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1、企業經營發展車輛油耗、費用管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 車輛油耗、費用管理制度1. 目的：為降低車隊平均油耗，提高全員的成本節約意識，降低車隊運營成本，結合本公司實際情況，制定本制度。2.適用范圍：集團車隊3.職責分工：駕駛員： 根據集團車隊已制定油耗標準執行，并在合理范圍內進行降低油耗，減少公司油料費用。集團車隊： 根據各車輛運行情況匯總出具駕駛員每月的油耗數據、費用情況，做出合理分析。并定期制定較低油耗的標準，促使企業車輛低成本運作。集團行政辦：對集團車隊出具的行車油耗進行審核確定，并控制車隊運營的各2、項費用，降低費用支出。4.工作流程圖：行政辦對差異進行分析，并考核核算出油料及管理產生費用車隊月度數據分析每日對車輛行駛里程統計記錄上報行政辦審核確認行政辦對車輛數據、記錄進行備案存檔周期性修訂各車型油耗標準上報分管副總5.程序說明：5.1油卡充值與管理5.1.1加油卡由財務部負責充值，財務部根據車隊申請批復的加油費，將款項打入中石化相應的戶頭，車隊根據各車輛的需求，將費用分配到車輛配套的加油卡上，駕駛員簽字確認。5.1.2加油卡實行一車一卡，限車號使用，不得轉借挪用，一經發現扣除該駕駛員當月績效工資。各車輛駕駛員應愛護、保管好油卡，若有損壞或丟失，由駕駛員自己負責補辦。5.1.3駕駛員到加油3、站加油時，做好車輛加油檔案的記錄。5.1.4車隊油費快使用完時，由車隊隊長將各車輛油卡充值情況、用油情況等信息，做好配油登記控制記錄經行政辦審核后提報分管副總申請油費。5.3過路過橋及停車費的管理5.3.1駕駛員每月10日前提報上月過路過橋及停車費單據給內勤，發生的過路過橋費及停車費用要真實有效，與駕駛員行車日志相符；有同行人員的，需要同行人員簽字確認。5.3.2車隊對過路過橋費及停車費提報行政辦，經行政辦審核后提報分管副總批準。5.4維修保養費用的管理5.4.1保養維修須提前申請向辦公室，且在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。5.4.2車輛維修保養完畢后，駕駛員在車輛維修保養申請單4、將所修理的項目產生的費用填寫清楚，由車隊長及行政辦主任審核確認，隊長對維修質量、費用進行落實和匯總。5.4.3根據合同結算周期由辦公室將車輛維修保養產生的費用提報分管副總審批，費用批復后，由財務部與維修廠進行結算。5.4.4在4S店維修保養的新車，駕駛員每月20日前將維修保養費用提報給內勤，經行政辦審核后，提報給分管副總批準。5.5車輛油耗的管理5.5.1每年根據車型車況制定每輛車百公里油耗，測算出定額標準。5.5.2油耗標準的制定：油耗標準=車型品牌穩定油耗+使用空調差異+差異調整（差異調整應根據該車輛的購買年限、實際運行情況和不低于6個月的油耗數據進行對比適當的調整）。a.新車油耗標準制定5、新車行駛5000公里內（磨合期）油耗標準，油耗標準的制定參照車輛使用手冊的標準理論油耗值、結合同品牌車型（或同參數）和實際測試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計算。b.磨合期后車輛油耗標準（1）5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎上下調10%。（2）10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎上下調20%，此時為車輛油耗標準基本恒定值。（3）對于已過磨合期正常使用的車輛在車隊統一使用空調時的油耗標準：1-3月/7-9月，在車輛標準油耗值的基礎上上浮10%。 （4）某車當月百公里油耗超/節油超過20%的，次月百公里油耗標準相應加/減5%，原則上對該車的油耗調整不低于同品牌6、車型標準油耗值。