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1、高速合同段建設(shè)風(fēng)積沙填筑工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 XX高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部工程技術(shù)質(zhì)量交底記錄表文件編號(hào)：XX項(xiàng)目名稱XX高速公路第XX合同段樁號(hào)或地點(diǎn)XX全部風(fēng)積沙填筑地段交底項(xiàng)目風(fēng)積沙填筑交底時(shí)間XX年 07 月 日主要內(nèi)容風(fēng)積沙填筑技術(shù)交底主要內(nèi)容如下：一、場(chǎng)地清理及基底處理二、路堤填筑三、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系四、壓實(shí)度的檢測(cè)五、風(fēng)積沙路基施工注意事項(xiàng)六、 施工安全及環(huán)境保護(hù)措施詳細(xì)交底內(nèi)容見附件交底人參加人風(fēng)積沙填筑施工技術(shù)交底一、場(chǎng)地清理及基底處理1、對(duì)試驗(yàn)2、段路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、野草等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移置于路基用地之外，進(jìn)行了妥善處理。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除。 2、對(duì)原地面臨時(shí)設(shè)置了排水設(shè)施，并且與永久排水設(shè)施相結(jié)合，與自然溝壑相接。以便雨水隨自然溝壑排走。3、在樹木、灌木叢、野草清理完畢后，用裝載機(jī)配合推土機(jī)對(duì)原地表進(jìn)行清表，清表后30cm，在個(gè)別段落30cm內(nèi)不足以完全清除殘余植被的情況，增大清表厚度，以便完全清除原地表植被。4、在原地表清理完成后，對(duì)風(fēng)積沙路基填筑前基底進(jìn)行碾壓處理， 基底通過雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍以后壓實(shí)度達(dá)到90%以后，基底標(biāo)高比原地面標(biāo)高下降值為20mm50mm。經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師復(fù)檢確3、認(rèn)壓實(shí)度達(dá)到90%，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、當(dāng)原地面坡度大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，橫坡開挖成內(nèi)傾斜度2-4%且寬度不小于2m的臺(tái)階，高度為填筑厚度整數(shù)倍。二、路堤填筑1、根據(jù)施工作業(yè)面的面積及地形，劃出石灰方格網(wǎng)（10m10m）控制卸料的間距和排距。填筑前在路基左、中、右設(shè)置灰點(diǎn)（灰點(diǎn)高度不大于30cm）控制松鋪厚度的層鋪標(biāo)志樁。2、取土：在取沙區(qū)風(fēng)積沙開挖前，先形成場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)和降水系統(tǒng)，取沙開挖分層進(jìn)行，每層厚度以12m為宜。含有樹根及植被等不合格材料在取土場(chǎng)要全部清除，不允許上路基。3、施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合自卸汽4、車運(yùn)輸，在自卸車無法到達(dá)的區(qū)域采用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，然后推土機(jī)攤鋪，分層填筑。4、布土：路基填筑先從低洼地段開始，后填一般地段，從下向上分層水平攤鋪。從路基兩側(cè)借方位置或縱向短距離內(nèi)調(diào)配風(fēng)積沙推運(yùn)至填方路段。 5、碾壓工藝?yán)猛仆翙C(jī)配合雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)在風(fēng)積沙天然含水量狀態(tài)下進(jìn)行分層碾壓的施工工藝。工藝流程：推送填料檢測(cè)合格原地表處理檢測(cè)合格振動(dòng)壓路機(jī)碾壓推土機(jī)穩(wěn)壓整平攤鋪填料施工前準(zhǔn)備工作上一層施工先用推土機(jī)按照一般土方路基的壓實(shí)工藝，從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時(shí)重疊寬度不小于1/2單輪寬度，單側(cè)輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍，穩(wěn)壓2遍，穩(wěn)壓時(shí)也可采用縱向、橫向交錯(cuò)的碾壓方式。在用推土機(jī)穩(wěn)壓兩遍后用雙5、驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。采用雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先慢后快，采用強(qiáng)振進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)不超過4/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）應(yīng)縱向重疊2.0m以上，達(dá)到無死角、無漏壓，確保碾壓均勻。如果天然含水量不能達(dá)到最佳含水量的時(shí)候，可適當(dāng)灑水，灑水需均勻。三、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系1、在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓兩遍后實(shí)度值達(dá)到93%，93區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。2、在推土機(jī)碾壓兩遍6、后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓三遍后壓實(shí)度值達(dá)到94%，94區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。3、在推土機(jī)碾壓兩遍后，用壓路機(jī)碾壓再碾壓四遍后壓實(shí)度值達(dá)到96%.96區(qū)施工采用該碾壓機(jī)具組合。