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1、物流公司運輸部規(guī)章制度流程及部門崗位職能編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 運輸部規(guī)章制度、流程及部門崗位職能第一部分 運輸部部門職能部門名稱：運輸部上級部門：總經(jīng)理下級部門：駐無錫辦事處部門本職：運輸經(jīng)營管理、信息統(tǒng)計及傳遞工作主要職能：1、 負責組織運輸服務(wù)和運輸過程組織。2、 市場開發(fā)及經(jīng)營合同簽訂。3、 經(jīng)常保持與顧客溝通，用良好的服務(wù)讓顧客滿意，組織用戶綜合滿意度調(diào)查。4、 組織編制公司年度經(jīng)營計劃，并根據(jù)經(jīng)營需求滾動實施，合理整合運輸資源和動力，組織運輸管理和評價，并對實施的有效性和紀實性負責。5、 負責運2、輸車輛的管理，進行車輛運行信息控制，使運輸過程控制有效；根據(jù)信息量，調(diào)動車輛及時裝車，完成發(fā)車運送工作。6、 嚴格車輛運輸管理要求，避免交通安全事故，及時處理交通事故，確保運輸貨物安全準時送達顧客。7、 對公司內(nèi)部的運輸專用工位器具負責提出使用要求和審驗，負責運輸車輛保養(yǎng)，保持車輛技術(shù)狀態(tài)。8、 負責對司機的安全教育培訓及管理。9、 主管運輸服務(wù)過程的監(jiān)督和檢查負責外包承運單位管理與控制。第二部分 運輸部崗位職能一、運輸部長崗位職能崗位名稱：運輸部部長直接上級：總經(jīng)理直接下級：調(diào)度員本職工作：全面負責運輸車輛、人員、資源管理；負責部門統(tǒng)計信息的傳遞工作。職務(wù)規(guī)定：1、 根據(jù)貨源方的生產(chǎn)計劃，制3、定本部門的年度、季度、月份的工作計劃和業(yè)務(wù)發(fā)展計劃預算，經(jīng)上級批準后執(zhí)行。2、 根據(jù)公司運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展，制定本部門的各項規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程及定崗定編工作。3、 根據(jù)運輸資源，編制生產(chǎn)計劃，合理調(diào)度車輛，優(yōu)化運輸流程，力求低耗高效。4、 搞好運輸資源的合理開發(fā)，編制可行性計劃。5、 協(xié)助資產(chǎn)管理部嚴格執(zhí)行運輸車輛的各項管理制度，做好證件、保險、運輸票據(jù)的管理。6、 負責運輸車輛的保養(yǎng)，保證車輛的完好率，對需要檢修的車輛做好檢修記錄，審核簽字后轉(zhuǎn)資源管理部按資產(chǎn)管理程序執(zhí)行。7、 提供在用車輛統(tǒng)計表、啟封車輛申請表，上報總經(jīng)理，按資產(chǎn)管理程序執(zhí)行。8、 負責承包車輛的直接管理工作。9、 加強部門4、之間及服務(wù)單位之間的溝通，提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。職責規(guī)定：1、對運輸?shù)陌踩c質(zhì)量負責.2、對貨物的裝載合理性、正確性負責。3、對上報各種報表、傳遞的數(shù)據(jù)信息的正確性、完整性、及時性負責。4、對因管理不善、監(jiān)督不嚴造成的不良后果負責。5、對運輸工作的計劃完成情況負責。6、對所屬下級的紀律行為、工作程序、整體精神面貌負責。7、 對運輸部的事故車輛完好性負責。職權(quán)規(guī)定：1、對運輸?shù)母鞣N憑證、報表等資料有審核權(quán)。2、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的緊急事件有權(quán)直接處理。3、有限額資金的使用審批權(quán)。4、有對直接下級崗位調(diào)配的建議權(quán)，獎懲的決定權(quán)。5、對所屬員工的各項業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理權(quán)及爭議的裁決權(quán)。6、對所屬下級的業(yè)務(wù)和5、業(yè)績有考評決定權(quán)。二、調(diào)度員崗位職能崗位名稱：調(diào)度員直接上級：運輸部部長直接下級：駕駛員本職工作：負責運輸車輛調(diào)度和在途情況，駕駛員出車預支費用和歸隊車輛結(jié)算承包費用；運輸單據(jù)的傳遞及登記。職務(wù)規(guī)定：1 負責接收各個服務(wù)單位的發(fā)運信息，并做好信息登記。2 根據(jù)生產(chǎn)計劃和發(fā)運信息，合理調(diào)配車輛；并填寫長春亞奇實業(yè)有限公司運輸任務(wù)單、吉林省道路貨運單。3 負責按發(fā)運里程預算出車費用，填寫油料單、出車費用單；駕駛員根據(jù)以上單據(jù)加油、支款。