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1、汽修公司機動車維修管理制度（質量、技術檔案等）編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 一、汽車維修質量管理制度為提高車輛的維修質量，加強企業職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。一、 質量管理機構本企業成立質量管理領導小組，由分管經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。二、質量機構職責全面負責企業質量管理工作，貫徹落實交通部機動車維修管理規定、汽車維護、檢測、診斷技術規范（CB/T181442001）等有關規章，標準規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監2、督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。1、建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。2、收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。3、制定維修工藝和操作規程。4、負責車輛檔案管理工作。5、負責設備管理維修工作。6、負責汽車的檢驗工作，提高汽車維修質量。7、負責質量糾紛的質量分析工作。三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。四、嚴禁偷漏作業項目，一經發現，即嚴肅查處。 1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作性能；2、3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養；3、操作工要養成自覺愛護設備和習慣，班前班后認真擦拭設備及注油調滑工作，使設備經常保持良好的調滑與清潔。4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。5、對私自使用設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和檢測裝制的保養細則，保養周期和檢定周期。7、設備保養人應嚴格按照常規維修檢驗檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。8、設備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。9、設備發生故障應及時待機，使用部門應立即通知設備管理員或單4、位領導。請修理人員檢查排除故障，當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。10、對設備的檢查、保養、修理應做好有關記錄，由設備管理員歸檔，方便檢查。（一）汽車維修質量承諾制度 1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣 工出廠合格證。 3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。 4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日5、；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。（二）汽車進出廠登記制度 1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。 2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。 3、 車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。 4、車輛進入待修區，等待維修。 5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。 （三）汽車進出廠檢驗制度 1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。 2、務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進6、行預檢，按規范填寫車輛維修檢驗單。 3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。 4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。 5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。 （四）汽車竣工出廠合格證管理制度 1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。 2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。 3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理7、部門核查。 4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。汽車配件管理制度（五） 車輛技術檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。 2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。 3、 根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。 4、 各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。5、 各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文8、件資料，由辦公室按規定處理。 6、 維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。 7、 檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。 二、安全生產管理制度一、認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。三、定9、期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品、粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據季節變換做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移運電具應有安全防護措施。八、發生事故要及時向上10、級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。三、車輛維修檔案管理制度一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。