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1、石油運輸分公司車輛歸場檢查制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 石油運輸分公司公司車輛歸場檢查制度第一章 總則第一條 車輛歸場檢查工作是車輛歸場檢查員通過了解駕駛員掌握的運行車輛的各種信息和駕駛員收車時的外觀檢查，綜合判斷車輛技術狀況，并進行問題復查、確認、處理的一項重要工作。第二條 車輛歸場檢查范圍和對象：檢查范圍是分公司自有車輛，檢查對象是所有歸場的車輛。第三條 車輛歸場檢查的原則：落實“誰的安全誰負責”的屬地管理責任，以駕駛員自檢為主；車輛歸場檢查員協助駕駛員有效執行車輛歸場檢查標準，以車輛歸場檢查員復查為輔；2、車管干部監督車輛歸場檢查工作落實到位，以車管干部抽查為監管手段。第四條 車輛歸場檢查的目的：及時準確發現車輛故障，采取有效措施消除隱患，保證車輛技術狀況完好。第五條 車輛歸場檢查的形式：駕駛員在出車前、行車中和收車后的適合的時間段和地點進行檢查；通過察聽運行狀態車輛的壓力表、溫度表、警示信號和聲音等，及時掌握車輛部位各種異響、氣味、受熱程度等；通過察看車輛外觀有無變形、油液滲漏、局部位置狀態改變等直觀因素，綜合檢查車輛的技術狀況；車輛歸場檢查員通過與駕駛員溝通和對車輛外觀的檢查，在具備一定條件的車輛歸場檢查站復查有疑慮的項目。第六條 公司車輛歸場檢查站建設標準是分公司車輛歸場檢查站建設的依據，3、本管理規定是分公司車輛歸場檢查工作管理的依據。第二章 管理職責第七條 車隊須嚴格按照分公司要求，配備車輛歸場檢查員，落實人員崗位職責；分公司設備分管領導是車輛歸場檢查工作的第一責任人；質量設備科科長、設備管理干部是車輛歸場檢查工作的直接負責人，承擔著重要責任；車輛歸場檢查員對車輛歸場檢查工作負有直接管理責任；駕駛員對車輛歸場檢查工作負有直接責任；分公司設備分管領導、質量設備科科長、設備管理干部、車輛歸場檢查員、駕駛員要熟練掌握車輛歸場檢查業務。第八條 車輛歸場檢查人員職責：車輛歸場檢查員要具有高度的責任感，能夠掌握正確的工作方法，具備熟練的業務水平；能夠認真填寫各種單據，做到清晰、完整、準確；4、嚴格遵守勞動紀律，堅守崗位，做到不放過一臺隱患車輛；檢查中發現的問題，要及時進行協調、處理、解決。第三章 工作程序第九條 駕駛員的工作程序： 出車前，駕駛員對車輛進行例行檢查；運行中，進行停車檢查；收車后，對日檢項目進行全面檢查；周檢項目一周檢查一次。檢查中發現的問題，駕駛員必須及時記錄在車輛歸場檢查記錄本中。駕駛員獨立處理的問題，要及時處理；不能處理的問題，要及時向車隊和車輛歸場檢查員反映；路途中檢查發現不能獨立解決的問題，要將車輛停放在安全區域，并通知車隊進行救援。第十條 車輛歸場檢查員的工作程序：駕駛員自檢歸場車輛后，在車輛歸場檢查記錄本上簽字，并申請車輛歸場檢查員進行復查。車輛歸場檢查5、員按照檢查項目表中的日檢項目，逐項進行檢查；對周檢項目進行抽查，每輛車一周抽查一次。若檢查沒有問題，簽發車輛歸場檢查放行通知單放行車輛；若檢查不合格，填寫車輛歸場檢查整改通知單，要求整改，整改合格后，再次復查，復查合格后簽發車輛歸場檢查放行通知單，放行車輛。第十一條 車管干部不定期對車輛進行檢查，發現問題，要及時進行溯源追查，追究責任，并對責任人按本制度進行處罰；對玩忽職守者，進行紀律處分或調離本崗位。第三章 檢查方法第十二條 駕駛員主要通過出車前和行車中觀察儀表、傾聽聲音、嗅聞氣味、觸摸溫度和觀察外表等方法，適時掌握車輛狀況，及時處理問題；收車后，通過綜合判斷，確定檢查重點，有針對性地進行車6、輛歸場檢查。第十三條 車輛歸場檢查員通過查看駕駛員自檢記錄、詢問駕駛員相關情況、查看車輛外表，針對不同車輛確定檢查重點，有重點的進行歸場檢查。