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1、鐵路信號基建、更新改造、大修工程施工及驗收管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目錄1基本原則41.1本管理辦法適用范圍：41.2電務段職責：42信號工程施工管理52.2施工依據52.3施工準備52.4施工組織設計文件62.5 施工質量:72.6工程利舊：82.6.1大修及改造工程除設計利舊項目外，其它項目不得利舊。82.7施工技術資料82.7.5工程竣工數量匯總表83信號工程驗收管理93.1施工配合：93.2工程驗收組織93.3 信號工程質量驗收104 施工及驗收安全管理115信號工程竣工驗交管理125.6 工2、程驗交13一、總則15二、基本原則15三、信號設備、器材上道使用基本原則153.3各種設備、器材必須經入所檢測后方可上道使用。15四、質量驗收補充標準151、轉轍設備151.2道岔安裝要符合標準安裝圖的要求。161.6安裝裝置絕緣全部為高強絕緣。162、 信號機163 軌道電路183.1軌道線、絕緣類183.1.1各類跳線、接續線、引接線均需固定、平順。183.1.9特殊線單獨定做，不得中間接續。183.2箱盒安裝、內部設備及電氣特性193.2.9極性交叉正確。194.各種箱、盒及配線194.12各種箱盒距上下行正線線路中心不小于2.5m。205、電纜線路205.1電纜205.2電纜徑路2153、.3電纜敷設215.4電纜埋設標235.5電纜井、電纜柜235.5.1室內電纜溝必須全部封閉，符合防水、防火、防鼠要求。236、室內設備：236.1安裝236.2器材246.3配線246.4其它257、電源屏269、ZPW-2000A自閉系統：279.1調諧單元、空心線圈、補償電容等：279.1.1調諧單元、空心線圈防護盒頂面距軌面200mm。279.2電纜接續：289.2.3電纜的內外屏蔽層應屏蔽連接，鋼帶應進行電氣連接。289.3系統接地：299.4屏蔽線的屏蔽：299.5 室外接地線：309.5.7箱盒中的電纜成端后的地線直接接到等電位板。319.6 室內配線31 工程施工及驗收管理辦法4、1基本原則1.1本管理辦法適用范圍：公司管內信號基建工程、更新改造工程、大修工程；1.2電務段職責：在公司的領導下，對段管內基建、更新改造、大修工程的驗收進行統一組織、實施；安排段有關部門和工區進行施工、驗收任務的實施；對各工程質量負責，在工程開通后，負責落實解決工程遺留問題；掌握工程技術原則，規范全段工程施工及驗收管理；負責工程信號聯鎖驗收及管理。1.3鐵路信號設備是鐵路組織、指揮、控制行車的主要技術設備，在保證行車安全，提高運輸效率，改善車務人員的勞動條件，降低建設成本和節約運營費用上占有重要地位。如何保證信號設備上道后運用安全，信號各種工程建設是源頭。因此，各施工、驗收單位要高度重視信號5、工程建設的安全與質量。1.4電務段負責驗收項目要以信號工程質量驗收評定標準為依據，結合信號維護規則及準東電務段信號工程質量驗收補充標準進行驗收，各工區要合理組織工程驗收，嚴把質量關，保證工程開通后設備的安全運用。段技術室、各工區要按照規定程序積極配合，各負其責，加強施工安全監管，保證工程施工期間設備及人身安全。1.5各種信號基建、更改、大修及外委工程，從施工設計階段，主管段長及技術室要與設計單位、建設單位及時溝通，同時積極配合設計單位進行現場勘測，向設計單位、建設單位推薦利于電務段維修的新材料、新工藝、新設備，以達到從根源上提高信號工程的設計標準。1.6隨著信號施工技術的不斷提高，在新設備、新6、技術、新工藝及信息技術逐步上道運用的趨勢下，各級施工、驗收單位要高度重視新設備、新技術的學習，在施工、驗收過程中努力培養年輕的新型技術人才，為今后我段的安全生產奠定基礎。2信號工程施工管理2.1信號工程必須按照批準的設計文件和經有關方面會審的設計圖紙施工，如需變更應按變更設計文件執行；各施工單位不能擅自修改、變更原設計電路。2.2施工依據根據公司下達的基建、更改、大修計劃以及外委投資的項目，凡歸公司管的工程，由公司辦公會議確定各項工程的施工單位，施工單位必須按照批準的設計文件和經有關方面會審的設計圖紙施工。