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1、公司加彈崗位巡回檢查管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 1.總則：加彈生產過程中的巡回檢查，是DTY成品絲內層質量的保證，是生頭操作的重要補充，它關系到優質、高產、低耗及安全生產。2.絲路檢查標準部位2.1絲架檢查內容檢查所用POY絲批號、規格是否正確，絲條是否穿在相應的錠位上，POY筒管軸心是否對正圓形導絲器，備用POY絲頭是否被帶進加工，POY3時，POY向導絲器方向前推，提高利用率檢查絲條是否正確經過切絲器前、后導絲器，切絲器開關是否打開或復位檢查絲條是否正確經過第一羅拉，是否正確經過羅拉皮圈進、出口異常2、絲路處理校正異常絲路；如規格、批號錯誤，要落下POY，DTY絲降等外校正異常絲路；羅拉漏光需更換或調整，落絲降等外；絲條偏出羅拉調正羅拉前導絲器，落絲降等外校正異常絲路，落下DTY絲降等外校正異常絲路，落下DTY絲降等外2.2切絲器2.3第一羅拉導絲器，羅拉皮圈是否有磨邊現象；羅拉壓輥是否漏光，檢查移絲器運行一來回，絲束有否走出羅拉皮圈，絲束是否震動2.4移絲桿導絲器移絲桿或導絲器是否推到最頂位置（在操作檢查），熱箱頂部絲條是否正確經過各個導絲器和阻捻器（在維修平臺上檢查），絲條是否經過中間導絲器，絲條在兩個導絲器之間是否震動，檢查熱箱門是否關閉，有阻捻器的機臺要檢查絲條在熱箱內或熱箱出口是否3、交叉；移絲桿是否推到最頂位置；絲條在進、出熱箱口是否跳動；熱箱進、出口是否有大量白粉、白毛堆積2.5熱箱2.6冷卻板2.7假捻器檢查絲條是否正確通過冷卻板中心，冷卻板出口處絲束是否震動，校正異常絲路，落下DTY絲條是否跳出冷卻板假捻器是否處于全捻狀態，假捻器軸是否有纏絲，絲條是否正確經檢查絲條是否正確經過第二羅拉，是否正確經過羅拉皮圈進、出口絲降等外校正異常絲路，落下DTY校正異常絲路；調正羅拉前導絲器，落絲降等外；如絲條在羅拉壓輥上繞絲圈數不正確，落絲降等外校正異常絲路；明顯分層時落絲降合格校正異常絲路；如絲條無油，要落下無油絲降合格落絲重新正確生頭；生產過程出現錯錠要落絲降等外，股數異常揀4、出作廢絲及時清除，必要時落絲過假捻器進、出口導絲器，是否有逃捻現象；撥絲器位置是否正確絲降等外導絲器，羅拉皮圈是否有磨邊現象；絲條在羅拉壓輥上繞絲圈數是否正確，檢查移絲器運行一來回，絲束有否走出羅拉皮圈，絲束是否震動檢查絲條是否正確經過第三羅拉，是否正確經過羅拉皮圈進、出口2.8第二羅拉2.9第三羅拉2.10探測器2.11xx油輪2.12導絲器，羅拉皮圈是否有磨邊現象；檢查移絲器運行一來回，絲束有否走出羅拉皮圈，絲束是否震動絲條是否正確經過探測器，探測器開關是否打開或是否復位檢查絲條是否經過上油輪，上油輪運轉是否正常，油輪上是否有油或纏絲，油槽油位是否正常，正常絲條在油輪表面呈扁平帶狀卷取檢查5、絲路是否卷繞在對應的錠位，是否有股數異常現象，單股不允卷裝許跨錠卷取，卷裝外觀是否正常，是否超大或震動整個絲路任何部位都不允許有多余掛絲、廢絲2.13整個絲路3.1原則：凡第一、第二羅拉之間有任何絲路調整，必須及時落絲檢查內容3.1.1絲架與第一羅拉之間絲條運行是否穩定3.1.2第一羅拉至熱箱之間絲條運行是否穩定3.1.3絲條在假捻xx導絲器以外的任何導絲器上的狀況異常不穩定不穩定有白粉、xx堆積過高多發原因POY絲未放正熱