午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、礦業(yè)公司礦井提升及運(yùn)輸管理制度匯編編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 目 錄第一部分 礦井提升管理-2第一節(jié) 斜井串車提升安全規(guī)定- 2第二節(jié) 提升用鋼絲繩安全規(guī)定-3第三節(jié) 提升機(jī)機(jī)房的管理規(guī)定-7第四節(jié) 主提升絞車的安全規(guī)定- 13第二部分 礦井運(yùn)輸管理-15第一節(jié) 井下人力推車的規(guī)定-15第二節(jié) 調(diào)度絞車的檢查維護(hù)- 15第三節(jié) 調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)- 16第四節(jié) 調(diào)度絞車的使用規(guī)定- 17 第一部分 礦井提升管理第一節(jié) 斜井串車提升安全規(guī)定一、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升必須遵守下列規(guī)定：1、巷內(nèi)安設(shè)能夠運(yùn)行中斷繩、脫2、鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。2、車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警報(bào)的信號(hào)裝置。二、傾斜井巷使用絞車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：1、礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須符合煤礦安全規(guī)程的要求。2、托繩輪按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。3、串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲身硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車室，候車室具有足夠的空間。三、傾斜井巷提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)輸物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。四、斜井人車必須設(shè)置使用跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。五、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有防墜器把手或制地器把手的位3、置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次人車。六、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器，當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操作。第二節(jié) 提升用鋼絲繩安全規(guī)定一、提升用鋼絲繩使用保管安全規(guī)定1、新繩到貨后必須按本規(guī)定第5 項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。合格后妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。2、每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料（包括出廠廠家合格證、驗(yàn)收證書等）。3、保管期超過1 年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行1 次試驗(yàn)，合格后方可使用。4、直徑在18m m 及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩，有廠家合格證書，外觀檢查無(wú)銹蝕和損傷，可以不4、做上述1、3項(xiàng)所要求的試驗(yàn)。5、新鋼絲繩懸掛前的試驗(yàn)（包括驗(yàn)收試驗(yàn)）和在用繩的定期試驗(yàn)，必須按下列規(guī)定執(zhí)行：6、使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)時(shí)，如果安全系數(shù)小于下列數(shù)字，必須更換：（1）專為升降人員用的鋼絲繩小于7 ；（2）升降物料用的鋼絲繩小于6 ；7、鋼絲繩在滾筒上纏繞兩層或多層時(shí)，必須符合下列規(guī)定：（1）滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑的2.5倍；（2）滾筒上必須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。8、鋼絲繩繩頭緊固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）滾筒內(nèi)5、要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形成銳角，以防止鋼絲繩變形；作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。9、天輪的輪緣必須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊必須緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損達(dá)鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)立即更換。二、提升用鋼絲繩定期檢查、試驗(yàn)與更換安全規(guī)定1、提升鋼絲繩必須每天檢查1次，對(duì)易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。2、提升鋼絲繩的定期試驗(yàn)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）升降6、人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次；（2）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起經(jīng)過1年進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次。