（5）因車輛機械原因導致油耗出現重大波動的，經維修廠和行政辦核實后可做適當調整。5.5.3各車輛的駕駛員每月30日前須將車輛的車輛加油檔案提報內勤，根據各車輛當月的行使里程及油料消耗情況進行匯總核算出各車輛當月的油耗量。對制定的標準油耗值10%內為合理油耗，對車輛駕駛員不予獎罰；對百公里油耗量超出該車所規定的油耗量10以外的車輛，對該車駕駛員提出警告，并承擔超出油耗以外的全額油費；對百公里油耗量節約10以上的車輛，對該車駕駛員獎勵節約油費總額的40%發放。5.5.4各車輛駕駛員應愛護、保管、維護好自己的車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態，以降低油、材料的消耗，保證安全生產。6.7、表格車輛加油檔案 配油登記控制記錄 車輛維修記錄 車輛維修匯總表 9_月 車隊車輛加油檔案（車號： ）序號油卡充值金額加油情況油耗分析備注時間金額加油時間加油費用油號單價加油數量里程表數行車距離集團標準百公里油耗本次百公里油耗百油耗差合計注：所有駕駛員必須每次加油記錄，如實填寫。如有未記錄情況；中間路程耗油由駕駛員承擔。表格每月底歸檔。分管副總：部門負責人：審核人：編制人：月份 集團車隊配油登記控制記錄主油卡號油卡號新卡號車牌號駕駛員日期起始里程表數現里程表數公里數加油量加油費油卡充值金額百公里油耗標準油耗百公里油耗標準油耗差異車隊合計車輛維修記錄序號維修時間公里數維修金額（元）維修項目備件費8、用（元）維修費用（元）維修廠家是否公司指定維修廠家車輛駕駛員備注123合計車輛維修匯總表車牌號時間機油濾清器汽油濾清器空氣濾芯空調濾芯缸體總成水箱下懸掛機油格缸蓋電瓶機油傳感器氧傳感器后輪軸承四輪定位134A后減震換機油補漆后輪三角架離合拉線水泵剎車片輪罩齒輪油拉手上下球頭火花塞離合總泵剎車盤喇叭節溫器總計備注總計如何管理車輛油耗 車輛管理在企業管理中是一個非常重要的環節而車輛油耗管理則是車輛管理的關鍵環節之一。管理的好壞關系到企業的直接經濟效益。歸納起來有以下幾個方面 一、 提高駕駛技能。通過不斷學習和交流努力提高駕駛技能是節約油耗的基礎。定期組織駕駛員進行理論和操作技能學習正確駕駛汽車主要9、是指在充分了解汽車操縱機構的作用、配置及使用方法的基礎上通過行車實踐特別是駕駛基本動作的熟練掌握正確而且熟練地綜合運用操縱機構并善于相互交流總結經驗力求精益求精從而不斷地提高駕駛操作技術水平充分發揮車輛的效能減少機件磨損延長車輛使用壽命安全優質低耗地完成行車任務。 二、 健全管理體制。建立和完善車輛管理體制是節約油耗的關鍵。建立油料限量供應管理制度從源頭上堵死油料流失出車前駕駛員到油料管理處領取油票油料管理員要根據本次出車的大概里程進行油票供應避免大量油票在駕駛員手中不妥善保管而造成流失。建立發票層層審核制度駕駛員在行車途中用油報銷時必須首先有用車人簽字然后交油料管理員審核登記最后再按票據報銷10、的有關規定進行報銷。建立約束機制每年要對不同的車輛使用年限、車輛狀況等影響油耗的主要因素進行審定百公里油耗按時結算節約歸公超支自負。 三、 強化過程監督。過程監督是有效控制油耗的保障。在油票供應和發票報銷進行嚴格把關的同時還需要加強過程監督定期測算單車的百公里油耗隨時進行監督管理發現問題及時提醒限期糾正。同時駕駛員要根據車輛近期狀況及時進行檢查修理確保車輛運行正常。過程監督一旦忽視會給車輛管理帶來極大的安全隱患車輛耗油量大除人為因素外必定是車輛狀況中油路存在問題病車行駛是極為不安全的。即使是人為因素及時提醒也算是為駕駛員敲響一次警鐘結合有關的管理制度增強駕駛員的危機感和緊迫感從而達到避免油料流失的目的。 四、 定期張榜公開。車輛油耗定期公開是接受職工監督的重要手段。一是定期將每臺車輛的百公里油耗與審定油耗、上月實際、年度實際、上年同期等主要指標進行對比公開同時公布當月行車里程。二是同類型的車輛對比公開。三是年底測算出全年百公里油耗與車輛運行的其它有關數據進行全面公開。通過全面公開讓廣大職工了解單位各臺車輛油耗情況從而達到民主監督管理增加工作透明度有效控制車輛油耗的目的