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1、智能HUD 商業計劃書（BP）深圳XXXX科技有限公司XX.10HUD-HUD-從戰斗機走向高端汽車從戰斗機走向高端汽車pHUD最早應用于戰斗機，法國幻影戰斗機p飛行員在空中格斗的同時，也能及了解飛行參數、瞄準攻擊、自檢測等信息p寶馬等品牌豪車作為技術風向標，紛紛增加HUD配置從國外現象級產品從國外現象級產品NavdyNavdy看看HUDHUD前景前景僅靠一個視頻獲得 500500萬美元萬美元訂單已完成 26502650萬萬美元美元融資估值達到 80008000萬美元萬美元XX HUD-XX HUD-行業頂級的設計公司行業頂級的設計公司XXXX外觀設計外觀設計XXXX全新交互方式全新交互方式/2、炫酷體驗炫酷體驗/科技感十足科技感十足/貼近年輕消費者貼近年輕消費者語音聲控+平視顯示手勢控制核心功能核心功能智能智能HUDHUD導航導航核心功能核心功能語音查路況語音查路況核心核心功能功能行車記錄儀行車記錄儀核心核心功能功能微信同步顯示微信同步顯示p微信消息查看p微信回復很多車主重度依賴微信，既然無法杜絕，我們為用戶提供一種既安全又方便的微信查看方案。pHUD顯示的私密性核心核心功能功能貼條高發地預警貼條高發地預警XX XX 具備具備HUDHUD核心技術自主知識產權核心技術自主知識產權（申請了（申請了2424項專利）項專利）高強光下清晰高強光下清晰高透光率成像鏡擁有獨家專利技術，這是XX區別3、于市場上其它HUD，擁有優勢產品競爭產品競爭優勢優勢光學效果光學效果懸浮感效果強懸浮感效果強既要保證清晰透亮的成像，又要確保成像的懸浮感成像在駕駛員前方2m處XXXX的強光下顯示效果實拍的強光下顯示效果實拍XXXX的強光下顯示效果實拍的強光下顯示效果實拍BMWBMW的的HUD HUD 顯示效果實拍顯示效果實拍產品產品競爭競爭優勢優勢駕駛員視線之外駕駛員視線之外2 2米成像距離米成像距離產品產品競爭競爭優勢優勢車規級車規級CPUCPU芯片芯片為數不多采用車規級為數不多采用車規級CPUCPU芯片的芯片的HUDHUD產品產品p耐高溫耐高溫p耐震動耐震動p抗電流浪涌抗電流浪涌p抗電磁輻射抗電磁輻射p抗4、靜電抗靜電p品質品質穩定性遠高于穩定性遠高于手機上用的消費級芯片手機上用的消費級芯片產品產品競爭競爭優勢優勢低成本優勢低成本優勢在其它配置基本相同的條件下，核心元件在其它配置基本相同的條件下，核心元件-光學成像模塊的成本光學成像模塊的成本DLPDLP方案方案XX TFTXX TFT方案方案XX HUDXX HUD成本優勢便于大規模量產推廣成本優勢便于大規模量產推廣$10$10$55$55產品產品競爭競爭優勢優勢同步開發了運營服務后臺同步開發了運營服務后臺行程記錄故障數據查詢路況推廣和銷售渠道推廣和銷售渠道線上線上/線下齊發力線下齊發力推廣和銷售渠道推廣和銷售渠道線上線上易車網易車網8000805、00萬萬活躍用戶活躍用戶汽車電商落地網汽車電商落地網點點300300個城市個城市車輪車輪查違章查違章1 1億裝機量億裝機量資源共享資源共享考拉考拉FMFM60006000萬裝機量萬裝機量600600萬活躍用戶萬活躍用戶京東商城京東商城京東眾籌京東眾籌京東線上銷售平京東線上銷售平臺臺嘀嗒拼車嘀嗒拼車150150萬專車聯合萬專車聯合定制機定制機專車成為宣傳渠專車成為宣傳渠道道線下線下省線代理商省線代理商3030多家多家終端網點下沉至終端網點下沉至縣級縣級600600多家零售網多家零售網點點線上下單線上下單線下配送線下配送/服務服務/體驗體驗XXXX智能智能HUDHUD的后裝市場定位的后裝市場定位傳6、統車載導航傳統車載導航其他音質差影響行車安全操作復雜導航不準確地圖更新滯后傳統車載導航的痛點傳統車載導航的痛點后裝車載導航誕生后裝車載導航誕生1717年，沒有大的改變，已經無滿足互聯網時代消費者的需求，年，沒有大的改變，已經無滿足互聯網時代消費者的需求，20142014年銷量約為年銷量約為10001000萬臺（后裝）萬臺（后裝）,近兩年發展漸露頹勢。