三、根據檔案的內容、性質和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。六、維修車輛11、實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同，檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。七、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。四、汽車維修人員培訓制度 一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。三、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。五、提取營業收入1做為職工培訓費用12、。六、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。五、機具設備及配件管理制度 （一）設備管理制度一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。 二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。 四、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。 五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。 六、備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。七、設備保養人應嚴格按照常規13、維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。 九、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。 十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。 （二）配件管理制度 一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即14、按單就近采購。 三、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。五、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。 六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 九、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。 十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，15、壓縮庫存。六、機電設備安全操作規程 （一）各工種修理工安全操作規程手冊 汽車修理工安全操作規程 1、 工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。 2、 拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。 3、 廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。4、 修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。5、 用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用16、角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。 6、 修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。 7、 修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。 8、 發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。 9、 地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。汽車電工（含空調工）安全操作規程 1、裝卸發電機和起電機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源開關的，卸下的電源17、接頭應包扎好。 2、汽車內的線路接頭必須拉牢，并用膠布扎好，穿孔而過的線路要加膠護套。 3、需要起動發動機檢查電路時，應注意車下有無其他人工作，預先打好招呼，放空擋，拉手剎然后發動。 4、裝蓄電池時，應在底部墊橡皮膠料，蓄電池之間也應用木板塞緊。 5、配制電解液時，應穿戴橡膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡，將硫酸輕輕加入蒸餾水內，同時用玻璃棒不斷攪拌，達到散熱的目的，嚴禁將水諸、注入硫酸內。 6、 充電時將電池蓋打開，電液溫度不得超過45度攝氏度。7、 蓄電池應用防電叉測量，不可手鉗及其它金屬實驗，防止發生爆炸。 汽車鈑金工安全操作規程 1、 工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認18、真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。 2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。 3、 使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。 4、 電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。 5、 焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。 6、 氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。 19、7、 搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。 8、 進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。 汽車漆工安全操作規程 1進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆，香蕉水及所需器具。 2、待噴漆車輛進入烤漆房前應將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。 3、 噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。 4、 嚴禁在噴漆間內點火吸煙。 5、 在噴漆間作業時不得打開噴漆間門。6、 進行保溫烘干作業時不得將溫度調節器設定在意0攝氏度以上。7、 經常檢視進氣濾網并經常清潔，防止阻塞。 8、 檢查20、供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。