軌道交通土建工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc
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編號(hào):1091353
2024-09-06
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土建工程監(jiān)理細(xì)則合集
1、軌道交通土建工程冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): 目錄(一)工程概況2(二)質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)3(三)適用范圍3(四)編制依據(jù)3(五)冬季施工時(shí)間規(guī)定4(六)監(jiān)理部的準(zhǔn)備工作4(七)監(jiān)理工作的方法和措施4(八)冬季施工監(jiān)理控制項(xiàng)目51、冬季鉆孔灌注樁施工52、土方開挖冬季施工63、鋼支撐安裝冬季施工64、鋼筋工程75、混凝土工程76、豎井及豎井井口保溫措施97、區(qū)間隧道施工保溫措施98、區(qū)間隧道噴射混凝土冬期施工9(九)監(jiān)督冬季施工安全措施實(shí)施情況10xx市冬季氣溫情況xx是世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市2、,屬中溫帶大陸性干旱氣候,最冷的是1月,平均氣溫-15.2。xx城區(qū)的冬天,每年從11月3日到次年4月8日長(zhǎng)達(dá)150天。xx市三面環(huán)山,北部好似一個(gè)朝向準(zhǔn)噶爾盆地的喇叭口。由于天山屏障,冷空氣往往滯留在盆地內(nèi)。(一)工程概況xx站xx站區(qū)間:區(qū)間線路沿?fù)P子江路敷設(shè),下穿新疆日?qǐng)?bào)家屬院多層住宅樓、新疆日?qǐng)?bào)高層辦公樓后進(jìn)入xx站,全長(zhǎng)944.97m,采用單向坡,最大坡度13.3,設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道,采用盾構(gòu)法施工。xx站:為地下兩層島式車站(局部三層),車站外包總長(zhǎng)258.0m,站臺(tái)寬度為14.0m,有效站臺(tái)中心里程處軌面埋深為18.68m,采用明挖法施工。xx站xx站區(qū)間:區(qū)間沿xx南路敷設(shè),線路埋3、深16.10m14.16m,線間距12.0015.70m;出xx站后縱斷面以16.8坡向下到達(dá)xx站。區(qū)間起止里程為K12+634.531K13+531.680,區(qū)間長(zhǎng)度為896.149m,設(shè)兩個(gè)施工豎井,采用礦山法施工。xx站:xx站為地下兩層(局部三層)島式站臺(tái)車站,站后設(shè)置雙停車線及交叉渡線。車站外包總長(zhǎng)為245m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.6m,站臺(tái)寬度為12.5m。車站線路中心里程處軌面埋深為18.60m,中心里程處底板埋深為19.96m,中心里程處頂板覆土厚度為3.12m。本站采用明挖法+暗挖法施工,設(shè)置3個(gè)施工豎井。xx站xx站區(qū)間:區(qū)間沿xx北路敷設(shè),線路埋深14.4m18.4m,線間4、距15.7016.20m。出xx站后縱斷面以2和29.9坡向下,后以2向下到達(dá)xx站。區(qū)間長(zhǎng)度為734.502m,區(qū)間設(shè)置2處施工豎井,采用礦山法施工。xx站:車站站位位于xx北路與xx東街交口南側(cè),沿xx北路南北向,略偏于路東設(shè)站。地下兩層島式站臺(tái)暗挖車站。車站總長(zhǎng)273.8m,標(biāo)準(zhǔn)段寬22.3m,站臺(tái)寬度為13m。總建筑面積18767.91m2。車站設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭,均位于xx北路東西兩側(cè)商業(yè)建筑前的場(chǎng)地內(nèi)。xx站xx站區(qū)間: 區(qū)間出xx站后,下穿xx商場(chǎng)地下通道及xx東街高架橋后,沿xx北路南北向敷設(shè),在進(jìn)入xx站前下穿昆侖賓館處的地下通道。地面高程811.72m823.64m,地5、勢(shì)成南高北低。地下水位埋深6.4m10.2m。線路埋深10.1m20.11m,線間距12.3m17.2m。出xx站后縱斷面以26.736坡向下至xx站。區(qū)間全長(zhǎng)1181m,區(qū)間為下坡,區(qū)間軌面埋深16.818.9m,穿越地層主要為中風(fēng)化泥巖、砂巖、礫巖、煤層。屬河谷地貌單元、剝蝕丘陵區(qū),主要為基巖裂隙水,潛水水位最高為地下6.4m。區(qū)間采用礦山法施工,區(qū)間設(shè)置3個(gè)施工豎井,2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,分別位于1號(hào)、2號(hào)橫通道內(nèi)。(二)質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)1、質(zhì)量控制目標(biāo)堅(jiān)持“跟蹤監(jiān)控、質(zhì)量第一、預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理”的原則,采取強(qiáng)有力的組織措施、技術(shù)措施,督促施工單位按照設(shè)計(jì)施工,工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家和貴陽(yáng)市軌道交6、通公司有關(guān)規(guī)定,保證施工質(zhì)量。