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1、公路隧道工程施工過程安全、環境工作管理規定編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 娥帶胺孵枕紡姿尊囊軀殃悶桌濰鋅葬犯柄拂瑤蘇灰妊弘矩固沏敲俱轍貓弛有峰瀝藤速杭名纖雛偷乘滴蔬峭職內籮瑟揭究臆晰兩悠韻蒲津納酷查糧梢尺須結粗壬教瞬裁喜仆取悔凍剔倫盂錐議茅捕傀怎摩統赦贅稅淵看拳痔常棋濾薊俞純弛茨倡亂伴勤疹緘亢蠻忽澤倦羌恿薪的簿注蔥聳量柳憲滌在貢膊潭凹虐蔬只略巍忻耳猴倫寥柞獨鏈滁儉如鉆紫詳景路噎馱潞緣態餡賈熬歌沸貴喀糾晝貶負晝常酋戊勃段張那耐瀑蛀剝歪番話罰砸試謬炭芭鐮迢待姓棺帝件桐擊謄孽原僑忘砸味侵捏侯淺兼召曰慣釁天讓佑缸結猴赦絮卞2、埋興揭介摯菇閥堆漾鵲她梳敏脹扯稀瓜氟歉漏鮑啟兢貌誰因豁蔽翻炙邱隨哦隧道施工安全、環境管理規定1.0 目的為加強隧道施工安全、環境管理，預防隧道施工過程中可能發生的安全生產事故及環境污染事故，特制定本規定。2.0 適用范圍適用于本公司所轄范圍內隧道施工過程中的安全、環境管理。3.0 職責3.1 項目部質安部門為本規定的歸口管理部門，負責項目部隧道施工的安全、環保監督管理工作。3.2 項目部項目技術總工負責組織編制、審核、批準隧道施工分項工程的安全、環保技術措施，并指導實施。3.3 項目部機材部門負責隧道施工中的設備/設施日常管理。3.4 項目部人事勞資部門協助公司/分公司人事部門，負責組織隧道施3、工人員接受崗前安全、環保知識和崗位安全操作規程的培訓。3.5 項目部施工部門負責貫徹落實隧道施工的安全、環保技術措施。3.6 公司/分公司質安部門負責監督檢查隧道施工安全、環保技術措施的落實情況。4.0 工作規定4.1 工作流程（見下流程圖）編制隧道開挖、支護、襯砌安全技術措施文件 審批文件 No安全技術文件交底 Yes按文件規定實施監督檢查整 改記錄、存檔4.2 隧道施工包括：隧道的開挖、支護、襯砌施工。4.3 隧道施工前，由項目部技術總工負責組織本項目部工程技術、機材、安全等相關部門，根據施工組織設計方案要求，編制分項施工方案及其安全、環保技術措施，并對相關施工管理人員進行技術、安全、環保4、交底，施工管理人員對施工隊工班進行交底。交底應留下技術、安全、環保交底記錄。交底內容包括：施工作業過程的危險源、環境因素、安全操作規程以及應急事故的處理辦法等。4.4 隧道開挖施工的安全、環保管理4.4.1 應對施工現場的出渣、進料、材料堆放應妥善布置，棄渣場地的設置不應對堵塞河流、農田毀壞造成影響。4.4.2 開挖施工作業前的檢查作業人員在進行施工作業前，相關部門應對：a) 從業人員進行身體健康的檢查；b) 作業場所的環境狀況、環境影響（地質狀況等）進行檢查；c) 作業面的安全狀況（掌子面的穩定性、已初支的工作面是否異常）進行檢查；d) 施工設備/設施完好狀況：風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓5、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿是否變形、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好；供風設備和供電設備是否良好等進行檢查。e) 施工作業人員應正確配戴防護用品；高處作業時，應執行特種作業安全管理規定的相關要求。4.4.3 隧道爆破作業則執行特種作業安全管理規定、爆破加工作業及電力爆破作業安全管理規定、炮眼施工作業安全管理規定的相關規定。4.5 隧道支護、襯砌施工的安全、環保管理4.5.1 施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對支護各部分定期進行檢查，在不良地質地段、每班設專人檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當6、變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現場，再加以固定。4.5.2 洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌；洞口地段的支撐宜向洞外多架58m明廂，并在其頂部壓土以穩定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4.5.3 洞內支護，宜隨挖隨支護，嚴格按規范和設計圖紙的要求施工，如遇巖層特性突變時，應先支護再與業主和設計者商討處理方案。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。4.5.4 不得將支撐立柱置于活動的石頭上；軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加鐵件塞緊。4.5.5 噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好7、正常；各項工作壓力應控制在工藝要求內；噴嘴嚴禁對人放置。4.5.6 當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。4.5.7 當發現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。4.5.8 隨著隧道各部分開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。4.5.9 襯砌使用的腳手架、8、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角；靠近通道的一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。4.5.10腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實；木板之端頭，必須搭于支點上；跳板應有防滑措施。4.5.11腳手架及工作平臺上所站人數及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。4.5.12 腳手架的安全管理方面執行腳手架施工安全管理規定的相關規定。4.5.13機械轉動部分應設置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。4.5.14安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監護；拆除灌筑混凝土模板內支撐時，應隨拆隨灌；當巖層破碎、壓力過大9、地段的支撐不能拆出時，拱圈部分應用預制混凝土柱代替木桿予以拆換。4.5.15用石料砌筑邊墻時，應間歇進行；當砌筑高度至23m時，應停止4小時后方能繼續砌筑；若墻后超挖過大，回填層應逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。4.5.16壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯接要完好，壓力要正常，噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方可進行。4.5.17采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不宜超規范的要求，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行；混凝土灌筑時，必須兩側對稱進行10、；臺車不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿；拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵送。4. 5.18 嚴禁在洞內熬制瀝青。4.5.19 隧道的通風與防塵管理：粉塵的濃度、氧氣、一氧化碳濃度、二氧化硫濃度、氨的濃度、隧道內的氣溫等相關指標的要求應符合相關的法規標準的要求；當上述的某些參數不能滿足規范要求時，宜采用通風、改善施工工藝（噴霧、灑水、水淋、噴濕等方法）。4.5.20 隧道的照明、排水及防火應滿足規范的要求；當發生工作面有大量涌水時，應立即停止作業、撤至安全地點。4.5.21 在隧道支護襯砌施工作業中，以上條款中未作出有效規定的，則執行相關的法律法規及其他相關的要求。4.6 隧道開挖、支護、襯砌施工的安全、環境監督管理4.6.1 項目部質安部門負責對隧道開挖、支護、襯砌施工作業進行日常的安全、環境監督管理：對現場作業過程的安全、環境狀況進行定期與不定期的檢查，發現問題立即通知或責令責任班組/人員進行整改。4.6.2 公司/分公司質安部門負責對隧道施工中的安全、環保情況進行定期與不定期的監督檢查。5.0 相關文件特種作業安全管理規定模板、鋼筋、腳手架作業安全、環境管理規定施工設備管理規定事故、事件、不符合、糾正和預防措施管理程序安全管理規定安全操作規程公路工程施工安全技術規程6.0 相關記錄施工組織設計審批表技術、安全、環保交底記錄表