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1、水利開發(fā)河道疏浚清淤工程施工監(jiān)理實施細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 河道疏浚清淤施工監(jiān)理實施細(xì)則一 總 則 1、 為保證疏浚及吹填工程的施工質(zhì)量和安全，提高施工水平，特制訂本規(guī)范。 2、 本細(xì)則適用于水利開發(fā)和治理江河、湖泊、溝渠等用機(jī)械施工的 疏浚（清淤）工程。 二 基 本 資 料 收 集 、 施工單位接受工程任務(wù)時，應(yīng)全面了解實施該項工程的目的、設(shè)計要求和施工條件，并取得初步設(shè)計文件及有關(guān)技術(shù)資料。 2、 施工前，建設(shè)單位或設(shè)計單位應(yīng)向施工單位提供包括水文、氣象、地形、地質(zhì)等技術(shù)資料在內(nèi)的工程設(shè)計文件和圖紙2、，必要時應(yīng)補(bǔ)充調(diào)查、勘測和提供有關(guān)基本資料。3、 施工條件的調(diào)查： 一、船舶組裝、停靠、避風(fēng)、渡汛及維修等條件，如碼頭、避風(fēng)錨地、修船廠、機(jī)械設(shè)備加工能力及水陸起重、運輸設(shè)備等情況。 二、航道、橋閘及其他建筑的標(biāo)準(zhǔn)，以及通航對疏浚及吹填施工的影響。 三、施工作業(yè)區(qū)有無過江電力及通訊線路和水底電纜、管道、橋涵、閘壩、水下障礙物、水生植物、污染物、爆炸物等，并查明其所屬單位和具體位置。 四、陸上排泥場及水下卸泥區(qū)、取土及吹填區(qū)的設(shè)置條件及其對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。 五、排泥區(qū)的泄水通道、泄水對附近水域或設(shè)施可能產(chǎn)生的沖淤 及污染情況。 六、有關(guān)水利矛盾的歷史和現(xiàn)狀以及當(dāng)?shù)卣髡纪恋亍⒁泼瘛⑦w安的條件和標(biāo)準(zhǔn)3、。 七、當(dāng)?shù)厝剂稀⒉牧稀㈦娏暗裙?yīng)條件。 八、交通、郵電、教育、醫(yī)療、生活設(shè)施及地方勞力使用條件和工資標(biāo)準(zhǔn)等。 4、水文、氣象 ）、 應(yīng)收集施工河段、水域歷年逐月最高、最低和平均水位、流量，典型年、月的水位、流量過程線，各河段的最大、最小及平均流速，水質(zhì)等資料。 ）、 沿海及感潮河段疏浚，應(yīng)收集歷年逐月和全年平均、最高、最低潮位，以及各種頻率的潮位、潮差、漲落潮時的流向、最大流速、平均流速和水質(zhì)等資料。 ）、 自然淤積或沖刷比較嚴(yán)重的疏浚段，應(yīng)收集有關(guān)流向、含砂量及沖淤變遷情況等資料。 ）、 沿海、湖泊及內(nèi)河水面開闊的疏浚段，應(yīng)收集該水域有關(guān)波浪資料。）、 對于水源不充足的疏浚河段，應(yīng)調(diào)4、查其水源補(bǔ)給條件。）、 疏浚工程應(yīng)收集以下氣象資料： 一、風(fēng)速、風(fēng)向及其頻率資料；二、氣溫、最大凍土深度； 三、年、月平均降水量及暴雨日數(shù)和強(qiáng)度； 四、歷年逐月霧日數(shù)、霧的能見度及持續(xù)時間等。 5地 形 ）、 疏浚及吹填工程，必須有施工總平面圖、地形圖、橫斷面和縱斷面圖。一、施工總平面圖的比例，根據(jù)工程規(guī)模，宜采用110000、1/5000或1/2000；圖例、圖幅應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)繪制；圖中除應(yīng)繪制坐標(biāo)及磁北方向外，應(yīng)標(biāo)明控制點，水準(zhǔn)點，助航標(biāo)志，過江架空電力、通訊線路，水底電纜，水上建筑物及水下障礙物等。 二、地形圖應(yīng)包括水下地形。測繪比例宜采用12000、 11000或1500。三、橫斷面測量5、間距宜采用100m、50m、25m；橫斷面圖的橫向比例宜采用11000、1500、l200或1100；縱向比例宜采用1/100或1/200。 