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1、高速公路養護二分中心大中修安全文明施工管理細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 養護二分中心大中修安全文明施工管理細則第一章 總則一、為進一步加強大中修施工安全規范管理，根據高速集團對于安全文明施工方面的進一步要求，特制訂此細則。涉及單位部門包括運營事業部養護二分中心及所有參與大中修養護維修的施工單位。二、各相關單位、部門應根據管理辦法的要求，進一步加強安全文明施工管理工作，最大限度的保證大中修期間過往車輛的安全暢通。第二章 制定此辦法的依據規范1、道路交通標志和標線 GB5768-1999 2、公路養護安全作業規程2、 JTG H30-2004 2004.9.1實施3、公路交通安全設施設計規范 JTG D81-2006 2006.9.1實施4、公路交通安全設施施工技術規范 JTG F71-2006 2006.9.1實施5、高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范 JTG D80-2006 2006.10.1實施 6、公路交通標志和標線設置規范 JTG D82-2009 第三章 安全文明施工職責體系劃分1、高速公路大中修路面及橋梁維修施工的安全文明工作是由高速集團、運營事業部、養管中心分中心、施工監理單位及中標施工單位共同進行保障的。其中高速集團、運營事業部及養管中心分中心逐級完成其相應的管理工作，而施工監理及3、中標單位為安全文明管理工作的貫徹和實施方，監理單位則需對施工單位貫徹實施的情況進行實時監管，保證管理單位的利益，確保施工方將安全文明工作落在實處。2、高速集團主要負責招投標后與中標單位安全文明生產協議的簽訂、安全文明工作中的程序和制度的制定、導行方案的審核、牽頭召開大中修占道施工最終方案及準備情況專題會議、牽頭完成各類占道施工手續的交管局批復文件登報公示以及施工現場的頻率抽查等工作。3、運營事業部主要負責安全文明生產協議、安全文明工作中的程序和制度的貫徹、主持召開專題會議向集團、信息中心、事業部、各個分公司領導匯報全年的大中修占道施工最終方案及準備情況、辦理占道施工手續、組織完成各類占道施工手4、續的交管局批復文件登報公示工作以及密集于高速集團檢查頻率的現場檢查工作。4、養護二分中心主要負責安全文明生產協議、安全文明工作中的程序和制度的實施；制定出可行的占路施工、導行方案；將初步的施工導行方案與涉及到的分公司、相關部門領導討論完善；根據設計圖紙，統計大中修預計維修項目及工程量，填寫占道施工申請；組織施工單位向設施處申請報驗交通安全設施；每天將需要占路施工的詳細點位報給分公司監控中心，由監控分中心通過路上的LED可變情報板及各收費站工作人員將占道維修的點位告知過往車戶；正式施工前對施工點位的隔離設施擺放情況進行規范檢查，合格后中標單位方可進行正式施工，并在施工中每日進行安全文明專項檢查，5、下發整改通知單。5、監理單位除對施工現場進行質量進度監察同樣要擔負起安全文明的全程監督檢查工作，不合格處及時下達監理通知及監理指令，并落實各級管理單位下達的整改通知單的及時反饋工作；定期組織監理范圍內的各標段項目經理及安全管理人員召開安全文明專題會議；及時向管理單位上報施工中存在的安全文明問題及隱患。6、施工單位要嚴格按照管理辦法中的各項要求購置相應的安全設施并做好報交管局設施處驗收的相關工作，拿到交管局的占道施工批復文件后方可進場施工，進場前1日需向業主單位、交警、路政部門申請到施工現場對現場設施擺放進行核查，檢查通過后才可正式進行安全設施的擺放,施工中將安全文明放在首位，及時補充撞損及丟失6、的交通設施。第四章 安全文明施工制度、流程一、管理制度1、目的為了提高高速公路道路、橋梁大中修工程施工現場管理水平，在施工過程中避免出現安全事故，達到安全安全文明施工的目的。2、范圍 本細則適用于養護二分中心直屬所有路段的道路、橋梁大中修工程現場管理工作。3、管理要求及考核辦法3.1定置要求管理職責定置：高速集團、運營事業部、養護二分中心、監理單位、施工單位五級管理機構成員，按“管生產必須管安全、不管生產協管安全”的原則組建安全小組，并制定專職安全管理員。3.2考核辦法養護二分中心管理人員每周至少對每個施工點位進行兩次抽查，對存在安全隱患點位下達整改通知單；總監辦對施工現場實行24小時監管，每7、天對現場發生的安全隱患問題下達整改通知單，保證無失管點位。將合同中制定的安全文明措施費打破原有的在結算時進行支付的原則，被下達第一次整改通知的單位從安全文明措施費中扣除5000元，被下達第二次整改通知的單位從安全文明措施費中扣除10000元，被下達第三次（或以上）整改通知的單位安全文明措施費將全部扣除。二、管理流程高速集團運營事業部監理單位養護二分中心施工單位監理單位第五章 安全文明施工管理細則一、不同的維修方式需采取的交通導行方式1）單車道的路面、橋面挖補需采用半幅施工的導行方式。2）路面、橋面微表處、超薄磨耗層工程需采用半幅施工的導行方式。3）路基注漿工程需采用半幅施工的導行方式。4）橋頭8、接順處理工程需采用半幅施工的導行方式。5）路面就地熱再生維修工程需根據維修車道的不同而采用半幅施工或逆向導行等導行方式。6）路面整體補強工程需采用逆向導行等導行方式。7）橋梁更換板梁工程需采用逆向導行等導行方式。8）橋梁更換伸縮縫及靠背混凝土維修工程需采用半幅施工的導行方式。9）互通匝道內外的各類維修工程需采用封閉匝道的導行方式。二、各類導行方式的安全設施設置要求（一）半副施工： 在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據具體施工項目要求，需將高速公路上行或下行方向一側的路面或橋面在不影響通行的條件下封閉部分車道進行施工的方式稱為半幅施工。