4 負責登記發(fā)運單據(jù)，返回單據(jù)傳遞。歸隊車輛費用結(jié)算。5 掌握車輛在途情況，運輸質(zhì)量；途中事故處理和駕駛員的安全教育工作。6 臨時性用車做好相應的登記和單據(jù)。職責規(guī)6、定：1 對貨物裝載合理性負責。2 對資源分配合理性負責。3 對車輛運行情況負責。第二部分 運輸部規(guī)章制度及流程汽車貨物配送服務(wù)提供程序一、接收用戶信息1調(diào)度員負責接收用戶信息2信息的來源：（1）書面合同（包括配貨合同）；（2）電話等方式的口頭協(xié)定；（3）長輕廠每月末下達的柴油機生產(chǎn)計劃；（4）每天下達的車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送數(shù)量；（5）駐無錫辦事處每天發(fā)回的錫柴主機科下達的柴油機看板計劃；（6）倉儲部發(fā)出的返機架計劃；（7）吉輕發(fā)運部業(yè)務(wù)員發(fā)回的發(fā)車計劃；（8）運輸公司下達的柴油機運輸計劃；（9）大連柴油機廠下達的柴油機運輸計劃；（10） 天津廠下達的生產(chǎn)計劃；（11） 儲運7、公司下達的底盤計劃；（12）濰坊運輸隊下達的計劃；（13）各個工地材料員提供的需求計劃。3編寫調(diào)度日記（1） 由調(diào)度員來編寫；（2）調(diào)度日記主要填寫的內(nèi)容是日常車輛工作信息。（3）填寫長春亞奇實業(yè)有限公司運輸任務(wù)單（以下簡稱運輸任務(wù)單）由調(diào)度員填寫；填寫的內(nèi)容：自編車號、時間、托運單位、起運地、止運地、領(lǐng)車人、車到地點及調(diào)度員簽字等。4發(fā)車計劃的下達（1）調(diào)度員把運輸任務(wù)單下達給承擔任務(wù)的司機；（2）司機依據(jù)運輸任務(wù)單來執(zhí)行運輸作業(yè) ；（3）如需離開本市，司機需執(zhí)柴油機機架請領(lǐng)單、柴油機請領(lǐng)單（4）運輸經(jīng)營部開取吉林省道路貨物運單。5加油、領(lǐng)取運輸預付款（1）調(diào)度員填寫領(lǐng)油單、現(xiàn)金申請單（2）8、司機持運輸任務(wù)單、領(lǐng)油單、現(xiàn)金申請單去油庫領(lǐng)油，到財務(wù)控制部支款；6裝車（1）調(diào)度員填寫柴油機機架請領(lǐng)單、柴油機請領(lǐng)單、商品車備件請領(lǐng)單；（2）司機憑運輸任務(wù)單、柴油機機架請領(lǐng)單、柴油機請領(lǐng)單、到倉儲部裝柴油機支架、上線柴油機；（3）司機憑商品車備件運輸單到長輕廠駐公司備品倉庫裝備品；司機需將長輕廠檢驗數(shù)量、重量體積并經(jīng)主任簽字后的一聯(lián)轉(zhuǎn)交調(diào)度員。7實施運輸、質(zhì)量的監(jiān)督與審核（1）司機負責監(jiān)督貨物裝卸工作，并對運輸質(zhì)量負責；（2）用戶負責對貸物的裝車前進行檢驗、卸車后驗收，并對司機的服務(wù)質(zhì)量實行監(jiān)督（3）貨物在裝卸過程或運輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題時，司機應立刻通知有關(guān)人員進行解決。8交付（1）司機9、將貨物按指定時間、指定地點交給指定人員；（2）司機完成作業(yè)后，在運輸任務(wù)單上填寫相應的項目；（3）用戶在運輸任務(wù)單上簽字蓋章； 吉林商品車由銷售商簽字； 錫柴發(fā)動機由倉儲部簽字； 車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送由長輕廠生產(chǎn)部簽字9結(jié)算（1）司機負責帶回運輸任務(wù)單并交給調(diào)度員；（2）調(diào)度員負責對運輸任務(wù)單進行核對、統(tǒng)計、轉(zhuǎn)交財務(wù)部（會計）（3）財務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶進行統(tǒng)一結(jié)算。10上報車輛待工車數(shù)每日要在上午9點之前將待工車輛臺數(shù)上報總經(jīng)理公路運輸管理辦法 1、 各承運司機必須按公司運輸管理部開據(jù)的公路運輸任務(wù)派出單要求，按時、保質(zhì)、保量的完成運輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按公路運輸10、任務(wù)派出單的要求承運的車輛，一律按運輸質(zhì)量問題處罰標準進行罰款。如因不能及時到達給用戶造成經(jīng)濟損失的，不僅賠償損失而且要加重處罰。對3次以上未按時間到達的承運車輛，按標準給3-5倍的處罰，視情節(jié)暫停運輸，直到解除合同。