四、縱斷面圖可按河道設(shè)計中心線測深點繪制，比例可參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。 ）、 橫斷面測量，河道疏浚工程應(yīng)側(cè)至堤腳外35m；湖泊、河口和沿海水域疏浚工程應(yīng)測至設(shè)計上開口線以外3050m；水深測量的測點間距、點位允許誤差及測深允許誤差等，按現(xiàn)行水利水電工程施工測量規(guī)范（SDJS9-85）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ）、 施測前應(yīng)向測繪部門收集測量控制點、水準(zhǔn)點等資料。當(dāng)施工地區(qū)無控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點時，可就近引設(shè)，精度應(yīng)達(dá)到四等三角網(wǎng)和四等水準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ）、 凡6、永久測量標(biāo)志，必須布設(shè)在挖槽和排泥區(qū)、取土及吹填區(qū)以外易保護(hù)的地點，并便于引用。 6 地 質(zhì) ）、疏浚及吹填工程，必須有工程地質(zhì)報告書，包括鉆孔平面布置 圖、鉆孔柱狀圖、工程地質(zhì)剖面圖和土工試驗成果等資料。當(dāng)工程地質(zhì)資料不能滿足施工要求時，應(yīng)補(bǔ)充勘探。 ）、 疏浚及吹填區(qū)勘探斷面的布置宜與測量橫斷面一致，勘探斷面間距宜為100400m；勘探鉆孔的布置間距直為50300m，孔深應(yīng)至措槽或取土區(qū)設(shè)計底高程以下23m。 ）、 疏浚及吹填工程土工試驗項目，根據(jù)需要，在下列項目中選定，其中一至七項為必做的試驗項目： 一、密度；二、含水量；三、顆粒分析；四、界限含水量；五、天然稠度；六、相對密度（對砂性土7、）；七、標(biāo)準(zhǔn)貫入； 八、滲透；九、壓縮；十、直接剪切；十一、三軸剪切；十二、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；十三、十字板剪切；十四、附著力；十五、飽和度。 三 施 工 設(shè) 備 調(diào) 遣 、水 上 調(diào) 遣 ）、 施工船舶調(diào)遣前，應(yīng)查勘調(diào)遣線路，制定調(diào)遣計劃及安全措施，向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門提出申請，按照船舶設(shè)計使用說明書及有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行封艙與船舶編隊，落實調(diào)遣組織等準(zhǔn)備工作。 ）、 施工船舶在調(diào)遣時，除應(yīng)遵守港航監(jiān)督部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行封艙外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定： 一、鏈斗式挖泥船：斗鏈不得自由下垂低于船底，且應(yīng)牢固系在斗橋上；斗橋應(yīng)升至最高位置，用保險繩系牢，并在其燕尾槽上擱置堅固枕木，將斗橋固定楔緊。 二、絞吸式挖8、泥船：應(yīng)將定位樁傾放在甲板支架上，并加以固定；絞刀橋架應(yīng)升至水面以上，并系牢、楔緊；吸排泥口應(yīng)以鐵板封堵。 三、自航耙吸式挖泥船：應(yīng)將耙橋升至最高位置加保險繩，泥門 應(yīng)緊閉，并固定保險。 四、抓斗式、鏟揚式挖泥船：應(yīng)將抓斗、鏟斗拆卸，并妥為置放；吊架要擱牢，吊機(jī)應(yīng)用鋼索固定。 五、吸泥船應(yīng)將吸泥管及排泥管系牢或拆卸；泥駁的泥門應(yīng)關(guān)緊，并加保險銷子固定。 六、 在封艙的船上應(yīng)備有燈光或其他通訊聯(lián)絡(luò)裝置，供調(diào)遣途中應(yīng)用。 七、拖航期間應(yīng)定時向有關(guān)主管部門報告航行情況及船舶方位。 ）、 施工船舶在內(nèi)河長途調(diào)遣時，除應(yīng)遵守港航監(jiān)督部門有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、對調(diào)遣線路，事先應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查，除9、必須具有足夠的航行尺度外，對沿途橋閘，電力、通訊線路和水底電纜等跨河建筑物的凈空及水位變化等尺寸，應(yīng)取得可靠數(shù)據(jù)。 二、施工船舶上的游動及可拆卸部件，妥善置放或系牢。 三、浮筒應(yīng)分段組排，系牢后拖運。 四、在被拖船舶上，應(yīng)派有經(jīng)驗的船員值班，負(fù)責(zé)檢查和聯(lián)系。挖泥船上應(yīng)備有拋錨設(shè)備，并能隨時拋錨。機(jī)艙排水系統(tǒng)要保持完好。2、 陸 上 調(diào) 遣 ）、小型挖泥船、輔助工程船舶、拼裝式挖泥船、浮筒、排泥管以及索鏟、推土機(jī)、鏟運機(jī)等設(shè)備，當(dāng)不具備水上調(diào)遣條件或經(jīng)濟(jì)上不合理時，可采用陸上調(diào)遣。 ）、設(shè)備調(diào)遣： 一、根據(jù)可拆卸設(shè)備的部件尺寸、重量及運輸條件，選擇合理的運輸方式和工具，落實運輸組織，制定運輸計劃10、，申請運輸車輛。 二、設(shè)備拆卸后，應(yīng)核定組裝件的尺寸及重量，并編號、登記、造冊。對精密部件、儀表及傳動部件，應(yīng)按設(shè)備使用說明書規(guī)定，清洗加油，包扎裝箱。 三、采用公路運輸時，應(yīng)對運輸線路進(jìn)行查勘，查明公路的等級、彎道半徑、坡度、路面情況、橋涵承載等級和結(jié)構(gòu)狀況，以及所穿越的橋梁、隧道及架空設(shè)施的凈空尺寸等，對不能滿足大件運輸要求的路段和設(shè)施，應(yīng)采取切實可行的措施，并報請有關(guān)部門核準(zhǔn)。 四 挖泥船施工。 、 施工測量與標(biāo)志設(shè)立 ）、 施工前應(yīng)對勘測單位提供的測量控制點、水準(zhǔn)點進(jìn)行查對復(fù)核，對丟失的控制點、水準(zhǔn)點應(yīng)當(dāng)補(bǔ)齊。 一、 放樣測站點高程精度，不得低于五等水準(zhǔn)測量精度的要求。）、 疏浚放樣的11、精度； 表4.1.1 疏浚放樣的精度序號項 目平面位置誤差（m）1疏浚開挖邊線岸邊0.5水下1.02各種管線安裝0.53挖槽中心線1.04疏浚機(jī)械定位1.0）、 挖槽設(shè)計位置應(yīng)以明顯標(biāo)志顯示，標(biāo)志可采用標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)。縱向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽中心線和設(shè)計上開口邊線上；槽向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在挖槽起訖點、施工分界線及彎道處。平直河段每隔50100m設(shè)立一組橫向標(biāo)志，彎道處應(yīng)適當(dāng)加密。）、 在沿海、湖泊以及開闊水域施工時，各組標(biāo)志應(yīng)以不同形狀的標(biāo)牌相間設(shè)置。為便于夜間區(qū)分標(biāo)志，同組標(biāo)志上應(yīng)安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標(biāo)志的燈光，應(yīng)以不同的顏色區(qū)別。 ）、水下卸泥區(qū)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)、燈標(biāo)或岸標(biāo)等標(biāo)志，指示卸泥范圍和12、卸泥順序。 ）、在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)、避風(fēng)錨地的航道上，應(yīng)設(shè)置臨時性航標(biāo)，指示航行路線。