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1、高速標(biāo)段路基擋墻防撞防護(hù)欄工程施工技術(shù)交底書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 交 底： 復(fù) 核: 批 準(zhǔn)： 接 收： 二XX年X月 XX XX至XX高速公路XX至XX段技術(shù)交底單交底范圍：質(zhì)檢（）安全（）路基（）橋梁（）隧道（）測(cè)量（）環(huán)保（）其他（） 編號(hào)：（交底內(nèi)容）： 關(guān)于路基擋墻防撞護(hù)欄施工的技術(shù)交底 一、施工里程：本交底適用于K105+859-K107+640段主線路基擋墻防撞護(hù)欄的施工。二、施工方法：1、施工準(zhǔn)備：防撞護(hù)欄施工前，應(yīng)先將防撞墻基礎(chǔ)施工浮漿以及雜物清除干凈，并用水清洗。檢查基礎(chǔ)上與護(hù)欄連接的預(yù)埋筋，并使之保持位置正確。 2、測(cè)量放線：2、防撞護(hù)欄放線堅(jiān)持多布點(diǎn)以及精度高的原則，特別是曲線大的路段。立模前根據(jù)點(diǎn)位交底彈出邊線，再調(diào)整線形及高程，保證線條直順。3、鋼筋加工及工藝：1）防撞護(hù)欄鋼筋在加工廠加工成型，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。鋼筋的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、位置等必須要按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求施工。2）鋼筋安裝前要做好除銹工作（包括預(yù)埋鋼筋），對(duì)預(yù)埋筋位置、間距不準(zhǔn)確的及時(shí)糾正或多加幫條糾偏，安裝時(shí)注意保護(hù)層預(yù)留準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)施工必須掛線施工，嚴(yán)禁鋼筋超出混凝土頂面高程，鋼筋綁扎安裝完畢后告知現(xiàn)場(chǎng)施工工長(zhǎng)核實(shí)鋼筋平面位置及高程無誤后方可與防撞墻預(yù)埋筋進(jìn)行焊接，鋼筋班組長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋焊接長(zhǎng)度（焊接長(zhǎng)度為單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d）及3、水平鋼筋間距（15cm）。交底人單位中鐵三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段項(xiàng)目部交底人/日期被交底單位/職務(wù)被交底人簽認(rèn)：說明：本表中交底內(nèi)容可另附；一式兩份，雙方簽認(rèn)后各執(zhí)一份。 XX XX至XX高速公路XX至XX段技術(shù)交底單交底范圍：質(zhì)檢（）安全（）路基（）橋梁（）隧道（）測(cè)量（）環(huán)保（）其他（） 編號(hào)：（交底內(nèi)容）： 關(guān)于路基擋墻防撞護(hù)欄施工的技術(shù)交底3）鋼筋綁扎和安裝完成后及時(shí)報(bào)技術(shù)員檢查，檢查合格后由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。4、模板加工及安裝：1）定型鋼模板待第一次調(diào)整完畢后嚴(yán)格按照編號(hào)統(tǒng)一拼裝，要求模板表面光滑平順、尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、無錯(cuò)臺(tái)，具有足夠4、的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。2）模板內(nèi)側(cè)使用前應(yīng)充分打磨并涂抹脫模劑，要求脫模劑涂抹均勻，即不聚成團(tuán)狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑混凝土以后護(hù)欄顏色一致。3）模板拼縫處用雙面膠填塞，模板與基礎(chǔ)之間縫隙使用砂漿堵塞嚴(yán)密。4）模板拉桿采用統(tǒng)一（16）的定制拉桿，拉桿外套20mm的硬塑料PVC管，外側(cè)加夾片、螺絲緊固，位置設(shè)在模板中央，每塊模板上下各一條為宜，以便“對(duì)拉對(duì)向”保證模板為統(tǒng)一尺寸。5）模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面高程、模板接縫、支撐加固、模板線形等進(jìn)行全面檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。5、混凝土澆筑：1）砼采用拌合站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸，挖機(jī)配合人工入模，砼澆筑順5、序按斜向分段、水平分層施工，坍落度控制在8cm10cm為宜。 2）砼入模時(shí)注意減少砼迸濺對(duì)模板的污染，澆筑速度宜緩，水平厚度控制在15cm20cm，交底人單位中鐵三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段項(xiàng)目部交底人/日期被交底單位/職務(wù)被交底人簽認(rèn)：說明：本表中交底內(nèi)容可另附；一式兩份，雙方簽認(rèn)后各執(zhí)一份。 XX XX至XX高速公路XX至XX段技術(shù)交底單交底范圍：質(zhì)檢（）安全（）路基（）橋梁（）隧道（）測(cè)量（）環(huán)保（）其他（） 編號(hào)：（交底內(nèi)容）： 關(guān)于路基擋墻防撞護(hù)欄施工的技術(shù)交底以便引出氣泡。3）斜向分段 應(yīng)以5m左右為宜。振搗過程中要求振點(diǎn)均勻，每次插入下層砼10cm左右，振搗時(shí)間以砼表面泛6、漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜。6、拆模養(yǎng)生：混凝土澆筑完畢后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對(duì)護(hù)欄表面清理后進(jìn)行灑水養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天，也可根據(jù)氣溫、濕度及外加劑情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。7、成品保護(hù)：1）安裝模板和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意保護(hù)鋼筋，不得攀踩鋼筋。2) 鋼筋保護(hù)層不得小于40mm，其鋼筋墊塊不得遺漏，保證每平米內(nèi)4塊。3）拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和模板。三、安全保證措施：1、樹立“管現(xiàn)場(chǎng)必須管安全”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“安全第一”的生產(chǎn)原則，施工前對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行安全教育，確保現(xiàn)場(chǎng)文明施工。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必7、須佩戴安全帽，禁止穿涼鞋、拖鞋。交底人單位中鐵三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段項(xiàng)目部交底人/日期被交底單位/職務(wù)被交底人簽認(rèn)：說明：本表中交底內(nèi)容可另附；一式兩份，雙方簽認(rèn)后各執(zhí)一份。 XX XX至XX高速公路XX至XX段技術(shù)交底單交底范圍：質(zhì)檢（）安全（）路基（）橋梁（）隧道（）測(cè)量（）環(huán)保（）其他（） 編號(hào)：（交底內(nèi)容）： 關(guān)于路基擋墻防撞護(hù)欄施工的技術(shù)交底3、對(duì)于各種小型設(shè)備、電線、電源開關(guān)等必須設(shè)專人定期檢查，確保使用性能處于良好狀態(tài)。4、配合現(xiàn)場(chǎng)安全檢查人員巡視，加強(qiáng)巡查，防范事故于未然。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，如防風(fēng)、防雷擊、防漏電等安全保證措施。交底人單位中鐵三局仁赤高速公路RCTJ-19合同段項(xiàng)目部交底人/日期被交底單位/職務(wù)被交底人簽認(rèn)：說明：本表中交底內(nèi)容可另附；一式兩份，雙方簽認(rèn)后各執(zhí)一份。