2、安全、文明施工目標(biāo)確保安全施工,杜絕重大安全事故的發(fā)生。依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,認(rèn)真審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)(方案),特別是專項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施,做好監(jiān)管工作,確保安全施工,杜絕重大安全事故的發(fā)生。3、進(jìn)度目標(biāo)滿足總進(jìn)度計(jì)劃要求。(三)適用范圍本細(xì)則適用于xx市軌道交通3號(hào)線一期工程土建施工監(jiān)理03合同段,分別為xx站xx站、xx站、xx站xx站、xx站、xx站xx站、xx站、xx站xx站,包括04、05兩個(gè)土建施工標(biāo)段的冬季施工相關(guān)監(jiān)理工作開展。(四)編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)7、4、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范JB 50299-1999(2003年版)5、建筑工程冬期施工規(guī)程(JGJ/T104-2011)6、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(50204-2011)7、監(jiān)理規(guī)劃8、冬期施工方案(五)冬季施工時(shí)間規(guī)定根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5即進(jìn)入冬季施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5即解除冬季施工。當(dāng)突遇寒流侵襲氣溫劇降至0以下時(shí)應(yīng)按冬季施工對(duì)工程采取應(yīng)急防護(hù)措施。凡進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目,應(yīng)編制冬季施工專項(xiàng)方案。(六)監(jiān)理部的準(zhǔn)備工作1、監(jiān)理人員的配置和分工總監(jiān)理工程師全面主持本項(xiàng)目監(jiān)理工作;由駐地工程師、總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工方案8、技術(shù)、安全的審核,并對(duì)施工進(jìn)行巡查和技術(shù)指導(dǎo);現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員具體負(fù)責(zé)日常監(jiān)理工作及施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,并擔(dān)任兼職安全工程師。本工程配備2名土建監(jiān)理人員。負(fù)責(zé)見(jiàn)證取樣并對(duì)冬季施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督。針對(duì)本冬期施工所涉及內(nèi)容:本冬期施工內(nèi)容有:人工挖孔樁、混凝土澆筑、渣土運(yùn)輸、鋼筋加工及安裝等。(七)監(jiān)理工作的方法和措施1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家地鐵建設(shè)的文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工指南。2、審查施工單位的質(zhì)量保證體系,建立全員質(zhì)量意識(shí)。3、審查施工單位的冬季施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案,技術(shù)保證措施和作業(yè)指導(dǎo)書。(1)審查施工隊(duì)伍的技術(shù)措施,人員配備情況。(2)對(duì)防寒保溫材料,機(jī)械設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。9、(3)對(duì)在進(jìn)行冬季施工項(xiàng)目嚴(yán)格檢查。(八)冬季施工監(jiān)理控制項(xiàng)目1、冬季鉆孔灌注樁施工根據(jù)本工程情況、設(shè)計(jì)要求,冬期混凝土施工采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)方法。對(duì)原材料進(jìn)行加熱,攪拌站、運(yùn)輸過(guò)程等進(jìn)行保溫,澆筑完畢后混凝土覆蓋保溫材料和外部熱源進(jìn)行加熱的做法。根據(jù)冬期施工xx站圍護(hù)結(jié)構(gòu)安排,必須在2017年之前完成一半部分圍護(hù)樁施工,從而確保車站總體工期。為了確保鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)保溫措施,具體做法如下:(1)拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土,如發(fā)生粘土凍結(jié),則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。