箱頂部絲路不正，在槽內打交叉或偏離一羅拉未刷凈白粉就生頭、導絲器有損壞羅拉漏光、打滑，逃捻、加捻器失壓第一、三羅拉漏光、緊捻、偏離任何一個羅拉逃捻、羅拉漏光、假捻器轉速變慢6、溫度異常（低）卷繞架故障、逃捻、筒管變形、羅拉漏光、假捻器故障（皮帶、片松）處理方法校正POY位置；POY3時，POY向導絲器方向前推，提高利用率校正異常絲路，落下DTY降等外DTY重量超過2公斤以上時落絲抽檢校正異常絲路，落下DTY降等外校正異常絲路，落絲降等外，檢查緊捻原因；三羅拉漏光可不降等校正異常絲路，落下DTY降等外；原因未明或問題未解決請掛牌停錠校正異常絲路；如逃捻落下DTY降等外3.1.4手感絲條卷取xx3.1.5 DTY卷裝表面是否反光時松時緊或手感絲粗糙反光或光澤異常嚴重震動比其它錠位細、圓3.1.6 DTY卷裝是否嚴重震動3.1.7檢查絲條經過油輪的狀況張力過高、過低或逃7、捻等檢查絲路，如有疑請落絲檢查4.落絲后的產品質量自檢標準4.1落絲后的質量檢查一般分為：落下DTY時的檢查和吸表面絲時的檢查，三級檢查制要求先操作工自檢，操作工自檢后，班長檢驗把關。4.2一般性毛絲、油污、網絲、成形不良可與正常絲一起裝車出車間。4.3緊捻、逃捻、嚴重毛絲、嚴重油污、嚴重成形不良、重繞、絲路不正的落絲均降為等外品，集中放在DTY降等絲專用車上，并在標簽上寫明降等原因，降等絲一定要分車裝，降合格與小卷同車，降等外單獨車裝。檢查內容4.3.1緊捻檢查方法吸DTY表面絲時用手停住絲束，檢查是否有緊捻或者觀察DTY絲端面，檢查是否有緊捻絲段檢查DTY卷裝各表面，如整個表面xx總根數多8、于3根，需取出處理檢查DTY卷裝表面是否有反光或光澤異常處理方法在標簽上寫原因降等外，不同POY同一錠重復出現緊捻要掛牌，如機臺緊捻絲個數每車超過2只時，請報告質控員、技術員檢查絲路是否正確，嚴重毛絲錠位停錠掛牌表面逃捻去除逃捻層，夾層逃捻在標簽上寫明原因降等外；整只絲逃捻揀出作廢絲，錠位掛牌停止生頭（逃捻不能誤作成形不良掛牌）嚴重網絲檢查卷繞架各螺絲是否松脫，DTY不落絲，停錠掛牌；修復網絲錠位后，落絲寫明原因降等外；重新生頭后達2公斤時落絲復檢，或用POY小卷生頭驗證輕微油污抹干凈，嚴重油污在標簽上寫原因降等外，嚴重機械油污錠位停錠掛牌檢查絲條是否進入兔仔頭，無法進入則停錠掛牌；嚴重成形不9、良DTY不落絲，停錠掛牌；修復后落絲寫明原因降等外；如檢查DTY確無質量問題后可倒繞如表層異常則去除異常表層，整只絲異常則揀出作廢絲4.3.3逃捻4.3.4網絲檢查DTY卷裝兩端面4.3.5油污檢查DTY卷裝各表面4.3.6成形不良4.3.7異常xx檢查DTY卷裝各表面吸絲時檢查絲束5.1機械運轉過程中是否有異常噪音、特殊氣味、濃煙及其它異常情況，如震動、發熱等，必要時應按“緊急停車鍵”。5.2檢查加熱器溫度偏差報警（控制屏亮紅燈），或同一熱箱同時出現卷繞張力過大或過小時，要檢查熱箱溫度，如溫度異常停止生產，待溫度回復正常再重新生頭。5.3生產過程中遇加彈機本身的電壓波動，即時將整臺機DTY作落絲處理，多吸一些表層絲。5.4檢查機頭箱，機尾箱所有電機是否正常工作，有無異味。5.5檢查油輪是否轉動，油泵是否在工作，油槽油位是否符合要求。5.6檢查絲路上所有導絲器、阻捻器是否有缺損。5.7檢查各羅拉橫動移絲系統是否正常工作。4.8檢查各橫動（往復）導絲器是否正常運行。5.9認真檢查各運轉件，防止纏絲。5.10檢查每層卷裝是否一致，明顯差異要及時上報。