（3）直徑在18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩，不受上述限制。3、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換：（1）各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積，同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)，必須更換： 升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5； 專為升降物料用的鋼絲繩為10；（2）鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩： 鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形； 斷絲超過本條（1）的規(guī)定； 直徑減小值超7、過本條（3）的規(guī)定； 遭受猛烈拉力的一段，其長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5以上。 在鋼絲繩使用后期，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。（3）以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10時(shí)，必須更換。（4）鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。三、斜井運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定1、斜井運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)斜井傾斜情況，定出礦車裝煤量以防止?jié)L石傷人。2、連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查并定期更換。有問題的連接裝置和保險(xiǎn)鏈不得修復(fù)使用，必須更換。3、在傾角大于10的斜井內(nèi)，軌枕應(yīng)嵌入道床底板的溝槽中，其深度不小于軌枕8、厚度的三分之二。軌枕下面的道渣厚度不得小于50mm。4、斜井運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤。5、斜井內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防止跑車裝置。斜井上部和中間車場(chǎng)，須設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，車輛通過后關(guān)閉。6、斜井運(yùn)輸用的連接裝置和保險(xiǎn)鏈安全系數(shù)不得小于10。7、在斜井用礦車升降物料時(shí)，提升容器的最大速度，斜井長(zhǎng)度小于300m時(shí)，不得超過3.5ms ，斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，不得超過4ms 。8、斜井提升時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩掛鉤之間的連接，必須使用不能自行脫開的連接裝置，超過12的斜井提升，要加裝保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)繩。9、礦車的連接鉤環(huán)、連接桿等的安全系數(shù)不得低于6，保險(xiǎn)鏈等的安全系數(shù)運(yùn)輸人員時(shí)不得小9、于13，運(yùn)輸物料時(shí)不得小于10。連接裝置要定期更換，發(fā)現(xiàn)不合格的要立即更換。10、斜井提升的繩頭連接裝置的安全系數(shù)不得低于10。第三節(jié) 提升機(jī)機(jī)房的管理規(guī)定一、提升機(jī)機(jī)房安全保衛(wèi)制度1、提高警惕，加強(qiáng)“防火、防盜、防破壞”工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位保衛(wèi)制度。3、非本室工作人員不準(zhǔn)入內(nèi)，外來人員必須持介紹信或由有關(guān)人員陪同。4、如果發(fā)生事故，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)情況，及時(shí)聯(lián)系處理。5、機(jī)房門外要懸掛有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣的警告牌。二、提升機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化管理制度1、機(jī)房?jī)?nèi)整潔衛(wèi)生、窗明幾凈，做到無(wú)雜物、無(wú)油垢、無(wú)積水、無(wú)灰塵，禁止用機(jī)房兼作其他用途。2、機(jī)房設(shè)施齊全、完善10、規(guī)范（1）機(jī)房?jī)?nèi)管線敷設(shè)整齊；（2）有工具板，排放整齊，有帳或卡；（3）防護(hù)用具齊全（絕緣靴、手套、試電筆、停電牌），并做到定期試驗(yàn)合格；（4）滅火器材齊全，放置整齊，數(shù)量充足（24個(gè)滅火器，0.2 m3以上的防火砂）；（5）照明適度，光線充足，并備有行燈；（6）有適當(dāng)?shù)牟膳禍卦O(shè)施（暖氣、電扇或空調(diào)等）；（7）帶電及轉(zhuǎn)動(dòng)部分有保護(hù)柵欄和警示牌；室內(nèi)接地系統(tǒng)完善，接地電阻符合規(guī)定。3、各項(xiàng)制度、記錄完善齊全（1）要害場(chǎng)所管理制度；（2）崗位責(zé)任制度；（3）交接班制度；（4）非本室人員登記簿；（5）操作規(guī)程；（6）巡回檢查部位圖；（7）定期檢修記錄；（8）事故記錄簿。附：絞車房各項(xiàng)管理制度要害11、場(chǎng)所管理一、絞車房是礦井的主要機(jī)房，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。二、非工作人員進(jìn)入機(jī)房，必須持礦調(diào)度開據(jù)的證明或調(diào)度及礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)，方可進(jìn)入。