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制造公司柴油發電機運行維護管理制度
制造公司柴油發電機運行維護管理制度.doc
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上傳人:職z****i 編號:1122058 2024-09-07 11頁 44.50KB

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1、制造公司柴油發電機運行維護管理制度編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 為規范我公司#1燃機柴油發電機定期試驗和日常維護工作,確保柴油發電機各項性能良好,保證柴油發電機在保安電源失電的情況下正常切換,運行良好,特制定此制度。一、柴油發電機的定期試驗發電部負責每月5日進行柴油發電機空載啟動試驗,將結果記錄在表一中,試驗內容如下所示:1. 柴油發電機啟動前的檢查項目:1.1檢查潤滑系統潤滑油箱內油位正常,在標尺正常刻度以內并盡量維持在高位,無泄漏。1.2檢查燃油系統燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。1.3檢查冷卻系統冷卻液2、水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。1.4檢查進氣系統空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經過濾的空氣直接進入發動機內。1.5檢查傳動皮帶風扇的傳動皮帶無松馳或損壞。1.6檢查排氣系統排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態、防雨蓋狀況是否良好,管道內有無積水。1.7檢查電瓶電瓶電壓應為12V(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動,充電器工作正常。1.8檢查機組周圍機組工作區干凈,無可能損壞機組的異物、機房內無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網內,而造成水箱破裂漏水。1.9檢查測試燈按下燈光測試開關,所3、有指示燈均應正常顯示。表一:檢查項目機油壓力冷卻液溫度充電電壓輸出電壓輸出頻率柴油油箱液位標準值4575psi72-821314V/ 2528V220/380V50HZ2/3實測值2. 柴油發電機的定期試驗步驟:2.1啟動2.1.1 柴油發電機組控制開關放OFF/RESET位置,柴油發電機出口斷路器放自動位置,拉開200-2刀閘。2.1.2將柴油發電機組控制開關放RUN位置,柴油發電機組啟動。2.1.3檢查將柴油發電機運轉穩定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統無泄漏,過濾器壓差無報警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風扇、充電機運轉正常。2.1.4檢查發電機出口電壓正常。2.1.5運4、行15分鐘后(若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發電機組控制開關放OFF/RESET位置,停止柴油發電機組運行。2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發電機組控制開關放AUOT位置,柴油發電機出口斷路器在自動位置,檢查柴油發電機組就地控制盤上無報警。二、柴油發電機的聯動試驗每年在#1燃機檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負荷情況下),發電部負責進行一次柴油發電機的聯動試驗。試驗前提:主廠房PC A、B段正常運行,保安PC段正常運行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。具體內容如下:1、解除保安PC電源開關備用狀態,拉開保安PC段電源進線開關,保安PC段失電。2、柴油發5、電機組自動啟動。3、當柴油發電機組10秒達到額定轉速和額定電壓時,柴油發電機出口200開關自動閉合,向保安PC段供電,12秒左右達到額定負荷。4、柴油發電機組帶載運行1小時,這時運行人員應檢查保安PC段原有負荷運行情況,檢查TCS畫面上柴油發電機組相關參數顯示情況并進行記錄。發現異常,及時恢復,事后將異常缺陷及時通知維護部相關專業。5、合入保安PC段電源進線開關,200開關連鎖跳閘(此時發電機組仍然會運行,以降低冷卻水箱的水溫,在315分鐘內停止運行),系統恢復正常運行方式。6、若拉開205或206開關后,柴油發電機組未能自動啟動,應立即對柴油發電機組進行強啟操作,若強啟仍未成功,應立即手合26、05或206開關,恢復保安PC段電源。7、試驗過程中 ,會造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運行人員應及時恢復。8、試驗完成后,將保安PC段所帶負荷恢復為試驗前狀態。注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應自啟;盤車掉閘也應能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會造成盤車掉閘,此時應手合#1主潤滑油泵開關,重新投入盤車。三、柴油發電機定期巡視檢查要求發電部負責每天對柴油發電機進行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發電機巡視次數,每天發電部后夜班對柴油發電機增加巡視檢查一次(重點檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內容如下所示:1. 柴油發電機間通風良好,照明充足,無妨礙運行的7、雜物。2. 柴油發電機組燃料,滑油系統軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內油位在2/3左右。3. 各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運行正常。4. 空氣濾清器干燥、清潔,無破損。5. 冷卻液系統閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質合格,管道無泄漏。空氣進氣過濾器清潔。6. 柴油發電機組控制開關在自動位置(AUOT),柴油發電機出口斷路器在自動位置。7. 蓄電池電壓正常,充電器工作正常。8. 柴油發電機組就地控制盤上無報警。