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1、公司倉儲業(yè)務(wù)及系統(tǒng)出庫管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 倉儲業(yè)務(wù)管理制度編號：1 目的為了規(guī)范基地各庫房業(yè)務(wù)，提高各崗人員業(yè)務(wù)操作水平，提高基地整體運(yùn)行效率，通過不斷激勵先進(jìn)、鞭策落后的激勵手段，加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷發(fā)揮各崗人員積極主動性，從而使庫房的管理工作更加完善，特制定此制度。2 適用范圍適用于各庫房。3 工作標(biāo)準(zhǔn)3.1 倉儲環(huán)境按照技術(shù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)下發(fā)的常溫本部成品倉儲管理制度5.1.1倉儲環(huán)境要求執(zhí)行。3.2 庫存管理每日交接班后，暫存區(qū)賬、物及班結(jié)對賬，做到賬實相符，班結(jié)、日結(jié)不得出現(xiàn)人為原因?qū)е?、的盈虧現(xiàn)象。每日9：00前，立庫需將供應(yīng)鏈系統(tǒng)與剛玉系統(tǒng)的庫存賬務(wù)及單品單日期核對無畢，確保兩套系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實際庫存的一致性；平庫需將庫存報表與實物核對完畢,確保賬實相符。在無特殊安排的情況下，當(dāng)班信息員按照庫存盤點排期完成巷道或責(zé)任區(qū)的盤點及空包檢查與清理工作。盤點過程中出現(xiàn)實物與報表不符的,必須及時將其點出,在當(dāng)班期間查明原因，整改完畢。每次的全員點庫，所有組長、保管員、信息員必須按時參加。當(dāng)班信息員負(fù)責(zé)入庫或回流產(chǎn)品批次錄入的抽點工作。3.3 入庫管理信息員必須認(rèn)真按照產(chǎn)品箱體打印批次完成信息錄入工作。信息員對產(chǎn)品碼放規(guī)則具有檢查驗收權(quán)，如發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)則執(zhí)行的，有權(quán)要求重新整改或拒絕入庫，3、如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品未按規(guī)則碼放而私自入庫，造成批次錄入錯誤，信息員負(fù)有100%的責(zé)任。信息員不得私自將小于當(dāng)天日期的產(chǎn)品入庫。信息員要及時錄入產(chǎn)品信息，不得將產(chǎn)品長時間滯留在入庫端或緩沖間內(nèi)，避免產(chǎn)品出現(xiàn)受凍、受潮或產(chǎn)品阻塞等情況。信息員在入庫前，要均勻分配各個入庫巷道，避免相同產(chǎn)品集中在同一巷道，而影響出庫效率。信息員錄入信息時不允許野蠻操作。開具入庫單時，要認(rèn)真與車間人員核對產(chǎn)品信息，保證入庫產(chǎn)品單據(jù)與實物相符。車間處理不合格品時必須辦理正常退庫手續(xù)，開具紅字生產(chǎn)入庫單后，方可退庫。需周轉(zhuǎn)至其他庫房入庫的產(chǎn)品，要及時安排調(diào)貨車及叉車工，避免產(chǎn)品長時間在外滯留，出現(xiàn)日曬、雨淋、凍損或流失。車間入庫以4、及調(diào)撥入庫的產(chǎn)品要按照標(biāo)識卡內(nèi)容進(jìn)行信息錄入工作。其他事業(yè)部調(diào)拔入庫的產(chǎn)品,首先要在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中確認(rèn)單據(jù)已經(jīng)生成，方可卸貨。卸貨產(chǎn)品回流完畢后,保管員要對數(shù)量進(jìn)行核實。平庫入庫叉車工必須保證車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及時入庫，不允許叉車工因偷懶等人為因素造成車間門口產(chǎn)品滯留（夏天不超出1.5小時,冬天不超出30分鐘）。