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1、汽車零部件生產(chǎn)公司配套市場開發(fā)、銷售管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 1.目的和作用 汽車零部件開發(fā)是汽車企業(yè)在激烈的技術(shù)競爭中賴以生存和發(fā)展的命脈,它對汽車企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展方向、產(chǎn)品優(yōu)勢、開拓新市場、提高經(jīng)濟效益等方面起著決定性作用。為了我公司汽車零部件開發(fā)能夠嚴(yán)格遵循科學(xué)管理程序進行，取得較好的效果，特制定本制度。2.管理職責(zé) 負(fù)責(zé)汽車零部件的調(diào)研分析與立項等方面的工作。 建立并完善產(chǎn)品設(shè)計、汽車零部件試制、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)程、技術(shù)信息管理制度組織編制汽車零部件開發(fā)計劃、技術(shù)研究計劃，并組織實施按計劃開展汽車零部2、件設(shè)計、試驗和研究、測試工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的試驗，移交投產(chǎn)等方面的管理根據(jù)設(shè)計要求編制先進、合理的產(chǎn)品方案、文件，對產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件進行審查根據(jù)產(chǎn)品方案、文件，提供生產(chǎn)設(shè)備的參數(shù)，申請購置生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)完成權(quán)限范圍內(nèi)技術(shù)談判工作，以及對所引進技術(shù)的消化和轉(zhuǎn)化工作 技術(shù)部、生產(chǎn)部、采購部，安裝部，工程部，銷售部等部門應(yīng)在整個開發(fā)過程中給予支持和配合。3.汽車零部件開發(fā)的前期調(diào)研分析工作可行性分析是汽車零部件的前期工作,在進行充分的技術(shù)和市場調(diào)查后,對產(chǎn)品的社會需要、市場占有率、技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及資源效益等五個方面進行科學(xué)預(yù)測及經(jīng)濟性的分析論證。 3.1 調(diào)查研究: 3.1.1 調(diào)查國內(nèi)市場和重要3、用戶以及國際重點市場的技術(shù)現(xiàn)狀和改進要求. 3.1.2 以國內(nèi)同類產(chǎn)品市場占有率高的前三名以及國際名牌產(chǎn)品為對象,調(diào)查同類產(chǎn)品的質(zhì)量、價格及使用情況。 3.1.3 廣泛收集國內(nèi)外有關(guān)情報和專利,然后進行可行性分析研究. 3.2 可行性分析: 3.2.1 論證該產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展方向和動向. 3.2.2 論證市場動態(tài)及發(fā)展該產(chǎn)品具備的技術(shù)優(yōu)勢. 3.2.3 論證該產(chǎn)品發(fā)展所具備的資源條件和可行性(含物資、設(shè)備、能源、外購?fù)鈪f(xié)配套等）。 3.2.4 初步論證技術(shù)經(jīng)濟效益。 3.2.5 寫出該產(chǎn)品批量投產(chǎn)的可行性分析報告。4. 產(chǎn)品設(shè)計管理 產(chǎn)品設(shè)計時從確定產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)書起到確定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為止的一系列技術(shù)4、工作的準(zhǔn)備和管理,是產(chǎn)品開發(fā)的重要環(huán)節(jié),必須嚴(yán)格遵循三段設(shè)計程序.4.1 技術(shù)任務(wù)書: 技術(shù)任務(wù)書是產(chǎn)品在初步設(shè)計階段內(nèi),由設(shè)計部門向上級提出的體現(xiàn)產(chǎn)品合理設(shè)計方案的改進性和推存性意見的文件,經(jīng)上級批準(zhǔn)后,作為產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計的依據(jù).