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1、地鐵土建工程穿越高風險地段施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄1 工程概況41.1工程項目及周邊環境41.2工程地質及水文地質條件41.3設計調整情況52監理工作72.1控制目標72.2質量控制目標72.3.進度控制目標72.4安全、文明施工目標73監理的細則編制83.1編制對象83.2 編制依據84監理預控94.1 監理部的準備工作94.2確定質量控制點94.3 開工控制95施工過程的監理控制105.1 審查進場的原材料、構配件、設備105.2 檢查人員、設備、作業環境的落實105.3 監理審核2、內容115.4 核查施工單位安全文明和施工的落實情況125.5 監理控制流程125.6施工工藝監理控制要點136監理控制的方法和手段166.11施工全程監理主要職責166.1.2形成的監理資料161 工程概況 1.1工程項目及周邊環境（一）xx站位于xx大街與xx河南延路交叉路口東側，與16號線車站形成L型通道換乘。1號風亭位于xx河南側綠地內，風井采用倒掛井壁法施工，深度約為26.2m，1號風道及臨時通道采用CRD法進行暗挖施工，作為車站PBA法施工的臨時通道，風道覆土厚度為9左右，拱頂距離河底為3.85左右。施工風井的北側鄰近xx河，距離xx河9.52m，風道下穿xx河，風道拱頂距xx河底3、3.85，xx河寬度約20，風道上方河水深約1.4，過河施工段總長為38m。（二）xx河結構形式及與風道關系情況xx河為復式矩形斷面，上口寬度為28，擋墻范圍內寬度為20,擋墻范圍內寬度為20,規劃河底標高34.48，現河底標高為39.55,1號風道拱頂距離河底3.85，距離擋墻基礎底部4.4。1.2工程地質及水文地質條件本風井從地面往下主要穿越的地層依次為：約4米深的人工回填土，約1m深的粉細砂層，約5m深的卵石層，約1m深的中粗砂層，往下16m全部是卵石層。根據地勘報告及風井施工時的地址條件記錄，深孔注漿地質條件為卵石層，中粗砂填充，卵石最大粒徑15cm。據勘察48m深度范圍內，實際量測一4、層地下水，地下水類型為潛水，含水層主要為卵石層、中粗砂層，透水性好，靜止水位標高17.1518.47m（水位埋深26.427.5m）。本層地下水分布連續，滲透系數大，為強透水層。主要接受側向徑流補給以側向徑流方式為主要排泄方式。每年79月份為大氣降水的豐水期，7月份開始上升，910月份達到當年最高水位，隨后逐漸下降，次年6月達到當年最低水位，平均年變幅約為12m?？辈煦@孔中未發現上層滯水，且注漿所處標高(32.00-34.75m)位于地下水位以上，但由于1號風道下穿xx河，存在河水滲漏情況發生，故不排除多處存在上層滯水的可能。1.3設計調整情況.原設計情況xx站1號風道過xx河段風道拱頂距離河5、底3.85m （含1M厚的卵石過濾層），風道拱部及整個洞身位于砂卵石層，原方案采用超前大管棚加小導管注漿支護。根據大管棚試驗管施工，砂卵石、粘土混雜地層中打設40m長管棚難度很大，施工工期不可控。設計變更情況過河段開挖拱頂部位采用深孔注漿加固措施進行施工。主要注漿施工參數為：注漿段全長為42m,注漿壓力設計為0.51.5MPa，漿液采用WSS漿液，注漿加固范圍為風道拱部外廓線外擴2m,內擴0.35M，孔隙率為60%，充填系數為95%，損耗系數為1.21.3。