近兩年發展漸露頹勢。XX XX 智能智能HUDHUD應互聯網而生，更安全、更科技、更簡便，力爭成為傳統車載導航的升應互聯網而生，更安全、更科技、更簡便，力爭成為傳統車載導航的升級者和替代者。級者和替代者。積極進軍前裝積極進軍前裝HUDHUD市場市場7、1.已在為一家汽車公司提供前裝HUD設計方案2.與一家合資車廠商談中3.獲得國內一家車廠邀請，前裝HUD方案合作會談前前裝裝HUDHUD方案方案經營目標經營目標-三年內成為國內用戶數量最大的車聯網企業三年內成為國內用戶數量最大的車聯網企業200萬車聯網用戶50萬車聯網用戶1萬車聯網用戶20172016XX市場培育期市場培育期成長期成長期爆發期爆發期布局布局入口入口-未來大數據行業應用未來大數據行業應用擁有最多傳感器的智能擁有最多傳感器的智能HUDHUD：1.GPS1.GPS位置傳感器位置傳感器 2.OBD2.OBD數據讀取數據讀取 3.33.3軸加速度傳感器軸加速度傳感器 4.34.3軸角速度8、傳感器（陀螺儀）軸角速度傳感器（陀螺儀）5.5.地磁傳感器地磁傳感器 6.6.溫度傳感器溫度傳感器 7.7.光線亮度傳感器光線亮度傳感器 8.8.海拔高度傳感器海拔高度傳感器2014.092014.09pXX公司成立p天使輪投資確認2014.102014.10p概念設計及功能需求定義p后臺設計、開發2014.112014.11p確認TFT光源方案選型p第一版ID設計p硬件方案、結構評估XX.01XX.01p出工程樣機V1p光學透鏡取得突破性進展XX.04XX.04p現實手勢識別功能p優化ID設計，出工程樣機V2p散熱問題取得突破性進展XX.08XX進行定制化開發，導航地圖、實時路況等XX.099、XX.09p洛可可設計新ID工程樣機完成p啟動傳播計劃p結構開模XX.10XX.10p召開產品發布會p開模p種子用戶運營XX.11XX.11p啟動各地經銷商分站發布p車友會線上線下活動開展項目進展項目進展天使投資人XX易車公司創始人、董事長兼CEO帶領易車在用戶需求洞察、互聯網營銷、汽車電商等領域進行了諸多前瞻性實踐，成為影響中國汽車互聯網行業的重要人物之一中國汽車流通協會副會長銷售總監XX在車聯網行業沉淀多年，率先開辟車聯網硬件的渠道銷售模式，資源豐富。整合了40多家在行業內經營了多年的優質渠道商，銷售渠道覆蓋了全國30多個省市及地區，是XX行銷全國的基本保障。CEXX在EPSON任職九年，10、是國內最早投身TFT光學顯示技術研究的一批人員。在BYD任職四年，擁有豐富的項目管理經驗。后轉入車聯網領域，主管美賽達、車友互聯的產品研發及市場營銷，拓寬了人與車、車與車之間的交互方式。為XX的研發和生產攻克了最難解決的光學成像和散熱問題。供應鏈專家XX十年工程制造背景，曾任BYD汽車生產及工廠主管，擁有大規模生產管理經驗。光電行業資深元老。在國內知名導航生產企業擔任總經理COO XX曾任華為終端公司全球技術服務渠道業務部負責人，連續兩年獲得年度個人金牌。歷任國內知名導航企業車聯網平臺資源拓展及運營總監XX HUD XX HUD 團隊的核心成員團隊的核心成員XX HUD XX HUD 的的團隊11、團隊pXXXX團隊團隊目前一共有目前一共有3030人，每位成員都是至少人，每位成員都是至少在車聯網在車聯網行業里搏殺了行業里搏殺了3-53-5年的實戰年的實戰派派p核心核心成員擁有深厚的光學背景，以及來自成員擁有深厚的光學背景，以及來自985985院校光學博士團隊的強力支持，院校光學博士團隊的強力支持，是是XXXX成像成像效果的技術效果的技術基石基石p 真正真正擁有擁有HUDHUD核心部分光學自主核心部分光學自主知識產權知識產權p 在在光學、硬件、終端光學、硬件、終端軟件軟件、通訊、后臺系統軟件開發具有完整開發人員、通訊、后臺系統軟件開發具有完整開發人員p 有產品制造、供應有產品制造、供應鏈經驗豐富的鏈經驗豐富的人才儲備。人才儲備。THANK YOUTHANK YOU