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1、高速公路改擴建工程混凝土路面施工技術交底記錄表編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月高速公路改擴建工程施工技術交底記錄表承包單位： 合同段：監理單位： 合同號：分項工程混凝土路面樁號及部位 混凝土路面施工交底對象施工班組 交底內容交底內容交底內容交底內容交底內容砼面板施工前準備：（2）水泥混凝土面板攤鋪前，對基層瀝青表處頂面作最后一次檢查，將表面的松散的浮石、雜物清除干凈，并保持平整；（3）在砼面板攤鋪前若基層表面干燥應適當灑水潤濕，灑水水以濕潤不積水為準，切勿灑水量導致局部積水，影響砼面板的振搗；（4）砼面板施2、工前，須對舊路面板邊緣的碳化層進行鑿除、拉毛和濕潤處理，以提高新舊混凝土結合；若老路砼面板存在后澆帶，則需切除原硬路肩后澆帶砼。（5）后澆帶進行鑿除或銑刨，在砼面板側面植入拉桿鋼筋。混凝土鋼模板的安裝砼面板施工前按照測量放樣的邊線拉線安裝好鋼模板，確保線形順直。嚴格控制好相鄰模板高差和相對模板間距。每條模板設置3個支點，用鋼釬打入基層鉆孔中使其穩固，根據安裝的牢固程度在兩端設橫向桿支撐。攤鋪前需對鋼模逐條再檢查，保證相鄰模板接頭處平順無明顯錯臺，確認牢固可靠，避免在施工過程中松動、側移跑模、漲模等現象。植筋在新舊面板之間植入拉桿進行拼接。當水泥漿或植筋膠達到設計要求的固化強度后，即可開始進行砼3、面板的施工。植筋施工要求如下：（1）在砼面板施工前，提前至少7天對段落進行植筋；（2）植筋位置必須定位和放線，可用彈墨線或彩色粉將鉆孔部位進行標注；（3）植筋鉆孔必須做到“快、直、準”，鉆孔必須快速開孔并豎直鉆入，當鉆取深度達到設計值時立即停止，用直尺確認鉆孔深度和孔徑滿足要求；（4）鉆孔后即進行清孔，將孔內的灰塵、碎渣及雜物吹出，必要時用手刷清理，防止植入的鋼筋拉拔強度不滿足要求；鉆孔后未能及時進行植筋工作時，應用軟木塞塞住鉆孔，以保持內部干燥清潔；（5）采用專用植筋膠灌縫設備進行灌注，注漿時注意排出鉆孔內的空氣，注量應達到孔的23，以便植筋后略有擠出；（6）鋼筋植入時，應旋轉鋼筋以利于膠漿4、材料與孔壁的粘合，植入鋼筋后須做臨時固定，確保鋼筋在同一平面上；（7）植筋固化并達到要求的強度后，即可進行水泥混凝土路面的施工。混凝土運輸為防止混凝士離析，每裝一盤料應挪動一下車位，卸料落差高度不大于2m?；炷吝\輸過程中要采取措施防止漏漿、漏料和污染路面，須加蓋蓬布，車廂內不得存留結硬的混凝士和污染裝運的混凝土。 運輸車輛調頭或錯車時，嚴禁碰撞模板，一旦碰撞，應告知現場技術員重新加固整平，并檢測模板頂面高程車輛車及卸料時，嚴禁碰撞現場施工設備及測量儀器。混凝土的攤鋪與振搗（1）采用小型挖掘機攤鋪布料人工配合，不可用釘耙布料以防止離析。卸車時，沿橫坡方面卸成兩個條堆，每車料1堆，立即用挖機將混5、合料表面按所需的攤鋪厚度攤平。（2）采用自制的振動式壓入機安裝縱縫25的拉桿和34傳力桿。鋼筋壓入機設置壓入深度控制桿。施工前首先在鋼模板上標記好傳力桿和拉桿位置，當排振振實后安放鋼筋并壓入混凝土中，再通過三輥軸來回滾動整平，嚴禁壓入傳力桿和拉桿鋼筋后再振搗混凝土。（3）混合料靠排式振搗機振實，振棒離模板邊的距離不大于30cm，并不得碰撞模板。施工中采用以下振搗工藝：密排振連續拖行振動時，作業速度控訓在4m/min以內，間歇式振動時，每次移動距離不宜超過振搗棒的有效作用平徑的長1.5倍。（4）經振搗機振搗后，余料高度比模板高1-2cm，由兩人分別站在路面板兩側，將三輥軸前過高的混合料刮除，將提6、起到表面的漿刮出。