每循環注漿加固長度14M，根據超前探測情況，每次開挖約12m,預留約2M作為下一循環注漿的止漿墻。圖5-2 注漿加固范圍縱剖面示意圖1.36、.圖5-5洞內注漿縱剖示意圖1.3.5工程特點及風險分析 該項工程為深孔注漿加固土體后，進行隧道開挖而下穿xx河。河床水寬度為20m，水深約為1.4m，初支拱頂距河底3.86m,并在卵石層穿過。在施工過程中，若某個環節有所不慎，易使xx河河底被破壞。一旦被破壞，河床底部出現了裂紋或孔洞，這時，在河水的作用下，使無粘結性，自穩性極差的卵石層瞬間失穩，工作面或隧道在短暫的時間內，會造成噴涌坍塌、大量水將會夾雜著泥土很快地涌進豎井內現象。由此可見，風險性是極大的。2監理工作2.1控制目標堅持“跟蹤監控、質量第一、預防為主、動態管理”的原則，利用監理工程師的綜合素質和技術優勢，采取強有力的組織措施、技7、術措施，將所承擔的建設工程的監理控制在預期達到的目標值內，圓滿完成穿越xx河施工監理工作的內容。2.2質量控制目標工程質量達到國家和xx市地鐵公司有關規定，按業主工程質量管理的有關要求，達到施工承包合同約定的質量標準要求。2.3.進度控制目標以建設單位和施工單位簽訂的合同工期為主要控制目標，力爭提前完工。2.4安全、文明施工目標依據建設工程安全生產管理條例，認真審查施工單位提交的施工組織設計（方案），特別是專項安全生產技術措施，做好監管工作，確保安全施工，杜絕重大安全事故的發生。3監理的細則編制3.1編制對象本監理實施細則適用于xx地鐵7號線01標段xx站1號風道下穿xx河段施工。3.2 編制8、依據工程相關文件xx市監理規程。xx地鐵7號線01標工程施工、監理合同及已批準的監理規劃（含安全管理方案）。xx地鐵xx01標xx站1號風井結構施工圖紙及批復的施工方案國家、xx市現行工程建設領域規范、規程、標準以及有關的行業法規、法令、檢驗評定標準等業主和駐地辦以及上級質檢部門的各項通知等規定3.2.2 規范、規程及標準主要依據xx市企業標準軌道交通單位工程、分部工程和分項工程劃分標準（修訂版）；軌道交通土建工程施工質量驗收統一標準（修訂版）；軌道交通車站工程施工質量驗收標準（修訂版）；軌道交通隧道工程施工質量驗收標準（修訂版）；地下鐵路工程施工及驗收規范（GB50299-1999）(6)工9、程建設監理規程（DBJ01-41-2002）(7)地鐵工程監控量測技術規程（DB11-490-2007）等4監理預控4.1 監理部的準備工作監理人員的配置和分工職責總監理工程師全面主持本項目監理工作；由駐地工程師、總監辦專業監理工程師負責本項目施工方案、技術、安全的審核，并對施工進行巡查和技術指導；現場監理工程師及監理員具體負責日常監理及施工質量檢查和驗收工作，并擔任兼職安全工程師。4.1.2熟悉設計圖紙監理工程師熟悉設計圖紙，進行圖紙會審，提出監理意見。參加設計交底，了解設計意圖，把握設計要求。4.2確定質量控制點（1）初支結構實體質量；原材料（包括水泥、骨料、鋼筋、鋼管等）質量；（3）測量10、定位 ； 穿越xx河施工段質量；4.3 開工控制4.3.1審查施工方案重點審查：審查穿越xx河施工段專項方案是否符合質量安全相關要求；審查穿越xx河施工段專項施工方案人、機、料、法、環五個方面是否滿足質量、安全、進度等目標的需要。4.3.2技術準備設計文件交底情況；施工單位技術負責人到位，施工記錄表等準備就緒情況；對施工人員進行施工安全、技術交底情況。4.3.3原材料控制水泥、骨料、鋼筋、鋼管、工字鋼等材料到位情況，并經見證取樣復試合格；施工機械進場并經監理工程師驗收合格；臨電、特殊工種作業人員持證上崗等安全方面開工前審查合格。 