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深基坑鋼支撐圍護結構方案設計（19頁）.doc

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上傳人：房地****習報... 編號：112084 2021-04-30 17頁 2.38MB

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1、南水北調東干渠八標盾構始發井混凝土支撐變更鋼支撐方案設計張海虎中鐵六局北京鐵建第十五項目部摘要深基坑施工是目前城市道路、地鐵隧道、房屋建筑等施工領域經常遇見的問題，為適應不同的地質情況及施工環境采用不同類型的圍護結構及支撐形式，保證基坑的穩定及基坑施工期間的安全，深基坑施工往往受限于各種條件而具有一定的危險性；同時，深基坑施工在不同的支撐體系選擇上也會產生不同的效果，為了盡量節約工期，減少對周邊環境的影響，同時考慮施工材料的方便及重復利用，應該對支撐系統進行合理科學的設計。本文結合南水北調東干渠工程盾構始發井深基坑的鋼支撐設計施工，總結出適合城鎮地鐵車站及其它深2、基坑施工過程中的鋼支撐體系設計方案，通過該設計方案的順利實施，進一步推進鋼支撐體系在深基坑中的運用，對同類工程施工具有良好的參考借鑒作用。關鍵詞深基坑、鋼支撐設計、鋼支撐安裝、穩定性計算作者簡介：張海虎男助理工程師 2008 年畢業于北京航空航天大學電話 13911458580 前言基坑內支撐體系一般由各種型鋼撐、鋼管撐、鋼筋混凝土撐等構成支撐系統，而在深基坑的施工支護結構中，常用的支撐系統按其材料可分為現澆鋼筋混凝土支撐體系和鋼支撐體系兩類。南水北調東干渠工程施工因拆遷進地導致了工期滯后兩個半月，在業主要求采取技術措施搶回工期的前提下，本標段針對基坑支撐形3、式提出了采用鋼支撐代替原鋼筋混凝土支撐的方案設計，并委托設計院進行了鋼支撐穩定性的計算和復核，確認了采用鋼支撐體系完全能滿足原設計使用要求，得到了業主方的認可，在全線始發井深基坑開挖中采用鋼支撐開了先例，起了帶頭作用，極大的縮短了工期。一、工程概況北京市南水北調配套工程東干渠第八標段，主要工作內容為1條內徑4600mm的鋼筋砼圓涵（盾構雙層襯砌結構），埋深在2026m，最大埋深30m。 13#盾構始發井開挖深度為22.73m，開挖土方數13067.4m3。盾構始發井基坑圍護結構由地下連續墻+水平支撐體系組成，地連墻厚度為1m，采用C30W8F150水下混凝土澆筑，墻頂設置12001400mm的鋼筋砼冠梁，槽段劃分共22幅，基坑內由上往下共設置五道支撐，其中第一至第四道為C30鋼筋砼支撐，第五道為鋼支撐，鋼支撐在底板混凝土澆筑完成并達到設計強度后進行拆除，原

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