2.3施工準備施工單位應在開工前認真做好現場的施工調查，核對設計文件，規劃施工部署及編制7、施工組織設計，編制工程預算、制定既有線施工安全措施。 施工單位指定專人核對設計文件，發現問題及時與設計單位或電務段技術室聯系，積極協調有關部門進行解決。 核對設計文件主要內容：.1設計文件的組成內容是否符合規定，說明書、工程數量、設備和主要器材的規格、數量是否與施工圖相符，施工圖有無遺漏或錯誤；.2室內、室外設備的安裝位置及電纜管道路徑是否符合設計文件及有關規定；.3工程中采用的新技術、新產品、新工藝是否有相應的批準手續；.4設計圖紙是否完整，有無原則性的電路錯誤。現場調查和施工定測、復測主要內容：.1施工定測，按設計文件由建設單位主管部門會同設計、運輸、機務、工務等有關部門共同進行；.2運轉8、室、繼電器室、微機房、電源室的位置、室內設備布置、預留孔洞、地槽，房屋建筑條件等是否滿足設計要求及便于維修；.3信號機、轉轍機、軌道電路送受電端、鋼軌絕緣以及其它室外設備的位置確定，改造項目新、舊站場信號布置圖比較等；.4電纜路徑按設計施工圖進行復測，當設計電纜路徑不利于維護時，施工單位及時與設計單位溝通，同時會同電務段技術室（或技術室委托工區）現場重新確認合理的、利于維護的電纜徑路。2.4施工組織設計文件工程概況，主要指標；工程項目分布圖；任務劃分、勞動組織、施工進度；工序進度，相關專業配合項目；施工方法、材料、設備供應進度；施工技術標準、技術措施；保證施工質量和生產安全的措施。2.5 施工9、質量:2.5.1信號工程的施工，施工單位必須采取科學的施工組織和施工方法，確保工程質量，嚴格執行鐵路信號施工規范、滿足驗標及準東電務段信號工程質量驗收補充標準要求，并隨時與驗收單位聯系，滿足設備管理單位的要求。2.5.2 工程上道的設備和器材應符合現行的標準或技術條件的規定，并有合格證、檢驗證，設備有銘牌，未經部鑒定批準的產品不得使用。2.5.3采取新技術、新材料、新工藝施工時應經過上級主管部門及段技術室的批準，并須制定嚴格的質量標準和工藝要求。對主要的工程器材和設備如電源屏、繼電器、變壓器、點燈單元、整流器、防雷元件、各種移頻盒、轉轍設備、熔絲報警裝置、安裝裝置、變壓器箱、軌道絕緣、組合柜、10、信號機構、信號電纜、電氣化器材、微機聯鎖設備制式選型等由電務段確定器材上道的型號及生產廠家，以便于管內設備器材類型統一，利于維修，施工單位要遵照執行。2.6工程利舊：2.6.1大修及改造工程除設計利舊項目外，其它項目不得利舊。2.6.2在既有線施工（包括大修、更新改造工程）電轉機、繼電器、變壓器不得利舊。2.6.3嚴禁電動轉轍機、繼電器、變壓器、移頻設備等設備超大修期上道。2.6.4較大站場在改造工程中，原則上一根主干電纜內不能個別利舊，從設計源頭減少電纜利舊的情況，主管段長及技術室要積極與設計部門溝通利舊原則。2.7施工技術資料施工技術資料主要要包括以下內容：（根據施工范圍的具體情況可適當增11、減）。2.7.1開工報告 2.7.2工程小結 2.7.3施工設計文件 2.7.4施工工作日志及各種測試記錄（電纜測試記錄、電纜敷設記錄、地線埋設及測試記錄、器材測試記錄、聯鎖試驗記錄、隱蔽工程記錄等）；2.7.5工程竣工數量匯總表2.7.6工程檢查證（分項工程質量評定表、分部工程質量評定表、單位工程質量評定表）；2.7.7驗交圖表 2.7.8工程驗交報告 2.7.9竣工文件清冊 3信號工程驗收管理3.1施工配合：施工部門要將施工內容每周向電務段通報，每日向工區通報，以便工區能詳細掌握施工動態，更好的做好配合工作。工區要積極配合施工單位施工，同時及時安排日常施工配合、安全監督及隨工驗收事宜，工區12、對施工配合任務、施工安全、工程質量負責。在工程施工過程中，各工區工長必須對管內施工進行檢查、監督，對施工配合任務、安全情況進行詳盡的安排，掌握施工進度、施工安全及工程質量情況，工區要制訂各項施工配合的安排及安全措施。段技術室要及時掌握工程進度、工程質量驗收情況，對工程有關驗收安排及質量標準有指揮、決定權，同時可以安排工區進行工程的檢查、驗收，對整個工程質量及驗收結果負有組織管理責任。