（5）三輥軸的作業單元長度20-30米，施工開始或施工溫度較高時，可縮短作業單元長度，最短不宜小于10m。排振振搗與三輥軸整平兩道工序之間的間隔時間不宣超過15min。三輥軸整平采用向前振動，向后靜滾，逐遍交叉進行的方式，振動遍數為2-3遍，靜滾可前后移動，退回整平時，與上一單元交叉5m以上以消除起動和停機處留下的波浪，不允許三軸機向后振動和在振動情況下突然停機。（6）第一次振搗過后往回靜滾整平時，仔細觀察軸下是否有間隙，并及時用新混凝土料補平，第二次振搗時，自三輥軸前沿補料。（7）靜壓遍數以達到路面表面平整，消除波浪后砂漿在表面分有均勻為度，其應不少于振動遍數，最后一遍靜滾7、時，將偏心軸抬起，離開模板頂面。（8）振搗和整平時，凹陷處必須及時用混凝土填補，人工操作留下的痕跡、印跡和漿厚超過1cm時，都必須預先處理。（9）路面表層砂漿的厚度宜控制為4mm1，過厚的稀砂漿應及時刮除，不得用于路面的補平。 (10)三輥軸整平后，待混凝土表面能夠支承三米刮尺的重量而不產生明顯下陷時，用三米直尺橫向刮過一遍，將水泥漿層刮除，同時觀察三米刮尺下的最大間隙，超出混凝士板允許范圍處，高出時應刮平，低下時，可用調整好水灰比的混凝土精心補平三米刮尺的推進與回拉，都必須保持刮尺底面前進方向的后沿與混凝土表面接觸，不得向混凝士表面施加斜向下的推力或拉力或采用旋轉抹機密實精平飾面2遍，直到平8、整度滿足要求。（11）混凝士表面無明顯泌水后，用短刮板進行收漿，并消除長刮板刮過后留下的印跡，調整刮板起傾角，避免推力和拉力斜向切割濕凝土表面。收漿后，表面若仍有泌水處，應間隔適當時間后補收漿。砼面板接縫施工項目采用一次攤鋪成型，攤鋪寬度7.75m，采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用自制的拉桿壓入裝置安裝拉桿。鋼筋混凝士面層、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。插入的側向拉桿應牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發現拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。橫向縮縫施工（1）每天攤鋪結束或攤鋪中斷時間超過30min時，應設置橫向施9、工縫位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處用平縫加傳力桿型。在脹縫處其構造與脹縫相同。（2）水泥混凝土路面橫向縮縫應設置傳力桿。縮縫傳力桿的施工方法采用自制的壓入裝進行施工，傳力桿壓入是應在路側縮縫切割位置作標記。保證切縫位于傳力桿中部。（3）混凝士面層橫向縮縫均應采用切縫法施工，切縫作業應符合下列定：橫向縮縫的切縫方式應采用硬切縫，具體時間以現場具體情況來定。在先攤鋪的混凝士板橫向縮縫已斷開的部位作標記。在后鋪的面層上應對齊已斷開的橫縮提前軟切縫，切縫深度不得低于設計文件要求。 脹縫設置與施工混凝土面層10、的脹縫應設置脹縫補強鋼筋和鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬20mm，距脹板頂部3cm-4cm處切縫，脹縫的兩側粘貼塑料薄膜，以防脹縫板漏漿，待混凝士達到設計強度時，取出頂部的4cm-6cm脹縫板，立即進行嵌縫施工。脹縫處的傳力桿一半以上長度的表面應涂防粘涂層，端部應戴活動套帽。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，縫中完全不連漿?