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1、燃料電池新能源汽車產業園項目融資計劃書匯報人：XX集團目錄 contents3452自主核心技術簡介合作與成就團隊簡介項目落地需求1產品與政策支持PART01產品&政策支持燃料電池車補貼政策燃料電池物流車燃料電池冷藏車燃料電池公交車SUV輕量化燃料電池車12燃料電池輕卡：4.2米，3噸。補貼額度：30萬。燃料電池輕卡：7.5噸。補貼額度：50萬。車型：3噸；補貼額度：30萬。燃料電池冷鏈車：車型：7噸；補貼額度：50萬。12鎂基鋰電池充電車：鎂基鋰電池充電車國家補貼額度：20萬/臺PART02自主核心技術簡介甲醇水燃料電池技術儲能電池技術自體發電電機介紹0203甲醇重整模甲醇重整模塊塊在此模塊2、中甲醇燃料被催化，生成氫分子。氫氫氣提氣提純純模模塊塊氫氣通過該提純模塊去除雜質，提高純度。電堆模塊氫氣與空氣中的氧氣在此裝置中發生化學反應，進而產生電荷。電電流流轉換轉換模模塊塊電堆模塊所產生的電流通過此模塊轉化為可安全穩定使用的電能。甲醇制氫動力總成四大模塊：“甲醇甲醇氫氫電電”動動力汽力汽車車是以甲醇作是以甲醇作為為基基礎礎能源，通能源，通過過甲醇催化重整分離出甲醇催化重整分離出氫氫氣，再將氣，再將氫氫氣注入特定反氣注入特定反應應裝置（燃料裝置（燃料電電池），通池），通過氫過氫氧化學反氧化學反應產應產生生電電荷，最荷，最終終以以電電力力驅動車輛驅動車輛運行。運行。030104123第三代3、燃料第三代燃料電電池控制池控制系系統統ECU和和輔輔助系助系統統BOP第三代低第三代低壓壓水冷水冷電電堆堆第三代甲醇制第三代甲醇制氫氫模模塊塊-燃料電池用一體化控制器-NowogenOS燃料電池控制操作系統-工業級、商用級防水、防塵、防電磁干擾-新一代流場設計-采用低鉑載膜電極技術-卓越的性能及效率-更高效的重整催化劑及提純分子篩；-體積更小、效率更高三大核心基礎模塊：石墨烯鎂基鋰離子電池其技術發源于中科院，屬于國家軍工一級保密技術。隨著新能源行業的不斷發展、傳統鋰離子電池技術需求的不斷提升，制作設計工藝的不斷優化，大大的提升了傳統鋰離子電池的電性能，電池能在-40-65溫區正常工作，具有目前4、市場上普遍使用的化學動力電源所無法比擬的超低溫特性，且電池體積小、重量輕、比能量高、使用壽命長、安全性能好等特殊性能。現已成功的應用到高空、深海、高寒野外設備、通訊設施等裝備領域。產品用途及市場預測：1.新能源汽車動力電池；2.手機及電腦電池；3.儲能電池項目涉及核能、太陽能、風能、潮汐能及火力發電廠。光伏發電以及未來的分布式電網、智能電網，都需要儲能電池。4.各種電動工具、器具能量供給都需要配套電池；5.軍工方面應用：應用于高空飛艇的動力系統、防控機器人動力系統、測控系統、單兵攜行雷達、電磁偵查定位系統等。總之：產品用途廣泛，市場需求巨大，市場前景廣闊，目前國內產量有限。1.充電速度快：電動5、汽車，只需10分鐘即可充滿；手機電池實現6分鐘充滿。2.電池能量密度大：是現在普通電池密度的2.5倍，可以達到278wh/kg。(充電10分鐘，車輛續航可以達到600800km)。3.生產成本低：比現有電池成本低15%30%。4.超低溫工作：在零下40的環境，工作無障礙。現在的比亞迪電動車只能在零下10環境中工作。5.使用壽命長：可以反復充電3000多次。6.安全性能好：經過軍工槍機、穿刺測試。不短路，不著火，不爆炸。石墨烯鎂基燃料電池六大優點：優勢二：創造性攻克了現有電動車普遍在寒冷地區無法使用的難題。優勢三：續航可實現600-1000公里，耐力卓越。優勢四：充電快，常規充電25-45min6、即可充滿。最快只需7分鐘。自由隨性優勢一：可以陪你走遍全世界每個角落，嚴寒酷暑，說走就走。攻克嚴寒難關超長續航友情提示：最快7分鐘充滿技術，為緊急情況下使用。因為快充會損傷電池壽命，不建議經常使用快充方式。充電快鎂基鋰電池充電車優勢：雙雙饋發電饋發電機機，又被人們稱為交流勵磁發電機。交流勵磁發電機由于轉子方采用交流電壓勵磁，使其具有靈活的運行方式，在解決電站持續工頻過電壓、變速恒頻發電、抽水蓄能電站電動-發電機組的調速等問題方面有著傳統同步發電機無法比擬的優越性。開關磁阻雙饋自體發電電機技術運行方式：運行方式：運行于運行于變變速恒速恒頻頻方式；方式；運行于無功大范運行于無功大范圍調節圍調節的的7、方式；方式；運行于運行于發電發電電動電動方式。方式。超低超低電電流啟流啟動動，結結合成熟的太陽能合成熟的太陽能動動力力轉換轉換技技術術，實現實現無限無限續續航。航。自體自體發電電發電電機技機技術術5大大優勢優勢020401內轉子繞線組少或只有磁鋼。本驅動動電機有較好的容錯、糾錯能力。