5施工過程的監理控制施工過程的監理控制主要工作是檢查施工方案的落11、實情況，嚴格按照施工工藝進行驗收，及時發現問題并督促整改落實。 相關的測量、監控量測、原材料見證取樣與送檢等質量控制及安全施工和環保等監理工作實施細則詳見相應的細則內容。5.1 審查進場的原材料、構配件、設備需要控制的原材料種類詳見質量驗收章節，有關材料監理驗收及見證取樣和送檢等內容詳見材料監理實施細則。5.2 檢查人員、設備、作業環境的落實檢查管理人員的資格。檢查承包單位的項目經理部管理人員的崗位設置、人員資格、數量必須與施工方案一致。特別要在實施過程中核實工區及作業隊技術管理人員的資格和工作能力是否滿足現場施工需要。檢查操作人員資格。操作人員的工種、數量必須與施工方案一致，確認經過崗前教育12、和培訓，特殊工種人員必須持證上崗。檢查所投入的施工機械和工具。所投入的施工機械和工具滿足施工方案計劃及工程需要，正常運轉，無安全隱患，并完成相應的報驗工作。施工作業環境及作業條件符合規范要求：穿越xx河施工段必須按照審批的專項施工方案嚴格實施。應急物資按專項方案規定必須準備齊全到位而滿足要求。作業區交通疏散通道應暢通無阻、確保安全。以上檢查各項內容如不符合要求，應下發監理指令并督促承包單位改正。5.3 監理審核內容核對穿越xx河施工段圖紙、并參加該項圖紙會審的設計技術交底工作。審查施工組織設計或施工方案。對進場材料見證取樣，按設計和產品質量標準檢查出廠合格證、生產許可證等質量證明文件，合格后予13、以驗收簽證。5.4 核查施工單位安全文明和施工的落實情況1、安全文明施工監控部位，安全檢查的方法等詳見安全監理實施細則。2、監控量測及深孔注漿等詳見各自專項監理實施細則 。3、穿越xx河段導流、河床鋪襯施工及實施監理是由另兩家單位予以完成。1、核對下穿xx河施工段圖紙，并參加圖紙會審的設計技術交底。2、審查施工組織設計或施工方案。3、對進場材料見證取樣，按設計和產品質量標準檢查出廠合格證、生產許可證等質量證明文件，合格后予以驗收簽證。5.5 監理控制流程1、做好測量復核工作。2、對施工工藝進行質量控制，要按設計、規范和施工方案進行施工。3、要求施工單位嚴格按照規定的配合比進行調制噴混。4、噴混14、時，嚴格按照方案等規定進行噴混作業，并要求施工單位相關人員做好噴混記錄。1、要求施工單位嚴格按照方案規定實施監控量測。2、要求施工單位認真收集整理監測資料，并對信息及時反饋予以指導施工。要求施工單位嚴格按照設計、規范及方案等相關規定進行施工。上道工序不合格，不許進行下道工序。施工準備放線定位、深孔注漿、破鑿馬頭門、土方開挖、格柵架設、噴射混凝土監控量測進行下道工序監控量測注漿5.6施工工藝監理控制要點施工工藝的控制要點如下表所示：項 目要 點1材料質量鋼筋、工字鋼、鋼管、骨料、水泥、外加劑等符合相關要求，送檢合格后方可使用2開工前準備1. 審查施工單位施工組織設計及各項施工方案情況。 2.審查15、施工單位按合同規定人員到崗及特殊工種持證上崗情況。3、審核下穿xx河施工段圖紙和參加圖紙會審的設計技術交底情況。4、核查施工環境及作業條件符合要求情況5、按方案規定，核查應急物資準備情況。6、按設計和產品質量標準檢查進場材料生產許可證、合格證等質量證明文件，按相關規定予以見證取樣送檢。符合要求者給予驗收簽證，不符合要求者嚴禁使用在工程中。7、檢查入場人員安全教育培訓及安全技術交底情況。