主要適用于路面挖補施工、橋面挖補施工、橋頭跳車治理、9、微表處施工、路面就地熱再生施工、瀝青混凝土超薄罩面施工、路基注漿施工等。安全標志設置擺放及尺寸半幅施工第一車道（雙向四車道）序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距過渡區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距過渡區起點1500m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區3距過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距過渡區起點800m前方施工800m（雙側）1.15*1.15警告區6距過渡區起點600m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區7距過渡區起點5010、0m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區8距過渡區起點400m向右改道（雙側）0.5*1.5警告區9距過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區10距過渡區起點200m限速30公里（雙側）1.15*1.15警告區11距緩沖區起點90m左側道路變窄（雙側）1.15*1.15上游過渡區12爆閃燈太陽能13距施工區起點60m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區14爆閃燈太陽能15照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈16施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區17距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區18解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第一車道（11、雙向四車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：過渡區和緩沖區采用約150個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區和緩沖區采用水碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2. 無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26限速60公里27車輛慢行28向右改道29前方施工300m210限速30公里211左側道路變窄212爆閃燈213自帶光源箭頭燈112、14照明燈115禁止通行216解除限速30公里117解除禁止超車1施工現場安全設施檢查記錄表（雙四半幅施工第一車道）半幅施工第二車道（雙向四車道）序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距過渡區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距過渡區起點1500m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區3距過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距過渡區起點800m前方施工800m（雙側）1.15*1.15警告區6右側道路變窄（雙側）1.15*1.157距過渡區起點600m13、限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區8距過渡區起點500m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區9距過渡區起點400m向左改道（雙側）0.5*1.5警告區10距過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區11距過渡區起點200m限速30公里（雙側）1.15*1.15警告區12距緩沖區起點90m右側道路變窄（雙側）1.15*1.15上游過渡區13爆閃燈太陽能14距施工區起點60m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區15爆閃燈太陽能16照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈17施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區18距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游14、過渡區19解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第二車道（雙向四車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：過渡區和緩沖區采用約150個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區和緩沖區采用水碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現場安全設施檢查記錄表（雙四半幅施工第二車道）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26右側道路變窄215、7限速60公里28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