汽車維修鉗工安全操作規程 1、 使用手錘時應檢查錘頭有無裂縫及飛邊。錘把有無松動，使用手錘時對面不準站人。 2、 工作中不準對面打錘、鏟、鉚工作時應戴防護眼鏡，注意周圍對面人員，以免鐵硝嘣傷他人。 3、 使用電動工具時，必須檢查有無損壞及漏電現象。 4、 安裝工件，不準將手伸入活動的螺絲眼里摸試，以免擠傷。 5、拆卸設備前必須切斷電源，不準帶電操作。6、 使用砂輪、鉆床，起重設備時，要嚴格遵守該設備的安全操作規范。 7、 使用流動照明燈不準用高壓燈。車工安全操作規程 1、 開車前必須穿戴好勞動保護用品，女同志要戴帽子。 2、 先把各手柄，閘把打21、到空擋位，用手拌動車頭查看有無防礙之處，然后以低速運轉試車，并清潔各部分，加注潤滑油。 3、 車床導軌面，刀架上不準存放工件、工具、刀具等物品。4、 裝卸卡具和較大工具時，必須在桌面上墊上木板，以防卡具和工件掉落損壞桌面。 5、 車削時，必須夾緊工件及車刀，緊固好刀架。 6、 車床運轉過程中，不準用棉絲擦拭工件，不準測量工件尺寸，不準用手直接清理切硝。 7、 在工作中需要變速度時，必須先停車，工作時不允許離開車床。 8、 車刀用鈍后，應及時修磨，否則會增加車床負荷。 9、 腳踏板應放置平穩、堅實，及時清理切削，以免發生事故。 10、車床發現異常，及時通知維修人員檢驗。 電焊工安全操作規程 1、22、 在下雨、下雪時，不得進行露天施焊。 2、 在高處作業時，不準將焊接電纜放在電焊機上，橫跨道路的 電焊線必須有防壓措施。施焊前應先檢查周圍不得有易燃易爆品，并系好安全帶。 3、 二次線不宜過長，一般應根據要作時的具體情況而定。 4、 在施焊過程中，當電焊機發生故障而需要檢查時，須切斷電源，禁止在通電情況下用手觸及電焊機的任何部位，以免發生事故。 5、 嚴禁將焊接電纜與氣焊的膠管混在一起。 6、 在容器內焊接時，應使用絕緣防護用具，通風、照明應良好。 7、在焊接時，不可將工件拿在手中或用手扶著工件進行焊接。 8、露天裝設的電焊機應設置在干燥的場所，并應有棚遮蔽。9、 電焊機的外殼必須可靠接地，接23、地電阻不得大于4，不得多臺串連接地。 10、 嚴禁將電纜管、電纜外皮或吊車軌道等作為電焊導線。電焊導線不得靠近熱源，并嚴禁接觸鋼絲繩或轉動機械。 氣焊工安全操作規程 1、 焊接工作場所內，不得儲存汽油、柴油及其它易燃、易爆物品，焊接工件上不準有油跡。 2、 氧氣、乙炔瓶必須固定牢固，并保持10米以上的安全距離，膠帶不準安裝三通接頭，另接焊槍。 3、 氧氣、乙炔瓶附近應備有沙土和辦制滅火器，以便發生火災時急用。 4、 操作時要戴手套、鞋蓋、防護眼鏡等保護用品。 5、 焊槍嘴子應避免碰擊，使用前應檢查有無堵塞，工作發生火災時，應立即關閉乙炔閥門，不得用手握拆膠管制止回火。 6、 離油箱1米之內焊接24、時，應將油箱卸下，移置安全處，在剛超過1米的距離內焊接時，應用濕布蓋住油箱加油空、孔，并用鐵板擋好。 7、 嚴禁焊接油箱、油桶之類的易燃易爆品容器。 8、 焊接完畢下班時要清理場地，消滅火種。輪胎工安全操作規程 1、工作前一定要檢查工具設備，保證其完整、安全、可靠。2、頂車時，著地車輪須用三角木塞牢。 3、擱車橙未放牢，不得撤掉舉升設備。4、輪胎拆下后，必須放置穩固、牢靠，以防倒下傷人。 5、輪胎充氣時，應將撬棒置于輪輞孔中，防止鎖環飛出傷人。 6、使用其他機械設備時，須遵守相應的安全操作規程。7、作完畢，切斷設備電源，整理工作場地。 交流電工安全操作規程 1、 工作前應詳細檢查自己所用的工具25、是否安全可靠，穿戴必須的安全防護用品，防止工作時發生意外。 2、 維修線路要采取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛“有人工作且勿合閘”的警示牌，防止他人中途送電。 3、 凡400伏至1000伏之內的線路上禁止帶電操作，如必須帶電作業時，要有可靠的操作操作，經領導同意后，可專人監護下方可進行。 4、 工作中所拆卸的電線要處理好，帶電的線頭應包好，以防發生觸電。 5、 安裝燈頭時，開關必須控制火線，燈口處必須接在“0”。 6、 在一切金屬電器外殼上都必須施行接地，接地電阻不得大于4歐姆。地線截面要大于相線能力的1/3。 7、 登高使用的工具（梯子、鐵鞋、安全帶、繩子、線工具等）必須經常檢查，切實26、保護好，如發現損壞，不合格安全規定應立即停止使用。 8、 如遇雷雨及大風天氣時，嚴禁在架空線路上進行工作。 9、 新建線路或檢修完工后，送電前必須認真檢查，看是否合乎要求，并和有關人員聯系好，方能送電。 10、 發生火警時，應立即切斷電源，用氯化碳粉制滅火器或黃沙撲救，嚴禁用水撲救。 金工車間安全制度 1、 車間要整潔，嚴防灰塵飛揚傷害機床導軌等影響精度。2、 機床保險絲爆斷時，應立即拉下開關，以防燒壞馬達。3、 操作機床工人一律不準戴手套，衣服要扣好，捆緊袖口。 4、 車間必須具備必要的消防設施。 5、 車間內禁止赤腳，赤膊和穿拖鞋。6、 機床上安全裝置不得隨意拆除。 7、 所有工作人員必須27、具有電氣安全基本知識，并執行其中規定事項。 8、 所有機床電器設備必須定期通知電工進行檢查。 車間必須建立、健全各工種安全操作規程，并嚴格要求，定期進行檢查。 配電室安全操作規程 1、1KV以上電壓用絕緣棒拉合閘或跌落保險時，均應戴絕緣手套，電壓在1KV以上的變壓器禁止帶負荷拉合。 2、 操作室外隔離開關必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，雷雨天氣禁止操作。3、 變壓器在正常運轉時，分路開關突然跳閘，若邊續跳閘兩次，應立即通知電器維修人員去查明和消除故障后方可合閘。 4、 除有關人員，配電室嚴禁他人入內，外單位參觀時，必須經安全動力科批準，由電器主管人員帶領方可入內，并進行登記。 5、配電室如遇火警時，28、應用四氯化碳，粉制滅火器或黃沙撲救，嚴禁用水。 6、 使用攜帶型電壓時必須二人進行。 7、 值班人員必須是經過訓練并考試合格后方可擔任，不得任意調換或頂替。 8、 值班時值班人員一定要頭腦清醒，女同志進室必須帶工作帽。 9、 定期檢查工具和絕緣手套、膠鞋。 一般安全須知 1、 職工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如發現以上情況，班、組長即有權停止其工作。 2、 職工在工作前，均需詳細檢查自己所用之工具及設備，如發現損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應自行處理妥當，并報告班（組）長。重大問題，則須請示有關領導或安全負責人解決。 3、 作前須先檢查周圍環境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應29、照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。 4、 工作時應當嚴肅認真，注意力集中。在工作場所不得互相玩笑打鬧。 5、 凡有火源作業車間，如鍛工、鑄工、電焊、氣焊等工種在歇班后把火種熄滅再妥善處理，并由車間安全員負責檢查。 6、 凡電動設備（如機床），在下班時應將閘刀拉開切斷電源。7、 凡未經一定時間訓練過的工人即為獲得操作合格證人員，不得任意操縱機床。 8、 在易燃易爆車間內禁止吸煙及攜帶明火。并應在該車間門口釘上禁止明火牌子。 9、 凡廠區內的危險地，非工作人員禁止入內。工作人員工作時也應特別小心主義，危險區域要設置明顯標志。 