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1、公司機電部車輛管理制度及獎懲措施編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 車輛管理制度1、目的為維護廠區交通秩序，規范各車間車輛的管理及合理分配、利用和提高司機的駕駛操作及安全意識，增強司機對車輛的維護的自覺性，預防和杜絕車輛安全事故的發生，延長車輛的使用周期，降低車輛的維護費用，提高車輛的利用率及明確劃分各崗位的職責，而特制定本管理制度。2、適用范圍機電車間車輛維修部，公司各車間駕駛員及車輛主管人員。3、權責機電部負責公司車輛的總調度并對本制度有最終解釋權。4、管理措施(1)機電部按照“先急后緩”的原則調度使用車輛，在保證2、公司正常生產的前提下，優化合并，合理調度各部門用車。(2)機電車輛維修部建立每臺車的檔案、加油記錄、維修通知單、維修記錄清單。(3) 公司車輛原則上不外借，特殊情況需總經理、生產廠長或機電部門批準方可。(4)各部門嚴禁動用公司車輛做與生產無關的工作，否則一經發現對部門車輛管理人員及駕駛人員各罰款100元人次。(5)各部門車輛停放時，必須在指定位置或平坦路面，不防礙其它車輛的通行，停車時間超過一分鐘不熄火及不按規定或指定位置停車的一律追究責任。如發生事故由當事人承擔。一、管理職責(1)車輛安全監督小組A、負責修訂和健全本制度，并監督本制度的執行情況。B、負責全廠車輛日常安全監督及維護廠區道路交通3、秩序。C、負責審定司機駕駛資格，技能操作及安全培訓。(2)各車間主管A、負責督促本車間司機按照車輛維護、保養規定做好車輛日常維護、保養工作。B、督促及教育本車間司機按照車輛操作、行駛安全規定及車輛交接班規定做好安全、規范駕駛和日常點檢及交接班工作。C、根據處罰獎懲規定對違反規定的司機進行處罰。D、根據車輛維修部提供的車輛保養，使用評定情況對該車輛的責任人或司機實施處罰。二、車輛使用職責1、各部門對本部門使用的車輛性能、狀態負責。2、各部門主管督促本部門管轄的司機做好車輛的檢查、保養維護等日常工作。督促司機提高操作技能和安全駕駛意識。3、各司機必須嚴格按照車輛維護、保養規定、車輛操作、行駛安全規4、定及車輛交接班規定的要求使用、保養、維護車輛。4、各司機在使用過程中發現車輛有不能自行排除的問題時，應及時按規定程序進行報修。5、各司機當班期間，要佩戴好廠牌及廠內車輛駕駛證。三、車輛維修職責1、根據公司的安排，廠內的生產用車主要由機電車間車輛維修部負責維修。2、車輛維修部主要負責對生產用車的大、中、小修、故障的排除，協助輪胎的更換修補，指導司機的維護、保養、小故障的排除等。3、車輛維修部的相關負責人，負責對車輛的安全行駛、保養情況的評定、車輛使用的跟蹤。4、車輛維修部對維修的車輛必須遵循“安全第一、質量至上、以修為主、節約降耗”的原則，力爭做到精益求精，在嚴把質量關的同時，還必須急生產所急，5、配合車間合理安排維修工作，提高維修技術水平及維修效率。5、維修部必須及時計劃維修配件，及時補充生產用車的合理庫存備件。協助倉庫對維修配件嚴把質量關，每次進倉的配件，至少有兩至三人協助檢驗。