三、非工作人員進(jìn)入機(jī)房后，必須遵守機(jī)房管理制度，不得亂動(dòng)設(shè)備，觸扶開關(guān)按鈕。四、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙、吐痰，保持機(jī)房清潔衛(wèi)生。絞車司機(jī)崗位責(zé)任制一、當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守。二、上崗人員必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，酒后不得開車。三、設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真檢查，特別對(duì)安全保護(hù)裝置和儀表應(yīng)重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。四、熟悉設(shè)備性能、構(gòu)造，按圖表定期、定時(shí)巡回檢查各部件和安全保護(hù)裝置，及時(shí)處理設(shè)備隱患。五、堅(jiān)守崗位，12、認(rèn)真執(zhí)行絞車操作規(guī)程和交接班制度。六、負(fù)責(zé)設(shè)備、部件的維護(hù)、注油等保養(yǎng)工作。七、認(rèn)真填寫各種記錄，搞好機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生工作。八、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，隨時(shí)注意機(jī)器電動(dòng)機(jī)的聲音和儀表的變化，發(fā)現(xiàn)問題停車，及進(jìn)匯報(bào)處理。九、積檢參加絞車的檢修工作，掌握設(shè)備的性能和各種數(shù)據(jù)，不斷提高維護(hù)的技術(shù)水平。交接班制一、嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制。二、接班者必須提前30分鐘到達(dá)崗位。三、交接班時(shí)，交班者應(yīng)向接班者詳細(xì)說明當(dāng)班絞車運(yùn)行情況，并做好交接班記錄，雙方簽字有效。四、交班時(shí)，接班者應(yīng)做好班前檢查，發(fā)現(xiàn)問題以交班者為主共同處理，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時(shí)上報(bào)主管部門。五、交班時(shí)，設(shè)備和機(jī)房必須整潔衛(wèi)生。六、接班人員因故未按時(shí)到崗，13、交班人員不得擅自離開崗位，應(yīng)向主管科長(zhǎng)或調(diào)度室匯報(bào)，經(jīng)同意后，并做好安排，才能離開工作崗位。七、接班人員因病或有事時(shí)，不得擅自讓人頂班，必須向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意之后方可上班。操作規(guī)程一、開車前必須先檢查電壓是否正常，PC是否工作，設(shè)備是否有異常，并按巡回檢查制檢查一次。二、聽取信號(hào)開車，做到不發(fā)信號(hào)不開車，信號(hào)不清不開車，不適合啟動(dòng)狀態(tài)不開車。三、開車時(shí)先啟動(dòng)潤(rùn)滑泵、液壓泵，少松點(diǎn)閘，然后再啟動(dòng)主電機(jī)慢慢松閘，根據(jù)深度指示器的位置變化逐級(jí)加速和減速。四、停車時(shí)，先停主電機(jī)，再慢慢剎閘，嚴(yán)禁猛剎閘，然后再停液壓泵和潤(rùn)滑泵。五、不允許電機(jī)不給電情況下松閘下放重物。六、運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意各種14、儀表和深度指示器的運(yùn)行情況，如有異常緊急制動(dòng)停車，查明原因，問題解決后才能繼續(xù)開車。七、司機(jī)在停車時(shí)間較長(zhǎng)，開離開工作臺(tái)時(shí)，應(yīng)斷電緊閘。八、信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下放。（一至五指鈴聲數(shù)）。三、主提升機(jī)操作工巡回檢查1、主提升機(jī)操作工的巡回檢查內(nèi)容參照下頁(yè)表執(zhí)行。2、巡檢的方法有：（1）看：外觀檢查，看儀表指示。（2）摸：用手摸，感觸其振動(dòng)、溫度，或用手槌敲擊，檢查其緊固程度。（3）聽：聽運(yùn)轉(zhuǎn)中各部有無(wú)異常聲響。（4）嗅：用鼻聞，是否有異味。（5）試：試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。（6）量：用簡(jiǎn)單量具測(cè)量。四、礦井機(jī)械運(yùn)人設(shè)置規(guī)定1、在人員上下班通過的立井井筒、垂深超過15、50m的傾斜井巷、長(zhǎng)度超過1500m的平巷（包括平硐）必須有機(jī)械運(yùn)主提升機(jī)司機(jī)巡回檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查時(shí)間1電動(dòng)機(jī)機(jī)體溫升，炭刷是否冒火每30 分鐘1 次2電動(dòng)機(jī)軸承溫度是否正常，潤(rùn)滑狀況每30 分鐘1 次3三軸軸承溫度是否正常，潤(rùn)滑狀況每30 分鐘1 次4聯(lián)軸器銷軸、膠圈是否磨損超限和松動(dòng)，間隙情況每班1 次5安全閘拉桿是否偏斜，擺動(dòng)油缸有無(wú)漏油。聯(lián)鎖開關(guān)否好使，松閘間隙情況每2 小時(shí)1 次6齒輪齒面是否帶油及磨損情況每2 小時(shí)1 次7二軸軸承溫度是否正常、潤(rùn)滑及聲響情況每小時(shí)1 次8大軸軸承油圈轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、溫度、油質(zhì)油量及漏油情況每小時(shí)1 次9工作閘閘皮接觸間隙磨損情況、各部拉桿、16、銷軸、螺釘是否松動(dòng)每2 小時(shí)1 次10滾筒簡(jiǎn)殼有無(wú)開焊、變形，鉚釘、螺釘有無(wú)松動(dòng)，及木襯情況每10 天1 次平時(shí)注意觀察11鋼絲繩排列是否整齊以及斷絲銹蝕磨損變形情況每班1 次12深度指示器指針指示準(zhǔn)確傳動(dòng)裝置靈活可靠及潤(rùn)滑情況交接班時(shí)檢查13基礎(chǔ)螺絲是否松動(dòng)交接班時(shí)檢查14安全保護(hù)裝置各種保護(hù)裝置是否齊全動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠交接班時(shí)檢查15配電站接觸良好動(dòng)作可靠閉鎖是否好使交接班檢查16電阻器接觸是否冒火接地情況每小時(shí)1 次17液壓站油路是否暢通，泄漏情況每小時(shí)1 次18主令控制器動(dòng)作是否靈活可靠交接班檢查19儀表電流表、電壓表、壓力表指示數(shù)值是否正常隨時(shí)注意觀察20天輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，托繩和潤(rùn)滑17、情況隨時(shí)注意觀察每小時(shí)1 次人設(shè)備。