3.2工程驗收組織電務段在公司的領導下成立信號工程驗收管理領導小組組 長：段長副組長：副段長 組 員：技術室、各工區工長日常施工配合、隨工驗收由工區安排，具體配合、驗收工作由管轄工區負責完成，并對安全、工程質量進行13、具體落實、檢查、考核。段長對段管內各項信號工程的施工驗收進行安排、布置、檢查、考核、監督。 負責驗收的工區在工程完工時應有如下驗收資料： .1本次工程準確的電纜溝徑路圖（在平面圖上標出）、電纜過道圖（由工區主管主任及工長日常驗收時繪制）；.2電纜敷設、地線埋設、機柱埋深、電纜地下接續、電纜防護等隱蔽工程隨工驗收記錄；.3本次工程驗收配合的工程日志；.4模擬聯鎖試驗資料、施工封鎖的聯鎖試驗資料。3.3 信號工程質量驗收信號工程介入驗收依據為：.1隱蔽工程隨工驗收；.2施工單位提出請驗報告后，可以室內外全面驗收；.3現場室內外工程具備驗收條件；.4各設備廠家到位（尤其是新設備、新技術）；.5施工單14、位提供臨時圖實相符的竣工圖；.6有施工單位技術人員配合驗收。信號工程質量驗收依據為：.1鐵路信號工程質量驗收評定標準；.2鐵路信號施工規范；.3準東電務段信號工程質量驗收補充標準（見附件一）；.4參考信號維護規則；.5施工設計文件。4 施工及驗收安全管理 4.1施工部門要嚴格執行鐵路信號施工安全規則和公司的相關規定。4.2施工期間，施工人員要嚴格執行“三不動”、“三不離”電務安全制度，確保既有信號設備正常運用。4.3施工單位進入機械室內施工或勘察時，必須按照電務段信號機械室管理制度執行，并在機械室出入登記本按要求登記，方可進入室內施工。4.4施工單位進行施工作業前一天，必須通知配合工區，并通知15、施工內容，工區在收到施工單位的通知后，派專人進行隨工配合、驗收，凡施工單位沒有按照要求通知設備管理單位工區配合的，出現一切后果由施工單位負責，如果施工單位已通知工區或工區配合，而工區沒有按照要求隨工配合，出現后果由責任工區負責。4.5室內、外施工時，必須由設備管理單位人員打開設備，未經設備管理單位同意，施工單位不得擅自打開信號設備。4.6施工單位不得擅自擴大施工范圍，在施工作業時，工區或工區監護人員發現施工單位在作業中有危及信號設備安全行為時，有權制止施工。4.7挖電纜溝時，施工單位要與電務段技術室或技術室委托工區一起共同確認既有電纜徑路，新設電纜不得與既有電纜同溝，無法避開時，要采取防護措施16、，凡鏟斷、鏟傷電纜，由施工單位承擔責任。4.8聯鎖試驗時，嚴禁采用任何封連線或其他手段封連接點，達到甩開聯鎖條件，轉換道岔或開放信號等目的；聯鎖試驗必須由電務段技術室、工長進行，其他人進行聯鎖試驗結果無效。4.9施工單位在提報施工封鎖計劃前必須由電務段進行審核，確認具備封鎖條件后，方可提報封鎖計劃。4.10施工單位在整個施工過程中，涉及到的與工務結合部的施工(如挖過道或整治安裝道岔)，必須按照有關規定由工務人員進行配合方可施工。4.11施工單位在現場的施工機具、材料，必須由專人負責進行運輸，不得對既有信號設備影響，否則后果由施工單位承擔全部責任。4.12施工單位進行施工作業時，室內運轉室必須有17、施工單位、配合單位雙方的聯絡防護員，同時室外必須設專人防護，及時預報列車及調車運行情況。4.13施工單位在開工前必須把施工安全措施提報到電務段，在封鎖前三日把施工封鎖組織策劃方案報送電務段。4.14在進行設備模擬聯鎖試驗及連接室外設備統調試驗時，要設專人指揮，各負其責，施工人員嚴禁邊試驗邊施工；5信號工程竣工驗交管理5.1施工單位在信號工程大封鎖開通前7天，向電務段提報信號工程開通資料一式8份，經電務段審核后，由施工單位送至運輸部、車務段、機務段等有關單位。其中電務段存2份。5.2信號工程開通資料包括：準確的信號平面布置圖、信號機坐標、控制臺盤面布置圖（微機聯鎖站不用提供）、聯鎖表、特殊設計說18、明、特殊信號顯示關系圖、特殊操縱說明等。5.3施工單位在信號工程室內正式驗收時，需交設備管理單位完整的臨時竣工圖，臨時竣工圖必須圖實相符，驗收單位在室內驗收時積極修訂圖紙，保證臨時竣工文件的準確性。5.4信號工程開通后的遺留問題，施工單位要積極處理、解決，在設備開通運用5天內，施工單位要積極與電務段協商工程遺留問題的克服解決方案，設備管理工區監督協商最后竣工事宜，所有涉及工程竣工的問題全部解決完畢后，段長批準后，方可給施工單位辦理竣工手續。