其目的在于正確地確定產(chǎn)品的最佳總體設(shè)計方案、主要技術(shù)性能參數(shù)、工作原理、系統(tǒng)和主體結(jié)構(gòu)，并由研發(fā)人員負(fù)責(zé)編寫（其中標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則要求會同標(biāo)準(zhǔn)化人員共同擬定）。現(xiàn)對其編寫內(nèi)容和程序作如下規(guī)定： 4.1.1 設(shè)計依據(jù)(根據(jù)具體情況可以包括一個或數(shù)個內(nèi)容): a. 國內(nèi)外技術(shù)情報:在市場的性能和使用性方面趕超國內(nèi)外先進水平,或在產(chǎn)品品種方面填補國內(nèi)空白. b. 市場經(jīng)濟情報: 5、在產(chǎn)品功能、特點、形式（新穎性）等方面滿足用戶要求，適應(yīng)市場需要，具有競爭能力。 4.1.2 產(chǎn)品用途及使用范圍. 4.1.3 對計劃任務(wù)書提出有關(guān)方面的改進意見. 4.1.4 基本參數(shù)和主要性能指標(biāo). 4.1.5 總體布局及主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)敘述. 4.1.6 產(chǎn)品工作原理及系統(tǒng):需簡略勾畫出產(chǎn)品原理圖、系統(tǒng)圖，并加以說明。 4.1.7 國內(nèi)外同類產(chǎn)品的水平分析比較。 4.1.8 標(biāo)準(zhǔn)化要求: a 符合產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)和其他現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況，列出應(yīng)貫徹標(biāo)準(zhǔn)的目的和范圍，提出貫徹標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)組織措施。 b 汽車零部件預(yù)期達到的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)：列出推薦采用的標(biāo)準(zhǔn)件、通用件清單，提出一定范圍的通用件、標(biāo)準(zhǔn)件系數(shù)指6、標(biāo)。 c 對材料和零配件的標(biāo)準(zhǔn)化要求： 列出推薦選用的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)和外購件系數(shù)指標(biāo)。 d 與國內(nèi)外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平對比，提出汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化要求，并預(yù)測標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)濟效果。 4.1.9 關(guān)鍵技術(shù)解決辦法及關(guān)鍵零配件、特殊材料資源分析。 4.1.10 對汽車零部件設(shè)計方案進行比較,運用價值工程,著重研究確定產(chǎn)品的合理性能(包括消除剩余功能),并通過不同結(jié)構(gòu)原理和系統(tǒng)的比較分析,從中選出最佳方案. 4.1.11 根據(jù)有關(guān)方面對汽車零部件設(shè)計方案進行的評議情況(A評價),共同商定設(shè)計或改進的方案是否能滿足用戶的要求和社會發(fā)展的需要, 4.1.12 敘述產(chǎn)品既滿足用戶需要,又適應(yīng)本汽車企業(yè)發(fā)展要求的情況7、. 