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1、高速公路基建項目橋梁40m預制T梁施工技術交底承包單位：湖南省XX市公路橋梁基建總公司 監理單位：河北XX工程監理咨詢有限公司 合同號：XX高速公路第8合同段編 號：施工技術交底記錄表交底時間地點項目部交底人交底項li40m預制T梁施工技術交底施工隊負責人、工程概況本合同段內三座橋梁共有40m預制T梁230片，其屮XXI號大橋80片，XX大橋100片，XX橋50片。二、工程前期準備1、生產前，施工隊各專業工人、管理人員應全部進場，施工隊技術員應熟悉圖 紙，熟悉規范，了解現場工程條件，認真做好生產前的各項準備工作。2、每片梁的原始控制數據計算準確，多人復核，確保無課。3、預制場各合格的機械設備準2、備到位，大型起重設備須經檢測部門標定。三、質量要求1、工程質量標準及要求（1）、規定值或允許偏差（見下表）梁板預制實測項目檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率混凝土強度（Mpa）在合格標準內按混凝土質量檢驗評定標準梁板長度（mm）+5,-10尺量：每梁板寬度（mm）干接縫10尺量：檢查3處寬度（mm）濕接縫20尺量：檢查3處寬度（mm）箱梁頂寬30尺量：檢查3處寬度（mm）箱梁底寬20尺量：檢查3處高度（mm）梁板5尺量：檢查2個斷面高度（mm）箱梁+0,5尺量：檢查2個斷面斷面尺寸（mm）頂板厚+5,0尺量：檢查2個斷面斷面尺寸（mrr1）底板厚+5,0尺量：檢查2個斷面斷面尺寸（3、mm）腹板或梁肋+5, -0尺量：檢查2個斷面平整度（mm）52m直尺：每側面每10m梁長測1處橫系梁及預埋件位置（mm）5尺量：每件梁板安裝實測項目檢查項目規定值或允許偏差 （mm）檢查方法和頻率支承屮心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座支承中心偏位（mm）板10尺塑：每孔抽查46個支座傾斜度（）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁梁板頂而縱向高程（mm）+8,-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點相鄰梁板頂而高差（mm）8尺量：每相鄰梁板2、外觀要求（1）混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。（2）混凝土表面不得出現蜂窩、麻面，如出現必須修整。（3）混凝土表面不出現汕受力裂縫，裂縫寬度超過設4、計規定或設計未規定時超過 0. 15mm必須處理。（4）封錨混凝土應密實、平整。（5）梁、板的填縫應平整密實。（6）梁體內不應遺留建筑垃圾、雜物、臨時預埋件、剩余材料等。四、施工方法和施工注意事項后張法預應力T梁的施工工序：預制梁臺座及底模制作一底模刷隔離劑一安裝鋼筋一安裝波紋管、錨具一安裝側 模、端模一澆栓一拆模一養生一張拉第一批鋼絞線一第一批孔道壓漿一吊梁安裝一澆 筑墩頂連續段及濕接縫一養生一張拉第二批鋼絞線（翼板下）一第二批孔道壓漿一橋 面鋪裝。施工中除嚴格按工序控制外，述應注意以下幾點：1、由于三座橋梁橫坡度不同，且相差較大，在模板設計制作時，翼板采用活動 式的模板，施工時可以通過旋轉5、螺桿調節成不同坡度的橫坡。2、T梁平面曲線線形通過調節預制T梁邊梁翼緣板寬度變化實現，采用控制邊 梁梁端及跨中翼緣板寬度的方式進行控制。3、混凝土振搗密實，特別是在梁端及梁底錨具、波紋管、鋼筋較密集部位加強 振搗，避免漏振，確保大梁混凝土質量。振搗時避免振動器碰撞預應力筋的管道、錨 墊板等，保證其位置不受擾動。4、封端前對梁端鑿毛并清洗干凈，確的強度等級不低于梁體強度。在梁體灌漿 后并養護，待所灌水泥漿強度達到要求后才能吊裝使用。5、鋼絲、鋼絞線宜釆用手提式砂輪切割機，不得采用電弧切割。6、錨具存放與搬運時應妥善保護，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。長 期外露的錨具，采取防銹措施7、注意冬6、季混凝土養生。8、受地形限制，預制場面積較小，梁板預制應與橋梁下構進度吻合。9、大型起重設備應經檢測機構檢驗合格。10、制定T梁專用印鑒。11、各原材料須檢驗合格，保證T梁預制質量。五、常見問題及處理1、孔道堵塞及處理孔道堵塞的原因主耍是：振搗方法不當，插入式振搗器頻繁碰撞波紋管，金屬波 紋管強度低，造成破裂被栓堵塞。可針對原因采取預防措施，如改善振搗方法并提高 波紋管強度，并在碗剛澆灌后終凝前，在梁體兩端適當對拉鋼絞線等。發現孔道堵塞 時，應暫停張拉鋼絞線，在孔道兩端灌水，從梁體兩側的色澤與水印，判定堵塞部位, 然后在梁體一側鉆孔清除堵塞處鋼絞線上的確或水泥漿，清除干凈再繼續張拉到設計 值，7、并認真填補鉆孔（可用高強碗、環氧樹脂或兩者的混合物填補），最后再進行孔 道的正常壓漿。2、鋼絞線張拉仲長量差異及處理鋼絞線張拉總仲長量與設計計算值如相差超過6%,應查明原因，如鋼絞線質 量（如強度或彈性模量）問題則宜及時更換鋼絞線。如展于操作原因，則通過改善操 作方法或認真按以下方法預防控制。1 張拉時，先檢查調整兩端鋼絞線位置，并用油漆做標記，套上工作錨、 夾片和限位板。2） 預應力筋的仲長量應在初應力（如10%張拉力）狀態下開始量測，每 級張拉力通過壓力表讀數控制，用游標卡尺測量仲長量，做好記錄。3) 一般設計圖紙上所示的張拉力為封閉前錨具內的瞬間力，實際伸長值 計算式：DL 二 DL1+8、DL2式中：DL為后張法預應力鋼絞線實際伸長值；DL1為初應力至最大張拉應 力間的實測伸長值；DL2為初應力的推算伸長值(可釆用相鄰級的伸長值推算)。4 將實際伸長值與理論伸長值進行對比，如果誤差在控制范圍內，則該 鋼絞線張拉完畢。3、梁端碗破碎及處理預防措施：一是綁扎鋼筋時，在梁端的下部預埋35mm后的鋼板，在梁端的 側面埋設鋼筋網；二是澆灌梁體碗時，加強梁端碗的振搗。出現該問題后，可由人工 仔細鑿除破碎部分的碗，沖洗干凈后，用高強殮、環氧樹脂或兩者的混合物(強度不 低于梁體碗的設計強度等級)修補。六、環保及其它(1) 、沖刷骨料的水或其它施工廢水，機械設備廢水，在排入河流以前應經過過濾、 沉淀或其他有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。施工便道注意設置過 水涵管和便橋，臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證用季施工時地面水的排 除。(2) 、合理安排作業時間，減少對當地生產生活的干擾。(3) 、加強對全體人員的文明施工思想教育，嚴格遵守當地有關部門的法規、規章、 細則等，杜絕違法暴力等妨礙社會秩序的行為發生。(4) 、尊重當地民風民俗，與當地百姓和諧相處。七、其他注意事項施工隊應積極配合項目部橋涵組、實驗室以及質檢部的工作，為控制好工程 的進度和質量，項目部嚴格實行目標考核獎懲制度。XX高速公路第八合同段 XX路橋項目部被交底人簽字：(見下一頁)被交底人簽字