8、依據設計、規范、專項方案等相關規定，核查施工單位監控量測布點情況9、核對臨電、機械設備進場完好情況。3過 河 段 施 工1、按設計要求從馬頭門處開始對過河段進行深孔注漿，全長為42m,注漿壓力設計為0.51.16、5MPa.（其過河段分別為014m; 1226m; 2442m三段進行深孔注漿。2m重復部分為止漿墻）2、按設計、專項方案要求破除馬頭門。3、按設計及方案規定進行土方開挖，開挖步距為每榀鋼格柵間距，邊墻土體超挖量不許超過100mm, 嚴禁超挖和欠挖；導洞作業面留置臺階及核心土，臺階長度35m。4、嚴格按照設計、規范要求架設格柵，格柵相鄰間距偏差30mm；掛設6.5150鋼筋網片，搭接為不小于一個網格長度；格柵內外側縱向22連接鋼筋間距為1m，并成梅花型布設，搭接單面焊長度不小于10d，格柵垂直度 5.5、嚴格按設計要求對初支背后埋設32注漿管，注漿壓力為0.51.5MPa。確保初支結構背后土體17、的密實性。6、嚴格按設計要求對鋼架拱腳進行打設鎖腳錨管。7、對安裝合格后的鋼架，嚴格按設計要求進行噴射C20混凝土，其內外側保護層厚度為40mm。并要求C20噴射混凝土必須嚴格按著經試配合格的配方規定進行配料。 1采用經計量準確的計量工具，按著配方要求配料；2.配制情況詳見無收縮注漿液配比表* 4監 控 量 測1、嚴格按著設計、規范及專項方案等相關要求對過河開挖段進行凈空收斂點的布設。2、因過河段范圍內地表無法布設監測點，所以將該項監測點布設在風道拱頂處，加密監測點，每5m布置一環。3、嚴格按著相關要求督促施工單位加強對過河段及其周邊環境巡視檢查工作。按專項方案規定，監測頻率早晚各一次，并在做18、好記錄基礎上及時分析土體及周邊環境變化情況。當監測數據正常時，以周報形式匯總下發給相關部門；當監測數據發生異常時，將監測信息第一時間上報給相關部門，并及時啟動相應應急預案。施工監控量測控制標準序號監測項目及范圍允許位移控制值(mm)位移平均速率控制值(mm/d)位移最大速率控制值(mm/d)1地表沉降30252拱頂沉降30253水平收斂20136監理控制的方法和手段6.1穿越高風險地段施工時，監理人員依據相應的法律、法規、設計、規范及專項方案等要求實施全程監理。施工全程監理主要職責檢查承包單位現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料準備情況； 對關鍵部位、關鍵工序施工方案落實19、執行情況； 核查深穿越高風險地段施工質檢報告是否齊全有效；并可在施工現場監督承包單位進行檢驗或委托具有資格的第三方進行復驗； 做好初支結構隱蔽工程施工記錄6.1.2形成的監理資料和監理日記，保存施工過程中監理原始資料。1.監理工作記錄(1)監理通知（2）工作聯系單（3）監理現場指令（4）監理抽檢記錄(5）旁站監理記錄（6）視頻旁站記錄（7）不合格項處置記錄（8）見證取樣備案文件（9）質量事故報告及處理資料等2.監理驗收資料工程材料、構配件、設備報審表及其附件，由專業監理工程師簽字。3.各層次實體工程驗收資料（1） 原材進場質量證明文件（2） 施工設備進場驗收紀錄（3） 鋼格柵首件驗收記錄（4） 穿越高風險地段施工檢驗批質量驗收記錄等4.要求監理部人員對各種報驗和記錄表格簽字，寫出具體意見，日期填寫正確。穿越高風險地段施工必須嚴格按著設計、規范及專項方案等相關要求進行施工。施工過程中出現的各項偏差必須控制在設計、規范所允許范圍之內。未滿足要求者，必須責令施工單位進行整改，并其整改結果必須經驗收合格后方可進行下道工序。