4.1.13 汽車零部件設(shè)計實施、試調(diào)周期和經(jīng)費估算。 4.2 技術(shù)設(shè)計: 技術(shù)設(shè)計的目的,是在已批準(zhǔn)的技術(shù)任務(wù)書的基礎(chǔ)上,完成產(chǎn)品的主要計算和主要零件設(shè)計. 4.2.1 完成設(shè)計過程中必需的實驗研究(原理結(jié)構(gòu)、材料元件工藝的功能和模具實驗），并寫出實驗研究大綱和實驗研究報告。 4.2.2 做出產(chǎn)品設(shè)計核算書(如對運動、剛度、強度、振動、熱變形、控制電路、安裝效率等方面的核算）。 4.2.3 畫出產(chǎn)品總體尺寸圖、產(chǎn)品主要零部件圖，并校準(zhǔn)。 4.2.4 運用價值工程原理,編制技術(shù)。 4.2.5 繪制系統(tǒng)工作原理圖,并作簡要說明. 4.2.6 提出特殊原件、外購件，材料清單。 4.2.7 對技8、術(shù)任務(wù)書提出的某些內(nèi)容進行審查和修正. 4.2.8 對產(chǎn)品進行可靠性、可維修性分析。 4.3 工作圖設(shè)計: 工作圖設(shè)計的目的,是在設(shè)計基礎(chǔ)上完成試制(生產(chǎn))及隨機出廠用的全部工作圖樣和設(shè)計文件. 5. 汽車零部件試制的管理 汽車零部件試制是在產(chǎn)品按科學(xué)程序完成三段設(shè)計的基礎(chǔ)上進行的,是正式投入批量生產(chǎn)的前期工作.試制一般分為樣品試制和小批試制兩個階段. 5.1 樣品試制: 是根據(jù)設(shè)計圖紙、工藝文件和少數(shù)必要的工裝，由試制車間試制出一件或數(shù)十件樣品，然后按要求進行實驗，借以考驗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能和設(shè)計圖的工藝性，考核圖樣和設(shè)計文件的質(zhì)量。 5.2小批試制: 在樣品試制的基礎(chǔ)上進行小批試產(chǎn),其主要目的9、是考核產(chǎn)品的工藝性,檢驗全部工藝文件和工藝設(shè)備,并進一步校正和審驗設(shè)計圖紙.此階段以研發(fā)部為主導(dǎo),由技術(shù)部負(fù)責(zé)工藝文件的編制和工裝設(shè)計圖紙的完成,部分試制工作擴散到生產(chǎn)車間進行. 5.3 編制技術(shù)文件: 在樣品試制和小批試制結(jié)束后,應(yīng)分別對考核情況進行總結(jié),并編制下列文件: 5.3.1 進行汽車零部件概略工藝設(shè)計.根據(jù)汽車零部件任務(wù)書,安排利用廠房、設(shè)備、測試條件等設(shè)想簡略的工藝路線。 5.3.2 進行工藝分析.根據(jù)產(chǎn)品方案設(shè)計和技術(shù)設(shè)計,作出材料改制、元件改裝、復(fù)雜自制件加工等項的工藝分析。 5.3.3 產(chǎn)品工作圖的工藝性審查. 5.3.4 編制試制用工藝卡片. 5.3.5 設(shè)計產(chǎn)品試驗的工10、裝. 5.3.6 計算試制用材料消耗和加工工時. 5.3.7 編寫試制記錄. 5.3.8 編寫試制總結(jié).著重總結(jié)圖樣和設(shè)計文件驗證情況,以及在裝配和調(diào)試中所反映的有關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝及產(chǎn)品性能方面的問題及其解決過程，并附上各種反映技術(shù)內(nèi)容的原始記錄。樣品試制總結(jié)由設(shè)計部門負(fù)責(zé)編制，供樣品鑒定用；小批試制總結(jié)由工藝部門編寫，供批試鑒定用。 5.3.9 編寫定型實驗報告.定型實驗報告是產(chǎn)品經(jīng)全面性能實驗后所編的文件,內(nèi)容包括定型實驗所進行的實驗項目和方法、技術(shù)條件、試驗程序、實驗步驟、參照的有關(guān)規(guī)定等。定型實驗報告由檢驗科編制。 5.3.10 編寫試用（運行）報告。試用（運行）報告是產(chǎn)品在實際工作條11、件下進行試用試驗后所編制的文件。試用（運行）試驗項目和方法由技術(shù)部門規(guī)定。