5.5施工中如需修改原設計內容，必須由設計單位出變更設計，施工單位依照變更設計施工。5.6 工程驗交 信號工程在開工施工前，施工部門應及時與有關單位聯系進行19、交底，介紹施工方案及進度，提供施工資料，由接管單位安排人員在工程正式施工開始后參加施工質量監督，做到邊干邊驗，保證施工質量。當施工任務基本結束時施工部門要有詳細的請驗報告，電務段收到請驗報告后組織有關工區初驗，在初驗期間停止施工，初驗結束后，由施工部門組織人員對初驗中提出的問題，限期認真細致的克服；電務段的驗收制度分為工區、電務段二級；驗收時，工區嚴格按照分項工程驗收。工區在工程驗收、配合中，嚴格監督施工質量，施工單位發生影響施工安全或損壞設備的現象時，工區要及時上報電務段，不得擅自私下處理，否則嚴格追究工區責任；電務段組織全面驗收，工區負責分項、分部的組織驗收。凡驗收者不認真驗收，或段抽驗發20、生設備質量驗收不合格時，以及驗收完的設備，發生由于驗收不把關而導致設備故障現象，追究工區驗收者責任；工程聯鎖試驗嚴格按聯鎖試驗管理辦法執行；施工單位在執行施工規范、驗標，維規技術標準的同時，還要執行電務段的有關規定；施工部門要按時提供圖實相符的六份竣工圖紙及一套電子版， 產品合格證及使用說明書，微機聯鎖、監測、DMIS系統工程要按規定對有關人員進行培訓；驗收過程中未盡事宜由施工單位與驗收單位協商解決。附件： 信號工程質量驗收補充標準一、總則施工單位在執行鐵路信號施工規范、鐵路信號工程質量檢驗評定標準外，結合信號維護規則等規章的基礎上，還需執行準東電務段信號工程質量驗收補充標準。段管內各工區必須21、嚴格執行鐵路信號工程質量檢驗評定標準及準東電務段信號工程質量驗收補充標準，嚴把工程質量關。二、基本原則2.1信號設備涉及行車安全，按部要求主要器材應采用部定點工廠產品，其它一般產品也應采用部、局鑒定的產品。2.2施工單位要嚴格執行技術標準的規定，凡不符技術標準要求的，設備管理單位有權拒絕驗收。三、信號設備、器材上道使用基本原則3.1信號設備涉及行車安全，主要設備、器材應采用部定點廠家產品。為了統一設備、器材型號，利于工程開通后的維修方便，設備、 器材的采用應由電務段統一型號及廠家后施工單位方可購置。3.3各種設備、器材必須經入所檢測后方可上道使用。四、質量驗收補充標準1、轉轍設備1.1轉轍設備22、在安裝、更換前對不符合標準的，必須由施工單位提前會同工務對道岔進行工、電聯合整治，方道岔。1.2道岔安裝要符合標準安裝圖的要求。1.3安裝、更換的道岔必須方正：電轉機外殼所屬線路兩側兩端與基本軌垂直距離偏差不大于10mm。外鎖閉道岔不大于5mm。密貼調整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌垂直偏差不大于20mm。1.4 50KG電動道岔安裝裝置采用1258010mm鍍鋅角鋼。60KG電動道岔安裝裝置采用1258012mm鍍鋅角鋼。1.5各部采用防松的螺栓、螺絲。各部螺絲緊固；墊圈、墊片齊全。1.6安裝裝置絕緣全部為高強絕緣。1.7 電動轉轍機用電纜盒頂部與電動轉轍機蓋頂部齊，引入線蛇管采用長度為9023、0mm的高強蛇管，用標準件固定，自然浮于硬化面。1.8 轉轍機采用防斷格小電機，采用金屬摩擦帶和金屬碳刷。左右拐軸與支架采用花鍵連接。1.9引入線采用30X0.25mm多股銅塑軟線，在兩側引入口處用膠帶或塑料套管防護。1.10二極管有入所檢測標志，采用兩并兩串，二極管用卡子固定良好。2、 信號機2.1電化區段高柱進站信號機采用8500mm機柱，進站信號機第一孔距機柱頂距離為1050mm，第一孔距第二孔為1200mm，第二孔距第三孔為520mm,打孔嚴禁打在鋼筋上(引導燈位中心距軌面3.5m)。2.2機柱有破損、裂紋的必須更換。信號機梯子必須采用熱鍍鋅材質，信號機梯子與機柱中心線一致，梯子無彎曲24、，支架水平安裝，梯子基礎露出硬化面100mm左右。2.3各機構分別與梯子用導線連接后與地線相連，嚴禁與卡箍連接，連接線長短適當截面積不少于20mm2，兩端用壓接線環，螺絲固定，接觸部分漆皮打磨干凈，地線與梯子連接處應高于鋼軌面100mm。2.4信號機金屬體邊緣距接觸網帶電部分距離不得小于2000mm.