在水道狹窄、航行條件差、船舶轉(zhuǎn)向特別困難時，應(yīng)在轉(zhuǎn)向區(qū)增設(shè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志。 在施工船舶避風(fēng)水域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置泊位標(biāo)，并在岸上埋設(shè)帶纜樁或在水上設(shè)置系纜浮筒，以利船舶緊急停泊。 ）、在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置水尺，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定，當(dāng)水面比降小于110000時，宜每公里設(shè)置一組；當(dāng)水面比降不小于110000時，宜每0.5m設(shè)置一組。 二、水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)、波浪影響最小和不易被船艇碰撞的地方，必要時應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁和避浪設(shè)備。 三、水尺零點宜與挖槽設(shè)計13、底高程一致，施工水尺應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)精度要求。 四、施工區(qū)遠(yuǎn)離水尺所在地，當(dāng)挖泥船操作人員不能清楚地觀察水尺讀數(shù)時，應(yīng)在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)，定時懸掛水位信號，或采用其他通訊方式通報水位。 2、排 泥 管 線 架 設(shè) ）、 排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度，不宜小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。2）、排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補(bǔ)或更換。 ）、排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭，以適應(yīng)水位的變化。 ）、排泥管線盡量避免穿越公路、鐵路或大堤。必須穿越時，應(yīng)按有關(guān)部14、門規(guī)定實施。 ）、水上浮筒排泥管線應(yīng)力求平順，為避免死彎，可視水流及風(fēng)浪條件，每隔適當(dāng)距離拋設(shè)一只浮筒錨。當(dāng)絞吸式挖泥船直接由浮筒排泥管卸泥時，其浮筒末端可采用打樁或拋錨等措施加以固定，但須防止錨纜埋死。 3、水下排泥管（潛管） ）、 當(dāng)排泥管線跨越通航河道或受氣候等條件限制不能使用水上浮筒管線進(jìn)行疏浚或吹鎮(zhèn)作業(yè)時，可采用潛管。潛管直在水流平穩(wěn)、河槽穩(wěn)定、河床橫向變化平緩的水域內(nèi)敷設(shè)。 ）、潛管敷設(shè)前，必須對潛管進(jìn)行加壓檢驗，各處均達(dá)到無漏氣、漏水要求時，方可用于敷設(shè)。 ）、潛管的敷設(shè)和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、敷設(shè)前，應(yīng)對預(yù)定敷設(shè)潛管的水域進(jìn)行水深、流速和地形測量，根據(jù)地形圖布置潛管，確定端15、點站位置。 二、潛管節(jié)間的連接，宜采用柔性接頭，即鋼管與橡膠管沿管線方向相間設(shè)置并用法蘭連接。 三、潛管的起止端宜設(shè)置端點（浮體）站，配備充排氣、水設(shè)施、錨纜和管道封閉閘閥等，以操縱潛管下沉或上浮。 四、潛管沉放完畢，應(yīng)在其兩端設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁過往船舶在潛管作業(yè)區(qū)拋錨或拖錨航行。 