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1、旅游投資公司行車(chē)記錄儀GPS、駕駛員管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 行車(chē)記錄儀使用管理制度為加強(qiáng)行車(chē)安全管理，增強(qiáng)廣大駕駛員的遵紀(jì)守法自覺(jué)性和安全責(zé)任感，狠剎快車(chē)風(fēng)，預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)道路安全法制定本制度。一、使用行車(chē)記錄儀部門(mén)的管理人員，應(yīng)當(dāng)充分利用和發(fā)揮系統(tǒng)監(jiān)控的功能與作用，提高管理水平，規(guī)范對(duì)車(chē)輛的檢查、監(jiān)督、控制力度，建立完善行車(chē)安全管理的約束與激勵(lì)機(jī)制，確保安全行車(chē)。二、各部門(mén)安全管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)行車(chē)記錄儀軟件操作手冊(cè)中有關(guān)內(nèi)容，熟練掌握手持POS機(jī)和U盤(pán)的使用2、及數(shù)據(jù)讀取、采集方法，并每月不少于兩次對(duì)行車(chē)記錄儀的數(shù)字采集工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)駕駛員違法、違規(guī)情況的要建立記錄臺(tái)帳，以便對(duì)駕駛員安全情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)與處理。三、車(chē)輛在高速公路行駛最高限定速度為每小時(shí)不得超過(guò)100公里；普通公路行駛最高限定速度為每小時(shí)不得超過(guò)80公里。遇復(fù)雜路段和道路限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明的車(chē)速與本規(guī)定不一的，必須嚴(yán)格按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。遇特殊氣候（臺(tái)風(fēng)、雨、霧、冰雪）等惡劣氣象條件，必須降低行車(chē)速度，保持安全適度車(chē)速。四、駕駛員在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)行車(chē)記錄儀不工作，先查明原因，屬車(chē)輛傳感器故障的，由駕駛員自己修復(fù)，屬機(jī)子故障的匯報(bào)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，并由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)同公司或與廠家聯(lián)系進(jìn)行修復(fù)。（3、根據(jù)合同規(guī)定，行車(chē)記錄儀屬于人為損壞或車(chē)輛傳感器不工作、電線未接上、車(chē)輛里程表壞的，廠家在上門(mén)維修時(shí)要收取一定費(fèi)用）。五、各部門(mén)必須應(yīng)堅(jiān)持“科學(xué)、公正、公平和有章必遵、有錯(cuò)必糾、教育為主、處罰為輔”，和“重科學(xué)、重依據(jù)”的原則。對(duì)駕駛員違反本制度有關(guān)規(guī)定一經(jīng)查實(shí)，車(chē)輛行駛速度超過(guò)限速標(biāo)志表明的車(chē)速的50%以上，且連續(xù)超速時(shí)間超過(guò)3分鐘，故意關(guān)閉和損壞行車(chē)記錄儀使系統(tǒng)設(shè)備不能正常工作的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，決不姑息。對(duì)一年內(nèi)遵章守紀(jì)，安全行車(chē)，無(wú)重大違法、違規(guī)的駕駛員年終要進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。六、各部門(mén)安管人員未按規(guī)定時(shí)間，對(duì)車(chē)輛行駛記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及采集后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛時(shí)速超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，4、且連續(xù)超速時(shí)間過(guò)3分鐘的駕駛員，未作出及時(shí)處理而引發(fā)重大道路交通事故的，將追究相關(guān)人員行政和法律責(zé)任。七、本制度自發(fā)文之日起開(kāi)始實(shí)施。注：1、 對(duì)行車(chē)記錄儀半月進(jìn)行一次數(shù)據(jù)采集（每月15號(hào)、30號(hào)兩次），各車(chē)輛駕駛員按期把車(chē)子開(kāi)到公司，由車(chē)輛管理小組成員進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。2、 對(duì)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控管理，由小組成員作每周至少一次的臺(tái)帳記錄。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理制度第一章 總則第一條 為加強(qiáng)行車(chē)安全管理，增強(qiáng)廣大駕駛?cè)藛T的遵紀(jì)守法自覺(jué)性和安全責(zé)任感，狠剎快車(chē)風(fēng)，預(yù)防和減少道路交通事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)道路安全法，制定本制度。