平庫入庫工對入庫產(chǎn)品的數(shù)量、日期、批次的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),每次入庫的產(chǎn)品不得不同日期、不同品種混放，每張入庫標(biāo)識卡必須清晰準(zhǔn)確地填寫產(chǎn)品區(qū)位。其他工作標(biāo)準(zhǔn),按照技術(shù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)下發(fā)的常溫本部成品倉儲管理制度5.1.2立體庫成品入庫工作要求執(zhí)行。3.4 出庫管理3.4.1 出庫過程管控標(biāo)準(zhǔn) 庫房組5、長對本班的車位使用及車輛裝運(yùn)情況等要做到全面了解與掌控，合理調(diào)配并利用各項資源，提高本班裝車作業(yè)效率。司機(jī)到達(dá)庫房后，組長或保管員要按照劃單時間的先后順序給裝貨車輛開具進(jìn)門證,并及時安排人員裝車。如有特殊原因不能及時安排時，向司機(jī)說明原因，不得與司機(jī)發(fā)生沖突。出現(xiàn)改單時，保管員要聯(lián)系運(yùn)管，不得擅自作主，更改單據(jù)，并且必須在派車單中標(biāo)注產(chǎn)品更改信息,填寫改單記錄表。叉車工看屏或看板按指定區(qū)位叉貨，出現(xiàn)點陣屏不顯示時，要告知保管員，并按照保管員指示叉貨，不得隨意將產(chǎn)品叉運(yùn)上車。裝車剩余半板產(chǎn)品要及時回流入庫，不得將剩余半板產(chǎn)品直接給其他客戶裝運(yùn)。平庫叉車工要將裝車剩余產(chǎn)品重新歸位，并且更改標(biāo)識數(shù)量6、，不可隨意亂放。裝車完畢后，要求司機(jī)對裝車數(shù)量及票據(jù)攜帶情況進(jìn)行簽字確認(rèn)。保管員要確保在結(jié)余數(shù)量相符的情況下，方可開具出門證。裝車時，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品少包要及時將其挑出，并由質(zhì)檢進(jìn)行確認(rèn)。出庫叉車工在裝車時，不得頂板裝車。叉車工或分揀員在備貨或卸貨時，要將產(chǎn)品擺放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，并且擺放成一條直線。叉車工在回流托盤時，按托盤統(tǒng)一高度進(jìn)行回流（立庫按8個高，平庫按9個高回流），同時要確保托盤碼放的整齊度，負(fù)責(zé)檢查托盤的完好性，避免將壞托盤回流至庫內(nèi)。叉車工要確保上貨及時性，不得出現(xiàn)裝卸工等貨裝車現(xiàn)象。交接班時，各崗人員需將本班遺留問題、設(shè)備使用情況（叉車、手持終端的使用情況，包括終端電池、條形碼的完好性等7、）、現(xiàn)場衛(wèi)生、叉車衛(wèi)生、業(yè)務(wù)開展情況等項目交接清楚，并認(rèn)真填寫交接記錄，不得出現(xiàn)責(zé)任不清，相互推諉現(xiàn)象。為了確保庫房業(yè)務(wù)的順利開展，各崗人員工作期間不得從來與工作無關(guān)的事情，午飯期間業(yè)務(wù)室要安排人員值班。各崗人員輪流吃飯，吃飯時間不得超過1小時。夜班期間各崗人員均不允許外出吃飯。在車輛充足及到車比例均勻的情況下，每班發(fā)貨量標(biāo)準(zhǔn)為：北庫100噸，三期375噸，四期450噸，高科600噸。各班組全月12小時裝車效率達(dá)標(biāo)率為99%。其他工作標(biāo)準(zhǔn),按照技術(shù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)下發(fā)的常溫本部成品倉儲管理制度5.1.4出庫管理要求相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.4.2 系統(tǒng)出庫管控標(biāo)準(zhǔn)保管員要按照派車單中客戶名稱、品種及8、日期等信息的先后順序進(jìn)行分配任務(wù)。保管員在操作系統(tǒng)時，要嚴(yán)格按照正確操作流程執(zhí)行。