03本電機轉速很高，以適應汽車等不同使用需求。因其內繞線組少，散熱容易，可以耐高溫，在高溫環境下做功。定子部分可在不同角度對繞組供電，做到最佳供電和節電節能效果。05本電機自身具有電動和發電兩種能力，可以在電機做工的同時發電。PART03技術入股中航并拿到整車制造資質獲得水氫燃料強檢報告已在浙江舟山成立XX公司，正8、在建設燃料電池車生產線合作與成就與東風特汽聯合獲得燃料電池車免稅補貼XX公司與東風特汽聯合申請燃料電池物流車目錄合作協議東風燃料電池車入選免購置稅目錄：入選車型目前，XX公司是國內第一家技術聯合東風特汽拿補貼的企業，每臺物流車可獲50萬元國家補貼。燃料電池車生產基地浙江XX新能源汽車有限公司成立于2017年3月28日，注冊資本1億元。位于浙江省XX6#，7#廠房。浙江XX公司主要籌建燃料電池車生產線，規模10億，籌建10萬臺燃料電池生產線。占地100畝。項目第一期投資2億元，政府出資5000萬，我公司出資1.5億。基地籌建中。基地籌建中。XX集團燃料電池領域的領航者！浙江XX新能源汽車有限公司9、PART04團隊簡介集團總負責人集團創始人及董事局主席集團高管及股東情懷 責任原山煤集團董事長，現投入新能源行業，任XX集團總負責人。1984年至1995年，任山煤集團財務處副處長、處長。1995年至2002年，任山煤集團鴻昕焦化有限公司經理兼黨支部書記及鴻昕焦化廠廠長、山煤集團晉城公司經理兼黨支部書記。2003年至2007年，任山煤集團總會計師兼智波交通運輸設備（中外合資）有限公司董事長。2008年至2012年6月，任山煤集團董事長、黨委書記。2009年至2012年6月，任山煤國際董事長。集團董事長董事局主席；董事局主席；XX（集團）安徽新能源集團有限公司董事長；中國汽車改裝協會副會長；太原10、汽車行業商會會長；商務部汽車行業博覽會特聘專家；2013年新晉商十大創新人物。亞聯資本董事長，我國著名海歸創業人士、經濟學家和金融專家，美國加州大學國際研究所的博士后研究員。招商迪辰集團有限公司董事局主席；招商迪辰（亞洲）（HK：0632）有限公司董事局主席；中國科技DFCT（美國納斯達克上市）董事局主席、CEO；北京大學光華管理學院兼職教；歷任中國四十四家特大型國有企業之一的招商局集團；香港友聯銀行副總經理；招商銀行總行高級顧問；美國Interlink公司總裁；中國人民銀行總行體制改革處副處長、金融研究所副主任；中國最權威的金融刊物金融研究月刊主編。中國科學院西安光學中國科學院西安光學精密機11、械研究院精密機械研究院研究研究員員研究生研究生導師導師新能源中心主任新能源中心主任知名燃料電池專家，16年從業經驗，創業5年。中國燃料電池標委會、工信部燃料電池標委會、中關村儲能聯盟、中國氫能協會專家成員。2005-2010：美國：美國IdaTech公司，核心研公司，核心研發發、產產品品經經理理美國能源部、美國能源部、陸軍陸軍研研發發中心著名中心著名項項目、目、ElectraGen ME產產品。品。2010：歸歸國國創業創業。2012：成功研制：成功研制5kW甲醇甲醇FC，打破同，打破同類產類產品國品國際壟際壟斷；斷；11項發項發明明專專利（含利（含3項項美國美國專專利）、利）、10余篇國余篇12、國際論際論文、著文、著書書1章章 PART05股權認購項目落地需求政府關注項目成果A.XX集團與中航美運蘭田公司合作，技術入股中航，持股30%，并聯合獲得汽車生產資質及整車制造資質。B.XX集團與東風特汽合作，聯合獲得燃料電池物流車目錄，汽車購置免稅目錄。C.XX集團占西安中科院60%股份，主要研發鎂基鋰電池，現在研發工作已基本結束，鎂基鋰電池為汽車配套，將助力人類走遍天涯海角。D.XX集團與上海同捷公司合作，研制汽車輕量化項目，（底盤由中航負責）。西安中科院中航美運蘭田裝備制造有限公司上海同捷公司東風特汽（十堰）專用車有限公司XX集團XX集團與四大公司合作成果：1.在浙江舟山，已與政府簽約，13、成立浙江XX新能源車汽車有限公司，政府出資10億做產業基金，政府劣后30%，項目正在建設。2.在安徽天長，建設SUV輕量化整車項目，同時燃料電池項目正在推進。3.和東風特汽合作拿到了中國第一個物流車補貼目錄，每臺補貼標準50萬，項目估值5億。5.燃料電池舟山生產線總規模10億，第一期投資2億。燃料電池核心技術估值5億。6.針對浙江XX新能源車汽車有限公司燃料電池項目，釋放10%的股權，社會認購。10%股權，按照與東風簽訂的協議目錄，每輛車2000元補助，東風物流車銷售100萬臺/年，預計幾年后，燃料電池車每年按10萬臺銷售，每年凈賺2億。本項目估值10億，10%股權價值1億。可以一人購買，或者不超過3人認購，每人起步認購3000萬。股權認購：感謝分享！XX集團