第二條 企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)5、：系統(tǒng)）相關(guān)的各部門(mén)和管理人員，應(yīng)當(dāng)充分利用和發(fā)揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能與作用，進(jìn)一步加大系統(tǒng)對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛安全行為的檢查、監(jiān)督、控制和提醒的力度，不斷摸索，建立完善行車(chē)安全管理的約束與激勵(lì)機(jī)制，確保行車(chē)安全。第三條 應(yīng)堅(jiān)持“科學(xué)、公正、公平”和“有章必循、違法必糾、教育為主、處罰為輔”的原則，對(duì)因違反本制度規(guī)定的相關(guān)人員，一經(jīng)查實(shí)，決不姑息。第四條 本制度適用與本企業(yè)相關(guān)的各部門(mén)和所有人員。第二章 GPS監(jiān)控中心管理第五條 GPS監(jiān)控中心必須根據(jù)與企業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步，安排、落實(shí)實(shí)際動(dòng)態(tài)監(jiān)控的工作時(shí)間，合理安排好相關(guān)人員，制訂工作人員的崗位職責(zé)，嚴(yán)守工作時(shí)間，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保持工作環(huán)境的整潔。第六條6、 GPS監(jiān)控中心工作人員應(yīng)根據(jù)本制度規(guī)定入網(wǎng)車(chē)輛最高限制車(chē)速與即時(shí)車(chē)輛行駛速度在系統(tǒng)中實(shí)際顯示情況，進(jìn)行不間斷監(jiān)控。第七條 GPS監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)關(guān)注入網(wǎng)車(chē)輛所達(dá)區(qū)域的氣象信息，遇特殊氣候（臺(tái)風(fēng)、雨、霧、冰、雪）等惡劣氣象條件或重大節(jié)日、重大運(yùn)輸活動(dòng)或者道路交通信息，要事先在系統(tǒng)內(nèi)提前設(shè)置相適應(yīng)的安全警語(yǔ)，并及時(shí)運(yùn)用系統(tǒng)短信形式告知駕駛員，提請(qǐng)注意行車(chē)安全。第八條 GPS監(jiān)控中心全體工作人員應(yīng)不斷提高業(yè)務(wù)水平，諳熟入網(wǎng)車(chē)輛的車(chē)屬部門(mén)、運(yùn)營(yíng)線路、最高限速標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)規(guī)定。遇車(chē)屬部門(mén)查詢(xún)，要及時(shí)、熱情地做好服務(wù)工作。第九條 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)入網(wǎng)車(chē)輛異狀或超過(guò)規(guī)定時(shí)速等情況時(shí)，要及時(shí)分析和判別出系統(tǒng)或者GP7、S車(chē)載終端設(shè)備是否存在問(wèn)題的嫌疑和車(chē)輛行駛在何種性質(zhì)道路上的速度是否超過(guò)規(guī)定速度的現(xiàn)象，并予以確認(rèn)，立即用短信形式提醒或警告駕駛員及時(shí)減速，及至違法現(xiàn)象的消除。第十條 對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛超速行駛的，要結(jié)合本管理辦法區(qū)別屬“輕微、一般、嚴(yán)重或累犯”的性質(zhì)，均應(yīng)在系統(tǒng)運(yùn)行信息庫(kù)中打印出車(chē)輛超速的即時(shí)記錄寄各相關(guān)所屬部門(mén)。嚴(yán)重與累犯屬性的駕駛員超速行為，GPS監(jiān)控中心除打印出該車(chē)超速即時(shí)記錄外，還需打印“交通違法、違規(guī)通知書(shū)”，并及時(shí)報(bào)安機(jī)處，由安機(jī)處抄送各相關(guān)所屬部門(mén)。第十一條 對(duì)在系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息誤差，或者入網(wǎng)車(chē)輛GPS車(chē)載終端設(shè)備故障，或者入網(wǎng)車(chē)輛駕駛員作弊等嫌疑現(xiàn)象，致系統(tǒng)數(shù)據(jù)異常的，前二種現(xiàn)象應(yīng)8、電告或書(shū)面通知GPS服務(wù)中心或所屬部門(mén)；后種現(xiàn)象應(yīng)用書(shū)面通知所屬部門(mén)。以使產(chǎn)生的各種異狀情況得到及時(shí)的調(diào)整、維修和駕駛員行為的糾正，確保系統(tǒng)信息的通暢與準(zhǔn)確。第十二條 GPS監(jiān)控中心在認(rèn)真執(zhí)行本制度規(guī)定下開(kāi)展的實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全提醒和違法超速等行為以及系統(tǒng)、車(chē)輛、駕駛員有嫌疑異常現(xiàn)象的處置，均應(yīng)當(dāng)作好記錄，并妥善保管。第三章 入網(wǎng)車(chē)輛、駕駛員和所屬部門(mén)管理第十三條 入網(wǎng)車(chē)輛的駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行本制度第五章第一節(jié)第二十二條之規(guī)定，做到遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛。