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1、XXXX有限公司 XXXX管理制度公路橋梁通用養護、檢查評定管理制度及工程師職責編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 大橋通用養護管理制度為了加強和規范公路橋梁養護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據交通部公路橋梁養護管理工作制度，制定本制度。一、橋梁養護管理應貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。應高度重視橋梁養護管理工作，嚴格執行橋梁養護管理的各項規章制度，采取科學有效的管理手段和技術措施，對我局轄區內大橋及時組織實施檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和橋梁安全。對我局轄區內大2、橋養護管理的技術工作實行橋梁養護工程師制度。二、橋梁養護工程師和有關技術人員應按照公路橋涵養護規范的要求和規定，及時、全面掌握橋梁技術狀況，保障橋梁安全運行。三、我局轄區內大橋管養單位為吐魯番公路管理局所屬各分局，監管單位為吐魯番公路管理局。吐魯番公路管理局橋梁養護工程師為橋梁養護技術負責人。四、橋梁養護工程師履行以下主要職責：1、主持橋梁的經常檢查與評定，負責組織橋梁的定期檢查與評定。并根據檢查結果編制并上報養護維修建議計劃，提出須進行特殊檢查的橋梁的申請報告，組織編制橋梁養護、維修、改建方案和對策措施。2、主持橋梁的小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，并及時上報轄區的橋梁受自然災害和3、其他因素損壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關技術工作。3、監督、組織橋梁養護大、中修和改建工程； 組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交（竣）工驗收。4、負責所管轄橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，定期對轄區內橋梁技術狀況進行綜合評價與分析； 負責橋梁管理系統的數據更新、系統維護、系統運行以及橋梁養護報告編寫等工作。5、負責對下級單位橋梁養護工程師的技術業務培訓、考核工作。五、橋梁養護工程師實行定期培訓考核制度。六、橋梁檢查與評定1、橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。2、經常檢查主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行日常巡視檢查。3、定期檢查是指按照規4、定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。4、特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。5、經常檢查和定期檢查應符合公路橋涵養護技術規范的規定 6、經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。對經常檢查中發現重要部（構）件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。7、經常檢查過程中應填寫“橋梁經常檢查記錄表”，現場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養護工程量，提出相應的小修保養措施，為編制小修保養計劃提供依據。8、檢查結束后5、要及時更新橋梁養護管理系統數據9、橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結構橋梁應每年一次。10、特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位實施。特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，并結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定。并根據檢測結果提出針對性的維修處治措施建議。11、橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規范的要求。12、依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為一至五類。一類橋：技術狀況處于完好或良好狀態，僅需對橋梁進行保養維護。二類橋：技術狀況處于良好或較好狀態，僅需對橋梁進行小修或保養。三類橋：技術狀6、況處于較差狀態，個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋：技術狀況處于差的狀態，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。五類橋：技術狀況處于危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。七、橋梁技術狀況由總工程師負責組織評定。對評定為四、五類的按以下規定進行復核。復核期間，維護部門應采取應急保障措施，保證橋梁運營安全。技術狀況為四類的五類的由市公路管理局提出初步復核意見后報自治區公路管理機構，由自治區公路管理機構的橋梁養護工程師負責組織提出最終復7、核意見。八、我局轄區內大橋的檢測評定工作應符合以下規定：1、在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進行觀測，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時應加大觀測密度。2、應安排專項經費委托有資質的單位進行定期的特殊檢查。一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三年至少一次，四、五類橋應立即安排進行特殊檢測。 3、建立健全我局轄區內大橋養護管理系統和監測系統。九、橋梁養護工程管理1、橋梁養護工程分為小修保養、中修、大修、改建。2、對技術狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養，防止出現明顯病害。對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修，防止病害加快擴展，影8、響橋梁安全運營。對技術狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證安全。