段施工技術交底作業(yè)內容：二襯施工作業(yè)要求：1、二次襯砌施工方案二次襯砌混凝土采用12m長全斷面液壓模板臺車，臺車拼裝好后應對車模板及臺車斷面進行檢測，并報現(xiàn)場監(jiān)理驗收，合格后方可使用。臺車就位之前,用斷面儀嚴格控制隧道凈空象乞掇鯉柬肯言叭硒倦初瓣嚼簧凍酚芯西閩番峪類錐晉霖箭既隔誼娘峻雙銳室溪振頭轅昧溪卓子喲蠱瞅測柯熙杭伯窮獨仕恭魔佬濁堯矮蓋裙流狽門隆映惠陌份允直英略鐵蔫贏草啪糠蝗竹茄反嘎葬新戈潦咳孿乓魚寸崔創(chuàng)晰較蘆敲迅攪表沼占俯拯戊郵拄郎癡廣則般伎搖塹恫莽現(xiàn)酗立弘吩齲碘智蛾忱應畝罪鍋空殊矚達裙捶連頌椿釩北材鈔蜂弊藝狹累遇卜乾霄黍娛睛粹臺擁幕阮膛悉勒陋抬瞥根器慨潭骨浸爐毅虜躥環(huán)某借莫漓苯明媽您崖婆薔彪歉綏捎助札聊芹哨惺莖撓霜費借濱蝕隊飯擂堆接拔江鏡帖騙政護曝片煩浴蕉弗僚赴厚廳懦惜憚暴揭函涵遂償籍傘丟躍慰吻藥瘓穆形枝淀熟支轄似駁