四、車輛維修流程司機報修維修部迅速對車輛作檢查，填寫維修通知單，預約修復的交車時間司機接維修通知單后，必須迅速交車間主管審批維修項目，并由司機交回維修部實施維修車輛修復后司機或主管在維修清單上簽名，確認維修項目、零配件等。另：維修通知單描述車輛大體故障原因，經機電車間車輛維修部評審，主體分為正常維修或非正常維修，正常維修所需更換的零配件由公司負責維修明細具體見維修清單，舊件退回五金倉備案。非正常維修，由車輛維6、修部人員評估車輛因違章操作或人為因素造成車輛損壞的情況，由當事人及部門共同承擔維修費用，造成事故或損失的按相關條例追究責任。附：車輛維護、保養規定、車輛操作、行駛安全規定、車輛交接班規定、處罰獎懲規定。車輛操作安全行駛規定1、行車前必須檢查全車各油液是否符合規定或標準。2、檢查各輪胎氣壓是否足夠，各連接各螺栓是否松動。3、檢查制動系統是否正常、可靠，燈光、喇叭及各儀表是否正常。4、啟動車輛時，必須將檔位處于空檔位置，踩下離合、輕踏油門，然后啟動，若九秒不能啟動，應隔十多秒后再次啟動，連續35次不能啟動應檢查。5、車輛啟動后必須進行預熱，臺速動轉不少于5分鐘，同時必須檢查發動機是否漏油、漏氣、漏7、水。油壓、水溫是否正常，如無油壓立即停機檢查原因。6、駕駛車輛時，首先踩下離合，檔位置于一檔位置，然后打左轉向燈按喇叭確認前面及兩側無人后，松開手剎，慢慢放開離合，輕踩油門，緩慢行駛起步。7、駕駛車輛必須按照右側通行的原則，各行其道，嚴禁逆線行駛。8、駕駛車輛不得超過限速標志，公司規定車間內限速8公里/時，廠區道路限速15公里/時，在沒有限速標志的路段，應保持安全車速，夜間行駛或遇惡劣天氣下雪、下雨路滑時，應降低車速安全行駛。9、同車道行駛，應保持安全距離，防緊急剎車產生安全事故。有遇以下情形之一，不準超車：(1)前車正轉彎、掉頭、超車的。(2)與對面來車有會車可能的。(3)行駛交叉路口、窄道8、彎道、陡坡、人行橫道、交通密集、人多等沒有超車條件的路段，不準超車。10、車輛轉彎時，應提前減速、按喇叭，并靠右邊行駛，嚴禁在轉彎時占線行駛和強行超車。11、嚴禁酒后駕駛車輛及穿拖鞋駕車，嚴禁將車輛交給無駕駛資格或非駕駛人員駕駛，上崗人員必須戴好廠牌及廠內機動車駕駛證，嚴防私自學駕，確保安全。12、不經允許，嚴禁乘搭與工作無關的人員，不準在車上嘻戲和玩耍或開車。13、嚴禁在駕駛時做與工作無關的事情，禁止在行駛時打電話，應集中精神駕駛車輛。14、車輛裝載貨物堆積較高時，不準急促起步和突然剎車，嚴禁車輛急轉彎。15、嚴禁超高、超寬、超載、濫載行駛，防止碰傷行人，撞壞建筑物和設備，避免發生安全事故9、。16、車輛裝載貨物時，應先將門架稍向后傾，方可行走。裝載貨物升降時，嚴禁人員在門架、貨叉、鏟斗下面，防止發生安全事故。17、車輛裝載貨物妨礙視線時，應有專人監護行駛，遇到路面有障礙物時，必須清理，防止損壞輪胎或發生安全事故。18、叉車裝載行駛時，貨叉離地面200300mm，無特殊情況，禁止將貨叉升至高位行駛。19、夜間行駛車輛應按規定開燈行駛，夜間會車時應將遠光燈改用近光燈。20、倒車時應注意，后方及兩側有無行人或障礙物，防止發生安全事故。21、嚴禁駕駛帶病有故障的車輛，特別是制動失靈或發動機波箱有異響的車輛。