里212右側道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈115照明燈116禁止通行217解除限速30公里118解除禁止超車1半幅施工第三車道（雙向六車道）序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距第一過渡區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距第一過渡區起點1500m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區3距第一過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距第一過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距第一過渡區起點800m前方施工816、00m（雙側）1.15*1.15警告區6右側道路變窄（雙側）1.15*1.157距第一過渡區起點600m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區8距第一過渡區起點500m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區9距第一過渡區起點400m向左改道（雙側）0.5*1.5警告區10距第一過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區11距第一過渡區起點200m限速30公里（雙側）1.15*1.15警告區12距第一緩沖區起點90m右側道路變窄（雙側）1.15*1.15上游第一過渡區13爆閃燈太陽能14自帶光源箭頭燈太陽能15距施工區起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游第二緩沖區16爆17、閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈18施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游第二緩沖區19距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游第二過渡區20解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第三車道（雙向六車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：上游第一、二過渡區和第一、二緩沖區采用約300個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游第一、二過渡區和第一、二緩沖區采用水碼無縫連接，約需要水碼800個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照18、明燈1個。施工現場安全設施檢查記錄表（雙六半幅施工第三車道）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26右側道路變窄27限速60公里28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里212右側道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈215照明燈116禁止通行217解除限速30公里118解除禁止超車1半幅施工第二車道（雙向六車道）序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距第一過渡區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距第一過渡區起點1500m前方施工、減速慢行19、（雙側）1.15*1.15警告區3距第一過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距第一過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距第一過渡區起點800m前方施工800m（雙側）1.15*1.15警告區6左側道路變窄（雙側）1.15*1.157距第一過渡區起點600m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區8距第一過渡區起點500m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區9距第一過渡區起點400m向右改道（雙側）0.5*1.5警告區10距第一過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區11距第一過渡區起點200m限速30公里（雙20、側）1.15*1.15警告區12距第一緩沖區起點90m左側道路變窄（雙側）1.15*1.15上游第一過渡區13爆閃燈太陽能14自帶光源箭頭燈太陽能15距施工區起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游第二緩沖區16爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈18施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游第二緩沖區19距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游第二過渡區20解除禁止超車1.15*1.15備注：半幅施工第二車道（雙向六車道、按封閉段為1公里計算）1.