2、斜井運(yùn)送人員的車輛必須有頂蓋，車輛上必須有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能用手操縱。3、運(yùn)送人員的列車必須有跟車人，跟車人必須坐在列車行駛方向的第一輛車內(nèi)第一排座位上，面向前方；手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手也必須裝在該車向。4、運(yùn)送人員的斜井中，必須裝設(shè)使跟車人或乘坐人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能絞車司機(jī)發(fā)出緊急信號(hào)的裝置，多水平運(yùn)輸信號(hào)必須有區(qū)別。人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。5、新建和改擴(kuò)建礦井，都不得用空礦車運(yùn)送人員。現(xiàn)有生產(chǎn)礦井中，使用空礦車運(yùn)送人員，必須制定安全措施，并報(bào)礦有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。6、用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）發(fā)車前18、，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。（2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（3）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明。7、乘車人員必須遵守下列規(guī)定：（1）聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須將車門或防護(hù)鏈掛好；（2）人身及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外；（3）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立；（4）嚴(yán)禁兩車箱之間搭乘人員；（5）嚴(yán)禁扒車、跳車和坐重車；（6）嚴(yán)禁超員乘坐；（7）車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。第四節(jié) 主提升絞車的安全規(guī)定一、提升運(yùn)輸應(yīng)有明確的信號(hào)，絞車司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，再進(jìn)行操作，絞車司機(jī)應(yīng)配專人，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得操作資格證后，才19、能擔(dān)任司機(jī)職位。二、提升設(shè)備必須安裝深度指示器。三、提升設(shè)備必須有能獨(dú)立操縱的工作制動(dòng)和安全制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，其操作系統(tǒng)必須設(shè)在司機(jī)操作臺(tái)上，操作時(shí)可以使用一種，也可兩種同時(shí)使用。四、安全制動(dòng)裝置，除可以由司機(jī)操作外，必須能自動(dòng)制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)應(yīng)能使提升機(jī)自動(dòng)斷電。五、在交接班、人員上下井時(shí)間內(nèi)，除值班司機(jī)外，副司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。六、發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)要立即向主管部門和調(diào)度室報(bào)告，并須記錄停車時(shí)間、故障原因、修復(fù)時(shí)間和所采取的措施。七、除專職司機(jī)外，其他人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù)。見習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作，但人員上下井時(shí)不得練習(xí)。八、炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。如果用同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝有炸20、藥和電雷管的車輛之間，以及炸藥或電雷管的車輛同機(jī)車之間，都必須用空車隔開，空車總長(zhǎng)度不得小于3m 。九、爆破材料必須有井下爆破材料庫(kù)負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。除跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車。可以乘車的上述人員都應(yīng)坐在尾車內(nèi)。十、礦車的行駛速度不得超過2ms 。十一、裝有爆破材料的礦車不得同時(shí)運(yùn)送其他物品或工具。十二、連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查并定期更換。有問題的連接裝置和保險(xiǎn)鏈不得修復(fù)使用，必須更換。十三、在傾角大于10的斜井內(nèi)，軌枕應(yīng)嵌入道床底板的溝槽中，其深度不小于軌枕厚度的三分之二。軌枕下面的道渣厚度不得小于50mm 。