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1、貿易有限公司車輛及司機管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 貿易有限公司車輛及駕駛員管理制度一、 目的為了保證車輛配送運輸安全，鼓勵和表彰汽車駕駛員實行 “安全第一，預防為主、服務銷售”的行車原則，維護公司及群眾生命財產安全，圓滿完成配送及其它行車任務。二、 范圍 本條例所指車輛是指公司的所有車輛。三、 職責1、 行政部負責車輛檔案的建立和管理及制訂車輛相關的規章制度；2、 儲運部負責車輛日常的管理工作和建立車輛使用和保養檔案；四、 車輛管理1、 車輛應由專職駕駛員駕駛，駕駛員應每周定期自檢及養護，以保障車輛狀況2、良好，確保行車安全。車輛維修、保養應先填寫維修申請單，經儲運部、行政部、財務部和分管副總批準后方可到指定修理廠維修，特殊情況可電話匯報，經儲運部經理批準，方可先維修后補寫申請單。如私自維修，維修費用由駕駛員自行承擔。維修費統一由儲運部及財務部與修理廠結算，在轄區內駕駛員不得直接用現金結算，否則公司將不予以報銷。車輛長途在外發生維修費用，可按特殊情況處理。（1）車輛在修理廠維修期間，駕駛員原則上在現場監督維修，對所維修的項目以及更換的零部件予以確認，試車合格后，在維修單上簽字確認。（2）在維修期間，如發生維修項目超過申請項目范圍之外的情況，駕駛員應立即向儲運部經理匯報，經過批準后，方可維修。（33、）車輛維修單位，維修過程中換下的零配件應妥善保管。儲運部經理檢查確認后，方可丟棄。（4）維修單位與公司每季度結一次帳，維修帳單由儲運部和行政部共同審核簽字后，由財務付款給對方。 2、 各部門（除儲運部正常配送用車外）需要使用車輛時，應事先填寫派車單，經分管領導核準后交儲運部協調調派。無派車單者，駕駛員可拒絕出車。若緊急用車，經儲運部經理溝通后，可先派車，后補辦派車手續。（1）每日儲運部配送用車，應由車輛調度員登記派車臺賬，駕駛員對時間、日期及路線確認無誤后簽字，方可出車。車輛調度員需認真據實登記臺賬（包含托運記錄和當次出車費用合計）。經辦司機和車輛調度員需在票據背面簽章共同確認費用。（2）公司4、儲運部配送車輛實行專人專車制。如因特殊情況，非配送使用公司車輛的，需經總經理審批，填寫派車單，儲運部方可協調派車。無派車單者，駕駛員可拒絕出車。若緊急用車，經儲運部經理溝通后，可先派車，后補辦派車手續。（3）駕駛員每日收車后要將車輛鎖匙上交儲運部負責人統一管理。各部門申請用車前后應做好下列事項：（4）公務用車派車人不得要求駕駛員改變行車線路辦理私人事情。（5）駕駛員應填寫派車單上的用車前里程數和用車后里程數，收車后呈儲運部經理審核并核對實際里程。3、 車輛完成任務下班后應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。五、 駕駛員管理1、 駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有關交通安全管理的規章5、規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。3、 駕駛員每天應保持車容車貌的整潔（包括車內、車外和引擎的整潔干凈）。4、 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或維護調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即加油，不得出車時臨時去加油。5、 駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。自己無法檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等，維修金額在100-500元以內維修項6、目，由分管領導批準；500元以上的需總經理批準）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。6、 出車在外或出車歸來時，停放車輛一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。駕駛員對車載貨物和設備及器具負有保管責任，如有遺失，貨物按照銷售價全額賠償。設備及器具按重置價值賠償。下班后，應將車輛按規定停放保管，不準私自用車。7、 駕駛員應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定保證證件齊全有效。8、 駕駛員要注意休息，不準疲勞開車，嚴禁酒后駕車。9、 駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準開“英雄”車（包括超速、追尾、爭道搶行7、等）。10、 駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。因違章造成的后果原則上由當事人負責。特殊情況需經領導批準后予以報銷。11、 駕駛車輛時禁止吸煙、吃零食等影響駕駛員安全的行為。12、 駕駛員必須積極配合業務人員做好銷售及客勤工作,對客戶要熱情、禮貌，說話要文明。13、 駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車,嚴禁向業務人員及客戶“吃、拿、卡、要”，嚴禁賭博。14、 駕駛員無論何時，應隨身攜帶手機并保持開機狀態，以便聯系。出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回時，應及時通知管理人員，并說明原因。 15、 駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或8、練習；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。16、 上班時間內駕駛員未被派出車的，應服從本部門領導其他工作安排或在辦公室等候出車。出車回來，應立即到管理人員處報到。17、 儲運部每月負責對駕駛員進行業績考核，將考核等級作為每月發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予表揚；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款、降級直至解聘。安全行車作為重點項目納入駕駛員的年終考核。六、 安全管理獎懲制度凡全年無安全事故的駕駛員，可給予通報表揚并適當給予獎勵；七、 駕駛員交通違章，記錄扣分由駕駛員承擔全部責任。八、 駕駛員因證件不全、不遵守9、交通指示燈等因駕駛員個人因素造成交通違章，由駕駛員承擔全部經濟責任。九、 除以上第2條之外，駕駛員違章的罰款，因特殊情況，需經總經理審批，可從輕認定駕駛員經濟責任。十、 駕駛員非正常配送出車一律要聽從公司安排，不得私自出車，駕駛車輛上嚴禁裝載非本公司銷售產品，違反者給予200元的罰款，再次違反者直接解聘。十一、 服從安排，聽從指揮，若不服從儲運部安排的駕駛員，經教育不改者，公司將做除名處理。 十二、 駕駛員每次出車必須根椐配送任務自行調整最佳線路進行物流配送（特殊交待除外），不得擅自做出與配送無關的事宜。違者每次處以200元的罰款，若因此引發的交通肇事，其一切經濟和法律責任應由當事人承擔。十三10、 駕駛員必須做好日常車輛維護和保養工作，愛護車輛，認真做好車輛“三檢”工作：出車前、行駛途中和收車后的車輛檢查工作，其內容包括：車輛的油、水、電器及各部件的技術參數是否符合要求，車輛安全裝置和設備是否齊全，禁止車輛帶病行駛，違者或領導已指出的整改維修項目而未及時維修者，每次處以當事人200元的罰款，由此引起的全部后果應由駕駛員承擔。十四、 駕駛員收車后應將車鎖匙和相關車輛證件上交儲運部統一管理。如違反應對儲運部車輛管理人員和當事人各罰款200元。由此引起的車輛被盜、損壞或發生其他的車輛事故者，其一切經濟和法律責任由當事人承擔。十五、 發生車輛事故時應立即報告交警部門、保險公司，并通知公司安全事故處理小組前來處理善后事宜。公司將根據下列事故類型所負責任劃分為行政處罰和經濟處罰。（1）行政處罰按事故類型所負責任大小劃分：警告、下崗留公司察看、開除。（2）經濟處罰按事故類型所負責任劃分。事故造成的損失賠付，根據交警部門的責任認定處理，由駕駛員人為造成的事故損失，由駕駛員全部承擔。發生交通事故后，駕駛員不得擅自移動車輛和肇事逃逸，以此造成保險公司拒絕賠付和引起的各項費用和法律責任由駕駛員承擔。十六、 其他本制度經公司有關部門審核，并經總經理簽發后公布實施，修改亦同。