距回流線不得小于1000mm,小于1000mm大于700mm時，要求電力部門加長回流線支撐角鋼。2.5箱盒引入線保護管與信號機機柱（基礎）引線孔垂直，接口處用水泥砂漿密封。2.6設在路堤邊坡的信號機用砌石或圍樁加固，用料片石、水泥砂漿砌圍。2.7矮柱信號機底座與基礎、底座與機構縫隙用聚流膠密封。225、.8機構門密封良好，透鏡組安裝密封良好，玻璃清潔無破損。2.9高柱信號機引入線蛇管采用高強蛇管，引入線孔用橡膠封堵。2.10 XB箱采用形象化標準配線，用顏色區分燈位，引入線從箱盒引線管開始，用膠帶和塑料管防護（包括矮柱信號機）。2.11列車XB箱電話端子外引，外引端子采用鍍鋅螺桿，端子與XB箱絕緣良好。2.12列車信號機機構內加裝試驗按鈕，并加裝封線，封線采用300.25銅塑軟線；封線及試驗按扣至燈端連線的顏色與燈顯示相同。3 軌道電路3.1軌道線、絕緣類3.1.1各類跳線、接續線、引接線均需固定、平順。3.1.2各類跳線、接續線、引接線的塞釘打入深度與鋼軌平，不得末根，露出不得超過5mm，26、并涂白色瓷漆封閉，圓圈直徑20mm。 3.1.3各類跳線、接續線、引接線、電容線安裝采用模板從鋼軌外側鉆孔，尤其是引接線、電容線嚴禁從鋼軌內側鉆孔（包括區間）。鋼軌接續線采用雙塞雙軟。扼流箱引接線、岔后導接線采用防腐防混線，塞釘頭用13.5MM,成45度角釘固在鋼軌上，專用支架固定，區間、離去口、接近口采用2.2米、4.0米的法式塞釘等阻線（均采用分根式）。扼流箱引接線距魚尾板100-150mm處打眼，兩眼間距均為80mm，長短線不得交叉。站在鋼軌面對扼流箱，短線上在外側，長線上在內側。3.1.7扼流線、岔后導接線過軌一律用過軌卡子固定，扼流箱一側用兩個水泥小方枕固定，小方枕采用帶螺栓的方枕，27、水泥方枕卡子一律用高強塑料卡子。3.1.8除扼流線外，任何塞釘式接續線、塞釘焊線部位均須垂直向下釘固。3.1.9特殊線單獨定做，不得中間接續。采用高強度軌道絕緣，絕緣墊片和鐵墊片大小一致。絕緣良好無破損。交叉渡線增設2組絕緣。3.2箱盒安裝、內部設備及電氣特性扼流變壓器箱與相應的軌道變壓器箱一字排列，在軌道變壓器箱基礎頂面與軌面平齊的情況下，扼流變壓器箱與相應的軌道變壓器箱頂面平齊。扼流中心連接板用膠管或配套的絕緣護套防護，防止與引接線混線。中心連接板須采用整體鍍鋅件，中間凸出部分向線路外側安裝。扼流變壓器箱與軌道變壓器箱采用長保護管，避免電纜外露。正線區段及股道采用扼流適配器。同一區段的適配28、器送受端原則上使用相同的端子。檢查中心連接板、扼流引接線與扼流變壓器箱絕緣良好。匯流板、回流線、等位線有防混線措施，防護措施良好。二元二位軌道繼電器3-4軌道線圈電壓調整為1824V，股道不大于28V，軌道殘壓不大于7.4V， 相位調整為80-100；一送多受區段軌道繼電器電壓相差不大于2V；防護盒連接符合標準。3.2.9極性交叉正確。一送多受區段受端電阻先調整至最抵值，不平衡區段電壓高的分支電阻調大。4.各種箱、盒及配線4.1各種箱、盒電纜盒內部配線整齊美觀，圖實相符。4.2端子標記齊全，電纜有電纜走向牌。4.3 XB箱內主干電纜與分支電纜的配線應分開，主干電纜配在線路一側，分支電纜配在設備29、一側。4.4萬克端子嚴禁一孔多線，不壓線皮。電纜芯線饒鵝頭上端子，鵝頭大小適當統一。4.5各種箱、盒密封良好，各種箱、盒引線孔灌膠良好。4.6電纜盒不采用底板。4.7分線盤（柜）、箱盒內，備用芯線按每根電纜獨立綁扎。4.8每根電纜有一對備用芯線貫通到最遠方，各分支并成樹狀。4.9箱盒內主副管電纜標識清楚，電纜鋼帶外引線與鋼帶連接可靠，鋼帶外引線、貫通地線與金屬連接板端子固定良好。4.10箱盒內各條電纜的鋼帶、鋁護套分別用70.52mm2的銅塑線引至箱盒匯流排接地。4.11嚴禁將電纜盒穩在低洼積水地段，一律穩在路肩上，電纜盒、基礎無破損，穩固良好，培土夯實，電纜無外露，多個電纜盒在同一處時，應安30、裝在同一高度，且在同一條直線上。4.12各種箱盒距上下行正線線路中心不小于2.5m。4.13道岔、信號機等電話線外引端子與電纜盒絕緣良好；采用鍍鋅螺桿。5、電纜線路5.1電纜5.1.1敷設的電纜規格、型號符合設計要求，有合格證、鑒定證、許可證。5.1.2電纜線間絕緣、電纜全程對地絕緣測不小于20 M。