；炷棵姘謇宛B生混凝土的拉毛： 水泥混凝士面板攤鋪完成后人工進行局部少量修整，待混凝土表面精平完成，在工作梁后拖掛土工布、麻袋進行拉毛處理。混凝土的養生： 覆蓋土工布灑水養生，養生期間混凝土表面始終處于潮濕狀態。砼面板的灌縫施工混凝土板養生期滿后，應及時11、灌縫。灌縫技術要求：（1）使用常溫聚氮酯或熱瀝青等進行填縫，填縫深度按照設計圖紙要求進行，并不得過量導致混凝士面板表面積留過多瀝青。（2）填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。（3）當脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現象時，必須用填縫料灌縫。質量保證措施 切割過程中，需向鋸縫注以充足的水，一方面冷卻、潤滑金剛石繩鋸鋸條，提高鋸條的使用壽命，另一面排除鋸切的混凝土粉塵，在空氣中不產生粉塵，施工環保。3.砼面板平整度控制措施（1）排振過后，觀察有局部偏低或偏高的地方，人工補漿或刮平。三輥軸向前滾動后，滾軸與水泥面間的空隙盡可能少，出現空隙的地方，以新混凝土料補平并觀察12、三輥軸向前滾動時是否貼著鋼模板前進，如果是離開鋼模板說明攤鋪存在局部高出的狀態，必須予以清除，嚴禁三軸機過后人工在砼表而踩踏的現象。（2）刮三米直尺的工作必須細心、負責，仔細觀察刮尺的空隙如出現翹曲或空隙說明表面不夠平整。（3）不允許三軸機向后振動和在振動情況下突然停機，整平施工時要加強觀測。（4）振動軸前余漿過多，要采取刮漿工藝，刮除稠度大于6cm的砂漿，以保證路面表層的混凝土質量。4.砼面板厚度的控制措施厚度的保證措施主要是在測量及模板安裝過程中檢查模板的安裝高度，確保厚度在規范要求極值范圍內。安全生產措施1、人員、機械施工安全保證措施（1）任何人不得隨意翻越高速公路，如有違反者給予嚴重處13、分。（2）施工車輛不得占用高速公路行車道。（3）在柳南高速上作業的機械人員必須提高警惕，保證行車及自身安全，所有上路機械安插警示旗，夜間機械前后安裝警示燈，所有上路人員必須穿戴安全警示服，否則不允許上路。（4）所有機械及運輸車輛必須有專人指揮，嚴禁機械及運輸車輛擅自運行，以防事故發生。運輸車輛不得隨意調頭，必須聽從施工人員指揮，車輛之間注意距離，避免發生事故。2、施工現場安全用電措施（1）施工現場配電箱采用有效的防護，按“一、二、三級”分類?，F場所有開關應按“一機、一閘、一箱、一漏”原則配置，由持證電工負責管理，并編號、掛牌、上鎖。（2）各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉，如需要試運轉，須14、有針對性保護措施。（3）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。3、保證人身安全，預防機械傷害（1）所有現場施工人員必須掛牌上崗；（2）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗；（3）安全防護用品用上，確保安全防護；（4）電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。環境保護與文明施工1、涉路施工運輸碎石需確保車輛無泄露，必要時對車廂進行覆蓋，確保運輸過程不散落。2、各種建筑材料、機具等分類、分品種、分規格堆碼，放置整齊。各工點施工有計劃、按步驟地進行，做到有序展開，工完料盡，場地恢復平整。3、施工便道適當灑水降塵,及時清掃重點路段的積塵。4、飯盒、礦泉水瓶、果皮等生活垃圾應統一收集后廢棄，禁止隨意丟。5、交通運輸嚴格服從交通管理人員指揮并設置專職交通疏導人員協調管理。 交底負責人日期 接受 交底人員簽名日期：備注