原則上不允許用零包出入庫調(diào)賬，如因業(yè)務(wù)需要，使用零包出入庫調(diào)賬，要做好相關(guān)記錄，進(jìn)行備案。保管員在發(fā)相同品種、相同日期的多家貨時，要采取“裝完一家出下一家貨”的發(fā)貨原則，不得出現(xiàn)混發(fā)、混裝現(xiàn)象，確保裝車產(chǎn)品的批次與系統(tǒng)批次一致。保管員在發(fā)兩個或兩個以上日期的相同產(chǎn)品時,必須先發(fā)前日期產(chǎn)品,再發(fā)后日期產(chǎn)品,避免出現(xiàn)日期混發(fā)、混裝現(xiàn)象。保管員在發(fā)貨時，要嚴(yán)格按照派車單中的產(chǎn)品信息發(fā)貨。出現(xiàn)當(dāng)前日期數(shù)量不夠，需發(fā)其他日期產(chǎn)品時，要核實是否有裝車剩余、未及時回流的當(dāng)前日期產(chǎn)品，避免出現(xiàn)將前日期產(chǎn)品滯留庫內(nèi)。同時要核實其他9、庫房是否有相應(yīng)日期的產(chǎn)品，在確定其他庫房沒有庫存的情況下，可聯(lián)系運(yùn)管推后日期裝貨。保管員在發(fā)貨過程中，要遵循按罐號發(fā)貨的原則，一個客戶只發(fā)同一罐號的產(chǎn)品，在某一罐產(chǎn)品數(shù)量不夠的情況下，方可發(fā)下一罐號產(chǎn)品。保管員在對半板產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)貨時，要按照裝卸工抄寫的手工批次發(fā)貨，同時要對本班的發(fā)貨明細(xì)及回流明細(xì)進(jìn)行審核。平庫保管員在確認(rèn)單據(jù)時必須與出庫區(qū)位批次一致方可在系統(tǒng)中記賬。平庫保管員在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)貨確認(rèn)時，要仔細(xì)核對發(fā)貨的準(zhǔn)確性（包括產(chǎn)品的品種，日期，規(guī)格，數(shù)量，單號、批次等），未確認(rèn)的必須與下班交接。發(fā)往配送中心集裝箱，要以單箱進(jìn)行派車、發(fā)貨，如存在整組派車的情況，要及時與運(yùn)管聯(lián)系，更改派車單。10、同一車或單個集裝箱內(nèi)裝運(yùn)不同日期的產(chǎn)品，必須按照日期的先后順序出庫，并且不得裝運(yùn)小于派車單中相應(yīng)日期的產(chǎn)品，在兩個日期產(chǎn)品交界處，用塑料布、卷紙或其他軟質(zhì)材料進(jìn)行隔離，便于卸貨方區(qū)分產(chǎn)品信息。如整組集裝箱裝運(yùn)相同產(chǎn)品，可同時出庫，但必須通過區(qū)位劃分，明確貨位放置產(chǎn)品，不得出現(xiàn)混叉、混裝現(xiàn)象。其他工作標(biāo)準(zhǔn),按照技術(shù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)下發(fā)的常溫本部成品倉儲管理制度5.1.4出庫管理要求相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.4.3 產(chǎn)品狀態(tài)管控標(biāo)準(zhǔn)所有產(chǎn)品必須在已經(jīng)生成入庫單的情況下，按照產(chǎn)品狀態(tài)轉(zhuǎn)換時限性要求，進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。車間當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品，入庫狀態(tài)全部為待檢品；二次整改或處理暫存的產(chǎn)品，在入庫時，按照當(dāng)前的正確狀11、態(tài)錄入信息。調(diào)拔入庫的產(chǎn)品必須按照調(diào)出庫房的產(chǎn)品狀態(tài)（合格或待檢）進(jìn)行回流或確認(rèn)。調(diào)拔出庫的產(chǎn)品除當(dāng)班生產(chǎn)的需周轉(zhuǎn)至其他庫房入庫時，產(chǎn)品狀態(tài)為待檢品，其他調(diào)拔的產(chǎn)品狀態(tài)全部為合格品。