十四、斜井內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防止跑車裝置。斜井上部21、和中間車場(chǎng)，須設(shè)陰車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，車輛通過后關(guān)閉。下部車場(chǎng)須設(shè)避車硐。十五、斜井提升時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩掛鉤之間的連接,必須使用不能自行脫開的連接裝置，超過12的斜井提升，要加裝保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)繩，連接裝置要定期更換，發(fā)現(xiàn)不合格的要立即更換。第二部分 礦井運(yùn)輸管理第一節(jié) 井下人力推車的規(guī)定一、1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10米，坡度大于5時(shí)，不得小于30米。二、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、，風(fēng)門、硐室出22、口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。三、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。第二節(jié) 調(diào)度絞車的檢查維護(hù)一、檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等是否有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。二、檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。三、檢查滾筒有無(wú)損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時(shí)處理。四、檢查閘帶有無(wú)裂紋，閘帶磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3mm厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問題應(yīng)調(diào)整和處理；五、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)23、當(dāng)比水平位置略有上翹3040。六、檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋，有問題應(yīng)及時(shí)緊固或處理。七、檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常，接地是否良好，起動(dòng)開關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求。八、檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，過高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油。九、經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境干凈衛(wèi)生。第三節(jié) 調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)一、螺栓、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護(hù)板齊全、完整、緊固。二、閘和閘輪：閘靈活可靠，施閘后閘把位置不得壓到水平位置；拉桿螺栓有背帽，無(wú)顯著彎曲，閘皮無(wú)斷裂，閘帶磨損余厚不小于3mm，閘輪磨損深度不大于24、2mm。三、滾筒與鋼絲繩：滾筒無(wú)斷裂，鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，不打結(jié)；16mm以下的鋼絲繩不準(zhǔn)剁股穿繩。四、安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，油質(zhì)清潔，無(wú)甩油現(xiàn)象。五、電動(dòng)機(jī)符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。六、信號(hào)清晰、可靠。七、設(shè)備環(huán)境整潔，無(wú)積煤、雜物、積水和淋水。第四節(jié) 調(diào)度絞車的使用規(guī)定一、運(yùn)輸中使用的絞車必須符合下列規(guī)定：（1）絞車每班工作前要做詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題未解決前，不得使用；（2）絞車應(yīng)有雙重制動(dòng)裝置，應(yīng)能各自單獨(dú)作用，也可同時(shí)作用，以保證絞車的安全制動(dòng)；（3）當(dāng)停電時(shí)，應(yīng)將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜 坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；（4）對(duì)使用的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。二、提升運(yùn)輸應(yīng)有明確25、的信號(hào)，絞車司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，再進(jìn)行操作，絞車司機(jī)應(yīng)配專人，應(yīng)進(jìn)行操作訓(xùn)練后，才能擔(dān)任司機(jī)職位。三、鋼絲繩在滾筒上纏繞兩層或多層時(shí)，必須符合下列規(guī)定：（1）滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑的2.5倍；（2）滾筒上必須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。四、鋼絲繩繩頭緊固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形成銳角，以防止鋼絲繩變形；作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。