10、 工場（車間）內應有足夠的消防設備和急救藥品。 11、 新工人編30、入小組工作學習，班組長必須對其進行安全教育，經檢查合格后方準工作。 12、 交接班應交清楚，在接班人尚未接受完畢前，交班人員不得離開工作崗位。 13、 非本單位職工不得擅入車間，外來參觀人員須經有關部門或領導批準并有本單位人員帶領（或持有參觀證），方可進入車間，但必須遵守車間制度。 （二）各類機電設備的安全操作規程 四輪定位儀操作規程 1、定位前車輛檢查：（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。 （2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。 （3）車輛裝備為全裝置重量。 2、定位要求： （1） 將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。31、車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。 （2） 檢查、必要時更改車輛規格。 （3） 應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。 （4） 各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。 （6）定位結果應予以保存和打印。 輪胎拆裝機安全操作規程 1、 拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2、 工作氣壓應保持在68千帕。3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。 4、 排放汽濾中32、的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。 5、 安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。 6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。 輪胎平衡機安全操作規程1、 操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。 2、 進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。 3、 輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。4、 進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。 5、 作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。 鉆床安全操作規程 1、 往鉆床上吊放工33、件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。 2、 嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。 3、 鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。 4、 在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。 5、 當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續工作。 6、 鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鉆頭排屑。 7、 禁止用偏刃鉆頭擴孔。 電焊機安全操作規程 1、 電焊機同鈑金工操作34、，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。 2、 每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。 3、 移動電焊機時應切斷電源。 4、 電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。 5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。 6、 作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。 車體矯正架安全操作規程 1、 用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。 2、 舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。35、 3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。 4、 舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。 5、 牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。 6、 拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。 7、 拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。 8、 鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。 9、 矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。 10、 有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。 氣焊機安全操作規程 1、應將焊槍掛在安全的地方，并關閉所有閥門，嚴防漏氣。2、長時間不用的氣瓶應將氣瓶上的調節器卸下，檢查瓶閥是否關36、嚴，并將安全蓋蓋好。 3、氣焊設備和工具應指定專人負責管理和使用，未經許可，其它人不得隨便動用。 壓力機安全操作規程 1、 壓力機工作時，嚴禁用手扶工件，嚴禁將手伸入其工作行程范圍內。 2、 壓力機工作中如發現異常現象，應立即停機檢查處理。 3、 工作完畢后，工作人員應將油缸回位，切斷電源，清理工作場地。 4、 要經常檢查泵站、油箱的清潔，嚴禁水、灰塵、異物進入油箱；系統如出現意外泄露，消除故障后應補充足夠液壓油。 空氣壓縮機安全操作規程 1、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。 2、壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力值，防止空壓機超壓運行。 3、開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響。如發現不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機后才離開。 4、定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。 5、貯氣桶應按規定進行水壓試驗