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1、隧道開挖混凝土項目初期支護工程施工技術交底書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月 初期支護施工技術交底一、噴射砼噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至作業地點，采用濕噴機進行噴射作業。在隧道開挖完成后，先初噴4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，復噴至設計厚度。噴射混凝土施工工藝流程見下圖。加入速凝劑施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網初噴混凝土4cm噴射混合料運輸噴射混合料拌合檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定施工機具就位復噴至設計厚度清理2、施工機具噴射混凝土施工工藝框圖（一）噴射作業1、噴射操作程序應為：打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。2、噴射混凝土作業應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。3、噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。4、噴射時使噴嘴與受噴3、面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90，以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m；噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動，一圈壓半圈。若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。（二）施工控制要點噴射混凝土原材料經檢驗合格后才能使用，噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料，速凝劑應妥善保管，防止受潮變質。嚴格控制拌合物的水灰比，經常檢查速凝劑注入環的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在813cm，過大混凝土會流淌，過小容易出現堵管現象。噴射過4、程中應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。隧道開挖后及時進行施作。預埋厚度控制標志，嚴格控制噴射砼的厚度。噴射前應仔細檢查噴射面，如有松動土塊應及時處理。噴射機應布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機人員與噴射手聯系，隨時調整工作風壓。噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況，可用錘敲擊檢查，同時測量其平整度。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴或采用壓漿法充填。在噴射側壁下部時，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護強度。經常檢查噴射機出料彎頭、輸料管和管路接頭，發現問題及時處理。管路5、堵塞時，必須先關閉主機，然后才能進行處理。噴射完成后應先關主機，再依次關閉計量泵和風閥，然后用清水將機內、輸送管路內殘留物清除干凈。噴射混凝土冬季施工時，洞口噴射混凝土的作業場合應有防凍保暖措施；作業區的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5。二、鋼筋網鋼筋網在隧道開挖、初噴及錨桿施工完成后，即進行掛網施工。鋼筋網的施作應符合下列要求：1、鋼筋使用前需清除鋼筋表面的銹蝕、油污等雜物。2、根據設計圖紙及隧道縱向開挖長度，在鋼筋加工場制作好網片，網格尺寸為2020cm，鋼筋間用點焊的方法連接成網片。3、鋼筋網應隨受噴面的起伏鋪設，當受噴面起伏過大時，應進行適當的找平，保證鋼筋網與受噴面的間距不宜6、過大，一般控制在3.0cm之內。4、鋼筋網與錨桿通過焊接牢固的連接在一起，保證砼噴射時，鋼筋網不會晃動。5、應保證鋼筋網的縱向搭接長度，每一循環施工完畢后，應預留縱向搭接長度，保證鋼筋網前后之間的搭接，搭接長度為12個網格。鋼筋網支護實測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1網格尺寸(mm)50尺量：每50m2檢查2個網眼2鋼筋保護層厚(mm)30鑿孔檢查：檢查5點3與受噴巖面的間隙（mm）30尺量：檢查10點三、型鋼拱架及格柵拱架（一）拱架的制作加工場地用混凝土硬化，精確抹平，按設計放出加工大樣。鋼架彎制結合隧道開挖方法采用型鋼冷彎機對應隧道斷面曲率分節進行彎制，彎制完成后，先在加7、工場地上進行試拼。各節鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。（二）拱架的安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進行。根據測設的位置，各節鋼架在掌子面以螺栓連接，連接板應密貼。為保證各節鋼架在全環封閉之前置于穩固的地基上，安裝前應清除各節鋼架底腳下的虛碴及雜物。同時在拱腳、墻角拱架兩側安設2根鎖腳錨管將其鎖定，底部開挖完成后，底部初期支護及時跟進，將鋼架全環封閉。為保證鋼架位置安設準確，隧道開挖時在鋼架的各連接處預留連接板凹槽。初噴砼時，在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板位置。鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之8、間有較大間隙應每隔2m用砼預制塊楔緊，鋼架背后用噴砼填充密實。鋼架縱向連接采用22鋼筋，環向間距1m，斜向布置。鋼支撐支護實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝間距(mm)100尺量：每榀檢查2保護層厚度（mm）40鑿孔檢查：每榀自拱頂每3m檢查一點3傾斜度（）2測量儀器檢查每榀傾斜度4安裝偏差（mm）橫向50尺量：每榀檢查豎向505拼裝偏差（mm）3尺量：每榀檢查（三）施工流程圖四、錨桿錨桿制作各項工前準備錨桿鉆機就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機械設備保養準備注漿材料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板羅家壩一號為雙線隧道，9、拱部采用25組合中空錨桿，邊墻采用22砂漿錨桿，梅花型布置。中空注漿錨桿、砂漿錨桿施工工藝流程見下圖。（一）鉆孔錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆，鉆孔機具采用風動鑿巖機成孔。1、鉆孔前在初噴面上根據設計圖紙標出每根錨桿的位置。2、鉆孔沿隧道徑向打入，同時要考慮方向盡量與巖層的結構面垂直。3、鉆孔過程一定要保證孔的圓、直，鉆孔應始終保持鉆桿的前進方向為一個方向，防止鉆桿前后左右擺動。4、鉆孔的孔深一般應大于設計孔深5cm左右，孔鉆好后用高壓風吹凈孔內的鉆渣及巖粉。（二）錨桿安裝1、孔深達到要求后，即進行錨桿安裝，裝桿前應對錨桿進行調直、除銹、除油等工作。2、錨桿用專用頂頭頂入，錨桿插入的長度10、不小于設計長度的95%。錨桿安裝后不得隨意敲擊。錨桿體裝入設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。3、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm。4、為了保證后部鋼筋網鋪設跟錨桿焊在一起，安裝錨桿時，應預留5.0cm左右的錨桿頭，錨桿端部用墊板及螺母將錨桿固定，保證錨桿的牢固。5、錨桿施工應符合現行錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086）、鐵路隧道錨噴構筑法技術規范（TB10108）的有關規定。（三） 砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽42.5水泥11、，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂漿標號不小于M20。砂漿錨桿作業程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿中出現空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發現不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創造好條件。錨桿支護實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿數量（根）不少于設計按分項工程統計2孔位（mm）150尺量：檢查錨桿數的10%3鉆孔深度（mm）+100尺量：檢查錨桿數的10%4錨桿墊板與巖面緊帖檢查錨桿數的10%