五、跨越航道的潛管，如因敷設(shè)潛管不能保證通航水深時，可采用挖槽設(shè)置，但必須同時滿足潛管可以起浮的要求。 六、拆除潛管，應(yīng)由端點站向管內(nèi)充氣，使其逐節(jié)緩緩起浮。待潛管全部起浮后，拖運至水流平穩(wěn)的水域內(nèi)妥為置放。 七、潛管在敷設(shè)、運用或拆除期間有礙通航時，應(yīng)向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門提出臨時性封航申請，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。 ）、潛管16、操作運行時應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、挖泥船開機(jī)前應(yīng)先打開端點排氣閥放氣，以防潛管起浮。開機(jī)時必須先以低速吹清水，確認(rèn)正常后，再開始吹泥。 二、排泥或吹填過程中，凡需停機(jī)時，必須先吹清水，沖去潛管中的泥砂，直到排泥管口出現(xiàn)清水時為止，以防潛管堵塞。 三、在潛管注水下沉或充氣上浮時，均應(yīng)緩慢進(jìn)行。 、挖泥船及輔助船舶的選擇 ）、挖泥船的選擇應(yīng)考慮下列因素： 一、施工作業(yè)區(qū)的地形、水深、水文、氣象、土質(zhì)等自然條件。 二、挖泥船類型及其性能，如吃水、挖深、挖寬、排水、排距、生產(chǎn)效率、卸泥方式及抗風(fēng)浪能力等。 三、泥土處理方式。 四、船舶調(diào)遣方式及可能性。 五、工程量、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。）、輔助船舶的選擇應(yīng)17、考慮下列因素： 一、拖輪：拖輪的類型及功率，應(yīng)根據(jù)被拖船舶的數(shù)量、船舶尺寸、編隊方式、噸位和通過航道等級等條件選定。 二、供應(yīng)船：油駁、淡水船的數(shù)量和供應(yīng)能力應(yīng)大于施工船舶的消耗量，并根據(jù)供應(yīng)條件確定周轉(zhuǎn)貯量。 三、泥駁：選配泥駁應(yīng)考慮卸泥方式及土質(zhì)等因素，其數(shù)量應(yīng)與挖泥船的生產(chǎn)能力相適應(yīng)。 四、吹泥船、拋錨船、生活船、測量船、起重船、修理船、交通船、架纜船等，按實際需要配備。 5 挖泥船定位與拋錨 ）、 采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點 2030m時，航速應(yīng)減至極慢，待船停穩(wěn)后，應(yīng)先測量水深，然后放下一個定位樁，并在船首拋設(shè)二個邊錨，逐步將船位調(diào)整到挖槽中心線起點上。船在行進(jìn)中嚴(yán)18、禁落樁。 ）、絞吸式挖泥船的橫移地錨必須牢固。逆流向施工時，橫移地錨的超前角不宜大于30，落后角不宜大于15。 ）、抓斗、鏈斗、鏟揚式挖泥船分別由錨纜、斗橋和定位樁定位。當(dāng)挖泥船駛進(jìn)挖槽時，其航速應(yīng)減至極慢，順流開挖時先拋尾錨，逆流開挖時先拋首錨，無強(qiáng)風(fēng)強(qiáng)流時，可將斗橋、鏟斗或抓斗下放至泥面，輔助船舶定位。 ）、斗式挖泥船施工拋錨時，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行： 一、主錨：應(yīng)拋在挖槽中心線上。泥層厚薄不均勻時，宜偏于泥層較厚的一側(cè)；水流方向不正時，宜偏于主流一邊。錨纜應(yīng)盡可能放長，必要時可設(shè)置架纜船。 二、尾錨：順流施工時必須拋設(shè)；逆流施工時可不拋設(shè)。 三、邊錨：逆流施工時，拋在挖泥船側(cè)前方；順流施工時19、，拋在挖泥船側(cè)后方。）、挖泥船拋錨時，宜先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；收錨時，應(yīng)先收下風(fēng)錨，后收上風(fēng)錨。 ）、施工地段的所有水下錨位均應(yīng)系上浮標(biāo)。 6、 挖泥船的施工方法 ）、各類挖泥船開挖的方向宜按下列原則選擇： 一、絞吸式挖泥船：當(dāng)流速小于0.5ms時，宜采用順流開挖；當(dāng)流速不小于0.5m/s時，宜采用逆流開挖。 