零包還庫、到貨入庫、再加工還庫、零包出庫、業(yè)務(wù)領(lǐng)用、銷售出庫、零售出庫，全部在合格品的狀態(tài)下進(jìn)行發(fā)貨確認(rèn)。如出現(xiàn)待檢品，必須先將待檢品轉(zhuǎn)換為合格品，方可進(jìn)行發(fā)貨。生產(chǎn)退庫時，產(chǎn)品狀態(tài)可以為合格品或不合格品。當(dāng)產(chǎn)品狀態(tài)出現(xiàn)待檢品時，先將其轉(zhuǎn)換為合格品，再做退庫。抽檢出庫，產(chǎn)品狀態(tài)可以為合格品、待檢品或不合格品。再加工出庫，產(chǎn)品狀態(tài)可以為待檢品或合格品。其他工作標(biāo)準(zhǔn),按照技術(shù)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)下發(fā)的常溫本部成品倉儲管理制度12、5.1.4出庫管理要求相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.4.4 零包產(chǎn)品管控標(biāo)準(zhǔn)3.4.4.1 零包處理流程圖1：零包處理流程圖3.4.4.2 零包管控標(biāo)準(zhǔn)庫房產(chǎn)生零包后，第一時間通知質(zhì)量部門質(zhì)檢，由質(zhì)檢鑒定原因，屬于人為損壞的，由責(zé)任人在一個工作日內(nèi)開具零售沖減賬務(wù)，無法確定責(zé)任人的，由當(dāng)班組長開具零售；屬于質(zhì)量原因的，按正常流程退回車間整改或摔包。同時，裝車產(chǎn)生的零包必須及時將其挑出，避免污染其他產(chǎn)品。庫內(nèi)摔貨產(chǎn)生的零包，必須及時進(jìn)行清理。保管員對裝車時產(chǎn)生的零包要確認(rèn)數(shù)量。并將零包產(chǎn)品統(tǒng)一放于指定零包區(qū)域內(nèi)，每日下班前與車間人員準(zhǔn)確交接零包數(shù)量。開具紅字入庫單，由車間人員簽字確認(rèn)后，對零包進(jìn)行整改或13、摔包處理。車間整改的零包產(chǎn)品，日期必須與庫存產(chǎn)品日期一致。3.5 調(diào)貨管理3.5.1 調(diào)出方管控標(biāo)準(zhǔn)調(diào)貨產(chǎn)品必須有固定的放置區(qū)域，不允許調(diào)貨產(chǎn)品與其他產(chǎn)品混淆放置。調(diào)出庫房保管員接到裝車調(diào)貨通知后，按照派車單中對應(yīng)的信息出貨，同時在派車單上標(biāo)注每種產(chǎn)品的出庫盤數(shù)及回流數(shù)量，將調(diào)拔單交于分揀員。叉車工將調(diào)貨產(chǎn)品叉至指定調(diào)貨區(qū)域，分揀員按照派車單對應(yīng)信息對產(chǎn)品進(jìn)行分揀，同時插入標(biāo)識牌，標(biāo)識牌中應(yīng)體現(xiàn)調(diào)入庫房名稱、車牌號、客戶名稱、產(chǎn)品數(shù)量等信息。如因產(chǎn)品分揀錯誤，導(dǎo)致調(diào)入方反饋，分揀員負(fù)有100%的責(zé)任。多家貨相同品種調(diào)貨時，要遵循“一家調(diào)完調(diào)下一家”的原則，可同車調(diào)貨，但標(biāo)識牌中必須明確區(qū)分產(chǎn)品14、的歸屬客戶。調(diào)出方要調(diào)貨隨車攜帶明細(xì)，以便調(diào)入方核對產(chǎn)品信息。因庫存周轉(zhuǎn)發(fā)生的生產(chǎn)調(diào)貨，每盤產(chǎn)品攜帶統(tǒng)一的標(biāo)識卡，標(biāo)識卡貼在每盤產(chǎn)品的同一位置，標(biāo)識卡中應(yīng)體現(xiàn)產(chǎn)品品種、日期、數(shù)量及批次。3.5.2 調(diào)入方管控標(biāo)準(zhǔn)調(diào)入方對調(diào)入的產(chǎn)品具有檢查驗收權(quán)，如因沒有檢查或檢查不徹底，導(dǎo)致到貨信息出現(xiàn)不符或因調(diào)貨途中出現(xiàn)摔貨，產(chǎn)品質(zhì)量受到影響，調(diào)入方負(fù)有100%的責(zé)任。