檢查的主要方法：用手觸摸各運轉部位，有無異常發熱；用鼻嗅各部位，有無異常焦糊味；用工具拆檢疑似部位，有無松動異常；用檢測器具檢測車輛技術參數是否符合要求；繞車一周，檢視車輛有無掛擦、裂損、缺件、漏油以及臟污、亂掛雜物等情況。罐式?；奋囕v和特種車輛，對罐頂和上裝部分要上車仔細檢查。第十四條 依據車輛歸場檢查項目標準進行日檢和周檢。第四章 相關要求第十五條 駕駛員必須時刻掌握所駕駛車輛的技術性能，每天行車嚴格按車輛日常維護規程進行檢查維護，按操作規程正規操7、作，行車中做到“三停、四查”；有問題要及時整改維修，禁止車輛帶病運行；每天出車，必須保持車輛外表整潔、技術狀況完好。第十六條 每輛單車配發一個車輛歸場檢查記錄本，由駕駛員負責保管，并記錄車輛歸場檢查情況。第十七條 駕駛員要積極配合車輛歸檢人員復查，主動提供自檢記錄和車輛有關情況，接受車輛歸檢員的詢問和整改要求。第十八條 每天下午6點前歸場車輛，當天必須進行自檢整改；返回較晚的車輛，第二天早放車前，必須自檢整改完畢；歸檢員要及時掌握車輛動態，合理安排作息時間，積極主動復查車輛，確保車輛無隱患正常運行。第十九條 歸場的重車發生如下問題，必須停車整改，合格后放行。（1）轉向系功能失效，方向機固定螺絲8、松動及轉向橫直拉桿螺母松動或無開口銷的，和尚頭嚴重松曠的；（2）制動系漏氣或功能失效，制動分泵缺損和輪子甩油的；（3）各總成件及傳動軸定位螺絲、連接螺絲缺少或松動的；（4）機油、齒輪油嚴重不足或已變質的，各總成件嚴重漏油的；（5）制動液、電瓶液和冷卻液等嚴重不足或變質的；（6）鋼板斷裂或移位，鋼板卡子螺絲松的；（7）牽引銷或鞍座有故障的；（8）輪胎有明顯缺陷的；（9）承運介質泄漏的；（10）存在其他安全事故隱患的。 第二十一條 危險化學品重車要動火整改或整改存在潛在安全風險的車輛，必須在采取一定的安全措施，保證安全運行的前提下，放行修理廠整改或卸油，空車后，按規定徹底整改。第二十二條 生產科憑9、車輛歸檢合格放行通知單，簽發路單安排車輛投入運行。歸檢不合格車輛、尚未整改或整改不完全、未簽發車輛歸檢合格放行通知單的車輛，視為有安全隱患的車輛，任何人無權放行。第五章 獎懲管理第二十三條 車輛歸檢人員有權要求駕駛員整改復查不合格車輛，駕駛員不得以任何借口搪塞。不服從或故意為難、辱罵毆打檢查人員的，罰款50200美元，并追究相關責任。第二十四條 一個月內，累計三次或三次以上車輛歸場檢查復查不合格車輛，由車輛歸檢員上報車隊，車隊考核，給予駕駛員50-100美元罰款或一定的處分處理。第二十五條 因車輛歸場檢查不到位出現的問題，駕駛員承擔80%責任，歸場檢查員承擔20%責任。第二十六條 因未能按時復10、查延誤出車或檢驗疏漏導致車輛路途故障的，車隊對復查人員要依據實際情況進行經濟處罰或處分。第二十七條 質量設備科會同車隊主要領導，每周對車輛歸場檢查情況進行一次檢查評價，對駕駛員、歸檢員的工作進行監督檢查，并及時提出指導意見，表揚獎勵優秀者，懲罰違規者。第六章 其它第二十八條 車輛歸場檢查情況實行月報，上月的26日至30日（或31日）和本月的前25天為單元，車隊于26日前將檢查情況報質量設備科，質量設備科每月28日前上報公司質量設備處。第二十九條 車輛歸場檢查項目表中的列項，是該項目的總稱，與該項目有關聯的，都在檢查的范圍，必須全部檢查到位。車輛歸場檢查項目標準中未涉及的車型，可根據實際進行制定。第三十條 附件：1.車輛歸場檢查項目表（油罐車、客車、小車、吊車、裝載機）；2.中國石油天然氣運輸公司土庫曼分公司車輛歸場檢查整改通知單；3.中國石油天然氣運輸公司土庫曼分公司車輛歸檢合格放行通知單。第三十一條 本規定由質量設備科負責解釋，并自下發之日起執行。