二、鏈斗式挖泥船宜采用逆流開挖。 三、抓斗、鏟揚式挖泥船宜采用順流開挖。 ）、挖泥船遇到下列情況，應(yīng)按下列規(guī)定分層或分條開挖： 一、泥層厚度超過挖泥船一次最大挖泥厚度時，應(yīng)分層開挖，上層宜厚，下層宜薄。 二、水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，以策安全。 三、當(dāng)挖20、槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。 四、當(dāng)高潮位水深大于挖泥船最大挖深，而低潮位水深又小于挖泥船吃水時，可通過預(yù)測潮位具體安排施工時間和程序，即利用高潮位先挖上層，利用低潮位再挖下層，以保證設(shè)計挖深，減少停工時間和防止船舶擱淺。 五、當(dāng)設(shè)計挖槽寬度大于挖泥船的最大挖寬時，應(yīng)分條開挖。絞吸式挖泥船分條開挖時，為保持有一個相對穩(wěn)定的排泥距離，宜從距排泥區(qū)遠(yuǎn)的一側(cè)開始，依次由遠(yuǎn)到近分條開挖，條與條之間應(yīng)重疊一個寬度，以免形成欠挖土埂。）、絞吸式挖泥船應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況采用相應(yīng)型式的絞刀，并結(jié)合其他施工條件，選擇最佳挖泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度和前移21、距，以期達(dá)到最高工效和較好的工程質(zhì)量。 絞吸式挖泥船一次切削厚度，對比較堅硬的粘性土，應(yīng)按絞刀切削能力通過試驗確定；對砂性土，宜取絞刀頭直徑的1.21.5倍；當(dāng)土質(zhì)比較松軟時，可取絞刀直徑的2倍。 ）、絞吸式挖泥船在停產(chǎn)和施工期非換樁操作瞬間，嚴(yán)禁將兩根定位極同時插入河床。 ）、挖泥船的工作條件，應(yīng)根據(jù)船舶使用說明書和設(shè)備狀況確定，一般可參照表4.6.5規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)實際工作條件指標(biāo)大于表列數(shù)值之一時，應(yīng)停止施工。 ）、挖泥船在汛期施工時，應(yīng)制定汛期施工和渡汛安全措施；表4.6.5挖泥船工作條件限制度船舶類型風(fēng)（級）浪高（m）流速（m/s）霧級（級）內(nèi)河沿海絞吸式500m3/h以上6/1.6/222、00-500m3/h5/1.5/200m3/h以下5/1.2/鏈斗式650m3/h6/250m3/h以下5/1.8/鏟揚式斗容4m3以上6/3.0/斗容4m3及以下6/2.0/5、索鏟施工 ）、索鏟施工放樣，對于索鏟走行線，開挖上回線及擋淤堤中心線等，均應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 ）、施工前，必須修筑索鏟走行線（工作路面）。索鏟走行線應(yīng)滿足下列要求： 一、高出水面1.5m左右。 二、寬度：1.0m3 索鏟不小于6m；4m3索鏟（步行式）不小于14m。 三、索鏟履帶外緣（或支座底盤外線）距開挖上口邊線不小于2m。 四、走行線路面應(yīng)力求平整，并具有足夠的承載能力。走行線的承載力與土質(zhì)和土的含水量密切相關(guān)，應(yīng)23、通過試驗確定。 五、索鏟施工，特別是在雨季、汛期施工時，應(yīng)經(jīng)常檢查走行線路面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌陷跡象，應(yīng)及時將索鏟撤離工作面或采取防陷措施。 ）、 索鏟開挖前，必須修筑擋淤堤或預(yù)挖棄土坑。擋淤堤的高度應(yīng)與棄土量相適應(yīng)。 擋淤堤中心線與索鏟走行線間的距離，除滿足棄土半徑要求外，還應(yīng)保證機(jī)身回轉(zhuǎn)和卸泥時牽引繩不受影響。 ）、索鏟應(yīng)采用順?biāo)鞣较蜷_挖。扒桿軸線與索鏟前進(jìn)方向之夾角宜大于90，控制在120150之間。