庫房組長負(fù)責(zé)調(diào)入產(chǎn)品的接收工作，安排人員針對調(diào)貨信息進(jìn)行核對，主要包括標(biāo)識與實物的核對、發(fā)貨明細(xì)與實物的核對，核對無誤后，安排叉車進(jìn)行卸貨，將產(chǎn)品放到指定位置裝車或回流。如在核對過程中，發(fā)現(xiàn)調(diào)貨信息與實物不符，必須第一時間聯(lián)系調(diào)出方進(jìn)行核實。15、裝運(yùn)調(diào)貨產(chǎn)品時，叉車工要嚴(yán)格按照標(biāo)識信息進(jìn)行叉貨。3.6 票據(jù)傳遞庫房的扣貨單、放行單要有相應(yīng)質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢或放行專員及庫房保管員簽字確認(rèn)，必須保存完整，及時上交。保管員對接收的票據(jù)具有驗收權(quán)，不得收取填寫錯誤或無效的票據(jù)。質(zhì)檢開具的抽樣單要填寫正確的品名、規(guī)格、數(shù)量，同時在抽樣單下方要有抽樣人及庫房保管員簽字確認(rèn)，如抽樣剩余產(chǎn)品需退回車間，針對退零包的數(shù)量要形成記錄。系統(tǒng)內(nèi)部的業(yè)務(wù)領(lǐng)用只需上交調(diào)拔單，同時要有相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)；系統(tǒng)外部的業(yè)務(wù)領(lǐng)用要同時上交內(nèi)部存貨調(diào)拔申請單及調(diào)拔單，同時要有該單位第一負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。零售單要統(tǒng)一上交由計劃調(diào)度部打印的粉色銷售提貨單。需要打印上交財務(wù)16、的單據(jù)包括除零包出庫及零包還庫單以外的所有單據(jù)。其中需要生產(chǎn)廠人員簽字確認(rèn)后上交的單據(jù)包括生產(chǎn)入庫單、生產(chǎn)退庫單。單據(jù)打印必須齊全、清晰，日期全部以編碼形式顯示(內(nèi)部調(diào)拔出入庫單及紅字生產(chǎn)入庫單除外)，當(dāng)天的票據(jù)必須當(dāng)天處理完畢，及時上交。不得漏交、錯交票據(jù)。3.7 信息傳遞庫房出現(xiàn)扣貨時，將扣貨信息在第一時間以短信形式發(fā)送給廠長、運(yùn)營處長、品保班長、物流班長及調(diào)度部負(fù)責(zé)人，信息內(nèi)容包括：XX庫房X月X日產(chǎn)品扣貨信息：打印日期為X月X日的XX（產(chǎn)品名稱），因XX（具體原因），XX（扣貨部門）進(jìn)行扣貨，扣貨數(shù)量為XX件。同時，在30分鐘內(nèi)將扣貨單傳真至計劃調(diào)度部，及時與調(diào)度確認(rèn)傳真件的接收情況。17、夜班扣貨時，傳真的發(fā)送工作可交接給第二日白班人員，但要在交接記錄本上填寫此項交接內(nèi)容，否則視同為未交接，第二日白班保管員要將傳真于9：10前傳真至計劃調(diào)度部。白班保管員每日19:00前，將本班的發(fā)貨及剩車信息通過短信形式傳遞給物流班長。白班保管員每日9：00前，將前日的庫存及發(fā)貨信息通過短信形式傳遞給物流班長及車輛調(diào)度。公司或部門各級領(lǐng)導(dǎo)以短信形式下達(dá)任務(wù)或要求時，要及時回復(fù)信息接收情況。4 考核標(biāo)準(zhǔn)日常性違規(guī)操作（沒有影響庫房賬務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、未對倉儲環(huán)境造成影響、沒有影響正常業(yè)務(wù)的開展，沒有造成公司財產(chǎn)損失或產(chǎn)品損壞），部門內(nèi)部發(fā)現(xiàn)，負(fù)激勵20元/次；公司領(lǐng)導(dǎo)、閘口部門、檢查組或其他處室相關(guān)18、人員反饋，負(fù)激勵50元/次；司機(jī)或客戶投訴，負(fù)激勵100元/次。