第十四條 各入網(wǎng)車(chē)輛相關(guān)所屬部門(mén)的車(chē)隊(duì)、安全職能部門(mén)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員遵紀(jì)守法的教育和對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛GPS車(chē)載9、終端設(shè)備完好情況、駕駛員使用該設(shè)備的行為進(jìn)行監(jiān)督與檢查，并對(duì)此工作負(fù)責(zé)。當(dāng)接到GPS監(jiān)控中心或者駕駛員關(guān)于車(chē)輛車(chē)載信號(hào)接收設(shè)備發(fā)生故障的匯報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即查明原因，并通知GPS服務(wù)中心，盡快修復(fù)。第十五條 入網(wǎng)車(chē)輛駕駛員應(yīng)當(dāng)保持GPS車(chē)載終端設(shè)備的完好，接收天線放置位置合理，確保設(shè)備信號(hào)接收的良好。遇GPS車(chē)載終端設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，當(dāng)班駕駛員在當(dāng)天回部門(mén)后有向車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的責(zé)任。第十六條 入網(wǎng)車(chē)輛駕駛員在發(fā)車(chē)前必須及時(shí)開(kāi)啟GPS車(chē)載終端設(shè)備，檢查信號(hào)天線是否正常。當(dāng)接到系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)減速或其它安全警告時(shí)，必須立即引起高度的安全警覺(jué)，及時(shí)將車(chē)速調(diào)整到本制度規(guī)定的速度范圍之內(nèi)。第十七條 入網(wǎng)車(chē)輛所屬部門(mén)的車(chē)10、隊(duì)或安全職能部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛行車(chē)安全的管理，應(yīng)經(jīng)常檢查入網(wǎng)車(chē)輛的安全運(yùn)行信息，或者通過(guò)電話向GPS監(jiān)控中心查詢(xún)相關(guān)信息，確保行車(chē)安全。第十八條 嚴(yán)格執(zhí)行本制度規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)違法超速等行為的處理，并及時(shí)把處理意見(jiàn)反饋給GPS監(jiān)控中心或安機(jī)科。第四章 GPS服務(wù)中心的管理第十九條 GPS服務(wù)中心應(yīng)當(dāng)根據(jù)本企業(yè)入網(wǎng)車(chē)輛科學(xué)合理地設(shè)定車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的回報(bào)時(shí)間和表明不同經(jīng)營(yíng)班線的車(chē)輛在電子地圖中行駛在高速公路過(guò)普通公路的顏色，以便監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。第二十條 GPS服務(wù)中心在對(duì)新入網(wǎng)車(chē)輛或者已入網(wǎng)車(chē)輛更新安裝好GPS車(chē)載終端設(shè)備后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將操作員的操作對(duì)象設(shè)定在GPS監(jiān)控中心的監(jiān)控系統(tǒng)11、內(nèi)。第二十一條 GPS服務(wù)中心在接到GPS監(jiān)控中心或者相關(guān)入網(wǎng)車(chē)輛所屬部門(mén)報(bào)告GPS監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或者GPS車(chē)載終端設(shè)備發(fā)生故障的，應(yīng)當(dāng)分別及時(shí)派員進(jìn)行處理解決，或原則上在15個(gè)工作日內(nèi)發(fā)生故障的GPS車(chē)載終端設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。第五章 駕駛員安全行為獎(jiǎng)懲第一節(jié) 入網(wǎng)車(chē)輛最高速度的限定第二十二條 從事高速公路行駛的入網(wǎng)車(chē)輛最高限定速度為每小時(shí)不得超過(guò)100公里；從事普通公路行駛的入網(wǎng)車(chē)輛最高限定速度為每小時(shí)不得超過(guò)80公里。遇復(fù)雜路段和道路限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明的車(chē)速與本條規(guī)定不一致的，必須嚴(yán)格按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。遇特殊氣候（臺(tái)風(fēng)、雨、舞、冰雪）等惡劣氣象條件的，必須降低行駛速度，保持安全適度車(chē)12、速。第二十三條 車(chē)輛超車(chē)時(shí)的超越過(guò)程時(shí)間不超過(guò)3分鐘。第二節(jié) 駕駛員違法 、違規(guī)行為性質(zhì)的區(qū)分第二十四條 任何部門(mén)和人員對(duì)駕駛員違法和違反本制度規(guī)定的行為，必須堅(jiān)持“重科學(xué)、重依據(jù)”的原則，認(rèn)真分析，對(duì)一經(jīng)查實(shí)與確定的駕駛員違法、違規(guī)行為按下列性質(zhì)區(qū)分：一、輕微： 高速公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速5%以下的；普通公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以下的。