當(dāng)走行線土質(zhì)較差容易塌陷時，宜用大值控制。 ）、在開挖河道時，索鏟宜布置在河灘地上，汛期施工時，必須注意防洪和索鏟及時安全轉(zhuǎn)移。 五 質(zhì)量控制及竣工驗收 1、 挖槽寬度控制 ）、挖泥船作業(yè)必須嚴(yán)24、格按照開挖標(biāo)志進(jìn)行定位和施工，并應(yīng)經(jīng)常校核和調(diào)整船位。 ）、操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖的精度，掌握船舶的橫移速度和擺動慣性，選擇合理的對標(biāo)位置和挖寬。 ）、操作人員對開挖標(biāo)志有疑問或發(fā)現(xiàn)有錯誤時，應(yīng)及時向施工技術(shù)人員或測量人員反映，由測量人員進(jìn)行復(fù)核或校正。 ）、挖槽斷面邊坡宜按階梯形開挖，并掌握下超上欠，超欠平衡的原則。 2、挖 槽 深 度 控 制 ）、施工前必須正確記錄測量人員所設(shè)置的水位標(biāo)尺讀數(shù)，并嚴(yán)格按照水位標(biāo)尺進(jìn)行挖槽深度控制。 ）、 施工前應(yīng)檢查、校正挖泥船上的挖深指示尺，使絞刀頭或泥斗最低點至水面的垂直距離與挖深指示尺讀數(shù)一致。挖深指示尺的零點可定在挖泥船的實際吃水線上，25、當(dāng)挖泥船上的荷載以及水位發(fā)生變化時，應(yīng)及時計算出挖深改正值，并調(diào)正絞刀頭或泥斗的下放深度。 ）、對挖槽已挖部分要隨即進(jìn)行水深測量，發(fā)現(xiàn)欠挖超過允許值時，應(yīng)及時退船處理。 3、土方量計算 ）、采用平均斷面積法計算土方量時，應(yīng)根據(jù)挖槽的實測橫斷面圖，求出斷面面積，并計算相鄰兩斷面面積平均值，乘以斷面間距，即得相鄰兩斷面間的土方量。每一斷面面積計算后均應(yīng)校核計算一次，兩次計算值的誤差應(yīng)在5以內(nèi)，否則應(yīng)重新計算。 ）、采用平均深度法計算土方量時，應(yīng)根據(jù)開挖前后實測的地形圖，計算挖槽內(nèi)的平均開挖深度，乘以挖槽平面面積，即為挖槽土方量。用此法計算挖槽土方量時，應(yīng)以不同分塊進(jìn)行復(fù)核，其誤差值在5以內(nèi)時取兩次26、平均值，否則應(yīng)重新計算。4、質(zhì) 量 評 定 ）、開挖斷面寬度、深度，最大允許超深值及最大允許超寬值應(yīng)符合和表6.4.1-2。6.4.1-1最大允許超寬值挖泥船類型機(jī)具規(guī)格最大允許超寬值（每邊 m）絞吸式絞刀直徑2m以上1.5-2m1.52m以下1.51.00.5鏈斗斗容量2m3以上2m3及以下1.51.0鏟揚式斗容量2m3以上2m3及以下1.51.0表6.4.1-2 最大允許超深挖泥船類型機(jī)具規(guī)格最大允許超深值（每邊 m）絞吸式絞刀直徑2m以上1.5-2m1.52m以下0.50.50.4鏈斗斗容量2m3以上2m3及以下0.40.3鏟揚式斗容量2m3以上2m3及以下0.50.4六、竣 工 驗 收27、 ）、疏浚及吹填工程竣工驗收應(yīng)按現(xiàn)行的水利基本建設(shè)工程驗收規(guī)程執(zhí)行。 ）、單項疏浚工程完工后，施工單位應(yīng)對挖槽進(jìn)行全面的水深測量，對欠挖部位應(yīng)加密探測，對超過欠挖極限值的欠挖部位應(yīng)進(jìn)行返工處理，直到合格為止。 ）、 疏浚及吹填工程的竣工驗收測量應(yīng)按現(xiàn)行水利水電工程施工測量規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ）、竣工驗收土方量的結(jié)算，對河道疏浚工程，宜以水下控方量為準(zhǔn)，但超過規(guī)定的計算超挖值的方量屬無效方，不應(yīng)計入完成方量； ）、驗收測量可在工程全部完工后一次進(jìn)行，對于工期較長或自然回淤嚴(yán)重的河段，應(yīng)分期、分段驗收。 ）、施工單位在驗收前通知建設(shè)單位及其他有關(guān)單位派員參加測量作業(yè)，共同進(jìn)行驗收； ）、施工單位將竣工報告、竣工圖紙、工程量計算表等原始資料提交給建設(shè)單位，由建設(shè)單位進(jìn)行檢查驗收。