擺放要求：上游第一、二過渡區和第一、二緩沖區采用約300個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下21、游第一、二過渡區和第一、二緩沖區采用水碼無縫連接，約需要水碼800個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現場安全設施檢查記錄表（雙六半幅施工第二車道）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23限速80公里24禁止超車25前方施工800m26左側道路變窄27限速60公里28車輛慢行29向右改道210前方施工300m211限速30公里212左側道路變窄213爆閃燈214自帶光源箭頭燈215照明燈116禁止通行217解除限速30公里118解22、除禁止超車1（二）逆導施工：在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據具體施工項目要求，需將高速公路上行或下行方向進行封閉，以滿足施工條件要求，封閉側行駛車輛由緊急開口處導入逆向方向對側行駛，再由下一緊急開口處駛出逆向導行段，回歸順向車流的導行方式進行的施工稱為逆導施工。主要適用于道路整體補強施工、橋梁更換板梁施工等。 進行逆向導行需先將所導入段逆向交通隔離設施進行擺放，以封閉此方向第一車道；再打開中央分隔帶進、出兩個緊急開口；然后將封閉側車輛引入逆向導行段，再將封閉段交通隔離設施按要求依次擺放。安全標志設置擺放及尺寸1封閉側序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距過渡區起點1600m23、前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距過渡區起點1500m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區3距過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距過渡區起點800m前方施工800m（雙側）1.15*1.15警告區6右側道路變窄（雙側）1.15*1.157距過渡區起點600m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區8距過渡區起點500m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區9距過渡區起點400m向左改道（雙側）0.5*1.5警告區10距過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.24、15*1.15警告區11距過渡區起點200m限速30公里（雙側）1.15*1.15警告區12距緩沖區起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區13自帶光源箭頭燈太陽能14距施工區起點90m自帶光源箭頭燈太陽能上游過渡區15向左導行標志1.15*1.1516爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈18施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5上游緩沖區19距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區20解除禁止超車1.15*1.15備注：按封閉段為1公里計算1）擺放要求：過渡區和緩沖區采用約150個反光水碼無縫連接，下游過渡區采用水碼無縫連接，約需要水碼200個。2）無論任何等25、級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈2個、照明燈1個。2逆向導行側序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域1距過渡區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區2距過渡區起點1500m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區3距過渡區起點1400m限速80公里（雙側）1.15*1.15警告區4距過渡區起點1300m禁止超車（雙側）1.15*1.15警告區5距過渡區起點800m前方施工800m（雙側）1.15*1.15警告區6左側道路變窄（雙側）1.15*1.15警告區7距過渡區起點600m限速60公26、里（雙側）1.15*1.15警告區8距過渡區起點500m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區9距過渡區起點400m向右改道（雙側）0.5*1.5警告區10距過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區11距過渡區起點200m限速30公里（雙側）1.15*1.15警告區12距緩沖區起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區13自帶光源箭頭燈太陽能14緊急開口出口處自帶光源箭頭燈太陽能上游過渡區16爆閃燈太陽能17照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈18施工區域起點禁止通行（3塊）0.5*1.5上游緩沖區19距施工區域30m解除限速30公里1.15*1.15下游過渡區20解除禁止超車127、.15*1.15備注：按封閉段為1公里計算1）擺放要求：過渡區和緩沖區采用約160個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，下游過渡區采用水碼無縫連接，約需要水碼700個、防眩板850套。