(2)泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹,且每臺(tái)鉆機(jī)另備一套備用管路,以防止循環(huán)管路受凍。(3)鉆頭更換后及時(shí)10、清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。(4)護(hù)筒開挖后立即埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒的底部及外側(cè)四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實(shí);回填土嚴(yán)禁含凍土塊。(5)鉆機(jī)挖出的鉆渣及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn),不得在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間堆放,以免凍結(jié)后清運(yùn)困難。(6)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度,灌注時(shí)混凝土的溫度不低于6,保證灌注混凝土的連續(xù)性。(7)水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時(shí)間段進(jìn)行灌注,大風(fēng)、大霧及雨雪天氣不安排施工。(8)根據(jù)施工要求留置好同條件試件,做好試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工作,試件是樁基強(qiáng)度評(píng)定得依據(jù)。2、土方開挖冬季施工(1)為確保冬季施工土方開挖安全,要求所有出土車輛在冬季出土?xí)r都必須換用防滑輪胎。(2)為11、了防止基坑出土坡道過(guò)滑,在下雪后及時(shí)清理坡道積雪,坡道上散落一些爐渣,防止出土車輛打滑。(3)土方開挖過(guò)程中,全程安排專人值班指揮,按照技術(shù)交底進(jìn)行施工,嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖和野蠻施工的現(xiàn)象。3、鋼支撐安裝冬季施工冬期基坑內(nèi)支撐受溫度影響,鋼支撐預(yù)加軸力(應(yīng)力)變化較大,在冬期停工期間,需確保鋼支撐的穩(wěn)定。采取的措施一是在停工前,對(duì)所有鋼支撐進(jìn)行一次軸力檢查,并重新進(jìn)行預(yù)加力,預(yù)加力取原設(shè)計(jì)預(yù)加軸力的105%110%進(jìn)行。二是在冬期停工期間,定期檢查鋼支撐軸力變化,軸力損失超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)加軸力的75%時(shí),進(jìn)行重新預(yù)加力施工。(1)鋼支撐安裝前技術(shù)部門進(jìn)行詳細(xì)檢算,滿足支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度要求。對(duì)鋼支撐12、安裝的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2)在焊接鋼支撐托盤及進(jìn)行鋼支撐預(yù)加應(yīng)力時(shí)要求施工人員務(wù)必系上安全帶,床上防滑鞋后方可施工。(3)鋼支撐的吊裝符合建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)規(guī)定。(4)在鋼支撐端頭采取軟連接固定措施,防止鋼支撐滑落。(5)在挖土?xí)r,拉槽高度必須高于挖機(jī)水平旋轉(zhuǎn)施工高度,嚴(yán)禁撞擊已安裝完畢的鋼支撐,禁止吊臂下站人或從事其他工作。(6)吊裝下一道鋼支撐時(shí),必須由人工牽引攬風(fēng)繩,嚴(yán)禁撞擊已安裝完畢的鋼支撐。(7)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼支撐的變形、位移,要隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)、監(jiān)控,以便采取措施,確保結(jié)構(gòu)和人身安全。(8)鋼支撐拆除時(shí),經(jīng)技術(shù)部門同意,由專人指揮拆除工作。4、鋼筋工程當(dāng)溫度低于213、0C時(shí),嚴(yán)禁對(duì)、級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化,造成鋼筋脆斷。鋼筋負(fù)溫焊接,可采用閃光對(duì)焊,電弧焊,電渣壓力焊等方法,其焊接工藝應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí),不宜進(jìn)行施焊。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí),不得對(duì)HRB335.HRB400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊,必須施焊時(shí),采取有效遮蔽措施。負(fù)溫焊接與常溫焊接相比,適當(dāng)增加焊接電流、通電時(shí)間及接頭保溫時(shí)間。焊接作業(yè)環(huán)境溫度不宜低于20C,風(fēng)力超過(guò)3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,焊后的接頭要覆蓋爐渣或石棉粉,使其緩慢冷卻,嚴(yán)禁碰到冰雪。鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí),必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接14、頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150350之間。冬季鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可正式施焊。鋼筋不管是在鋼筋加工場(chǎng)還是運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)都要分型號(hào)、分部位掛牌堆放。鋼筋堆放處上覆蓋苫布進(jìn)行保溫和防止生銹。遇有大風(fēng)大雪天氣時(shí),除加蓋巖棉外,被就地搭設(shè)臨時(shí)庫(kù)房。負(fù)溫條件下使用鋼筋,施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn),鋼筋在運(yùn)輸和加工過(guò)程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。5、混凝土工程混凝土工程為冬期施工中的重中之重,為保證施工質(zhì)量、施工進(jìn)度在初冬階段混凝土施工采用綜合蓄熱法。在寒流階段,減少或避免混凝土工程的施工。冬期澆筑的混凝土,其受凍臨界強(qiáng)15、度應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)室外最低氣溫不低于-15時(shí),采用綜合蓄熱法,負(fù)溫養(yǎng)護(hù)法施工的混凝土受凍臨界強(qiáng)度不應(yīng)小于4.0MPa;當(dāng)室外最低氣溫不低于-30時(shí),采用負(fù)溫養(yǎng)護(hù)法施工的混凝土受凍臨界強(qiáng)度不應(yīng)小于5.0MPa。(1)冬施對(duì)商品混凝土攪拌站的要求1)一般規(guī)定:冬季澆筑的混凝土,其受凍臨界強(qiáng)度:采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法。混凝土冬期施工優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制混凝土所采用的骨料要清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。2)混凝土原材料加熱:混凝土原材料加熱需用熱水加熱;商品混凝土攪拌站可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),在不低于本方案要求的混凝土出罐溫度10的情況下進(jìn)行調(diào)整。(2)混凝土的澆筑混凝土在澆筑16、前,清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢(注意不要用水沖洗,用空壓機(jī)吹出)。盡量安排白天澆筑混凝土,要求對(duì)泵管包裹巖棉被進(jìn)行保溫以防熱量損失。(3)混凝土保溫養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。覆蓋一層巖棉被。站體內(nèi)的冠梁混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)覆蓋一層巖棉被+塑料布,視環(huán)境溫度變化,隨時(shí)添加巖棉被進(jìn)行覆蓋。(4)混凝土試塊留置按照混凝土施工方案及試驗(yàn)檢測(cè)方案正常留置混凝土試塊,隨時(shí)抽檢檢查試塊強(qiáng)度。6、豎井及豎井井口保溫措施洞內(nèi)施工供暖采用暖棚法施工,暖棚骨架由主桁架、縱梁、既有格構(gòu)柱及臨時(shí)立柱組成,在其上方覆蓋竹膠板,為了確保冬季清雪人員安全,竹膠板與暖棚頂骨架錨固連接,在竹膠板上方覆蓋保溫篷布。在施工段端17、頭處保溫篷布下垂至地面,確保暖棚整體保溫效果。暖棚內(nèi)放至2-3個(gè)暖風(fēng),一個(gè)風(fēng)機(jī),確保將通風(fēng)機(jī)風(fēng)口的溫度加熱后對(duì)流到風(fēng)道內(nèi),使洞內(nèi)施工溫度符合要求。 7、區(qū)間隧道施工保溫措施根據(jù)冬季施工條件,主要保溫措施包括:原材料的保溫措施、噴射混凝土攪拌設(shè)備的保溫措施、各種下井管線的保溫措施、洞內(nèi)保溫措施、生活區(qū)保溫措施及鋼筋加工廠保溫措施。(1)所有提前采購(gòu)用于冬季施工的砂石料在入冬前,均選擇場(chǎng)地進(jìn)行晾曬除水,除水后進(jìn)行集中堆放。現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)砂石料暖棚,暖棚內(nèi)放置電暖器,保證暖棚內(nèi)部溫度不低于10。現(xiàn)場(chǎng)水泥罐進(jìn)行外包封閉保溫,進(jìn)場(chǎng)鋼材采取加蓋篷布方式進(jìn)行防水防雪。(2)混凝土攪拌站在搭設(shè)的既有棚子四周搭設(shè)篷布18、草簾或棉被進(jìn)行保溫及防風(fēng)雪。(3)各種下井管線在入冬前均加覆5cm厚保溫棉進(jìn)行保溫。(4)洞內(nèi)保溫主要采取在右線及橫通道洞門口掛保溫門簾及洞內(nèi)電暖器加熱的方法,保證洞內(nèi)溫度不低于6。(5)生活區(qū)在入冬前將安裝集中供暖設(shè)備,采用空調(diào)或集中鍋爐取暖。(6)在鋼筋加工棚四周鋪設(shè)草簾或棉被,并鋪蓋篷布密封,以達(dá)到防風(fēng)保溫目的。