鋼帶對地絕緣電阻值不小于2M。5.2電纜徑路5.2.1挖電纜溝時，必須與電務段一起按照設計共同勘探電纜徑路，否則不得開挖電纜溝；敷設電纜時，須經電務段現場確認滿足技術標準后方可埋設。5.2.2電纜溝深，站內不小于900mm,區間不小于1300 mm。過道深度距枕木底不小于800mm。電纜距線路中心31、距離不小于2500mm。主干電纜從信號樓出來后，電纜徑路必須從站臺上向兩方延伸，電纜溝為磚砌通道時，電纜放入后的余留空間用沙粒灌實。電纜徑路不經過酸堿腐蝕地帶、塌陷危險地帶、煤場、居民和單位院內。過道電纜溝應選擇在信號機外方第四枕木孔處，垂直鋼軌，統一過道。電纜徑路不能出鐵路保護區。站內電纜一律用電纜槽防護到進站信號機處。5.3電纜敷設5.3.1電纜A端指向周家灣方面，電纜A端與B端相連。5.3.2站內電纜不得采用地下接續。5.3.3信號電纜不得與電力電纜同溝，新設電纜不得與既有電纜同溝，特殊情況需要交叉時，要用水泥槽隔開。5.3.4所有通過橋涵時必須從橋涵上方通過，采用鋼管或鐵槽進行防護。有32、護欄時管、槽固定在護欄上，管、槽距橋面高度大于0.5m，固定良好，電纜無外露，兩端入地處砌沙磚墻防護，管、槽在橋面時全程用磚砌槽防護。5.3.5穿越公路電纜用水泥槽或鋼管進行防護，水泥槽或鋼管埋深不低于1200mm, 水泥槽或鋼管兩端露出公路邊緣不小于500mm,如鋼管內徑須大于電纜外徑1.5倍，鋼管管口有防護措施。平行于公路的直埋電纜距公路面、排水溝邊緣不小于1m。5.3.7干線電纜與電力線路平行鋪設時，距電力桿邊緣不小于0.7m，距電力防雷地線不小于20m。5.3.8信號電纜與接觸網地線的距離不小于2m，否則應采用水泥槽，并貫注絕緣膠防護。5.3.9電纜在排水溝通過，電纜距排水溝底部大于433、00mm，槽鋼防護。5.3.10過道電纜防護管伸出軌枕端不小于500mm，管口有防護措施。5.3.11室外設備處電纜有2m余量，電纜井有5m的余量。5.3.12電纜余量埋于線路外側，不得被基礎壓住。5.3.13電纜徑路彎曲時，非鎧裝電纜不小于電纜外徑10倍；鎧裝電纜不小于電纜外徑15倍；內屏蔽電纜不小于電纜外徑20倍。內屏蔽數字信號電纜2對以上的備用芯線必須有一個完整的內屏蔽四芯組。電纜通過隧道時，應懸掛、電纜槽防護。5.4電纜埋設標5.4.1電纜標規格為120mm120mm800mm;電纜警示牌規格為 900mm500mm80mm。5.4.2電纜標、警示牌無破損，油飾成白色，打紅色字，頂部標34、明電纜走向。面向線路電纜標兩側標有“信號電纜”字樣及埋深深度，警示牌兩面標有“電纜徑路，嚴禁取土”字樣。5.4.3直線段50米設一個電纜標，100m設一塊警示牌，貫通地線接續點設置接續標，用白油漆內加熒光粉油飾，打紅字，電纜分歧處、地下接續處，轉向處、過道處均設電纜標。5.5電纜井、電纜柜5.5.1室內電纜溝必須全部封閉，符合防水、防火、防鼠要求。5.5.2房間、豎井電纜采用防火封堵，防火包或防火泥堆碼整齊。5.5.3電纜間門采用防盜門，電纜出入端口涂涂料長度不得少于500MM。5.5.4電纜備用量分根盤圈整齊放置在電纜井內，掛牌注明電纜名稱、用途、去向、備用芯數等；軌道及區間電纜備用量不準盤35、圓環，不準打死彎，盤成S形狀或形狀，不得交叉重疊。6、室內設備：6.1安裝6.1.1聯鎖機柜、微機監測機柜、TDCS機柜要設防靜電地板，機房密封良好，設有空調。聯鎖機柜、微機監測機柜、TDCS機柜、其它機柜及各種電腦桌安裝位置符合室內設備布置圖要求，合理擺放，保證機械室整齊、美觀大方。機械室組合架、電源屏、各類機柜所占用的靜電地板下墊角鋼架進行支撐，保證地板的承重力，角鋼架不得破壞地板的完整性。組合柜、電源屏前后鋪設絕緣膠墊。各種設備防松措施齊全，作用良好。組合架（柜）各種整流器、變壓器、阻容元件、二極管插接化。組合架（柜）所有熔斷器容量、熔斷器位置符合設計要求。6.2器材6.2.1繼電器（前36、后）、變壓器、組合、組合柜、零層（包括電源端子、接口名稱）、保險裝置（用途、容量）均有銘牌，分線盤（柜）端子用途名牌齊全，均采用電腦刻字，紅底白字名牌。名稱正確。6.2.2所有器材有入所檢測標志。生產日期原則上不得超過一年。