2）無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈2個、照明燈1個。3導行用緊急開口入口、出口及施工區域內每相隔一公里中央分隔帶處，均要放置爆閃燈一個。施工現場安全設施檢查記錄表（逆導施工封閉側）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m（雙側）22前方施工、減速慢行23限速80公里（雙側）24禁止超車（雙側）28、25前方施工800m26右側道路變窄27限速60公里（雙側）28車輛慢行29向左改道210前方施工300m211限速30公里（雙側）212爆閃燈213自帶光源箭頭燈214向左導行標志215照明燈116禁止通行（3塊）317解除限速30公里118解除禁止超車1施工現場安全設施檢查記錄表（逆導施工逆向導行側）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m（雙側）22前方施工、減速慢行23限速80公里（雙側）24禁止超車（雙側）25前方施工800m26左側道路變窄27限速60公里（雙側）28車輛慢行29向右改道210前方施工300m211限速30公里（雙側）212爆閃燈213自帶光源箭29、頭燈214照明燈115禁止通行（3塊）316解除限速30公里117解除禁止超車1（三）匝道施工在高速公路道路橋梁大中修維修加固工程中，根據具體施工項目要求，在匝道出入口附近或匝道上進行的施工稱為匝道施工，匝道出入口附近的施工需進行導行，而匝道上進行的施工則需要進行斷交。主要適用于挖補、更換板梁施工等。安全標志設置擺放及尺寸1匝道入口施工序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域備注1距施工區起點1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區主線雙側2距施工區起點1000m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區中分帶側3距施工區起點600m車輛慢行（雙側）0.5*1.530、警告區中分帶側4距施工區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區中分帶側6距施工區起點200m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區主線雙側距過渡區起點100m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區匝道7距緩沖區起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區匝道8距施工區起點50m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區匝道9照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈10施工區域起點禁止通行（2塊）0.5*1.5緩沖區匝道11爆閃燈太陽能匝道12距施工區域60m解除限速60公里1.15*1.15終止區主線雙側備注：匝道入口施工，按封閉段為1公里計算1.擺放要求：過渡區和緩沖區采用約150個31、反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，約需要水碼700個、防眩板850套。2.無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現場安全設施檢查記錄表（匝道入口施工）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26前方施工、減速慢行27爆閃燈28自帶光源箭頭燈19照明燈110禁止通行211解除限速60公里12匝道出口施工序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域備注1距過渡區起點1600m前方施工1600m（32、雙側）1.15*1.15警告區主線雙側2距過渡區起點1000m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區主線雙側3距過渡區起點600m車輛慢行（雙側）0.5*1.5警告區主線雙側4距過渡區起點300m前方施工300m（雙側）1.15*1.15警告區主線雙側5距過渡區起點200m限速60公里（雙側）1.15*1.15警告區主線右側6距過渡區起點100m前方施工、減速慢行（雙側）1.15*1.15警告區中分帶側7距緩沖區起點90m爆閃燈太陽能上游過渡區匝道8距施工區起點50m自帶光源箭頭燈太陽能緩沖區匝道9照明燈帶有獨立柴油發電機的球型白熾燈10施工區域起點禁止通行0.5*1.5緩沖區匝道33、11距施工區域60m解除限速60公里1.15*1.15終止區中分帶側備注：匝道出口施工，按封閉端為1公里計算1.擺放要求：過渡區和緩沖區采用約150個反光水碼無縫連接，施工區用水碼無縫連接并在上方安裝防眩板，約需要水碼700個、防眩板850套。2. 無論任何等級都需在緩沖區起點放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個, 爆閃燈1個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個。施工現場安全設施檢查記錄表（匝道出口施工）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26前方施工、減速慢行27爆閃燈28自帶光源箭頭燈34、19照明燈110禁止通行211解除限速60公里13. 