試驗通常委托用戶進行，其試驗程序、步驟和記錄表格由研究部設(shè)計室負(fù)責(zé)編制。 5.3.11編制特種材料及外購、外協(xié)件定點定型報告，由研究所負(fù)責(zé)。 6.汽車零部件鑒定的管理 在完成樣品試制和小批試制的全部工作后，按項目管理要求應(yīng)申請鑒定。鑒定分為樣品試制后的樣品鑒定和小批試制后的小批試制鑒定，不準(zhǔn)超越階段進行。屬于已投入正式生產(chǎn)的系列開發(fā)產(chǎn)品，經(jīng)過批準(zhǔn)，樣品試制和小批試制鑒定可以合并進行。 6.1鑒定工作需準(zhǔn)備的文件： 6.1.1 鑒定應(yīng)具備的圖樣及設(shè)計文件：成套資料。 6.1.2 正常生產(chǎn)應(yīng)具備的圖樣及設(shè)計文件：供產(chǎn)品定型后12、，正常投產(chǎn)時，制造、驗收和管理用成套資料 6.1.3 隨產(chǎn)品出廠應(yīng)具備的圖樣及設(shè)計文件：隨產(chǎn)品提交給用戶的必備文件。 6.2 組織技術(shù)鑒定，履行技術(shù)鑒定書簽字手續(xù)。技術(shù)鑒定結(jié)論的內(nèi)容是： 6.2.1 樣品鑒定結(jié)論的內(nèi)容：審查樣品試制結(jié)果、設(shè)計結(jié)構(gòu)和圖樣的合理性、工藝性，以及特種材料解決的可能性等，確定能否投入小批試制；明確樣品應(yīng)改進的事項，搞好試制評價（B評價） 6.2.2 小批試制鑒定結(jié)論的內(nèi)容：審查產(chǎn)品的可靠性，審查生產(chǎn)工藝、工裝與產(chǎn)品測試設(shè)備，各種技術(shù)資料的完備性與可靠性，以及資源供應(yīng)、外購?fù)鈪f(xié)、定點定型情況等，確定產(chǎn)品能否投入批量生產(chǎn)；明確批量制造應(yīng)改進的事項，搞好產(chǎn)品生產(chǎn)工程評價（C13、 評價）。 6.2.3 各階段應(yīng)具備的技術(shù)文件及審批程序按照產(chǎn)品圖樣、設(shè)計文件、工藝文件的完整性原則和有關(guān)的審批程序辦理。 7.汽車零部件移交投產(chǎn)的管理 7.1 汽車零部件移交投產(chǎn)應(yīng)具備的文件： 7.1.1 汽車零部件要力求結(jié)構(gòu)可靠、技術(shù)先進，具有良好的工藝性。 7.1.2 產(chǎn)品的主要參數(shù)、形式、尺寸、基本結(jié)構(gòu)應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn)或國際同類產(chǎn)品的先進標(biāo)準(zhǔn)；在充分滿足使用需要的基礎(chǔ)上，做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。 7.1.3 每一項汽車零部件都必須經(jīng)過樣品試制和小批試制后方可成批生產(chǎn)，樣品試制和小批試制的產(chǎn)品必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，具有完整的試制和檢驗報告，部分汽車零部件還必須具有運行報告。樣品試制、小批14、試制均由總工程師召集有關(guān)單位進行鑒定，并決定投產(chǎn)與否個下一步的工作安排。在同一系列中，個別工藝上變化很小的汽車零部件，經(jīng)技術(shù)部門同意，可以不進行小批試制，在樣品試制后，直接投產(chǎn)。 7.1.4 汽車零部件移交生產(chǎn)線由工程師組織，總工程師主持召開由設(shè)計、試制、計劃、生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、全資辦、檢查、標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)檔案、生產(chǎn)車間等各有關(guān)部門參加的鑒定會，多方面聽取意見，對汽車零部件從技術(shù)上、經(jīng)濟上作出評價，確認(rèn)設(shè)計合理，工藝規(guī)程、工藝裝備沒有問題后，提出是否可以正式移交生產(chǎn)線及移交時間的意見。 