公司毛織廠裝貨作業(yè)管理制度.doc
下載文檔
上傳人:職z****i
編號:1092218
2024-09-07
6頁
29.25KB
1、公司毛織廠裝貨作業(yè)管理制度編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 裝貨作業(yè)管理制度一、目的為規(guī)范裝貨作業(yè)的程序和工作紀律,確保裝貨各項工作順利進行,保證安全,提升公司形象。二、范圍xx毛織廠裝貨作業(yè)皆適用之。三、職責與權限1. 裝貨部人員負責全公司貨物的裝卸工作2. 保安部負責集裝箱的檢查和裝卸過程監(jiān)督.3.船務負責貨物運輸過程的監(jiān)控.四、內容4、1 裝貨區(qū)為限制區(qū)域,非裝貨部員工及經授權人員不得出入或穿越。42 貨物裝載時需有保安人員現場監(jiān)督,確保非授權人員不會進入裝貨區(qū),如非授權人員因工作需要確需進入,則需總管以上主管2、書面批準,并在限制區(qū)域異常出入人員登記表中登記。裝貨部員工及經授權進出裝貨區(qū)員工佩戴紅色廠證。4、3 當貨運部需進行已核準的工廠整柜裝載時,應提前通知保安部,保安部安排保安在裝貨前檢查集裝箱,核實其是否安全和已經清空。若發(fā)現異常,報告管理人員進行復查,否則不允許裝卸和發(fā)運貨物.4、4 若4.1檢查結果正常方可進行裝貨作業(yè), 貨物裝入車輛/集裝箱發(fā)往集運人/承運人/貨運代理人時,必須由工廠保安進行監(jiān)督,保安應監(jiān)督裝貨的全過程,至貨運部員工用封條封住集裝箱,并記下封條號碼。4、5 在貨物的裝卸過程中,貨運部要嚴格依照裝貨數量開具領料單,倉庫管理員要嚴格依照領料單發(fā)料,裝卸人員需有兩人以上清點貨物,3、確保實際產品數目與隨附貨運文件相符。管理人員必須對所有差異進行檢查,方可放行有問題的貨物4、6 當班保安對集裝箱檢查情況、裝貨情況及封條號碼等記入裝貨檢查值班記錄。4、7 集裝箱離廠時,船務人員需在運輸監(jiān)控登記表中記下離廠時間,在預定到達時間電話詢問供應鏈下一環(huán)節(jié)集裝箱是否到達并記錄,確保成品從工廠準時運抵承運人/集運人/貨運代理人。如有異常,必須通知客戶和當地執(zhí)法機構,并需查清異常的原因。4、8 所有裝貨部員工需進行嚴格的培訓,使其能夠根據工廠規(guī)定的安全程序裝貨和處理貨物才能上崗4、9 貨車在前往集運人的途中嚴禁搭載其它廠商的貨物。五 附表1、運輸監(jiān)控登記表2、裝貨檢查值班記錄3、限制區(qū)域異4、常出入人員登記表六、附錄一:裝有隱蔽間隔,結構是否穩(wěn)固的檢查依據準則:檢查部位:- 前板- 左側/右側- 底板/頂板/箱頂- 內/外門- 底架外部/下方隱蔽間隔: 檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道。 檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質地差異。結構: 檢查前后角柱有無裂縫。 檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂;是否丟失松脫零件或緊固件 進行內部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫或丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內部進行。 在門的末端檢查鎖條,包括托架、導桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等。 在下層5、結構,檢查橫向構件、外伸叉架和附件是否有洞。 在下層結構,檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。 如果發(fā)現集裝箱有任何異常,管理人員必須在放行貨物前進行復查。 如果集裝箱沒有清空,或者結構不安全,必須要求使用新集裝箱,不得使用有問題的集裝箱運輸貨物。六、附錄二:承運人倡議計劃的集裝箱檢查指南:o 偽造前板:檢查一般干貨貨箱的前板時,可以看到角板及標牌和前板之間的皺折。在查獲的偽造前板上發(fā)現,走私者也制造了角板,但是偽造前板與標牌是齊平的。偽造前板可能與正規(guī)前板使用相同類型的波紋金屬。檢查人員需要查找改造的痕跡:新刷油漆、集裝箱內外壁的焊接烙印、箱板質地差異或者欠缺皺折;新刷油漆、焦木或者填6、充劑的氣味。o 偽造底板:未經改造集裝箱的底板通常與前門框架齊平。如果底板突出于框架平面或者看起來很新、不平整,或者朝集裝箱前板向上傾斜,則很可能是偽造底板。另一種檢測偽造底板的方法是:進入集裝箱后,觸摸集裝箱的頂部,然后走向前板。如果底板經過改造,可以明顯感到高度的變化,或用手碰觸頂板難易程度的變化。o 偽造頂板:頂板的偽造可能是在內部,也可能是在外部。外部偽造頂板或箱頂,可以通過觀察角板頂部和箱頂之間的距離來檢測。通常,箱頂稍低或者與角板頂部齊平。如果箱頂高于角板,則很有可能是偽造箱頂。內部構造的偽造頂板可以通過觸摸頂板來檢測。如果存在偽造頂板或者底板,應可以感覺到高度變化或碰觸箱頂難易程度的變化。其它要留意的痕跡包括:新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。o 集裝箱框架:被利用以隱藏走私貨的集裝箱框架是最難檢測的。在缺乏其它跡象的情況下,唯一的方法是在框架上鉆孔進行探測。