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1、公司貨柜、雜貨及發貨運作管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 第一章貨柜運作制度一、船倉交接管理 1.理貨箱管班在收到艙單以后要了解裝卸數量,并向船方了解是否有特別情況(如: 殘損嚴重的貨柜、超重柜、危險品柜等)以便船邊調度員采用合適的裝卸方式，確保安全裝卸。2.在裝卸過程中，船邊理貨員要認真核對柜號、封條號以及箱體動態，以便與船方簽收確認，分清責任，使整個裝卸過程得以順利進行。3.現場調度員根據船舶到港和清關先后，合理安排裝卸順序，并根據貨源的流量合理配置機械和拖車數量，針對貨柜種類（凍柜、危險品柜等其它特種貨2、柜），以及堆場情況合理采用適當的裝卸工藝。4.船邊理貨員在裝卸過程中，如果發現貨單不符（即貨物與艙單有出入，如柜號錯、柜的種類不符等等）要即時記錄，與船方簽認或匯報給主管領導，避免出錯或漏收有關費用。5.對于裝卸嚴重破損、變形、超重等特別情況的貨柜，需要有調度員或主管領導在現場指導才能起吊，確保安全裝卸。6.如果在裝卸過程出現箱體狀態的不合格，理貨員則要及時記錄并匯報給主管，由碼頭采取措施給予維修。7.船倉交接貨記錄，由集裝箱班保存，箱體動態記錄統一由發貨室保存，保存期限為一年。二、堆場管理1.理貨箱管班根據即日貨柜預報和回港貨柜動態，妥善安排堆場，合理規劃各船公司和重吉柜用位。2.同一票貨的3、重柜應盡量放同一堆位，同一航次的貨柜則盡量放同一區位，方便查貨、出貨，以減少操作中的翻柜量。3.為配合電腦管理，理貨箱管班要認真跟蹤、反映貨柜的動態及堆位，及時報告因操作而引起的變更信息。并定期對堆場的貨柜進行盤點，確保電腦管理信息的準確性。4.對于冷凍柜、危險品柜、植物和牲口等特別貨柜，則安排放于相應的區域（植物和牲口需陰涼，灑水，凍柜需供電等），并加強巡查發現問題要及時上報。5.堆場堆放貨柜時，應按已規劃好的方格堆放，盡量做到堆疊整齊排列有序。6.定期盤點的記錄由箱管班保存，期限為一年。三、查貨管理1.堆場操作中，要優先配合海關查柜，以便貨主及早報關疏運積壓貨柜。2.查完貨柜后，應即時鎖上4、封條，登記號碼報與發貨室錄入電腦，同時報與查貨海關人員登記，如果由于其他原因引起拒門關不了，則及時請示主管禁止查完不關柜門。3.如有貨主需拿柜中貨物抽樣外送檢驗，需經理貨組查貨人員開柜，并由查貨人員即時記錄數量及柜號，再由貨主（代理報關人）書面簽認證明，禁止任何人擅自單獨打開重柜柜門，查看拿貨。4.對于需拆柜或拆通道的貨柜，查貨人員則聯系派人協助，跟蹤拆柜過程，并將操作過程、數量報與港務部計收費。5.查貨組所用封條，由專人請領、登記、保管，如有遺漏，即時給予注銷號碼。四、提取及回收貨柜管理1.司機憑車隊調度寫出的吸柜單到現場提柜，發貨室人員在核對柜號、封條號、箱體動態、海關是否放行等情況后，給5、予辦理手續。若有單與貨柜不符，則核實清楚后，再予以放行，如有特殊情況，則需要及時請示主管，妥善解決。2.如有電腦故障等原因不能由電腦打單，發貨室則憑電腦中心所提供的放行資料手寫放行，待故障排除后，再補辦已放行的電腦記錄。3.發貨室需經常檢查電腦資料庫中貨柜動態（包括當前狀態、是否已回港、堆位等）。確保貨柜動態的準確，減少錯漏。發貨室要將放行資料妥善保管，提完貨后則分類存檔（保存期一年），未經主管同意，不能隨便將發貨資料外借、銷毀。4.貨柜回港，發貨室要認真檢查、交接，將動態及時輸入電腦。5.發貨室所用的封條也要專人保管，發放封條要登記、核對，如有“回重”貨柜封條號碼與出港前派發記錄不符，則需司6、機解釋并書面簽認。6.貨柜箱體動態的交接按碼頭貨柜檢查維修執行。第二章件雜貨運作制度一、裝卸管理1.