8、區(qū)間隧道噴射混凝土冬期施工區(qū)間隧道采用C25早強(qiáng)噴射混凝土。當(dāng)外界氣溫不低于-5時(shí),骨料如不含冰、雪粒,可不加熱根據(jù)需要直接摻用防凍劑;暖棚中溫度大于10時(shí)不需摻加防凍劑,可根據(jù)需要提前將拌合料運(yùn)入洞內(nèi)并注意地面外露水管加包封,不受凍。(1)噴射混凝土冬期施工要求噴射砼作業(yè)19、面的氣溫不低于6;混和料進(jìn)入噴漿機(jī)的溫度不低于6;噴射混凝土強(qiáng)度在下列數(shù)值時(shí),不得受凍:1)普通硅酸鹽水泥配置的噴射混凝土低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí);2)礦渣水泥配置的噴射混凝土低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)。(九)監(jiān)督冬季施工安全措施實(shí)施情況1、要求施工單位建立健全安全組織保證體系,貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī),強(qiáng)化基本知識(shí)、基本素質(zhì)的培訓(xùn)。2、冬季氣候寒冷,施工場(chǎng)地內(nèi)冰雪多,供暖火源多,用電量大,要求施工單位進(jìn)行冬季施工除應(yīng)遵守常溫下安全生產(chǎn)的規(guī)定外,還應(yīng)執(zhí)行以下安全保證措施。(1)培訓(xùn)措施要求冬季施工的全體職工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn),做好安全技術(shù)交底,堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí),工中安全巡視,20、工后安全總結(jié)和教育。(2)安全防護(hù)措施要求施工單位制訂詳細(xì)的冬季施工安全制度,明確各崗位安全職責(zé),配齊冬季施工安全防護(hù)用品及防寒、防凍、防滑等勞動(dòng)防護(hù)用品。做好生產(chǎn)區(qū)域和生活區(qū)域的排水建設(shè)工作,防止施工廢水和生活廢水漫流結(jié)冰,形成安全隱患。霜雪天后,及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪,上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥,設(shè)置必要的防滑設(shè)施,防止發(fā)生安全事故。(3)安全用電措施加強(qiáng)用電管理,供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理,禁止非專業(yè)人員隨意拆改,經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備,根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量,用電設(shè)備要采取防漏電措施,防止觸電事故的發(fā)生。(4)防火21、措施安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理,供暖設(shè)備使用中不得離人,使用完畢后做到人走火滅,暖棚內(nèi)禁止使用明火取暖,火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū),配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。(5)防煤氣中毒措施冬季采用煤爐加熱取暖的部位,要按規(guī)定安裝好排氣煙囪,保持空氣流暢,防止煤氣中毒。(6)壓力容器安全使用措施加強(qiáng)各種壓力容器的管理,壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好,禁止對(duì)乙炔瓶、氧氣等各種壓力容器加熱,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生 。(7)機(jī)械設(shè)備冬季安全使用措施在進(jìn)入冬季施工前對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),做好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的液壓油、柴油和機(jī)油,冷卻液中加入防凍液,各種油品、冷卻液的凝點(diǎn)符合本地防凍要求。冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。對(duì)停用的設(shè)備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機(jī)油,并用蓬布進(jìn)行遮蓋。
其它
上傳時(shí)間:2023-12-26
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建筑施工
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合同協(xié)議
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管理運(yùn)營(yíng)
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道路橋梁
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