并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。3、按照自治區公路管理主管部門制定的有關安全管理規定，明確警示標志的設置位置、型式、數量，以及應采取的管理措施等。4、橋梁小修保養、中修工程由單位組織實施，大修、改建工程由上級管理單位組織實施。5、大修、改建工程應通過競爭方式選擇施工單位，并視工程具體情況推行招標投標制度。情況特殊不進行招標投標的項目，應對被委托人的資質、業績和信譽等有關情況進行審查。6、橋梁大修、中修、改建工程完工后，應按照相關規定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一、二類。7、加強橋梁9、養護工程的施工管理。對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養護工程，除緊急情況外應在項目開工前15天，發布相關信息。8、橋梁養護工程施工單位應按照相關規定，合理布設施工作業區，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全，必要時還應協助有關部門做好交通疏導工作。十、技術檔案管理1、建立健全公路橋梁技術檔案管理制度，大力推廣應用公路橋梁管理系統，及時更新橋梁技術數據，保證公路橋梁技術檔案真實完整，實現建立符合自身特點的電子檔案管理系統和養護管理系統。2、公路橋梁技術檔案應包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特殊情況資料等。3、橋梁基礎資料包括以下內容：(1) 橋10、梁設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告。 (2) 施工過程中的試驗檢測及科研資料。(3) 工程事故處理資料。(4) 施工全過程的結構位移或變形測試資料。(5) 觀測或監測點（部件）資料。(6) 交（竣）工驗收資料。4、橋梁管理資料包括橋梁管養單位、監管單位，及其分管領導、橋梁養護工程師等的基本資料。5、管理資料中對橋梁養護工程師除應歸檔個人基本資料外，還應歸檔其業務考核情況和年度主要工作情況。6、橋梁檢查資料包括橋梁經常檢查、定期檢查結果、養護對策建議、特殊檢查建議報告、養護建議計劃 等技術資料，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。7、特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及11、多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。8、橋梁養護維修資料應包括以下內容：（1）小修保養工程的實施技術資料和養護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等。（2）橋梁的中修、大修、改建工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監理資料、監控（監測）資料、質量事故處理報告、交（竣）工驗收等技術資料，以及設計、施工、監理和監控（監測）等各方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）及其主要檢測人員的資格證書（復印件）等。9、橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸等特殊事件的具體情況、損害程度、處治方案等。10、根據自治12、區公路主管部門的規定，及時向有關交通主管部門或公路管理機構提供橋梁技術檔案。十一、應急處置管理1、制定橋梁的應急預案。確保一旦發生事故，交通組織工作井然有序。 2、發生緊急情況應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案，及時、有效地進行處置工作。應急處置過程中，要按相關規定向上級主管部門續報有關情況。3、發生以下突發事件，橋梁管養單位應在接獲有關信息后立即上報交通部：（1）橋梁損毀中斷交通的。（2）大型、特大型橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的。（3）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。4、要按照職責分工和相關預案切實做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進行。十二13、監督檢查1、自覺接受有關交通主管部門和公路管理機構依法實施的監督檢查。不得以任何理由推諉、拒絕。2、監督檢查應包括以下主要內容：（1）各項規章、制度和技術規范的執行情況。（2）人員、經費的落實情況。（3）橋梁檢查、評定工作的開展情況。（4）養護計劃執行和養護工程管理情況。（5）橋梁技術檔案和管理信息系統的建設維護情況。（6）各項應急預案的制定和執行情況。（7）省級交通主管部門規定的其它監督檢查項目。3、對各級交通主管部門和公路管理機構在監督檢查過程中發現的問題，立即組織整改。附件：特殊情況的養護管理制度特種車輛過橋的管理一、 超過本橋設計荷載的車輛原則上不允許過橋，國防或重點 工程設備等必須14、過橋時，應符合下列條件：1、超重車輛過橋時，不得有其它車輛同時過橋；2、超重車輛過橋時要低速、勻速行駛，嚴禁在橋上變速，制動； 3、超重車輛應盡量在內側車道行駛，減少偏載效應；4、事先通告，路政部門采取相關措施確保安全；5、維護部門應在超重車輛過橋前對橋梁進行檢查，過橋中加強監測，過橋后對結構部位全面檢查，確認對橋梁結構是否產生損傷。二、一般情況禁止履帶車直接過橋，如特殊緊急情況，應采取保護措施，確保不損傷橋面。超重車輛通過時和通過后的檢查超重車輛過橋應按有關規定辦理。事先經過有關部門的驗算、批準，應單獨通過，按指定時間、路線行駛，禁止其他車輛同時通行。在超重車輛行駛過程中和通過后都必須進行必15、要的觀測、檢查。1、行進過程中的檢查行進過程中，主要對上部結構主梁撓度、橋面線形變化和是否產生裂縫及其開展情況進行跟蹤測量。2、超重車輛離橋后的檢查超重車輛駛離主橋半小時后，首先應對橋面線形變化進行測量，看是否留下殘余撓度，并組織養護人員觀察橋面、主橋梁體以及引橋梁體是否產生了可見裂縫，伸縮縫有無損壞，還應對橋墩、臺及支座等進行檢查，如有損壞應組織有關專家討論修補或其他處理方案。必要時應對拉索進行力學檢查，判斷有無對其產生不利影響。火災過后的檢查1、若因行駛在橋上的油車或其它運載易燃物品的車輛發生意外等原因引起的火災，過后，一定要仔細檢查。查清火災原因，確定受火災影響的范圍和部位。2、火災影響范圍內的橋面、伸縮縫等是否受損。3、火災影響范圍內的各根拉索及其有關連接是否受損，拉索拉力有無變化。4、查看橋面或其它部位的通訊及照明管線是否有效。- 7 -