根據艙單或積載圖，由總調召開“船前會”（針對直航船貨物批量大、票數多）商議裝卸計劃、人力安排以及機械配置等問題。2.裝卸船前，調度員要確定適當的裝卸工具，督促工人檢查工索具的安全性能，并根據裝卸計劃安排適量的機械設備。3.直航大船聯檢完之后，調度員要會同裝卸組長（工頭）上船具體了解船上貨物的積載情況，以及船艙結構，并與船上大副了解是否有其它特別事項和卸船要求，確保卸船作業得以順利開展。4.在作業過程中調度員和各工組長要防止工人出現野蠻、危險裝卸，發現問題要及時制止并登記名單交與總調度室考核，經提7、醒、督促無效的，勒令停止作業，由總調度室對責任人給予處罰。5.件雜貨班長在收到船舶艙單、積載圖后，要根據艙單的要求作好分票、隔票、驗殘等問題布置，并落實堆位。船邊理貨員則要按布置好的任務，做好貨物數量、質量的交接。6.在裝卸港澳航線的件雜貨時，如果票數多，貨物包裝較零散的，則卸船前要掛船邊安全網，以防貨物跌落水，裝卸超長、超重大件設備時，則需要調度員或主管領導在場指導，才能卸貨。二、堆場運作管理1.件雜貨理貨班要根據貨源的流量規劃和使用好堆場盡量作到提前計劃，合理安排。2.件雜貨在堆場堆疊時，理貨員要督促堆疊整齊，方便點數，方便提貨；不同收貨人的貨物不能混堆、混票，間隔要明顯，隔票要清晰,卸完8、貨后要及時標示貨物牌，做好貨物的識別工作。露天怕雨水的貨物，要監督工人蓋好帆布和防風網。遇雨水天氣，件雜貨班要派人加強檢查貨堆，及時排除積水。3.貨物被提剩下不多的時候，要及時歸堆、減少堆頭，以防錯亂。4.堆場件雜貨需翻堆、裝車時，一定要有理貨員在場跟蹤、登記、帶位，否則司機有權拒絕作業，避免出現混堆，錯票。如果理貨員不在場跟蹤，而有人擅自裝車、翻堆的，任何人可及時通知理貨人員到現場了解、制止，對可疑人員、車輛進行登記并匯報給公司領導。5.堆場在裝卸車過程，理貨員要監視是否有貨損貨差現象出現，及時記錄和匯報。三、發貨運作管理1.貨主到發貨室出示提貨憑證時，發貨室人員要審核該批貨的數量、位置、海9、關放行手續是否齊備、碼頭費用是否已繳交等，然后再通知堆場或倉庫理貨給予配合。2.貨主提貨時，理貨員要帶堆位，以防提錯。貨物裝車時，要即時登記裝車數量，裝完車后匯總，再復核數目，然后與貨主簽認，再將該憑證交與發貨室，出現差錯將對責任人進行考核、處理。對故意配合貨主走貨的，公司將嚴肅查處，情節嚴重的移交給司法機關處理。3.發貨室根據堆場或倉庫理貨寫給貨主的憑證（內容包括：船名出貨日期、貨主、貨名、車號、數量、經手理貨員及出貨人簽名）開出碼頭放行條，提完貨后，發貨室要在提貨憑證上注明貨以提完，并由貨主確認，發貨室最后將該資料歸檔保存，期限一年（未經同意，不能將資料銷毀或外借）。4.如果件雜貨實際走貨10、數量與交接數量出現短缺時，經請示公司領導同意后，再與貨主確認。并由發貨室通知港務部收回有剩余數量的外拖單和相應的提貨憑證。5.當貨物實際數量多于交接數量時，由貨主向海關補辦有關手續后，發貨室再按海關所補辦的放行手續放貨（或等候公司處理）。6.如果出現貨損，貨主放棄提走殘損貨物時，發貨室在取得貨主書面簽認外，也要及時通知港務部收回有剩余數的外拖單和提貨憑證。7.發貨員要及時將提完貨的走貨記錄，整理后交與港務部和財務部以便計收堆存費。8.發貨員要經常盤點，查核電腦可出貨余額是否與閘口海關累減余額。四、帆布、木方等材料的管理1.件雜貨理貨班應對所有帆布進行編號，建立帆布檔案，以便跟蹤收補、破損登記和報廢核銷等。2.件雜貨理貨班針對大宗貨源預報信息，應計劃好帆布和防風網的數量，若有不足，及時向主管領導匯報。貨主提完貨后，應督促工人疊好帆布（將好與壞分開），送至指定地方保管、曬干、修補。3.倉庫負責對托板、木方、膠條的保管，提完貨后應及時拾什、堆疊、回收。若有損壞則要求工人協助維修。4.倉管也應針對大宗貨源準備好木方、膠條等材料，確保裝卸得以進行。如材料不足，則要提前做好購買計劃。