2、 在無錫往長春承運柴油機的車輛，必須按裝車時間要求按時到達無錫入庫裝車，以保證長輕廠、總廠裝車，如不能及時到達影響汽車廠生產(chǎn)線裝車，除對承運司機按運輸質(zhì)量問題處罰標準進行處罰外，要相應賠償裝配廠的損失。3、 運輸部駐無錫辦人員要及時把每臺車輛所運輸發(fā)動機的品種、數(shù)量和到達長春的時間，在裝車后立即用電傳轉(zhuǎn)告調(diào)度員。4、 運輸部要對所有運輸途中車輛進行信息監(jiān)管、收集信息、掌握情況11、，如發(fā)生問題不僅要及時向領(lǐng)導匯報，而且采取措施，向用戶或裝配廠說明情況。5、 承運司機的運輸車輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達目的地。在出事后6小時內(nèi)必須打電話向公司運輸部車輛調(diào)度員匯報詳細情況，盡快采取措施。公司聯(lián)系電話：0431-2618044，無錫柴油機運輸辦事處，電話0510-2446540。6、 在承運過程中，承運車輛對所承運的物品質(zhì)量和數(shù)量負責，如發(fā)生丟失、損傷、銹蝕等問題，承運車輛要按用戶要求時間內(nèi)賠償。如果不能在用戶要求時間內(nèi)賠償，運輸部則在該承運司機的運費中直接扣除賠償金額付給用戶，并根據(jù)情況予以罰款。7、 承運司機必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時傳遞各種票據(jù)12、，否則根據(jù)情節(jié)進行處罰，對嚴重影響正常工作者不予結(jié)算運費。8、 對承運過程中經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題，偷換、盜竊所運物品，影響用戶正常生產(chǎn)，損害公司聲譽的承運司機，要賠償損失，根據(jù)情節(jié)取消當次運費。如重復發(fā)生類似的問題，將取消承運資格。9、 各承運司機必須根據(jù)運輸部下達的指令，準時到達指定地點，辦理結(jié)算手續(xù)及裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。10、 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車前將罰金交公司運輸部，運輸部要按規(guī)定及時將罰款作帳交公司財務(wù)部，如果承運司機不能按時上繳罰金，運輸管理部不分配任務(wù)，并在運費中扣除。11、 運輸質(zhì)量問題處罰標準（1） 承運司機未按要求時間把貨送到用戶手13、中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元；（2） 承運司機不得私自將承運的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。（3） 承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。（4） 在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。（5） 承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。（6） 承運14、司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。（7） 承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。運輸票據(jù)傳遞管理制度1. 運輸票據(jù)是下達運輸任務(wù)和運輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級管理人員及承運司機要認真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責任人負責。2. 運輸管理部負責公路運輸任務(wù)派出單的開出，將運輸任務(wù)單領(lǐng)回后交到司機手中。3. 司機按運輸任務(wù)單的方向、貨物類型按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽署質(zhì)量意見并加蓋單位驗收公章及驗收人簽字后，司機將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無效，破損丟失均由責任人負責，司機丟失該運單，公司將不予以結(jié)算運費。4. 車輛返回后，司機要將帶有運輸質(zhì)量意見的票據(jù)交到運輸管理部調(diào)度員處，并自己留存一聯(lián)作為運費結(jié)算憑證。5. 運輸管理部調(diào)度員對司機帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對。6. 票據(jù)傳遞路線為：運輸管理部調(diào)度員-司機-裝車-裝隨車散件-卸車返回運輸部。