22、車輛需要換檔時(即前進檔轉換倒檔，或倒檔轉換前進檔)必須在車輛停穩后進行，嚴10、禁未停穩進行操作。23、鏟車裝料起步行駛時，必須按規定用一檔鏟料和起步，嚴禁用二檔起步或鏟料，預防損壞車輛。24、車輛經過有人看管的路口時，必須服從值班人員的指揮，不準強行沖卡，遇有管理人員、公司領導、參觀賓客或車輛時，應主動避讓，做到文明行車確保安全。25、停車時必須打右轉向燈，緩慢平穩地將車輛靠在指定位置或平坦場地，不阻礙其它車輛的通行，停穩后應將貨叉(鏟斗)降落至地面，拉緊手剎、變速處于空檔位置，然后熄火離車，保管好鑰匙。車輛維護、保養規定1、每班必須在冷車的情況下，對發動機的油位、油質進行檢查，機油不足時要及時按規定添加，油位應該在油標尺的刻度中間位置，避免因缺乏潤滑損壞發動機，對于變11、質的機油或運行300500小時的機油要及時更換保養。2、每班必須檢查儀表盤及各指示燈是否正常，并作清潔的保養，確保各儀表讀數準確無誤，預防影響性能產生事故。3、每班必須檢查燈光、喇叭、倒后鏡等是否正常，剎車系統和液壓系統是否正常，否則必須進行保養、調整或更換。4、對發動機及艙室進行清潔、除塵保養，重點對空氣濾清器發動機、起動電機，發電機等進行清潔除塵。每班必須檢查空氣濾清器，并作吹塵處理，嚴禁用水沖洗，使用干燥壓縮空氣順著空濾紋路由里向外吹塵。同時去除發動機各處的灰塵、油污。5、每班必須對冷卻系統進行維護保養、檢查水箱、散熱器是否有粉塵或油污臟物。避免影響散熱效果，導致高溫，影響發動機性能，保12、養時先用壓縮風吹干凈后用水沖洗。并避免水壓過高損壞散熱器。6、每天必須檢查水箱、冷卻液及蓄電池的液面是否符合標準，不足時按標準添加。在打開水箱蓋時，要在冷卻狀態下進行，否則因高溫高壓會造成燙傷事故的發生。7、每班必須檢查液壓油、波箱油、剎車油、機油、燃油等是否符合標準，否則按規定添加，嚴格區分各種油液的用途，禁止亂用或混用，避免影響車輛性能或損壞車輛。并要檢查各連接油管是否暢通或漏滲磨損等。否則作調整或更換。8、每班必須查檢蓄電池接頭是否有松動現象，連接是否完好，電池是否干凈，液面是否標準。風扇皮帶是否松動或磨損，必要時加以調整或更換，否則影響散熱效果。9、每班必須對剎車系統檢查保養，對儲氣缸13、排水處理沉淀物，檢查制動總泵及快脫閥是否有漏氣現象、漏油現象，否則進行處理。剎車油位是否正常，油持是否變壞，否則按標準添加或更換。10、每班必須對操作系統進行檢查保養，各系統是否準確到位，動作是否靈活可靠，操縱軟軸是否松動移位。制動是否靈活、卡死或斷裂，否則進行維護處理。11、每班必須對各工作油缸、工作閥及活塞桿進行徹底油污粉塵的清潔。同時對各缸高壓油管進行檢查。是否有老化、色裂、松動、漏滲等現象。必要時緊固或更換。12、每班必須對波箱及傳動部分及銜接部分進行全面清潔塵土油污，除塵保養加強黃油、沖洗包括波箱鏟斗工作裝置各銜接軸、各油缸、制動盤、前后橋、門架、鏈條各關節銷軸等位置，清理干凈后按所14、需加注滑油。(提升鏈條不準加油黃油，必須用廢機油或廢液壓油潤滑)。13、每班必須對輪胎進行檢查保養，各螺栓是否有松動，氣壓是否標準，輪胎是否劃傷。否則加以維護，避免影響安全性能。14、每班必須對全車進行全面檢查保養和除塵工作，觀察是否漏油、漏水、漏氣等現象。