二、一般： 高速公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速5%以上10%以下的；普通公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上25%以下的；發(fā)生初次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)未及時(shí)開(kāi)啟GPS車(chē)載終端設(shè)備的；發(fā)現(xiàn)GPS車(chē)載終端設(shè)備故障未及時(shí)向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的。三、嚴(yán)重： 高速公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上；普通公路超過(guò)規(guī)定時(shí)速25%13、以上；未按GPS監(jiān)控中心提醒減速警告或者拒不執(zhí)行的；超車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速或規(guī)定時(shí)間的；人為造成GPS車(chē)載終端信號(hào)接受障礙或故障的；車(chē)輛行駛時(shí)故意不開(kāi)啟GPS車(chē)載終端設(shè)備的。四、累犯：在一個(gè)工作日內(nèi)或者在若干個(gè)工作日內(nèi)，連續(xù)發(fā)生屬“一般、嚴(yán)重”性質(zhì)行為的。第三節(jié) 相關(guān)人員違法、違規(guī)行為的處分第二十五條 GPS系統(tǒng)相關(guān)的人員因違法、違規(guī)操作：教育，檢討，罰款，追究行政責(zé)任的處分。一、駕駛員違法、違規(guī)的記分處理：1、駛員的行政經(jīng)濟(jì)處罰和權(quán)限：（1）輕微性質(zhì)：由駕駛員所在的部門(mén)進(jìn)行必要的安全教育。（2）一般性質(zhì)：除輕微性質(zhì)的處分外，責(zé)令駕駛員寫(xiě)出書(shū)面檢查。（3）嚴(yán)重性質(zhì)：除輕微、一般性質(zhì)的處分外，由安機(jī)科14、按每次罰款50元處罰。（4）累犯性質(zhì)：除輕微、一般性質(zhì)的處分外，由安機(jī)科按每次罰款100元出發(fā)。二、GPS系統(tǒng)的管理人員或工作人員的責(zé)任追究：1、GPS監(jiān)控中心工作人員因違反本制度相關(guān)規(guī)定和崗位職責(zé)以及違反勞動(dòng)紀(jì)律與工作時(shí)間，放任入網(wǎng)車(chē)輛任意超速或?qū)Τ佘?chē)輛未作出及時(shí)處理因而引發(fā)重大事故的，將根據(jù)公司管理人員行政責(zé)任追究。2、入網(wǎng)車(chē)輛所屬部門(mén)的管理人員或工作人員因違反本制度規(guī)定對(duì)駕駛員匯報(bào)的故障車(chē)載機(jī)車(chē)輛長(zhǎng)期“帶病”運(yùn)用，致監(jiān)管失控，引發(fā)重大責(zé)任交通事故的，將根據(jù)公司管理人員行政責(zé)任追究。3、GPS服務(wù)中心工作人員因違反本制度規(guī)定，對(duì)新入網(wǎng)車(chē)輛過(guò)已入網(wǎng)更新車(chē)輛的GPS車(chē)載設(shè)備安裝后未及時(shí)將操作15、員的操作對(duì)象設(shè)定入GPS監(jiān)控中心的監(jiān)控系統(tǒng)或未能按規(guī)定時(shí)間對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛單位報(bào)告的GPS車(chē)載終端設(shè)備故障進(jìn)行修復(fù)，致入網(wǎng)車(chē)輛監(jiān)管失控，引發(fā)重大責(zé)任交通事故的，將根據(jù)公司管理人員行政責(zé)任追究規(guī)定予以處分。三、遵紀(jì)守法駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)公司將對(duì)駕駛員因違法、違規(guī)進(jìn)行處罰的罰款進(jìn)行集中管理，做到專(zhuān)款專(zhuān)用于遵紀(jì)守法駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)以一個(gè)自然年度為周期，結(jié)合每一個(gè)駕駛員全年度行駛里程安全情況等因素，經(jīng)各相關(guān)部門(mén)推薦，公司審核后予以獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)屆時(shí)另行決定。第六章 附則第二十六條 本制度適用范圍內(nèi)的各部門(mén)和所有人員指：GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控入網(wǎng)車(chē)輛的各相關(guān)，GPS監(jiān)控中心，GPS服務(wù)中心和與之相關(guān)而設(shè)立的車(chē)隊(duì)、安全職能部門(mén)以及相關(guān)的管理人員、工作人員與駕駛員。第二十七條 各入網(wǎng)車(chē)輛的相關(guān)部門(mén)和GPS監(jiān)控中心應(yīng)當(dāng)制作“駕駛員違法、違規(guī)情況的記錄”臺(tái)帳，以使對(duì)駕駛員安全情況及時(shí)統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)。GPS監(jiān)控中心應(yīng)當(dāng)制作“GPS系統(tǒng)可疑情況調(diào)查整改函”書(shū)面樣本。第二十八條 本制度與上級(jí)法律法規(guī)有餑的，按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。第二十九條 本制度自發(fā)文之日起開(kāi)始實(shí)施。第三十條 本制度涉及GPS系統(tǒng)技術(shù)的由GPS服務(wù)中心負(fù)責(zé)解釋?zhuān)渌麠l款由安機(jī)科負(fù)責(zé)解釋。