6.3配線6.3.1室內軟線采用上走線方式，微機電纜如走地下采用PVC管防護；至運轉室電源線、視頻線采用PVC管防護；機柜上部、下部引線孔、走線槽上下拐彎處、控制臺、分線盤等穿線孔有防護，防止配線破損。6.3.2配線應全部放在走線槽內，沒有走線槽的配線應全部綁扎整齊，間隔均勻，表面線條和出線部位應順直、美觀，引向零層端子的線條應按端子分束綁扎。6.3.3配線焊接牢固，沒有37、假焊、毛刺、脫股、斷股現象；焊線過程中不得使用具有腐蝕性的焊劑。6.3.4焊點飽滿，光滑，套管齊全，長度一致，使用型號與端子配套，套管應打配線編號。6.3.5配線的線徑、規格、型號符合設計規定，線條中間不得有接頭或絕緣破損現象，配線采用阻燃型（用火點不起火）。6.3.6屏蔽線屏蔽網的剝開長度距端子的長度不大于25CM，屏蔽網環接后接地。6.3.7控制臺內部配線整齊，標識清楚。控制臺數據線的余量應盤在控制臺內部，并做好防護。微機監測需采用不同顏色的配線。6.4其它6.4.1空調使用獨立的電源。6.4.2滅火器材配置齊全，電力電纜與信號電纜分開布設。6.4.3分線盤處、機柜下部、運轉室、操縱箱底部38、室內地溝與室外相通的地方要做好防火、防鼠封堵，信號樓電纜引入隔層要作防火封堵。6.4.4室外電纜備用芯線應分根各自綁扎，并掛牌注明電纜的用途、去向、總芯數、備用芯數、電纜長度等。6.4.5驗收、開通前施工單位必須各提供兩套完整的、圖實相符的臨時竣工圖紙；開通一周后，施工單位將六份竣工圖紙交電務段。7、電源屏7.1配電箱安裝牢固；防雷裝置齊全；配電箱引入電源斷路器容量符合設計要求，應大于電源屏容量。7.2 、路電源零線分別引入，并在電源屏內連接在一起；地線連接良好。7.3電源輸入、輸出配線整齊，綁扎良好，線徑符合要求，用阻燃PVC管防護。輸入、輸出端子銘牌齊全，電源容量及名稱標識清楚。7.4電39、源輸入線用阻燃PVC管引入電源屏，貼墻部分引線管要與配電箱匹配，整體美觀大方，固定良好。7.5各類電源對地絕緣測試，絕緣電阻大于25兆歐。7.6微機監測電源采集線需采用電纜。8.1貫通地線：無絕緣軌道電路區間，需敷設一條截面積為25m的鉛包銅纜或35m的裸銅線。貫通地線與信號電纜同溝埋設于電纜槽下方土壤中，距電纜槽底部不小于300mm。貫通地線任一點的接地電阻值應1。室外箱、盒及信號機所有金屬設備的安全地線、防雷地線及屏蔽地線都應與貫通地線可靠連接。貫通地線的直形、分歧接續：銅纜對接采用焊接技術，連接部位采用熱縮套管進行防護。引接線（貫通地線與設備接地端子的連接線）采用25m的多股裸銅纜焊接，40、焊接時焊接長度不小于100 mm，并套150 mm長熱熔熱縮帶防護。 8.1.7過橋過涵時，貫通地線用PVC管防護。8.1.8貫通地線不能直接引入機械室，應先與環形地線連接。9、ZPW-2000A自閉系統：9.1調諧單元、空心線圈、補償電容等：9.1.1調諧單元、空心線圈防護盒頂面距軌面200mm。9.1.2調諧單元與匹配變壓器應采用7.4mm2帶絕緣護套的多股銅芯電纜連接。9.1.3引接線安裝：將小枕木（兩塊）平穩的放在兩軌枕頭之間，小枕木頂面低于軌底面20mm。鋼軌引接線為兩端帶冷壓銅端頭的鋼包銅注油線。9.1.4補償電容的使用數量、容量符合設計要求。補償電容間距不小于50m。9.1.5將41、補償電容卡具固定在軌枕側面，補償電容放在卡具內。用鋼軌卡具將引接線兩端分別固定良好。9.1.6補償電容應安裝在道口信號軌道電路波及區域15m以外處。9.1.7電氣絕緣節外60m范圍內不應設置道口軌道電路。9.1.8電氣絕緣節不宜設在有護輪軌的區域內。9.1.9當護輪軌長度超過200米時，每200米加裝鋼軌絕緣一處；當不足200米時在護輪軌區域內對角加裝一對鋼軌絕緣。9.1.10禁停標志牌：安裝設置應符合技規、維規的要求，除固定螺絲外，嚴禁使用金屬物質。9.2電纜接續：9.2.1干線電纜需A、B端連接，相同的芯組內相同的芯線對接，芯線連接采用壓接方式，接續材料采用透明接頭。9.2.2電纜接續時施42、工人員應嚴格按照免維護地中電纜盒施工工藝進行施工。9.2.3電纜的內外屏蔽層應屏蔽連接，鋼帶應進行電氣連接。9.2.4始、終端處所有電纜的內外屏蔽層及鋼帶應進行環連，并采用冗余方式接地。電纜的始、終端處應做密封防潮處理。