公司運輸設備運行檢修檢測管理制度.docx
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上傳人:職z****i
編號:1122277
2024-09-07
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1、公司運輸設備運行、檢修檢測管理制度編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 為了加強對運輸設備的檢修管理,安全有效的發揮設備的功效,做到正確使用、精心維護,使設備經常處于良好的工作狀態,以保證設備的安全穩定運轉,特制定本制度。一、操作人員(一)培訓后上崗,嚴格按操作規程進行設備的運行。(二)設備執行“定人定機”的專機負責制,認真填寫運行記錄。(三)認真做好設備潤滑、維護保養工作。(四)xx交接班制度。(五)保持設備整潔,及時消除設備的跑冒滴漏等現象。二、維修人員(一)定期檢查維護,并主動向操作工了解設備運行情況。(二)發現故2、障及時消除,不能立即消除的故障要詳細記錄,及時上報并結合設備檢修計劃予以消除。(三)認真做好設備xx工作。三、設備管理人員(一)定期對設備維護保養制度貫徹執行情況進行監督檢查。(二)總結操作和維修工人的維護保養經驗,改進設備管理工作。四、設備的使用為了保證設備的正常運行和延長設備的使用壽命,提高工人的操作技能,防止設備的非正常損壞,必須實行定人定機和培訓上崗的規定。(一)嚴格實行定人定機原則,由各使用單位提出設備操作人員名單,經生產部同意執行。(二)設備操作人員應保持相對穩定,專人專機負責,并嚴格執行各工種安全操作規程,詳見絞車運輸操作規程(三)設備操作人員必須進行三級安全生產教育培訓后才可上3、崗工作。(四)設備的使用同時也要遵守設備管理制度五、設備的三級維護保養管理(一)日常維護保養:班前班后由操作工人認真檢查設備,擦拭各個部位和加注潤滑油,使設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全及時消除各種漏油隱患,班中設備發生故障,應及時排除,并認真做好交接班記錄。(二)一級維護保養:以操作工為主,維修工人輔導。按計劃對設備進行局部拆卸和檢查,清洗零件,疏通管路,更換磨損零件,調整設備各部位的配合間隙,緊固設備各個部件。(三)二級維護保養:列入設備的檢修計劃。以維修工人為主,操作工人配合對設備進行部分解體檢查和修理,更換或修磨零件,清洗、換油、檢查修理電器部分,使設備技術狀況達到設備完好的要求。(4、四)實行“三級維護保養制”,必須使操作工人對設備做到“三好”、“四會”、“四項要求”,并遵守“五項紀律”。三好:管好、用好、修好。四會:會使用、會保養、會檢查、會排除故障。四項要求:整齊、清潔、潤滑、安全。五項紀律:培訓上崗,遵守安全操作規程;經常保持設備清潔,并按規定加油潤滑;遵守設備交接班規定;管理好工具、附件;發現異常,立即停車,自己不能處理的問題及時通知相關人員檢查處理。(五)設備維修人員必須定期進行設備巡檢,發現問題立即解決,不得無故拖延檢修時間。對違章操作設備的人員,檢修人員有權利制止。六、小絞車檢修(一)小絞車檢查、維護應由經專門培訓過的人員進行。(二)小絞車實行日常和定期檢查、5、維護制度。日常檢查分日檢、周檢兩種,定期檢查、維護分小修、大修兩種。(三)日常檢查、維護的內容如下:1.緊固連接件。2.調整閘帶和操作手把。3.檢查鋼絲繩,緊固或更換繩卡。4.檢驗控制、信號接扭和聲光信號。5.檢查絞車固定。6.絞車運轉時,應注意有無異常響聲和軸承溫度過高現象。(四)絞車使用時間累計達300小時應小修,其內容除日常檢查、維護的內容外,還包括以下各項:1.修理或更換剎車帶。2.更換聯軸節銷和膠圈。3.更換、緊固各部螺栓。4.處理各部漏油。5.調整聯軸節間隙。(五)絞車使用時間累計達1800小時應大修。其內容除小修的內容外,還包括以下各項:1.拆卸、清洗各部零部件。2.修復、更換磨6、損零部件。3.更換各部潤滑油。4.更換閘帶、操作手把。5.小修和大修后應填寫檢修記錄,大修后應試運轉,經驗收質量符合完好標準后刷漆。(六)發現下列情況應及時安排檢修:1.絞車滾筒轉動不靈活。2.運轉聲音有異常。3.閘把失效,閘皮磨損超限。4.鋼絲繩突然斷股和斷絲超限。5.各運轉部位溫度升高。七、礦車車輛檢修(一)礦車、材料車、平板車等車輛的檢查維修應由經專門培訓的維修人員進行。(二)車輛檢查維護實行日常檢修和定期檢修制度,定期檢修根據車輛運行時間分為大修和小修。每次檢查檢修應做好記錄。(三)日常檢查、維護內容包括:車輛連接裝置、輪軸、輪對等,發現問題應及時修復或更換。(四)小修每半年進行一次。7、其檢修內容包括:更換磨損超限輪對,緊固各連接件,修理碰頭,插銷、鎖套,整修猴車坐椅,焊補車體裂縫,各轉動部位注油等。(五)大修每年進行1次,其檢修內容除小修的內容外,還應進行車箱底盤修理,緊固各部螺栓和鉚釘,更換修理各重要部件,車銷整形,車體防腐等。(六)使用中的車輛每隔1個月注油1次。(七)發現下列情況應及時安排檢修:1.制動裝置失效。2.轉動部件響聲異常。3.經常脫軌落道。4.碰頭與車架連接處鉚釘松動。5.車架嚴重變形和裂紋。6.連接裝置有裂紋,緊固件松動。7.連接環和插銷嚴重變形。8.車箱嚴重變形或開焊。9.車輛發生事故后受到猛烈沖擊。八、跑車防護裝置(一)井下所有跑車防護裝置,實行掛牌8、管理,必須指定專人對跑車防護裝置進行日常檢查、維護和定期檢查、檢修。(二)各項目部及運輸隊應建立日常維護和定期檢修記錄,有詳細的技術資料和檔案,并妥善保管。(三)日常維護檢修內容為:1.檢查跑車防護裝置動作是否靈敏、可靠,發現動作不靈敏或防護不可靠,應及時處理。2.檢查跑車防護裝置的車擋、抓捕機構銷軸及各部件,發現異常及時修復。3.各傳動部件和轉動部位,要經常注油,保持潤滑良好。4.周檢除日常維護檢修內容外,還應進行下列檢查:(1)智能型柔性緩沖器、地腳螺栓固定情況,橫梁是否牢固,捕車鋼絲繩有無斷絲、斷股,傳感器是否靈敏、可靠,有無松動、變形,傳動機構是否靈敏、可靠。(2)檢查撞桿式擋車器的撞桿,傳動部件是否靈活、有效,擋車機構有無變形、失效。(3)擋車欄的車擋有無變形、裂紋,轉軸有無變形、銹蝕。(4)常閉式擋車器的傳動機構是否可靠,常開式擋車器能否可靠關閉,檢測傳動部件是否有效。(5)卡軌式阻車器安設是否正確,銷軸有無變形,軌端阻車器是否合格有效;(6)與絞車聯動的擋車器,動作是否可靠,有無失效現象。5.檢查內容中,一項有異常或不符合標準要求時,必須立即處理。九、操作人員、維修人員、設備管理人員未按制度進行操作的,對責任人罰款100元/處。若由于誤操作導致設備損壞的,將按設備或配件原價的2倍進行處罰。