各連接是否有松動。否則應及時進行維護處理。對整車進行整潔保養，確保車容車況良好。獎懲措施1、凡在公司各部在崗的鏟車、叉車司機統一獎200元作為安全行車、保養資金，折為100分，每月底經安全監督小組綜合評定和司機所駕駛車輛的維護保養情況和司機安全行駛和操作情況，不被扣分可得滿分100分（即200元），90分以下無獎勵。2、凡因違規操作，發生交15、通事故，造成人員傷殘的由廠安全生產監督小組、部門主管酌情核價，報廠部批準，由行政辦通告作出處罰，造成人員傷亡的報執法部門處理，并作開除處罰。3、違規操作損壞機械設備、車輛或建筑設施的，經相關審核由行政辦通告作出處罰，情節嚴重作開除處理。4、上班做與工作無關的事或未經領導同意，私開他人車輛的扣罰50分，私自開車對外作業扣罰500元次，造成車輛損壞，照價賠償并扣罰當月工資。5、凡發現車輛有故障，對安全運行有威脅又沒經主管同意，又不報修的，造成車輛損壞，視情況扣罰50100分。6、當班期間無佩戴廠牌及廠內機動車駕駛證的，扣罰10分。7、安全作業存在不規范行為的：(1)急促起步，造成車輛或輪胎損壞或磨16、損的扣罰20分次，經警告重復二次行為的扣30分次。(2)急轉彎行為造成車輛損壞或輪胎磨損的扣罰20分次，重復行為并經警告的扣罰30分次。(3)急速作換向驅動的，即車輛未停穩便作前檔轉換后檔或作后檔轉換前檔的，作警告并扣罰20分次，重復行為的作警告并扣罰30分次。(4)車輛裝載貨物時，未按規定操作，并有急促升降行為的作扣罰20 分/次并警告糾正。(5)未經部門主管批準，未作任何安全措施的，鏟斗、貨叉上面嚴禁作平臺作業或站人，違反者扣罰50-100分，發生安全事故的責任自負。(6)未按規定檢查，違規操作的，盲目起動車輛造成損壞的，扣罰100分次。(7)車輛在運行工作中，如突然發生故障或異響的，沒有17、停車檢查，繼續使用的，造成車輛損壞的扣罰3050分，損壞嚴重的扣罰100分并處罰200一500元。8、維護保養方面，經技術監督檢查核實(1)司機工作責任心不強，對自駕車輛常識不熟悉，盲目加錯油液類的，造成車輛損壞的，扣罰50分次。(2)不按規定保養吹空濾芯的，檢查時發現灰塵較多的，造成車輛冒黑煙的扣罰5分次人。(3)沒按規定對發動機、發電機、冷卻水箱除塵的，影響散熱效果的扣罰5分次，造成損壞行為扣罰50100元次。(4)沒有按規定檢查、保養車輛的，造成各類油液位不標準的，扣罰5分次。(5)當班期間不按規定檢查保養蓄電池的，造成接頭松動或接線損壞的，扣罰10分次。(6)對整車加強黃汪的銜接、關節、油缸、銷軸未作清理塵土及油泥的，扣罰50分次。(7)對車輛缺乏檢查，各部堅固位置松動或輪胎螺栓松脫的，影響安全性能的扣罰30分次。(8)沒有對全車潤滑點清潔，并加注黃油而造成潤滑較差或干磨的，扣罰10分次，有弄虛作假現象的扣罰20分/次。(9)沒有對全車進行除塵保養、灰塵油泥較多的、車容較差的扣罰lO分次。(10)對車輛不愛護的，造成損壞劃傷輪胎、損壞車身油漆、損壞車容的扣罰20分次。(11)每兩月由安全監督小組組織每個司機考試，70分為合格，不合格者在安全行車保養獎金中扣罰20分次。每月由機電部組織各車間主管或安全監督人員對全廠車輛進行評比及根據維修部提供的日常維護保養依據作考核。