匝道斷交施工序號擺放位置版面內容版面尺寸（m）所屬區域備注1距匝道口1600m前方施工1600m（雙側）1.15*1.15警告區主線雙側2距匝道口1000m前方施工、減速慢行1.15*1.15警告區主線雙側3距匝道口600m車輛慢行0.5*1.5警告區主線雙側4距匝道口300m前方施工300m1.15*1.15警告區主線雙側5距匝道口200m限速60公里1.15*1.15警告區主線右側6距匝道口100m限速30公里1.15*1.15警告區中分帶側7距匝道口90m爆閃燈太陽能警告區主線右側8匝道口自帶光源箭頭燈太陽能警告區匝道9照明燈帶有獨立35、柴油發電機的球型白熾燈警告區10爆閃燈太陽能警告區11禁止通行0.5*1.5警告區12距匝道口60m解除限速60公里1.15*1.15終止區中分帶側13解除限速30公里1.15*1.15終止區主線右側備注：匝道斷交施工共需使用約水碼50個、反光錐50個、爆閃燈2個、自帶光源箭頭燈1個、照明燈1個；并在匝道口放置三維立體仿真警察和偽裝警車爆閃板（太陽能）各一個。施工現場安全設施檢查記錄表（匝道斷交施工）序號擺放設施個數現場情況缺失個數備注是否1前方施工1600m22前方施工、減速慢行23車輛慢行24前方施工300m25限速60公里26限速30公里27爆閃燈28自帶光源箭頭燈19照明燈110禁止通36、行211解除限速60公里112解除限速30公里14. 備注 1）匝道斷交施工必須在斷交匝道口放置導行路線提示牌，并沿提示路線重點點位依次放置導行路線提示牌，做好沿線車輛提示工作。2）如遇匝道施工需對收費站進行封閉的必須在收費站及站前引路路口放置封閉提示牌及導行路線提示牌。3）利用高速主線上及收費站廣場上的可變情報板發布施工通告，在收費站入口處對車戶進行提示，讓社會車輛做好繞行準備。4）凡有因匝道施工影響車戶正常通行的情況，需利用有關收費站向車戶發放宣傳提示單，提醒車戶注意繞行。第六章 安全設施的規格及標準要求1、反光路錐：宜由橡膠等柔性材料制成，底部應有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，用于夜間作37、業時應有反光功能。規格為高70cm、底座直徑42cm、錐頂直徑5.6cm。2、反光水碼：應為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈或防眩板。規格為長150cm、寬54.8cm、高90cm。3、防眩板：用塑料制成的樹葉形防眩板。規格為長90cm、寬20cm。4、爆閃燈：高亮度、高穿透性，可有效保障道路作業安全。規格為長55cm、寬30cm、高20cm雙面太陽能爆閃燈。5、自帶光源箭頭燈：高亮度、高穿透性，可有效保障道路作業安全。規格為長120cm、寬40cm。6、照明燈：當夜間進行養護維修作業時，應設置照明設備。照明必須滿足作業要求38、，并覆蓋整個工作區域。7、安全巡查車：帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護設施，顏色為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其后部有醒目的標志牌。黃色施工警告燈規格為長195cm、寬80cm。并在黃色施工警告燈上方安裝爆閃燈兩盞。8、三維立體仿真警察：警察材質為玻璃鋼，手舉“慢”字，規格為高185cm；指揮臺材質為砼，規格為直徑65cm。9、偽裝警車爆閃板：偽裝警車材質為玻璃鋼，警燈為太陽能爆閃燈，感官上具有良好的3D視覺效果。10、安全警示牌：具有反光效果的鐵質警示牌（各類尺寸見第四章 施工導行方式及安全設施設置要求）。第七章 文明施工的多媒體宣傳及運用1、LED可變情報板：利用高速公路上的各39、種LED可變情報板提前提醒過往車戶高速維修情況及導行、封閉路段情況。另外，施工單位也要在施工封閉段安裝電子顯示屏，通告過往車戶該處封閉段內所進行的施工種類、施工進度、施工結束日期時間等情況。2、報紙：及時與交管部門進行溝通，對高速施工導行、封閉路段的情況以報刊形式告知廣大車戶。3、廣播電臺：將高速施工導行、封閉路段的信息提前上報信息中心，由信息中心通過交通廣播告知廣大車戶。4、電視新聞：對各電視新聞臺需現場采訪，向廣大車戶提示高速維修信息的要積極配合，將維修情況做出詳細解釋。5、收費站發放宣傳單：利用收費人員，在車戶進入高速前發放高速施工維修、導行、封閉路段情況。6、飛信：利用飛信軟件向上級匯40、報當日施工情況及次日施工計劃。7、網站聲明：利用各大網站提前對廣大車戶進行提醒，告知高速公路維修、導行及封閉情況。第八章 其他要求1、全部標志牌采用獨柱或雙柱樣式，固定在邊坡土路肩和中央分隔帶內，高度高于1.5米，以達到提示目的。2、保證所有安全設施必須是完好且可以正常使用的，已損壞的隔離設施、安全提示牌版面私自涂改等嚴禁使用。3、夜間施工現場需放置照明球形燈兩盞，所有照明設備都應是獨立且完好的，并配有足夠的備用照明設備，做好使用記錄；記錄要求詳細真實反映使用情況及使用前后的檢查、保養工作。4、擺放或撤離施工安全警示牌和施工提示標志和設施，必須在帶有施工警示燈的車輛保護下操作，并由專人關注來往41、車輛。5、所有上路施工人員必須嚴格按照高速公路施工養護標準著反光標志服，佩戴胸卡，否則不準上路施工。6、各施工單位現場必須配備專用交通安全巡查車，車輛所有信號頂必須可以正常使用并且車頂帶有警示爆閃燈，嚴禁使用自行車、農用車及四輪以下機動車代替巡查車，巡查車輛上路必須打開雙閃及爆閃燈。施工現場設置專人采用搖旗或指揮棒等措施指揮疏導車輛。(注：指揮疏導人員位置必須在緩沖區最后一排水碼后3O米以外)。7、加強對施工路段及周邊道路的巡查，對損壞和丟失的安全設施立即進行維修和補充，對散落在路面上的設施碎片及雜物立即清理出現場。現場有完整的白、夜班安全記錄。