9.2.5屏蔽連接線在電纜的鋼帶或鋁護套上應焊接牢固、光滑，其焊接面積應大于10mm2。9.2.6電纜地下接頭應水平放置，接頭處設長度不小于1mm防護線槽，接頭兩端各300mm內不得彎曲，電纜備用長度不小于2m。9.2.7電纜芯線接頭長度宜為1015mm，相鄰芯線的接頭于接頭之間宜錯開1015mm，接續后的每根芯線長度應相等，并保持在170210mm。9.2.8接續點是同一規格43、電纜地下接續，接續處設標樁，寫明編號、型號。區間敷設電纜的連接采用地下接續，1000m內不得超過1個接續點。嚴禁在水害地段進行地下接續。所有電纜最多只能連續進行3處地下接續，超過時采用地上電纜盒接續方式進行間隔，接續盒一律設置在路肩上。9.2.9在距地下熱力、煤氣及燃料管道2米范圍內不應進行電纜地下接續。9.2.10電纜穿越鐵路、公路、便道時，在距鐵路、公路、便道邊緣的2米內不得進行地下接續。9.3系統接地：9.3.1各無絕緣軌道電路區段內均應進行等電位連接。9.3.2信號機械室內所有金屬設備必須與室內接地網連接。9.3.6兩條完全等電位線間的距離應大于等于1500米。當該距離大于等于200044、米時，應在其間增加一條簡單的等電位線。9.3.7簡單等電位線與完全等電位線間的距離應大于等于1000米，等電位線長度小于100米。9.3.8靠近信號樓的完全橫向連接的空心線圈中點或扼流變壓器中點，采用2條10mm2接地電纜與接地匯集端子排連接，電纜長度小于等于100米。9.3.9如相鄰空心線圈或扼流變壓器中點與信號樓長度大于100米，則在靠近信號樓側增設扼流變壓器和縱向防雷單元，經縱向防雷單元與接地匯集端子排連接。9.3.10每根信號電纜的排流線、內屏蔽層、鋁護套和鋼帶用2根70.52mm的銅芯塑料軟線環接后與接地端子排可靠連接。9.4屏蔽線的屏蔽：9.4.1防雷柜零層的屏蔽線在走線槽內開剝。45、9.4.2到移頻柜、綜合柜等機柜的屏蔽線，在走線槽內開剝。9.4.3屏蔽線的屏蔽網在走線槽內匯集后，與10 mm2的引接線壓接（或焊接）在一起，引接線的另一端和機柜的接地端子排連接在一起。9.4.4電源線的屏蔽網在走線槽內開剝，每一機柜的電源線屏蔽網匯集后用10 mm2的引接線壓接（或焊接）在一起后接至接地端子排上。9.4.5屏蔽線的端頭制作：按使用長度，剝去外防護層，將芯線從屏蔽網根部抽出，將屏蔽網倒折，在屏蔽線頭上套20mm熱縮管。9.5 室外接地線：9.5.1所有調諧區內的空心線圈中點直接或經防雷單元與貫通地線連接，防雷元件串聯使用。9.5.2所有分支地線采用25 mm2護套銅纜，與貫通46、地線一側進行T型連接并防護；另一側采用25 mm210舌型接線片壓接端子連接。9.5.3所有等電位線采用70 mm2銅芯電纜，電纜兩端均采用70 mm210舌型接線片壓接端子連接。9.5.4防雷等電位線采用截面積10 mm2銅芯電纜。在設備側采用10 mm210舌型接線片壓接端子連接，在防雷單元側采用10 mm26舌型接線片壓接端子連接。9.5.5在室外設備集中處，如果設置有變壓器箱，應在變壓器箱中設置等電位，所有分支地線應通過接地端子排進行連接。9.5.6信號機安全接地經分支地線直接與貫通地線連接（連接到箱盒中的等電位板）。9.5.7箱盒中的電纜成端后的地線直接接到等電位板。9.5.8增設的47、空扼流變壓器應設于調諧區外方，距電氣絕緣節的中心或機械絕緣節不小于50m，距補償電容不小于20m。9.6 室內配線9.6.1信號機械室內部各種配線全部采用阻燃型，與數據通信線共槽的線纜均應采用阻燃屏蔽線。9.6.2室內線纜布線禁止出現環狀。微機監測應采用不同顏色配線。9.6.3設備機柜上方走線槽中的電纜、電源線、發送線、接收線通用線（230.15）應分別放置，發送線、接收線槽內分別靠外側布放，其它配線靠內側布放。9.6.4機柜內的各種配線分開放置，發送線布放在左側塑料線槽內，接收線布放在右側的塑料線槽內，在槽內單獨綁扎，其它配線靠內側布放。9.6.5扭絞電纜芯線組在線槽內不開絞。9.6.6分線柜與其它機柜間的各種配線從兩側頂部下線。9.6.7去隔離器的扭絞線或屏蔽線與其它配線分別綁扎。說明：以上是ZPW-2000A自動閉塞設備的特殊要求，未涉及的部分仍按標準進行施工驗收。