影響庫房賬務(wù)，導(dǎo)致庫存信息不符、賬實不符、系統(tǒng)數(shù)據(jù)不符、裝車信息不符、產(chǎn)品品名、規(guī)格、數(shù)量、日期錄入錯誤或?qū)е聜}儲環(huán)境受到影響，負(fù)激勵50元/次；公司領(lǐng)導(dǎo)、閘口部門、檢查組或其他處室相關(guān)人員反饋，負(fù)激勵100元/次；司機(jī)或客戶投訴，負(fù)激勵200元/次。影響正常業(yè)務(wù)開展或影響作業(yè)效率，1小時以內(nèi)，負(fù)激勵50元/次；1-2小時負(fù)激勵100元/次；2小時以上，負(fù)激勵200元/次。導(dǎo)致公司財產(chǎn)、產(chǎn)品受損或造成設(shè)備損壞，按照損失金額進(jìn)行考核，封頂500元，條形碼丟失負(fù)激勵50元/次。導(dǎo)致客戶竄貨無法查證或產(chǎn)品追溯不到的投訴，負(fù)激勵300元/19、次；產(chǎn)品出現(xiàn)濕損或凍損的投訴，按照反饋數(shù)量，依據(jù)產(chǎn)品零售價對責(zé)任人進(jìn)行考核，封頂500元；不合格品或T產(chǎn)品出庫的投訴，對責(zé)任人待改進(jìn)一個月。全月裝車效率每低于標(biāo)準(zhǔn)1%，對責(zé)任組長負(fù)激勵50元,100元封頂；每超出標(biāo)準(zhǔn)1%，對責(zé)任組長正激勵50元。每班發(fā)貨量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，每低于標(biāo)準(zhǔn)50噸，對責(zé)任組長、保管負(fù)激勵50元，200元封頂；每高于標(biāo)準(zhǔn)50噸,對責(zé)任組長、保管正激勵20元，100元封頂。班組內(nèi)未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故，車輛管理及安排合理有序，產(chǎn)品防護(hù)符合要求，無質(zhì)量部門、客戶、司機(jī)及其他庫房投訴及反饋，員工無違規(guī)操作現(xiàn)象發(fā)生，能協(xié)助班長整體工作的安排，在班長的推薦下，對責(zé)任組長正激勵200元/月，20、半年未出現(xiàn)問題，正激勵300元；全年未出現(xiàn)問題,正激勵500元。保管員完全按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象及相關(guān)方反饋，能夠確保賬實相符，給予正激勵100元/月，連續(xù)半年未出現(xiàn)問題,正激勵200元；全年未出現(xiàn)問題，正激勵300元。信息員、叉車工、分揀員完全按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無違規(guī)操作現(xiàn)象及相關(guān)方反饋，信息員信息錄入準(zhǔn)確率100%，叉車工叉貨及時率100%，分揀員產(chǎn)品調(diào)貨及時率、準(zhǔn)確率100%，在組長的推薦下，給予責(zé)任人正激勵50元；連續(xù)半年未出現(xiàn)問題，正激勵100元；全年未出現(xiàn)問題，正激勵150元。每日在規(guī)定時間內(nèi)將立體庫賬務(wù)核對完畢，剛玉系統(tǒng)日結(jié)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存、單品單日期、產(chǎn)品狀態(tài)100%相符，無相關(guān)方反饋，給予系統(tǒng)核對人員正激勵50元/月；連續(xù)半年未出現(xiàn)問題,正激勵150元；全年未出現(xiàn)問題,正激勵300元。各崗人員在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品少包，正激勵5元/次；發(fā)現(xiàn)點陣屏、標(biāo)識卡、產(chǎn)品數(shù)量、品種、規(guī)格、批次不符，正激勵20元/次；發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品混垛，正激勵50元/次；發(fā)現(xiàn)日期不符，正激勵100元/次。