（安全記錄包括當日事故率及簡要情況等）8、施工車42、輛必須按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆向行車、掉頭、客貨混裝等違反道路交通安全法的行為發生；遇施工路段遷移，施工機械應采用裝載托運形式，不得自行行駛。9、施工過程中產生的工程廢料和生活廢料需及時清理，嚴禁隨意丟棄，對周圍農戶、住戶的生活、生產造成影響，避免出現二次污染和安全隱患。10、施工用大型車輛在運輸工程用料的時候必須有苫蓋裝置，避免運輸過程中出現揚塵和撒漏現象；混凝土攪拌車需關緊卸料口閥門并在卸料口下方加設防漏設備，防止在運輸混凝土過程中造成二次污染。11、施工作業過程中如有揚塵作業，必須采取灑水等必要的降塵措施，嚴格控制揚塵作業造成的環境污染現象。12、建立應急聯絡簿，及時掌握43、施工路段內的交通流量情況，并保證如有緊急情況發生能及時與現場人員取得聯系。一旦施工路段發生事故或因車輛較多出現交通堵塞的情況，應立即組織人員對車輛進行分流，避免發生二次事故和交通擁堵，并及時與監控中心、交警、路政及有關單位取得聯系，告知現場情況。13、施工現場負責人，在檢查確認施工現場無任何安全隱患后，再下達施工人員撤離施工現場命令，否則不準撤場。14、特殊施工需要進行養生要在施工現場擺放養生提示牌，版面反映施工項目及養生期限。15、施工結束后，對現場更改位置的安全設施進行還原，避免對車戶出行造成安全隱患。16、重點點位要求封閉設施使用水碼無縫連接，一般點位要求封閉設施使用反光錐筒，擺放距離不44、得超過1m。施工現場至少備有水碼50個、路錐100個，安全提示牌及發電設備除正常使用外均配有一套更換備用。每50km配備一輛交通疏導巡查車，每車配備四人，每個施工點位配備兩名交通疏導人員，對現場進行24小時交通安全巡查。17、總監辦需要在每個施工點位安排至少一名監理人員，對現場安全情況進行全面的監管，不允許有失管點位存在。18、要求各施工單位每天施工前對現場施工人員進行安全教育，每天對現場安全情況進行自檢，每周開展安全例會；總監辦每周對所有監理人員進行安全教育，對現場安全情況不符合要求的點位下達安全整改通知單，每周開展安全例會。19、所有中標施工單位除購買合同指定的工程保險外，必須對所有施工人45、員購買“人員意外傷害商業險”，并在進場施工前將保單復印件上交建設單位，否則不允許進場施工，目的是保障施工人員的合法權益。20、雨季安全作業：1）暴雨前后，應檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路，發現漏電、漏雨等現象，應及時修理，加固。2）雨季維修作業時，作業現場應及時排除積水，有關人員上下設施應采取防滑措施。3）雨季施工時，處于可能被淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。4）長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。作業中如遇暴風雨應立即停止施工。21、如遇其它惡劣天氣或交通任務，服從管理，禁止施工。第九章 各施工單位及總監辦準備資料匯總一、施工46、單位需準備資料1、進場前需準備資料（1）養護維修作業單位資質（2）安全生產許可證（3）安全生產管理制度（4）工程施工安全生產協議書（5）安全生產保障體系（6）安全生產責任制（7）現場安全生產管理人員（8）現場應急救援預案（9）施工組織設計（10）安全技術交底（11）作業人員安全考試（12）安全操作規程2、施工過程中需準備資料（1）安全教育記錄及附表（每日一次）（2）安全檢查記錄（每日一次）（3）安全生產例會紀要及會議內容（每周一次）二、總監辦需準備資料1、進場前需準備資料（1）安全組織機構及人員崗位責任（2）安全保證體系（3）安全監理計劃（4）安全監理實施細則（5）監理人員明細及證書復印件（647、）安全生產責任書2、施工過程中需準備資料（1）安全教育記錄及附表（每周一次）（2）安全檢查記錄（每日一次）（3）安全生產例會紀要及會議內容（每周一次）第十章 名詞解釋1.雙側：是指中分帶和土路肩。2.警告區：從作業控制區起點設置施工標志到上游過渡區之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經進入養護維修作業路段，按交通標志調整行車狀態。3.過渡區：保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到緩沖區旁邊非封閉車道的路段。4.緩沖區：過渡區和工作區之間的路段。5.工作區：養護維修作業的施工操作區域。6.上游過渡區：從警告區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到上游緩沖區旁邊非封閉車道的路段。7.上游緩沖區：上游過48、渡區終點和工作區之間的路段8.下游過渡區：從工作區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到正常路線的路段。9.上游第一過渡區：從警告區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到上游第一緩沖區旁邊非封閉車道的路段。10.上游第一緩沖區：上游第一過渡區終點和上游第二過渡區之間的路段。11.上游第二過渡區：從上游第一緩沖區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到上游第二緩沖區旁邊非封閉車道的路段。12.上游第二緩沖區：上游第二過渡區終點和作業區之間的路段。13.下游第一過渡區：從作業區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到下游第一緩沖區旁邊非封閉車道的路段。14.下游第一緩沖區：下游第一過渡區終點和第二過渡區之間的路段。15.下游第二過渡區：從下游第一緩沖區終點起，保證車輛平穩地從封閉車道橫向過渡到正常路線的路段。16.終止區：設置于工作區下游調整車輛行車狀態的路段。