四、柴油發電機定期維護檢查規定維護部電氣專業每月25日對柴油發電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發電機防凍液,具體檢查內容如下:1、潤滑油油位檢8、查:發動機量油尺上刻有兩個標記,高位低位。有的量油尺靜態(STC)標記在一面,油位應在油尺的標記范圍內,切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。2、冷卻液液位檢查:2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5MM。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。2.2為了保證防腐蝕保護效果,發動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加12升防凍劑或防腐蝕劑(指加防腐蝕劑的冷卻液)。3、蓄電池的日常保護:1) 蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。2) 測量蓄電9、池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。4、潤滑油更換:4.1更換潤滑油應在待機狀態進行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應用容器收集起來。4.2注入新油,使潤滑油達到量游標記至高位線,起動發動機運轉5一10秒鐘停機,停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達到H點。4.3調整充電發電機皮帶松緊度:松開充電發電機調整架調整螺栓,張緊發電機皮帶,當在皮帶輪之間可以壓下約10MM時,則得到了合適的張力。4.4當皮帶被沾上油污或磨損時,則應成套更換。5、空氣濾清器的清理與更換:根據定期檢查情況對空氣濾清器進行更換,但每年至少更換一次。5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時10、空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發動機磨損或功率下降。5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調節按鈕,使警告指示器重撥至零位。5.5檢查清理空氣冷卻器:如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風效果,則去除風扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。6、交流發電機的應定期清潔、檢查交流發電機不需進行定期保養,但內外部應作定期檢查測試、定期清潔。6.1交流發電機的定11、期清潔(每月進行一次):清潔的頻率則要視機器所在的環境而定,清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風網也要清潔干凈,因為這些東西進入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。6.2絕緣測試(每年進行一次): 斷開所有控制線路及自動穩壓器,用一個500V的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點和地之間的導線,測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5M,但大于IM ,就應該對線圈進行烘干。6.3線圈烘干:6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干12、燥熱氣吹向電球線圈。6.3.1用一個三相調壓器,將三相調壓器與發電機定子線圈相連,將電壓調至24V,烘干23小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。注:經烘于后絕緣阻抗應大于5M若低于5M ,應重新烘于,若烘干后低于1M ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。6.3.3如果不具備烘于條件,應委托代理商到指定修理點烘干處理。五、柴油發電機發生故障時應采取的措施:1.在運行時故障出現,故障燈(紅)應自動亮起及警號響起,柴油發電機組應該立即自動停止運行。2.如果發電機組未能自動停機,應立即把控制面板上的STOP緊急停止開關按下。3.如果上述的做法仍未能把發電機組停止運行,可將燃油路截斷。4.當發電機組停止13、運行后,應通知維護部電氣專業進行維修工作。5.當故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關扳至RESET復位的位置,然后才可以再把選擇開關扳至適當的位置如RUN手動或AUTO自動。六、柴油發電機常見故障1、 超速:機組運轉超過60HZ2、 超次啟動:機組連續啟動45秒或循環啟動3次3、 低油壓:啟動后超過5秒機油壓力在11.518.5psi,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。4、 高水溫:當發動機溫度達到225F(107)時,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。5、 低水位:但感測低水位5秒機組自動停機,但第一次啟動30秒保護功能不動作。6、 過電壓:超過額定電壓15約14、2秒,機組停機。七、注意事項及要求1、柴油機房內嚴禁明火。2、柴油機房內若有動火工作,必須經有關領導簽發動火工作票,并作好一切防火的措施3、機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障,應立即匯報單元長,并進行檢查。4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105 士5 時保護動作6、柴油發電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環,以及閥門的粘結。7、在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。8、正常停機前應使柴油發電機在無負荷的情況下運轉5分鐘,以確保發動機足夠冷卻。9、柴油發電機在30 秒內不能啟動時,應停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。10、若柴油發電機組長期停用(不作備用,應采取保養措施,如放水,排油,防腐等)。11、每運行250 小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用
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