使用機(jī)械碾壓遍數(shù)壓實(shí)度推土機(jī) 第1、2遍 87.490.2雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第3遍90.292.5雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第4遍 93.194.3雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第5遍 94.3-96雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)第6遍 96.698.34、松鋪厚度不大于30cm；93、94、96區(qū)松鋪系數(shù)分別為：1.03、1.07、1.10四、壓實(shí)度的檢測(cè)、風(fēng)積沙路基壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)取樣方法風(fēng)積沙路基壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法與土路基壓實(shí)度檢測(cè)方法基本相同，采用變通環(huán)刀法取樣。環(huán)7、刀頂面應(yīng)加蓋，當(dāng)環(huán)刀打入沙層時(shí)，先加蓋后再取環(huán)刀，以防頂面沙子漏出影響精度。測(cè)定試樣含水量時(shí)不能用酒精法，應(yīng)將試樣全部放入烘箱烘干。 、取樣位置壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層距頂面15以下取樣。、檢測(cè)頻率、采用隨機(jī)取樣每20002檢查8點(diǎn)。不足20002檢測(cè)2點(diǎn)。、對(duì)取樣試驗(yàn)資料整理時(shí)，應(yīng)對(duì)每一測(cè)點(diǎn)計(jì)算出壓實(shí)度和固體體積率。、施工過程中的壓實(shí)質(zhì)量控制，每點(diǎn)壓實(shí)度均滿足要求。、壓實(shí)度資料整理匯總時(shí)，應(yīng)分段將干密度、壓實(shí)度、固體體積率分別匯總，其中壓實(shí)度資料整理方法應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80 /12004附錄B的規(guī)定，干密度、固體體積率資料匯總時(shí)參考?jí)簩?shí)度評(píng)定方法，計(jì)算出平均值與代表值。土質(zhì)8、路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面計(jì)起深度范圍（cm）最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤150以下39315五、風(fēng)積沙路基施工注意事項(xiàng)1、 在風(fēng)積沙施工過程中，利用自卸車運(yùn)送填料的時(shí)候，因?yàn)樵谶\(yùn)送至布料位置時(shí)在風(fēng)積沙路基上容易陷車，不能直接運(yùn)送到布料位置。在自卸車將填料運(yùn)送至工作面時(shí)，首車料在工作面外卸料，利用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至布料位置。在裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)幾次后，自卸車可采用后退式運(yùn)輸方式將風(fēng)積沙運(yùn)至布料點(diǎn)。3、 自卸車不能在施工作業(yè)面急轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)禁重車在填筑完成的區(qū)域通過，破壞風(fēng)積沙路基。4、 在施工中，發(fā)現(xiàn)9、會(huì)有少量遺漏樹根，需安排專人對(duì)遺漏樹根進(jìn)行清理。5、 振動(dòng)碾壓時(shí)不能過振，過振會(huì)導(dǎo)致已形成的壓實(shí)度遭到破壞。6、 填筑高度大于8m的路堤，壓實(shí)指標(biāo)提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，填土高度大于20的路堤，壓實(shí)度按95%控制。7、 路堤每層鋪設(shè)寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，填土高速大于16m時(shí)，每側(cè)應(yīng)超填100 cm,要求一次填足，不得補(bǔ)填。8、做好臨時(shí)排水設(shè)施，雨季路堤填筑施工每一層表面應(yīng)平整，并形成2%-4%的橫坡，便于排水；對(duì)路肩處應(yīng)設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂，每隔一定距離設(shè)置出水口和臨時(shí)排水槽，將水引至路基外排水系統(tǒng)，防止路基、路側(cè)積水。9、路堤填筑施工中，邊坡每施工二、三層必須使用機(jī)械配合人工整修一次，做到10、線形順暢，坡率符合要求，路基寬度每側(cè)超寬50cm控制。路堤填筑成型后，在交驗(yàn)前，按設(shè)計(jì)要求寬度、坡度再進(jìn)行刷坡整型。六、 施工安全及環(huán)境保護(hù)措施1、 加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)持“以防為主，以消為輔”的方針。2、 負(fù)責(zé)對(duì)消防工作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，對(duì)全體職工進(jìn)行防火知識(shí)教育。3、 加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)防火部位的管理，設(shè)立明顯的防火標(biāo)志牌。4、 各種安全規(guī)章制度齊全，加強(qiáng)職工安全教育，定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。5、 對(duì)機(jī)械設(shè)備、使用的工具要定期檢查、保養(yǎng)，以保證安全使用。6、 與當(dāng)?shù)亟煌ú块T配合，做好交通導(dǎo)流工作，方便居民出行，并在十字路口設(shè)置專人指揮交通。7、 施工地區(qū)設(shè)立明顯標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。8、 我部在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。施工時(shí)盡量將音量降低，不破壞施工范圍以外的花草樹木，對(duì)于運(yùn)輸易起粉塵的施工材料采取遮蓋或適當(dāng)灑水方法，降低粉塵對(duì)空氣的污染。9、 施工過程中，任何施工雜物及垃圾應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示集中堆放或及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。