7.1.5 批準(zhǔn)移交生產(chǎn)線的汽車零部件，必須有產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程、產(chǎn)品裝配圖、零件圖、工裝圖以及其他有關(guān)的15、技術(shù)資料。 7.2 技術(shù)資料驗收： 7.2.1圖紙幅面和制圖要符合有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 7.2.2 成套圖冊編號有序，藍圖與實物相符，工裝圖、產(chǎn)品圖等編號應(yīng)與已有的編號有連貫性。 7.2.3產(chǎn)品圖應(yīng)按會簽審批程序簽字。總裝圖必須經(jīng)工程師審查批準(zhǔn)。工藝工裝圖紙資料應(yīng)由工藝科編制和設(shè)計，全部底圖應(yīng)移交技術(shù)檔案室簽收歸檔。 7.2.4 驗收前一個月應(yīng)將圖紙、資料送驗收部門審閱。 7.2.5 技術(shù)資料的驗收、匯總、歸口管理由研發(fā)部門負(fù)責(zé)。 研發(fā)部績效管理制度一、考核目的 為更好的在公司范圍內(nèi)提供生產(chǎn)技術(shù)支持，切實履行好部門職責(zé)，保障員工工作的積極性、有效性，特制定此方案，對部門內(nèi)各崗位員工實16、施月度績效考核制度，以推動本部門及員工工作績效的持續(xù)改進。二、考核原則 1堅持量化與定性指標(biāo)相結(jié)合的方式來衡量其工作績效，不可憑主觀感覺或印象等方式評定，以免造成不公平； 2對無法實施量化績效考核之崗位，以 360 度績效考核為原型，注重其績效的全面考評，從其所在部門、內(nèi)協(xié)部門、上下級以及關(guān)聯(lián)同事間收集考評意見，以最大程度還原績效考核真實性、準(zhǔn)確性； 3堅持做到以事實為依據(jù)，避免主觀臆斷和個人感情色彩； 4堅持交流和溝通，及時把考核結(jié)果反饋給員工，開誠布公地進行績效面談溝通，肯定成績，指出需要努力改進的薄弱環(huán)節(jié)，提出應(yīng)努力和改進的方向。三、考核范圍研發(fā)部全體員工。四、考核種類 研發(fā)部員工績效考17、核可分為月度考核及年度考核；五、考核內(nèi)容 附表1 研發(fā)部關(guān)鍵績效考核參考指標(biāo)附表2 研發(fā)部部長績效考核指標(biāo)量表附表3 研發(fā)部工作人員績效考核指標(biāo)量表附表4 研發(fā)部人員績效考核匯總表考核細則： 1、月度考核 （1） 年初公司經(jīng)和研發(fā)部充分溝通后，制定研發(fā)部年度計劃（2） 研發(fā)部根據(jù)年度相關(guān)計劃分解到每個月，每月第一個工作日前制訂當(dāng)月部門工作計劃； （3） 研發(fā)部根據(jù)月度部門工作計劃，將工作任務(wù)分解到每個人（其中產(chǎn)品研制及改進完善任務(wù)應(yīng)組成產(chǎn)品技術(shù)項目組，明確項目負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員所承擔(dān)的工作），制訂每位員工月 （附后）度工作計劃及各項工作相應(yīng)的權(quán)重，填寫研發(fā)部員工考績表 ，于每月第一個工作日提交部18、門負(fù)責(zé)人，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核簽字后由本人保存； （4） 月度工作計劃應(yīng)明確每項工作任務(wù)的考核人，其中在產(chǎn)品技術(shù)項目組內(nèi)承擔(dān)的相關(guān)任務(wù)，考核人為該項目組負(fù)責(zé)人，項目負(fù)責(zé)人在該項目中所承擔(dān)的相關(guān)任務(wù)考核人為部門負(fù)責(zé)人，其它工作任務(wù)考核人為部門負(fù)責(zé)人； （5） 月底研發(fā)部員工填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核簽字后的考績表說明本月各項工作計劃的完成情況，于次月第一個工作日提交部門負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進行考評。 （6） 研發(fā)部員工月度考核得分由本人所承擔(dān)的新品研制計劃、現(xiàn)有產(chǎn)品改進完善計劃、工藝改進計劃、內(nèi)部管理該計劃及臨時工作任務(wù)的完成情況五部分考核結(jié)果組成，各項工作考 ）核得分加權(quán)平均即為員工月度考核得19、分（考核評分標(biāo)準(zhǔn)詳見考績表。 （7） 考核結(jié)束后，研發(fā)部于每月第三個工作日前將部門全體人員的考績表提交人事部； （8） 人事部將研發(fā)部全體人員考績表提交總經(jīng)理審核后存檔備案。 2、年度考核 研發(fā)部員工年度考核得分為本人四個季度考核得分的平均分，由人事部負(fù)責(zé)績效。七、獎罰 1、月度考核結(jié)果作為績效工資發(fā)放和年度考核的依據(jù)； 2、季度考核結(jié)果和季度獎金掛鉤，部門負(fù)責(zé)人可對工作績效突出的員工提請獎勵，報總經(jīng)理審批；3、年度考核結(jié)果和年度獎金掛鉤，部門負(fù)責(zé)人可對工作績效突出的員工提請獎勵，報總經(jīng)理審批； 4、研發(fā)部設(shè)計人員連續(xù)兩個季度考核結(jié)果部門設(shè)計人員前兩名者，除發(fā)放獎金外，公司予以嘉獎或加薪獎勵，20、由部門負(fù)責(zé)人報總經(jīng)理審批。 5、連續(xù)三個月考核結(jié)果低于 70 分（不含 70 分）或全年累計四個月考核結(jié)果低于 70 分的個人，對其本人除不發(fā)放獎金外，公司予以批評、調(diào)崗或減薪處理。 6、未按規(guī)定時間提交或未按要求填寫考績表者，當(dāng)月考核成績?yōu)?0。八、績效面談與復(fù)評 1員工績效考核結(jié)果由部門向被考核對象告知，并通過組織績效面談，以達成與員工的共識，由其最后確認(rèn)考核結(jié)果； 2復(fù)評時，在通常情形下對考核分?jǐn)?shù)疑意不大的考核分予以認(rèn)可，但需對特高分、特低分做出特別復(fù)評，必要時要做出適當(dāng)調(diào)查了解或詢問，在事實確鑿后給予判定或修正。注：本制度如與廠規(guī)發(fā)生沖突時，以廠規(guī)為準(zhǔn)，與法律法規(guī)相抵觸的，以國家法律法21、規(guī)為準(zhǔn)。研發(fā)部負(fù)責(zé)制定、修訂。制度解釋權(quán)歸研發(fā)部所有。本辦法報公司總經(jīng)理審批后，自下發(fā)之日起執(zhí)行。 研發(fā)部 XXX-XX-XX研發(fā)部績效考核辦法附表附表1 研發(fā)部關(guān)鍵績效考核參考指標(biāo)序號KPI指標(biāo)考核周期指標(biāo)定義/公式資料來源1研發(fā)項目階段成果達成率年度100%研發(fā)部2科研項目申請成功率年度100%研發(fā)部3研發(fā)成本控制率年度100%財務(wù)部4汽車零部件利潤貢獻率年度100%財務(wù)部5項目開發(fā)完成準(zhǔn)時率年度100%研發(fā)部6科研課題完成量年度當(dāng)期完成并通過驗收的課題總數(shù)研發(fā)部7科研成果轉(zhuǎn)化效果年度當(dāng)期科研成果轉(zhuǎn)化次數(shù)研發(fā)部8產(chǎn)品技術(shù)穩(wěn)定性年度投放市場后產(chǎn)品設(shè)計更改的次數(shù)研發(fā)部9試驗事故發(fā)生次數(shù)年度當(dāng)期22、試驗事故發(fā)生次數(shù)研發(fā)部附表2 研發(fā)部部長績效考核指標(biāo)量表被考核人姓名職位研發(fā)部部長部門研發(fā)部考核人姓名職位技術(shù)總監(jiān)部門序號KPI指標(biāo)權(quán)重績效目標(biāo)值考核得分1研發(fā)項目階段成果達成率15%研發(fā)項目階段成果達成率在 92 %以上2項目開發(fā)完成準(zhǔn)時率15%項目開發(fā)完成準(zhǔn)時率在90 %以上3部門規(guī)章制度建設(shè)10%部門規(guī)章制度建設(shè)完善并得到100%執(zhí)行4研發(fā)成本控制率10%項目研發(fā)成本控制率達95 %5汽車零部件投資利潤率10%汽車零部件投資利潤率在70 %以上6汽車零部件利潤貢獻率10%汽車零部件利潤貢獻率在30 %以上7科研成果轉(zhuǎn)化效果10%本年度實現(xiàn)科研成果轉(zhuǎn)化在3項以上8開發(fā)成果驗收合格率5%開發(fā)23、成果驗收合格率達到100%9科研項目申請成功率5%科研項目申請成功率到達到 60 %以上10試驗事故發(fā)生次數(shù)5%試驗事故發(fā)生次數(shù)在 0次以下11部門員工管理5%部門員工績效考核平均得分在 85 分以上12產(chǎn)品技術(shù)重大創(chuàng)新加分項每次酌情加510分本次考核總得分考核指標(biāo)說明1.汽車零部件投資利潤率汽車零部件投資利潤率100%2.開發(fā)成果驗收合格率開發(fā)成果驗收合格率100%3.產(chǎn)品技術(shù)重大創(chuàng)新指產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獲得國際認(rèn)可或填補國家某項空白，經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證，由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人進行評議，酌情給予考核加分。被考核人考核人復(fù)核人簽字： 日期：簽字： 日期：簽字： 日期：附表3 研發(fā)部工作人員績效考核指標(biāo)量表表格24、名稱技術(shù)研發(fā)人員績效考核指標(biāo)量表受控狀態(tài)編 號（一）目標(biāo)管理指標(biāo)目標(biāo)管理考核表人員類型關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)考核目標(biāo)值權(quán)重得分（滿分100）研發(fā)人員汽車零部件開發(fā)周期實際開發(fā)周期比計劃周期提前 7 天30%技術(shù)評審合格率技術(shù)評審合格率達到 90%25%項目計劃完成率項目計劃完成率達到 95 %20%設(shè)計的可生產(chǎn)性成果不能投入生產(chǎn)情況發(fā)生的次數(shù)少于 1 次15%研發(fā)成本降低率研發(fā)成本降低率達到 5 %以上10%總 分100%（二）工作能力指標(biāo)工作能力考核表指標(biāo)名稱考核標(biāo)準(zhǔn)得分優(yōu)良中差標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分分析能力非常強20較強16一般12較弱4判斷能力非常強20較強16一般12較弱4計劃能力非常25、強20較強16一般12較弱4創(chuàng)新能力非常強15較強12一般8較弱3學(xué)習(xí)能力非常強15較強12一般8較弱3應(yīng)變能力非常強10較強8一般6較弱2理解能力非常強10較強8一般6較弱2總 分（三）工作態(tài)度指標(biāo)工作態(tài)度考核表指標(biāo)名稱考核標(biāo)準(zhǔn)得分優(yōu)良中差標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分標(biāo)準(zhǔn)得分工作責(zé)任心強烈30有24一般18無6工作積極性非常高25很高20一般15無5團隊意識強烈25有20一般15無5學(xué)習(xí)意識強烈20有16一般12無4總 分附表4 研發(fā)部人員績效考核匯總表被考核者部門崗位考核者部門崗位指標(biāo)類型平均得分所占權(quán)重折合分?jǐn)?shù)目標(biāo)管理工作能力工作態(tài)度合 計100%特別加分事項分?jǐn)?shù)證明人注：特別加分事項需要附相關(guān)證明材料績效考核總評績效改進意見年度績效評價優(yōu)秀：出色完成工作任務(wù) 符合要求：完成工作任務(wù) 尚待改進：與工作目標(biāo)相比有差距考核者： 被考核者： 年 月 日任職區(qū)間考核（員工專業(yè)訓(xùn)練、取得的證照與專利）編制人員審核人員批準(zhǔn)人員編制日期審核日期批準(zhǔn)日期